无远弗届——2013年的夏天，在路上......（更新至D17天)

新野徐庶

                                          D8 7月15日 雅江-剪子弯山-112道班 晴 52KM 总计559KM

      
        早晨5点多就醒了，看看窗外的街道，除了对面的雅江县医院楼顶平台上晾床单的护工外，街道上冷冷清清的几乎没有一个人，等待黎明到来的雅江出奇的安静，耳边听到的全都是雅砻江江水的轰鸣声。翻看了一下路书，17公里到相克宗村，海拔3543米，我们所处的雅江2530米海拔，海拔上升1000米。路书上说烂路，坡陡，需要耗时3-5小时，可以搞崩溃许多人。然后是15KM上坡到剪子弯山，海拔4659米， 再次上升1000多米，这些都不是问题，问题是然后的61公里天际云游——海拔4000米以上的起伏路 ——然后才能到达住宿点红龙乡。这个路书我们怎么算亦不能一天完成，拆成两天，第一天先到相克宗村？太耽误时间！我手捧路书很是纠结。
        6点 ，按计划敲田队和西树的房间门，叫他俩起床，无论我如何敲门，他俩都没有任何反应。我纠结于他两的门外：害怕田队的高反还没有好转，害怕西树体能的深度透支，我们是来玩的，又不是来玩命。看来孩子们太累了，算了，只到相克宗村吧，17公里，半天行程算了？着急也没有用不是？回自己房间，告诉整装待发的儿子，再睡会儿吧，今天休整半天。孩子一头就扎在了床上。
       百无聊赖的我不知道干什么好，愣怔了一会儿，想起驮包太沉了，应该精简一下，于是开始整理驮包，共整出抓绒衣1件、防风骑行裤1件、自发热护膝1套 、半指手套1付、骑行内裤1条 ，颠颠重量，大概有5斤左右，装了一个袋子，走出房间准备找快递寄回家里。走出我的房间就看见我隔壁的房间房门大开，一辆公爵600靠在进门的一面墙上，一个骑友正在埋头整理驮包。我好奇地走进房间想和他聊聊，这个兄弟胖胖的，有30多岁，来自重庆，很好听的四川话。兄弟说：“驮包TMD太重了，准备把没用的全部寄回家，包括驮包！我看了一下他准备驮的行李，只剩下一个大概25L的旅行背包，不仅咋舌，这得是怎样的一种深度精简啊！”我看人家正忙，也就赶紧退出了房间。
        上街南行600米，找到了快递公司，惊叹于收件处还有1辆山地车，完整的，没有拆卸的。好奇的问老板怎么回事儿 ，老板说：“骑不动了，不骑了，要邮寄回家！”我感叹于车子的主人——下了决绝的心走上318怎么就又轻言放弃了？
        从快递公司出来，我游走于雅江的街头 ，看着和我擦肩而过的骑友们一拨拨的上路去追寻他们的梦想，我很失落，心里空空的，不知道我什么时候才能上路？路上的人已经熙熙攘攘了，并不宽绰的街道不知何时塞满了一辆辆揽客的面包车，藏胞司机们一声声的叫唤着：“理塘，理塘，到理塘吗？”有的车顶已经装上了三五辆自行车。这些像电影碎片一样从我的眼前飘过，我百无聊赖的从街道的光影中走过。
        散碎着步子往回走的时候我看到了一队年轻的车友大概有十几个人正在马路边争吵，驻足看看，原来是意见不一：有想马上就出发的，有想休整的，还有两个女子被要求搭车的......我看着他们的队长左支右拙却如何也收不拢全队的意见。我突然很同情他们的队长，走过去拍了拍那个帅气的队长的肩膀：“小兄弟，放宽心，既然出来了，总得互相体谅不是？总不能因为这就散了吧？静下心来，总会有办法的不是？”大家因为我这个外人的加入突然停止了争吵，领队的男孩怔了怔，忽然伸出手和我握了一下。“谢谢，大哥”。
        我走过他们中间，他们很快就又吵了起来。少不更事，我预感他们队快解散了?

