本帖最后由 极速小子 于 2012-1-13 15:49 编辑
新都桥历险记
我在新都桥差点被拉去抢劫。。。。。
既然大雪阻止我们前行，我索性去爬山了，没爬多久生番给我电话说，另外一个团队的两个车友准备租车去雅江，问我搭车不？我说搭。同志们，我渴望搭车啊，我是团队里最慢的一个每次都要专人在后面作陪，终于赶上有人要一起搭车走，而且大雪给了我充分的搭车理由。
原本我们四个，但是过客临时退出了，这样我和另外一个团队的小鱼，小年三个坐进了那个面包车，由于我去的时候他们的自行车已经装上，我就速度的收拾了一下行李，车子，在那种别人都等待着我一个人的情况下，我忽视了要看看面包车是否有牌照？我住宿的老板娘是否认识开车的藏族司机？
面包车载着我们三个经过新都桥的镇上，开车的年轻藏族师傅停下车，让一个老一点的藏族男人上了车坐在我旁边，藏族司机又对窗外一个藏族人耳语了些什么，笑了一下，这个笑，嗯，这个笑，不好说，我总觉得有点什么。
藏族司机说刚上来的老一点藏人是他表哥搭车一起去雅江，我们说好。但我总也觉得哪里不对，老一点的其实也就三十多岁，上车后开始发信息。我尝试着跟他说话，以了解他的面部表情， 不自然绝对的不自然。他不时的往后张望一下，我顺着余光发现，我们后面还跟了一辆车。这时我绝对的百分百不淡定了。
我给恒子发了个信息：
“新都桥上了一个人，我怕” 之后我迅速删除这条发信记录，生怕万一他们抢劫我们翻手机看到有求援，会要了我的老命。
“什么人”？ 恒子问。（我又果断删除）
“藏人，三十多岁，后面还跟了辆车”我回答继而又删除记录
“车牌号”？ 恒子问，我又用余光看了下后面的车，奶奶的。不看不打紧，一看才发现没有车牌号。此时腿稍微有些发软。
“没有车牌号”我回答。
天啊，晴天一声雷，怎么办才好，怎么办才好？我大脑在迅速的旋转，抢了我怎么办，我对不住刘欣支援我的7000大洋的车啊。劫个车也行，回头老娘拼死的赚点钱赔了，万一劫匪把持不住劫个色咧？
果然，我虽然腿软了，但是脑子没乱。我表现出来的仍然是跟司机聊天的轻松氛围，出了新都桥镇两公里左右有个加油站，趁着藏族司机加油的空当，我说我尿急，上个厕所，然后我给小鱼使了个眼色，小鱼跟着我到了女厕门口。我问小鱼：“你有没有觉得不正常“？
有一点吧，小鱼说。不过应该没事吧，你把钱塞到袜子里。
我把钱塞到了袜子里，我还是觉得不正常，有问题，绝对有问题，我躲在厕所，给恒子打了电话，恒子说，拖延时间，我们全赶过来了。
我出了厕所，给藏族司机说，不好意思我拉肚子，估计撑不到雅江就得拉裤子。我们队的人给我送药来了。
藏族司机说，怎么回事儿啊。明天让他们给你带过来不行吗。我说真不行。人有三急，我这是大急。于是我绕开车子捂着肚子装成真疼的样子，蹲在了加油站对面等待救援。
恒子，骡子，过客他们像一阵风一样的疾驰过来了，没理会那段破路溅出的泥点，那姿势，那阵势真的很帅。我蹲在那里欣赏着他们的英姿。此时，我依然捂着肚子，不论是蹲着还是站起，我的表演完全超出了我的预算，逼真的让我自己相信了我就是拉肚子。
他们把车子甩在加油站，恒子对我耳语：“别说话，装作我是你男朋友”
我来不及点头。恒子便大发雷霆：
“谁，哪个让你走的？说都不跟我说一下你就走？什么意思啊你？”
我嘤嘤道：“我骑的慢怕拖你们后腿"
怕拖后腿，你就跟别人走啊。转头对司机说：“师傅，我不让她走。”那气势，真把我吓住了。
小鱼知道情况。默不作声。小年一直坐在司机旁的前座，根本不知道发生了什么，抱怨我“你拉肚子怎么不早说呢，耽误时间”
恒子偷偷的走到前座背着两个藏人做了一个撤退的手势，他这才恍然大悟。藏族司机帮我卸车子下来，一边说着200块一分都不能少，为了减少争端，我们照例付了200块息事宁人。只是另外一个老点的藏族人凶狠狠的对恒子说，你什么意思拉走我们的客人。 这也是我们不理解的地方，为什么钱我们一分没少，你们没拉人没费油照样赚钱了，该高兴才对，怎么还会恶狠狠呢？
