就在这个夏天，北京的雨儿和他一个姐妹在这条路线上挑战自己。我因为她们才更加关注这条艰苦的更是壮丽的路线。希望能够去实现梦想。
北教授？多贴点儿吧 他们慢慢走 俺可想快快看到以后漂亮的风景啊
联想 发表于 2012-8-27 19:37 http://www.lukeclub.com/images/common/back.gif
我尽快吧，这几天事儿比较多。
出门不多远便是一个陡坡
过陡坡后有一个岔路口，我们没有留意到左边的小路，顺大路右拐接着大上坡，根本就骑不上，全部下马推车，来到这个新修的白塔附近，天马被荆棘扎胎了，一下就是两个洞，大家齐心协力帮他补胎，这时候路过一路北京吉普，热心的藏族司机问我们到哪里去，我们说要到察隅，他急忙说我们走错路了，这条路是往碧土、左贡方向，再往前就不能通车了，只能骑马，他还说已经有很多游客走错路，应该在岔路口立个路牌，我们纷纷庆幸天马这个胎扎的及时，要不然就吃大苦头了。所以当大家看到这个白塔，就意味着你已经走错路了，快回头吧。
集体补胎，群策群力
位于梅里外转经路上的白塔
重回正道，继续沿着怒江峡谷前行
起伏路
就在这个夏天，北京的雨儿和他一个姐妹在这条路线上挑战自己。我因为她们才更加关注这条艰苦的更是壮丽的路线。希望能够去实现梦想。
那西 发表于 2012-8-27 20:09 http://www.lukeclub.com/images/common/back.gif
那西前辈，这条路线真是山地车的好赛道，呵呵……
仙人掌遍野，小心路上的仙人掌刺
骑行在峡谷深处，太阳暴晒
山高谷深
女队员实力强大，男队员自愧不如
从察瓦龙开始，推车就成家常便饭，幸亏大家都减负了
察瓦龙海拔1930米，一路起伏兼缓上，花了三个小时的才骑行了12KM，11点抵达左布村，早餐已经全部消化，饿起来就没力气了，在村头有个小卖部，我就买个泡面，价格不贵，5元一碗，店主邀请我进屋作客。
客厅正中的佛龛用瓷砖拼贴，很有特色。
当地特产
还有小萝卜
离开左布村继续爬坡500米后抵达半山腰，海拔2106米，然后又开始下坡回到江边，这里的仙人掌可谓是漫山遍野，比灌木丛还茂密
对岸的村落，怒江峡谷中，有平缓的坡地就有农田村舍
一路下坡到江边，这里海拔只有1833米，比察瓦龙还低，刚才的坡都白爬了。
沿江骑行
又迎来了一个险要的急拐弯，远远就听到怒江的咆哮
山体塌方，阻塞河道，涛声轰响
高大冷峻的山体在这里形成了一个90度急弯。
激流汹涌，我忽然想到怒江峡谷蕴藏着罕有的漂流资源，资料显示：怒江是一条具有“愤怒”品格的大江。在国内大江大河中怒江以水流量大（最高每秒流量1万立方米）、落差大（每公里落差达3米多）而闻名。正因如此，怒江具有了得天独厚的漂流资源。国际上将漂流资源分为10个级别，而怒江则全部包含了这些漂流资源。不同的季节，怒江都可以为不同的学习者提供各种漂流水段。
回看塌方
前面的山体愈来愈荒凉
又开始上坡
荒凉峡谷中的小瀑布令人眼前一亮
骑行24KM后抵达怒江大桥，过桥后再骑行1.5KM就要跟怒江说再见了。
桥头留影
怒江桥也是两河交汇的地方，右边的支流便是发源于邦达草原的玉曲河，当年曾沿玉曲河逆流而上从左贡骑到邦达，想不到在这里又见面了。
离开怒江桥骑行1.5KM左右遇到从峡谷中汹涌而出的怒江支流，过钢桥后有个岔道，左行是目巴村，然后逆怒江支流而上拐进深山，从此离开怒江；直行的路较宽，是到楚巴村的水电施工便道。提醒大家往察隅方向是往左拐小路上山，有不少游客挑路大的走，结果走了冤枉路。
未来几天都是沿着这条支流逆流而上
注意公告内容，别走错路
汇流处的白塔
第一次遇到马帮
与马帮道不同不相为谋，骡马的路更为陡峭。在通公路的地方，马帮以建筑材料或当地短途农产品运输为主，日渐萎缩，只有察瓦龙－碧土这条线路因为不通汽车才会经常见到马帮的队伍。
左拐几百米后就到了目巴村，有一个木材检查站和小卖部，但小卖部的老板去忙农活了，没有营业，已经两点，烈日当空，我们都快断水了，在这里休息一下找老板开门买水，顺便吃点干粮。