雅江的出租车，我们住在路的尽头左手边
       8:30分，再次敲田队西树的门，这次孩子们回应的很快。进门看了看他俩，精神状态还不错，询问了一下，都说感觉还行。田队还告诉我其实第一次就听见敲门了，但是，你绝对叫不醒一个装睡的人！
       商量了一下行程，孩儿们要求在理塘休整一天，我含糊其辞的答应，作为交换，到理塘前要求他们赶一下行程，2天到理塘，如果3天到就不休整，暮四朝三和朝三暮四对孩子们是不一样的，孩子们高兴的答应了。如此，今天计划不在折多塘休整，争取翻过高尔寺山至112道班打尖，路程17+15+2+17.5=51.5KM.
       10点整我们从雅江县城出发，第一程相克宗村，17公里。路书说：不是难，是灰常难，用时3-5小时。我们对路书嗤之以鼻，不会吧？
        会的！
        实践证明我们用时将近4个小时，将近下午两点到达相克宗村。一路上路烂、坡陡，最怕货车经过，路本来就窄，呼哧喘气就不容易了，大车从身边一过，明显感觉到轮胎的温度很高，大车贴身而过，气流吹得车把都要晃三晃，车过去，黄龙一样的灰尘漫天，闭上嘴，喘不上气来，张开嘴，一嘴的尘土......，来辆车，吃回土，我们重复着这样的过程爬行在318上。

夹着雅砻臧布江而建的雅江县城（网上借图）

还记得不?我们住在最左边的白楼里面（网上借图）

依山而建的雅江被雅砻臧布江一分为二（网上借图）

这个高架是进城的公路，不是高铁（网上借图）

新野徐庶

                            D8 7月15日 雅江-剪子弯山-112道班 晴 52KM 总计559KM
      
       早晨5点多就醒了，看看窗外的街道，除了对面的雅江县医院楼顶平台上晾床单的护工外，街道上冷冷清清的几乎没有一个人，等待黎明到来的雅江出奇的安静，耳边听到的全都是雅砻江江水的轰鸣声。翻看了一下路书，17公里到相克宗村，海拔3543米，我们所处的雅江2530米海拔，海拔上升1000米。路书上说烂路，坡陡，需要耗时3-5小时，可以搞崩溃许多人。然后是15KM上坡到剪子弯山，海拔4659米， 再次上升1000多米，这些都不是问题，问题是然后的61公里天际云游——海拔4000米以上的起伏路 ——然后才能到达住宿点红龙乡。这个路书我们怎么算亦不能一天完成，拆成两天，第一天先到相克宗村？太耽误时间！我手捧路书很是纠结。
        6点 ，按计划敲田队和西树的房间门，叫他俩起床，无论我如何敲门，他俩都没有任何反应。我纠结于他两的门外：害怕田队的高反还没有好转，害怕西树体能的深度透支，我们是来玩的，又不是来玩命。看来孩子们太累了，算了，只到相克宗村吧，17公里，半天行程算了？着急也没有用不是？回自己房间，告诉整装待发的儿子，再睡会儿吧，今天休整半天。孩子一头就扎在了床上。
       百无聊赖的我不知道干什么好，愣怔了一会儿，想起驮包太沉了，应该精简一下，于是开始整理驮包，共整出抓绒衣1件、防风骑行裤1件、自发热护膝1套 、半指手套1付、骑行内裤1条 ，颠颠重量，大概有5斤左右，装了一个袋子，走出房间准备找快递寄回家里。走出我的房间就看见我隔壁的房间房门大开，一辆公爵600靠在进门的一面墙上，一个骑友正在埋头整理驮包。我好奇地走进房间想和他聊聊，这个兄弟胖胖的，有30多岁，来自重庆，很好听的四川话。兄弟说：“驮包TMD太重了，准备把没用的全部寄回家，包括驮包！我看了一下他准备驮的行李，只剩下一个大概25L的旅行背包，不仅咋舌，这得是怎样的一种深度精简啊！”我看人家正忙，也就赶紧退出了房间。
        上街南行600米，找到了快递公司，惊叹于收件处还有1辆山地车，完整的，没有拆卸的。好奇的问老板怎么回事儿 ，老板说：“骑不动了，不骑了，要邮寄回家！”我感叹于车子的主人——下了决绝的心走上318怎么就又轻言放弃了？
        从快递公司出来，我游走于雅江的街头 ，看着和我擦肩而过的骑友们一拨拨的上路去追寻他们的梦想，我很失落，心里空空的，不知道我什么时候才能上路？路上的人已经熙熙攘攘了，并不宽绰的街道不知何时塞满了一辆辆揽客的面包车，藏胞司机们一声声的叫唤着：“理塘，理塘，到理塘吗？”有的车顶已经装上了三五辆自行车。这些像电影碎片一样从我的眼前飘过，我百无聊赖的从街道的光影中走过。
        散碎着步子往回走的时候我看到了一队年轻的车友大概有十几个人正在马路边争吵，驻足看看，原来是意见不一：有想马上就出发的，有想休整的，还有两个女子被要求搭车的......我看着他们的队长左支右拙却如何也收不拢全队的意见。我突然很同情他们的队长，走过去拍了拍那个帅气的队长的肩膀：“小兄弟，放宽心，既然出来了，总得互相体谅不是？总不能因为这就散了吧？静下心来，总会有办法的不是？”大家因为我这个外人的加入突然停止了争吵，领队的男孩怔了怔，忽然伸出手和我握了一下。“谢谢，大哥”。
        我走过他们中间，他们很快就又吵了起来。少不更事，我预感他们队快解散了?