小鱼，小年都下车了，藏人开车走了，我们装了车，怕有人找麻烦尽快撤离了加油站。
恒子后来补充说，收到我的短信，就问了我们住宿的老板娘，她说不认识那个藏族司机，以为我们认识。我们以为她们认识，这样稀里糊涂的上了车。
事后，我给队友们每人买了一根棒棒糖表示感谢。
事发当日的加油站
本帖最后由 极速小子 于 2012-1-13 14:42 编辑
D6.新都桥镇前4km－新都桥镇(K2893 海拔3630)－高尔寺山(K2927 海拔4412)－高尔寺山警务站(K2928)－八角楼乡－雅江（河口镇，K2964 海拔2530)－相克宗村（K2981 海拔3500）：柏油路、大段在修碎石路：92km，总里程：524km
新都桥的雪停了，被困两天的我们迫不及待的离开。继续骑车前往雅江，出了新都桥镇有一段非常烂的泥泞路。好在不长。今天的任务是要翻越高尔寺山， 出了镇子外三四公里的样子，有一些散落的藏家民居，户与户之间挨的不太紧促。开始有小朋友趴在窗户上向我们挥手道别。他们用稚嫩的声音喊着“扎西德勒”。从雅江开始318国道开始修路。一直延续到八宿。
山上有雪，群山素裹。在雪山的映衬下。从未想过人为什么会显得如此渺小？即便是盘山路，也变得像羊肠小道一样的细小。
越往上走，道路越艰难，地上结了厚厚的一层冰，所有的汽车都停下来装上了防滑链条。我们只能格外的小心翼翼。
高尔寺山顶，雪天一色。远远望去，分不清何处是雪，何处是天。
本帖最后由 极速小子 于 2012-1-14 08:20 编辑
藏族印象
回来以后，我问了一些从未去过西藏的朋友，在他们的印象中，西藏人民的生活水平是怎样的？
贫穷+落后 这是所有人给我的答案。同我没有去西藏之前所想的如出一辙。
大错特错！！！
进入雅江，也就进入了藏区，在到雅江市区的时候安妮和汤姆被**拦了下来。外国人不准单独进入藏区。也就是说外国人进藏必须有很多道手续，而且必须是跟团，我们很不解，雅江毕竟属于四川的甘孜州，并没有进入西藏。**的解释是雅江是藏区。即便是没有进入西藏省，也不可以逗留。就这样安妮和汤姆被遣送回去了，至于**把她们遣送到哪里去了，我们也不知道，因为雅江一别，我们再也没有见过。
回到贫穷和落后的问题，其实是我们落后了。不知道这样写会不会触犯到什么，只是想把真实的见闻分享。
在大救星的正确领导下，藏民早已经过上了幸福安康的生活。藏族农民的生活水平之高，绝对不亚于汉族。zf帮住藏族同胞修房子，而他们自己只需要掏很少量的钱。藏族的孩子读书zf也会给钱并且藏族学生的校服也是zf免费发放的。
藏族的经济来源：
牦牛 一头牦牛的价格大约为六千到一万人民币之间，每家每户养个二十至三十头牦牛应该不在话下。
虫草——挖虫草应该是5月6月间，每天能挖多则10根，少则五六根，每根虫草的价格根据卖相不等，最便宜20元左右，好点成色的可以买到100元左右。
护林费：进入林芝地区，林芝被称为西藏的小江南，那里植被资源丰富，所以当地藏家人民每户每年有5到6万人民币的护林费。
所以，藏族人真的非常的富足，而他们的消费方式据我了解的应该是喝酒占很大一部分。这些都是路上和当地生活的一些汉族人和藏族人了解得来的。
雅江当地藏民房间的内部装修，相当精细精美，而上面一小块画的制作费用就要上千元。
高尔寺山下山路况
37km下坡海拔降1700m，前20km坡很陡，一路悬崖，而且没有护栏，中间有一段因为318国道再修，所以路况较差（烂泥路）。后半程17km下坡较缓，需要蹬踏。下坡到底之前会经过“大梁子隧道”，这是国务院批准开发的重点水电项目“两河口水电站”的专用隧道。不经过隧道，我们继续下坡，就到了雅江县城。在县城口，穿过“雅江隧道”，意外的到了一个高架桥上，我们就到了雅江县城西边。