雅江的出租车，我们住在路的尽头左手边
        8:30分，再次敲田队西树的门，这次孩子们回应的很快。进门看了看他俩，精神状态还不错，询问了一下，都说感觉还行。田队还告诉我其实第一次就听见敲门了，但是，你绝对叫不醒一个装睡的人！
       商量了一下行程，孩儿们要求在理塘休整一天，我含糊其辞的答应，作为交换，到理塘前要求他们赶一下行程，2天到理塘，如果3天到就不休整，暮四朝三和朝三暮四对孩子们是不一样的，孩子们高兴的答应了。如此，今天计划不在折多塘休整，争取翻过高尔寺山至112道班打尖，路程17+15+2+17.5=51.5KM.
       10点整我们从雅江县城出发，第一程相克宗村，17公里。路书说：不是难，是灰常难，用时3-5小时。我们对路书嗤之以鼻，不会吧？
        会的！
        实践证明我们用时将近4个小时，将近下午两点到达相克宗村。一路上路烂、坡陡，最怕货车经过，路本来就窄，呼哧喘气就不容易了，大车从身边一过，明显感觉到轮胎的温度很高，大车贴身而过，气流吹得车把都要晃三晃，车过去，黄龙一样的灰尘漫天，闭上嘴，喘不上气来，张开嘴，一嘴的尘土......，来辆车，吃回土，我们重复着这样的过程爬行在318上。

夹着雅砻臧布江而建的雅江县城（网上借图）

还记得不?我们住在最左边的白楼里面（网上借图）

依山而建的雅江被雅砻臧布江一分为二（网上借图）

这个高架是进城的公路，不是高铁（网上借图）

新野徐庶

                                         D8 7月15日 雅江-剪子弯山-112道班 晴 52KM 总计559KM
      
        早晨5点多就醒了，看看窗外的街道，除了对面的雅江县医院楼顶平台上晾床单的护工外，街道上冷冷清清的几乎没有一个人，等待黎明到来的雅江出奇的安静，耳边听到的全都是雅砻江江水的轰鸣声。翻看了一下路书，17公里到相克宗村，海拔3543米，我们所处的雅江2530米海拔，海拔上升1000米。路书上说烂路，坡陡，需要耗时3-5小时，可以搞崩溃许多人。然后是15KM上坡到剪子弯山，海拔4659米， 再次上升1000多米，这些都不是问题，问题是然后的61公里天际云游——海拔4000米以上的起伏路 ——然后才能到达住宿点红龙乡。这个路书我们怎么算亦不能一天完成，拆成两天，第一天先到相克宗村？太耽误时间！我手捧路书很是纠结。
        6点 ，按计划敲田队和西树的房间门，叫他俩起床，无论我如何敲门，他俩都没有任何反应。我纠结于他两的门外：害怕田队的高反还没有好转，害怕西树体能的深度透支，我们是来玩的，又不是来玩命。看来孩子们太累了，算了，只到相克宗村吧，17公里，半天行程算了？着急也没有用不是？回自己房间，告诉整装待发的儿子，再睡会儿吧，今天休整半天。孩子一头就扎在了床上。
       百无聊赖的我不知道干什么好，愣怔了一会儿，想起驮包太沉了，应该精简一下，于是开始整理驮包，共整出抓绒衣1件、防风骑行裤1件、自发热护膝1套 、半指手套1付、骑行内裤1条 ，颠颠重量，大概有5斤左右，装了一个袋子，走出房间准备找快递寄回家里。走出我的房间就看见我隔壁的房间房门大开，一辆公爵600靠在进门的一面墙上，一个骑友正在埋头整理驮包。我好奇地走进房间想和他聊聊，这个兄弟胖胖的，有30多岁，来自重庆，很好听的四川话。兄弟说：“驮包TMD太重了，准备把没用的全部寄回家，包括驮包！我看了一下他准备驮的行李，只剩下一个大概25L的旅行背包，不仅咋舌，这得是怎样的一种深度精简啊！”我看人家正忙，也就赶紧退出了房间。
        上街南行600米，找到了快递公司，惊叹于收件处还有1辆山地车，完整的，没有拆卸的。好奇的问老板怎么回事儿 ，老板说：“骑不动了，不骑了，要邮寄回家！”我感叹于车子的主人——下了决绝的心走上318怎么就又轻言放弃了？
        从快递公司出来，我游走于雅江的街头 ，看着和我擦肩而过的骑友们一拨拨的上路去追寻他们的梦想，我很失落，心里空空的，不知道我什么时候才能上路？路上的人已经熙熙攘攘了，并不宽绰的街道不知何时塞满了一辆辆揽客的面包车，藏胞司机们一声声的叫唤着：“理塘，理塘，到理塘吗？”有的车顶已经装上了三五辆自行车。这些像电影碎片一样从我的眼前飘过，我百无聊赖的从街道的光影中走过。
        散碎着步子往回走的时候我看到了一队年轻的车友大概有十几个人正在马路边争吵，驻足看看，原来是意见不一：有想马上就出发的，有想休整的，还有两个女子被要求搭车的......我看着他们的队长左支右拙却如何也收不拢全队的意见。我突然很同情他们的队长，走过去拍了拍那个帅气的队长的肩膀：“小兄弟，放宽心，既然出来了，总得互相体谅不是？总不能因为这就散了吧？静下心来，总会有办法的不是？”大家因为我这个外人的加入突然停止了争吵，领队的男孩怔了怔，忽然伸出手和我握了一下。“谢谢，大哥”。
        我走过他们中间，他们很快就又吵了起来。少不更事，我预感他们队快解散了?

雅江的出租车，我们住在路的尽头左手边
       8:30分，再次敲田队西树的门，这次孩子们回应的很快。进门看了看他俩，精神状态还不错，询问了一下，都说感觉还行。田队还告诉我其实第一次就听见敲门了，但是，你绝对叫不醒一个装睡的人！
       商量了一下行程，孩儿们要求在理塘休整一天，我含糊其辞的答应，作为交换，到理塘前要求他们赶一下行程，2天到理塘，如果3天到就不休整，暮四朝三和朝三暮四对孩子们是不一样的，孩子们高兴的答应了。如此，今天计划不在折多塘休整，争取翻过高尔寺山至112道班打尖，路程17+15+2+17.5=51.5KM.
       10点整我们从雅江县城出发，第一程相克宗村，17公里。路书说：不是难，是灰常难，用时3-5小时。我们对路书嗤之以鼻，不会吧？
        会的！
        实践证明我们用时将近4个小时，将近下午两点到达相克宗村。一路上路烂、坡陡，最怕货车经过，路本来就窄，呼哧喘气就不容易了，大车从身边一过，明显感觉到轮胎的温度很高，大车贴身而过，气流吹得车把都要晃三晃，车过去，黄龙一样的灰尘漫天，闭上嘴，喘不上气来，张开嘴，一嘴的尘土......，来辆车，吃回土，我们重复着这样的过程爬行在318上。