雅江县城所在地河口镇，建在雅砻江边上。这是江边的一个小镇，居民以藏族为主，镇子虽小，邮局、银行、超市、网吧、宾馆五脏俱全。
由于明天剪子弯山上的路况和住宿问题都比较纠结，所以我们没有选择在雅江住宿，而是继续上坡17km，到达藏族聚居的相克宗村，入住“阿志玛青年旅舍”而这17km的上坡，哎呀呀呀~~~~我推车推了8km左右。
住宿价格是40元每人，含早餐晚餐
本帖最后由 极速小子 于 2012-1-13 16:07 编辑
D7. 相克宗村（K2981 海拔3500)－90道班(K2986)－剪子弯山(K2996 海拔4659)－卡子拉山警务站－112道班(K3007)－119道班(K3015 海拔4200，可能已拆)－卡子拉山口（K3041 标示海拔4718，实际海拔4429）－雷达兵站（K3048 海拔4387）－158道班（K3054 海拔4090）：柏油在修路：76km，总里程：600km
阿志玛家出来到理塘要翻两座山，且是烂路，我动了邪念，和另外队几个动摇分子搭了车，尽管我搭了车，还是记录下了他们这段路的旅程。
那天又是好大的雪，原本说不能走了，9点多的时候，雪竟然停了，雪虽然停了，路依旧很破，路虽然很破，这一路的风景却让人惊喜。惊讶！
面包车顶的车是我的搭车证据，同时我们几个在山顶也助人为乐了一把，山上因为结了厚厚的冰层很多动力不够强大的车上不来，我们就停下来一一的帮人推到山顶。
剪子弯山顶
川藏线啊 念想念想……又一篇俺喜欢的游记
因为出发的晚。他们这天没有赶到158道班，而在119道班住了一晚，在这里他们赞不绝口的提到，吃到了318线上最好吃的一顿饭菜，这里的阿姨做菜水准了得，以至于后来到了拉萨他们对119道班的饭菜还是念念不忘。这里的食宿费用是40元每人包早晚两餐。住宿条件很一般。
刚下了一个剪子弯山，紧接着要爬一下卡子拉山。这一天的行程都在海拔4000米以上，做过飞机的说像在飞机上往下望的感觉一样，我感觉像是在天际行走。云就在旁边，触手可及一样。
在这里，我获得了最得意的两张照片
D8. 158道班(K3054 海拔4090）－红龙乡（K3063 海拔4163）－柯拉乡（K3076）－理塘(K3100 海拔4014)“世界高城”：柏油路，路碑里程：46km，总里程：646km
按照路书标准的里程应该今天是这样走的，他们的路途却远远多于这个，他们一早启程从119道班出发。而动了邪念搭车的我和生番，听风者，小鱼，小年却在世界高城——理塘，享受了这里的温泉和阳光
关于理塘；关于达赖喇嘛；关于仓央嘉措
理塘被誉为世界第一高城，海拔4014米。理塘诞生过许多藏族名人，包括第七世达赖喇嘛给桑降措、第十世达赖喇嘛、外蒙古佛教的精神领袖哲布尊丹巴、拉卜楞寺第五世嘉木样活佛等。
初到理塘，听到了关于达赖喇嘛的传说，其实到现在都不太懂达赖喇嘛或者班禅的具体意义，只是当地人讲的神乎其神的灵通说，让我好奇的了解了一下。
达赖喇嘛是怎样选出来的？——大致是这样，在上一世达赖喇嘛离世以后，他的辅佐们就会到民间去选取灵童，一般选几个比较聪明的孩子，然后拿着上一世达赖喇嘛生前用过的东西，让这几个聪明的孩子看，如果其中一个孩子说这是我的东西，我在什么什么时候用过，这说明这个孩子就是达赖喇嘛的转世，这样这个孩子就被被接入布达拉宫接受藏佛教的全面教育。
所有的达赖喇嘛中，我最能记得的就是六世达赖喇嘛——仓央嘉措。说出来你也认识，冯导的《费城勿扰2》中一首流传甚广的诗：
你见，或者不见我，我就在那里，不悲不喜。
你念，或者不念我，情就在那里，不来不去。
你爱，或者不爱我，爱就在那里，不增不减。
你跟，或者不跟我，我的手就在你手里，不舍不弃。
来我的怀里，或者，让我住进你的心里。
默然 相爱，寂静 欢喜。