夹着雅砻臧布江而建的雅江县城（网上借图）

还记得不?我们住在最左边的白楼里面（网上借图）

依山而建的雅江被雅砻臧布江一分为二（网上借图）

这个高架是进城的公路，不是高铁（网上借图）

新野徐庶

出雅江，搓板路（网上借图）

路标——目标理塘

包的像粽子一样，没办法，灰尘太大

       14点到达相克宗村的时后看大家体能还行，我们决定补充食物和水，翻剪子弯山。15公里，默算了一下：时速5km/h，大概要3个小时，中间休息一个小时，4个小时到垭口应该不是问题，9点半天黑，只要天黑前赶到第一个宿点就行。鉴于一路住宿紧张，首要的任务是预定床铺！于是亲自（后勤是田队的职责）打电话给112道班的张大姐：“大姐，我们4个人住宿，今天大概要8点半以后到，我带着3个孩子（惭愧，连这点同情分都捞，没办法啊，前不着村后不着店的）你一定要给我留4个铺，不管多晚我都到！”得到了大姐再三的保证后我们才上路。
            我们14点出发，蹒跚在爬剪子弯山的路上，现在全队渐入佳境，爬山颇有章法了，每个人都找到了自己的频率，翻过几座山，现在是信心满满，最关键的，我对西树放心了：这个孩子虽然频率慢，但是耐力超好，总体下来体能还算可以，可以应付4000米的高山而不脱力。
       一路赶着孩子们前行，无论如何要在6点爬到垭口，要不我们就得赶夜路了，我很害怕赶夜路，深山老林的就更怕了，别说别的，我都不敢肯定晚上是否有狼？孩子们的智力绝对理解狼的概念，所以不用扬鞭自奋蹄。
      18点到剪子弯山垭口，感觉比爬折多山还累。休息一下，赶紧继续上路，天再有2个多小时就黑了，今天我们的住宿地还不知道在哪里，不知道那里还有没有我们的一张床铺?

曲折蜿蜒的来时的路

新野徐庶

石子路特写

爬行：问坡何时止，坡曰爬到死！

有点象藏民了哈

让我们总想不友好的问候——TMD

爬剪子弯山的路——荡曲回肠

高山草甸

山峦叠嶂

新野徐庶

剪子山——剪刀手

FUCK YOU!

你能不能不跟着那俩货学？

我努力，我成功了！
烂路，我一样骑上来了！

新野徐庶

回望来时的路

荡胸生层云

文学青年的涂鸦——写在废弃的电线杆上

天翊的？西树的？

心中块垒，当你站在海拔4000米以上，吐纳，呼吸，再呼吸........还有块垒吗？

心，静如止水——那就是天堂

我能把它看做佛光？

新野徐庶

剪子弯山的风马

过剪子弯山垭口2公里到达卡子拉山警务站。可惜我们到的时候开水没有了。波尔说看到五星红旗很“鸡冻”，不过大部分人还是认可：爷看到下坡才“鸡冻！”
        
路的左手边，112道班（网上借图）
  
      我们的晚饭——乱炖：腊肉、火腿肠、粉条、白菜、土豆，不过对于骑行一天的我们就是美味！

孩子的涂鸦——孩子，你能对妹子负责吗？你的双肩总得有点担当才行吧？

情绪表达，一种。
        112道班是一个前不着村后不着店的地方，更悲剧的是移动、联通全无信号，今天注定要后方的家里惦记了。今天道班只有2个背包客和我们一行5人，没错，就是5人，因为我们今天在相克宗就捡了一个重庆的独行侠——就是昨天和我住隔壁的今天早晨把驮包都寄回家的重庆的骑友。这兄弟说起来悲催——15天假期，但义无返顾的来骑行318，到成都买的车，配装备，结果——“就去肯德基买了杯饮料，出来，车没了，MD，太背了！”借了他姐夫的公爵600上路了，走到这里膝盖疼的要命，骑不动了，今天就是半推半骑的上来的。我估计是他骑行姿势不正确，外八字骑行，脚中掌踩踏，又不知合理利用变速保持踏频的结果。我无能为力，只能借他红花油和云南白药喷雾剂缓解疼痛。感谢这哥们，无形之中给孩子们上了一堂骑行姿势课，这反面教材当的，真有一赞！
        晚上这里冷的凛冽，全部和衣而睡。
        这里的星空清澈，月为上弦，依乌黑的青山为背景，时有云聚云散，使人静思。
        我想家了！      

新野徐庶

                                 D9 7月16日 112道班-卡子拉山-理塘 多云 87KM 总计 646KM
   
        今天要翻越5座4000米以上的山，行程87公里，所以是318上最艰难的一段，实际上这里的搭车率绝对超过50%，大部分人都选择了从雅江（相克宗村）搭车到理塘：路烂、行程艰难、据说路上还有抢劫的。但我们不搭车，我们鄙视搭车的！
        早晨6点半起床，匆匆洗涑、吃饭。现在记忆最深的还是洗漱的水——刺骨。7点一行5人准时从112道班出发，第一站119道班，7.5公里。今天的路都是在海拔4000米以上骑行，山多坡陡，不过孩子们好像已经习惯了爬坡，呈现出一种皮态——坡，就在那里，爬就是了，不嚷苦不嚷累。我说：“是路，总有尽头，走就是了！”没有人搭理我。
        40分钟左右到达119道班，看到几个木桩和几篇塑料布支起的帐篷和瑟瑟发抖的准备上路的骑友，我们大家很热烈庆祝了一番——幸亏昨天没有住到这里，要不还不得冻死？这个事实很快就被和我并肩的一个骑友所证实，大家聊天的时候告诉我，太冷了，昨天一晚上几乎都没睡。
        我现在的注意力完全关注到了刚捡来的重庆仔身上，看来一晚上的休息并没有让他的膝盖有多大的缓解，遇坡必推使我很担心他能否完成今天的行程？我也没办法，只能不时地停下来鼓励或者看顾他一下。三个孩子则情绪高涨的结伴骑出了我的视线。
        山高路远不安全使得我只能全力去赶上孩子们，告诫他们不要分开独行，然后看到他们没有问题就在路边等重庆仔。我只能如此兼顾首尾。119道班4km上坡然后是7公里平坡（就是平地起坡，也可能上，也可能下）到K1039垭口，垭口有了手机信号，赶紧督促孩子们给家里报平安。我也电话打给妈妈、媳妇儿和大哥。   
        感谢家人的支持，感谢家人的惦念 ！
        我们在垭口休息的时候重庆仔也推了上来，平心而论，这家伙推车的速度还是蛮神速的，我专门用码表测了一下，4km/h。要知道我们的速度大概在5-7km/h之间 。

搭车的骑友——被骑行的大部分骑友所“鄙视”，所以车窗遇见骑友就摇上去鸟？

被孩子们要求，送给搭车的人——鄙视你！

坐车的一般都是目不斜视，绝不往后看的。何必呢？——就是一个玩笑！

没有搭车的人供我们“嘲笑”的时候，看看咱的“怂样”

新野徐庶

         再次出发的时候我看重庆仔已经很吃力了，“不行就搭车吧，哥们儿？”
        “我不行了，要不你先走吧？”
        “你行吗？”说实话，我担心孩子们，毕竟路书上说这里不安全，有抢劫的。我不想使孩子们脱离我的视线。
        “我试试看吧，估计我今天骑不到理塘了，实在不行我就搭车了，你先走吧！”
        没有办法，一切随缘！也许我们只有这两个半天的缘分？看看川藏线上的这种聚聚合合，再正常不过了。对不起，朋友，再见！
        我向前追赶孩子们。在这样的翻山中居然没有一个孩子喊累了，而且哥儿三大部分时间还聊得轻松得意，虽然，孩子们有时还在对我重复着“我，受不了啦...，我，受不了啦！”但从轻松地语气中看出那多半是玩笑。

问天的路/问心的路/我的路/脚下的路/带我去天堂的路-----318骑行的路——天路！

累了；休息会儿；看看风景；有思；有想；有兄弟！——一起走过318的兄弟啊！
岂曰无衣？七兮。不如子之衣，安且吉兮？
岂曰无衣？六兮。不如子之衣，安且燠兮？

风车和太阳能板供电的信号塔

又看到了风马，快到顶了

孩啊，还在想念那个心中懵懂的MM吗?