仓央嘉措的世俗家中信奉宁玛派（红教）佛教，但这派教规并不禁止僧徒娶妻生子。而达赖所属的格鲁派（黄教）佛教则严禁僧侣结婚成家、接近妇女。对于这种清规戒律，仓央嘉措难以接受。14年的乡村生活，又使他有了大量尘世生活经历及他本人对自然的热爱，激发他诗的灵感。他不仅没有以教规来约束自己的思想言行，反而根据自己独立的思想意志，写下了许多缠绵的“情歌”
他生性自由，拉萨的布达拉中他是唯一没有灵塔的一位达赖喇嘛，因为传他是舍弃名位，决然遁去，周游蒙古、西藏、印度、尼泊尔等地，后来在阿拉善去世，终年64岁。
我倒希望真的是这样。任你怎样也挡不住我对自由的向往
不要被理塘的温泉所蒙蔽，好在我们是拿着老郑的钱挥霍了。这里所谓的温泉，其实就是一个大澡池子，而且是在房间内的。闷的难受的那种，每人10元泡一个小时。闷的我们喘不过气来。索性当洗澡一样，搓了点泥巴就出来了。
从温泉到我们住的酒店有5公里远，我们决定徒步回去，路上遇到几个热情的藏族人要我们搭车，但我们谁也不肯搭，这一路的风景，谁舍得一晃而过呢？
长青春科尔寺
它叫长青 春科尔寺，没查资料前我叫它长 青春科尔 寺。长青春科尔寺又称理塘寺，于1580年由第三世达赖喇嘛索南嘉措创建，是康区历史最悠久，规模最大的藏传佛教黄教寺庙。长青春科尔为藏语译音，“长青”意为弥勒佛（即未来佛）“春科尔”意为法轮，“长青春科尔”意为弥勒佛法轮（标志着法轮常转、妙谛永存）。
据说是藏族第三大寺庙，我们去的时候寺庙正在修葺，没有游人，只有一些修建寺庙的喇嘛和藏人。旁边的小卡车上有几个孩子，可能是这些藏人的，他们好奇的看着我们，对我们喊着扎西德勒，我给他们拍照，他们乐呵呵的，非常配合，拍完之后好奇的看看我们的相机，再笑一笑。
路上有成群结队的小喇嘛，好像孩子放学一样的走出寺院，我问能不能和他们合影，他们说不可以。只有一个非常可爱的小喇嘛，带我们参观寺庙，同我们每个人合影。自始至终笑容都没有在他稚嫩的脸上消失~
参观这个寺庙是没有费用的。我不知道是不是因为在修葺所以才免费还是本来就是免费的？
本帖最后由 极速小子 于 2012-1-14 08:45 编辑
恒子他们到达理塘的时候，我们已经泡完澡池子，也差不多快逛完了寺庙，他们问我住在那个旅馆，我说国富大酒店，恒子立马就说，不是吧，你们这么奢侈？都住上大酒店了，我说车友价15块钱一晚。的确是很不错的价格，双人间，而且楼下还可以免费的上网，洗热水澡。老板人实在。只是吃饭有些许贵，20元一个人一餐，在理塘的物价水平来讲也不能算贵，因为这边不论是一碗面还是，馄饨，水饺清一色的10元一碗。
为了节约开始，我们找到了一个菜市场，这里的油条1.5元一根，大饼2.5元一个。水果实在是贵的不敢买，单拿香蕉来说，在广东香蕉的价格差不多是2元一斤左右，而在新都桥香蕉的价格是6元，到了理塘又涨了一元上来。
关于梦想，关于恒子，关于我们
恒子其实是一个90后大小伙子，他一路从济南骑车出发，途经山西、河北、北京、陕西到达成都，再由成都单车出发到拉萨。
关于很多朋友的回帖，西藏是梦想，却从未实现的事儿，其实往前迈那么一步之后，就发现没那么难，多少人写佩服，其实，我挺惭愧，因为压根儿也没觉得有多么了不起，只是想做就去做了。
恒子也是这样，去年他开始看旅行的书，看完之后就买了辆单车从济南出发一直踩到江西。今年又是这样。他去跟他老板辞职的时候，老板问他干嘛辞职，他说踩单车去西藏，老板说踩完之后呢？他说还不知道，于是老板多给了他两个月的工资支持他单车旅行，并让他回去之后继续在公司上班。他从济南到成都的途中，还临时到建筑工地打上一两天的工，赚上一点钱继续走。
一路上看到很多，徒步+搭车的，越野车的，私家车的，摩托车的，甚至房车的。还有上海一个小头爸爸推车的。各色的人，各种的方式实现自己的高原梦。
我曾跟我在珠海借宿过沙发客-90后女生A.J说过，
我说我想旅行，她说应该的。
我说我又辞职了，她说应该的。
我说很多人说我傻，她说应该的。