还是在想：恰同学少年，风华正茂；书生意气，挥斥方遒。指点江山，激扬文字，粪土当年万户侯。

问苍茫大地，谁主沉浮？

新野徐庶

单车带我去西藏

虽然渺小如芥，我也要绽放天地间！
        身在地狱眼在天堂。关键是天堂的风景总有看累的时候，地狱的身子却不能停下西行的脚步。事实是很快我们就审美疲劳了：我们不再关注腰边的浮云，我们不再关注头顶的蓝天，我们不再关注身边无际的花海，我们不再关注层峦叠嶂的群山，我们只关注我们脚下的路——延绵跌宕。14点终于达到了路书标示的十二座高山之一——卡子拉山口。到达垭口证明我们又征服一座高山！我很欣慰，因为我们现在有足够的信心和适配的体能，全队！
        什么？高反？
        高反只是在初上高原的时候和我们开了一个玩笑，现在我们渐入佳境，爬山，小意思！沧桑感才能适配身后的群山——没有点藏民的肤色你还好意思说去过藏区？

静思——修行一种

现在也属于身体倍棒强者一族了——爬山，呵呵，小意思！

苍茫的大地

我的路

问天的路

荡胸生层云的意境

新野徐庶

我们终于又征服了一座山

青年，这就是风景，别再想你那些离318几十公里的风景了。这是独一无二的318——中国的景观大道！

孩儿啊，有形的山好征服，人生的大山呢？有所悟吗？

             14点，全队到达卡子拉山垭口。
        我们在卡子拉山垭口休息的时候，上来一辆背满自行车的面包车，车门打开，重庆仔第一个从车上下来，他终于还是搭车了。
        “老兄，我的腿不行了，单位也让我回去泰国出差，所以，我准备搭车去理塘然后就回去了，谢谢哥哥这两天的照顾.......”重庆仔已经泪流了。
        “兄弟，明年咱还能再来，别伤心......”我也哽咽。
       每个人都有自己心中的318，但敢于骑上自己的车来都是用了决绝的勇气的。我伤心于兄弟对放弃梦想的伤心，我也感叹于我的未知前路。我什么也不能做，我只能伸开双臂和兄弟深深拥抱一下，我做不来更多的宽慰！
        我只给兄弟一个承诺：如果哥哥能够骑完318，一定按你的所求给你一份全程的照片备份。
        我们不敢在垭口久待，第一怕前路艰难在天黑以前不能到达宿地，第二怕久有生变 ，因为路书和前人的帖子都说这里不安全。
        督促着孩子们上路，高原上的路犁开了草原，绵延起伏着直到天边，两边是野花摇曳的草原，草原上散布着成群的牦牛，牦牛的再后面是散落的牧人的毡帐，毡帐上有袅袅的炊烟......看不到人，一切都是静止的，我们像是从一个迷人的画卷中溜过。
        我们在画卷中骑行，直到又一次饥肠辘辘的停下来休整，画卷还似刚打开一样，无尽无期。我们——审美疲劳了！
        我们在高原的318路肩上休息，吃我们最后的给养。从雅江出来我们几乎没有补充过任何给养，现在，我们快山穷水尽了。看看来时的路，望望前行的方向，不见任何的人迹，左边是一面山坡，坡上是点缀的牦牛，右边是一面缓坡，坡上是无尽的牦牛和一顶白色的毡帐，毡帐很远，大概在500米以外......突然，我看见从牦牛后面绕出两个孩子，他们手中提着铁皮桶，向这里望了一下，站住、放下手里的桶，对望了一下，向我们跑过来。我的脑海里立马想到了：抢劫！孩子我不怕，怕孩子身后的大人，这个地方有理也说不清！但我没有看到大人，也就不以为意，只是告诉孩子们把车子聚拢到一起，守住自己的车子，提防小孩子抓东西......
        两个孩子很快就跑到路肩上，怯怯的，手拉着手，望着我们，我甚至还从小女孩的眼中望到了羞怯，他们只是好奇的注视着我们。
        “扎西德勒”，小男孩怯怯的说。
        “扎西德勒”，天翊高兴的回复那个孩子。并且从身上摸出两块奶糖，走几步，递在男孩的手中。
        戒心一放下，好奇心大盛，我走过去对那个小男孩说：“那个是你妹妹吗？”
        “姐姐”
       "你给姐姐一块糖好嘛？”我好奇于这个孩子会说汉话，虽然不标准。要知道他们是为数不多的游牧藏民了，这么小的孩子随大人逐草而居，空旷的青藏高原上不会有多少与人交流的机会，所以，我猜他们是看到有人从路上过，并且近距离的停在路边，好奇心使然，跑过来看看。男孩子显然是听懂了我在说什么，看了看攥在手里的糖，看了看我，拿一块塞在了小女孩手里。我很高兴小男孩的作为，于是摸出我身上仅有的两块糖，一个孩子一块的分给他们。小女孩怯怯的勾着手指接受了。
        忽然想和两个孩子照张相，征求他们的意见，小男孩爽快的同意了。
        当我照完相回看小女孩的时候，我分明看到小女孩在哭!
        难与外界沟通、物资匮乏，感念于公平？我不知道是什么原因使女孩哭。但我分明感到孩子的纯净——象高原上天空一样纯净的心灵。我的些许善意，使孩子获得了莫大的满足。我羞愧难当，因为我没有再多的礼物可送，因为我人性始恶的先入为主......
        “对不起，孩子。叔叔是骑车上来的，只有两块糖给你们当礼物了，等下次叔叔如果开车上来，一定再给你们多一点的礼物，好吗？叔叔该走了，你们也回去吧，再见！”
        两个孩子冲我点点头，扭身走进了草原......
        我看着两个孩子走远，泪流满面。
        在高原，在荒凉的草原，在手可触天的空间，其实人的需求也许只是能够简单到——互为守望！
        空灵！——这是我此时此境感触。
       我骑上车离开，最后看了一眼没入云端的姐弟，才想起，小姐姐一句话也没有说过。
       孩子们跟着我，都默默地，谁也没有说话......

高原上的牧民小姐弟

新野徐庶

佐罗？——孩儿问：“谁是佐罗？”

干粮，好像是仅有的了

取经路上

党的恩情比海深——一路上唯一替代六字真言的——在一个不知名的垭口

儿子说：“回头我也带我儿子骑川藏。
“嘿嘿，等你带你儿子再来的时候就不用爬山鸟，直接隧道到理塘了。”

山雨欲来风满征程——乌云压境——头到理塘前

新野徐庶

高原之城——理塘

理塘东城门

世界高城——有凤来仪

我来啦，从东土大唐而来......

梦想，往西，还往西......
挫娃，不错嘛，全程骑行至此

       从卡子拉山口过K3058垭口——K3069垭口——洛拉卡山垭口，再翻过这三座4000米以上的高山，然后爽坡7KM，追逐着欲来的云雨到达“世界高城”——理塘。
    理塘已经被搭车先到的朋友们整的爆满，在城里转了两个圈才找到住宿地，汉人开的旅店，标间，120元/间。孩子们累得够呛，决定：明天休整。我也想去长青春科尔寺看看了。
       田队的微博：川藏线第八第九天，昨天因为住宿道班，没有信号，今天补发，已到达理塘。一天翻过了五座四千米以上的高山，吃了一肚子土，九点半才住下，吃了一顿真正的饭。这一路很苦很累很疯狂！it's my life! 今天码表已经打到678公里了！（这孩子把他在成都绕的圈也算上了）走过近三分之一了。

新野徐庶

                                             D10 7月17日 理塘——理塘 多云/小雨
         今天休整，计划中的，所以今天的意见格外统一。孩儿们说了：“要睡到自然醒”。只要不骑车，我才懒得管他们。
       早晨6点就醒了，百无聊赖的走到街上闲转了一回，关注最多的还是众多赶早上路的骑友，路书说:理塘到巴塘距离169公里，路上不安全，所以大半是结伴走的，早早就出发了。
       8:30分，大家就起床了，移师至国富大酒店——自行车主题旅店。我们住在下图大门的右手第一间，上下铺，4人间。
      分工：田队和我洗车，上链条油；天翊、西树洗衣服。
      调车，天翊和我的刹车行程太长了，下山时间长了捏的手疼，况且，明天有80多公里的下坡，赶紧调了刹车，把行程调短，测试了一下灵敏度，直到感觉满意为止。

国富酒店，车友之家——我们住在大门的右手一楼第一间

国富酒店右手边小房——传动轴车行及老板小五师傅——山地车专家——门前可以洗车，有水枪

        洗完衣服，调完车，我们出发去长青春科尔寺，318上我们不会错过的。        
         
路上相遇——不解释