工作到处都是，出去的勇气不是时时都有。
一个在西藏徒步半年的驴友说过在我们没有去过西藏的时候说过，你们别笑我傻，你们现在的生活方式，我将来会拥有。而我的生活方式，你们又有几个人敢去尝试？
我不鼓励你抛弃一切只为旅行，我鼓励你可以去争取时间，然后花一点在路上
理塘的治安
除了拉萨以外，理塘是我在318线上见过的**最多的一个地方，岗亭，警车，摩托警车不断的在理塘县城巡逻着。
当地的汉族人告诉我们，我们去之前的上个周末这里刚发生过千人的冲突。好像是藏族人和**之间的冲突。现在理塘到了挖虫草的季节，所以大街上站着很多人，刚开始我们有点怕，总觉得好像是聚众闹事的一样。后来了解到，是藏族人在那里站着进行虫草的交易。
理塘到巴塘之间有抢劫的，这个是所有的车友都知道的一件事情，所以很多车友选择从理塘搭车直接进入西藏的芒康。和我们一起的一个5人小团队租车走了。我们在走之前开了个小会研究了一下，是搭车还是骑过去。结果所有人的意见就是万一不幸遇到抢劫者就把东西给他们就是了。
所以我们决定骑车去理塘，其实，谁心里都没底，因为当地热情的汉人告诉我们，现在理塘到巴塘之间虽然好了很多，但是也不敢保证彻底没有。我们怕的是，如果遇到专业抢劫的还行，他们求财不求命，就怕遇到不专业的，一个不小心把我们的小命伤了。
而在这里，我又一次遇到了抢劫的，上次在新都桥那个只是我们猜想可能会抢劫，而这里，我遇到了真正的抢劫者。
为什么受伤的总是我？
D9.理塘(K3100 海拔4014)－海子山(海拔4685)－海子山警务工作站－德达乡（义墩兵站）－德达隧道－列衣隧道－列衣乡－错拉乡323道班(海拔3370)－波戈溪（乡）隧道－拉纳山隧道－莫多乡－党巴乡－黄草坪1#隧道－黄草坪2#隧道－巴塘(估K3323 海拔2580)：柏油路、水泥路：187km，总里程：833km
从理塘出来见到K3103里程碑，一路缓平坡。我们基本上都是沿着发源于海子山的无量河右岸前行。
这里的风景，如果搭车走过，实在是太浪费了
遭遇抢劫者
很快，从理塘出来之后，我就拉在了后面，其实这次不是因为体力不好，而是，我要拍照，这里的风景实在是太美，而大家都只顾着赶路去了，因为今天的行程并不轻松，187公里。
照例恒子在后面捡我。理塘到巴塘之间有几十公里的无人区。逐渐的茫茫原野上只剩下我们两个人，两辆车，还有大片的马牛羊。
你觉得这样的画面很唯美？ 是，的确很美，但是在我们欣赏了一段时间风景之后才意识到可能很唯美也可能很危险。我不由自主的加快了速度。一直往前蹬。
不好，有辆摩托车停在路前面的，因为道路两旁是山，所以只看到一辆车，没看到人，这时心里有点发怵，这时也只能硬着头皮往前骑了，因为你跑肯定跑不过摩托车，而且周围是草原，躲也没地方躲，我冲在恒子前面过去了，过去一看是一家人在晒太阳。我激动的朝它们喊了声“扎西德勒”。这一路上遇到骑摩托车的，我们就主动微笑着喊扎西德勒，我们想就算别人想打劫你，一看你这么有礼貌，得了，不打劫了。
接下来就没那么幸运了。在进入尼禾乡的时候，路的两旁都有了人家，这时候我们早已消除了在无人区的恐惧，悠然的骑着前行，结果后面一辆摩托车飞速的经过我身旁，扯我身上斜跨的那个包包，由于他的车速过快，并没有得逞，他们飞速的掠过我的身旁朝前面行驶过去了，我没看清他们的面孔，只看到两个穿褐红色喇嘛藏袍的青年人的背景。
我们停下车，有点恍惚，大约有三四分钟的样子，前面又有两个穿藏袍骑摩托车的青年男子向我们驶来，前面驾车的那个，眼睛以下涂满了白色的东西，看不清楚他长什么样子，后面坐的那个抬起手来，我以为他要对我喊扎西德雷，于是我也抬起手来准备回应，结果他恶狠狠的朝我扔了一把石子，然后又疾驰而过。恒子说可能这就是先前抢我们的那两个，因为没有得手，索性就扔一把石子。
多亏此时我们已经进入有人区，如果是在无人区，后果不堪。