[转帖]经过大概3周的调整 新06款SP8已经基本到了最佳状态

白开心

<p> <br/> </p><p><span class="tpc_content"><font size="2">从06新车入手到现在已经3周了. 经过1周波折拿到了现在的车,2周来的不断调试,现在车已经达到骑行要求了.现在不考虑换什么了就先这样,后花鼓等等再换先把这骑坏了的.别的是不坏不换了.新车的调试算是告一段落.呵呵<br/>经过2周来的感觉,和对1000公里05款SP8的感受.</font></span></p><p><span class="tpc_content"><font size="2">由于有上辆的经验,这次换东西比较快把该换的一次就换掉了,不象上辆车要好久才到最佳状态.<br/><br/>还是想先说说车把,因为是和人直接接触的东西感觉比较直接,所以对车把最敏感.05的是燕把用起来比较舒服我没有截05的头管就是因为一直感觉舒服就没有动,06的换直把了感觉累时间久了手发麻加了副把虽然说好点了但还是没有燕把舒服.以前没有换把的想法,现在突然想换碳把,本人是菜鸟不知道碳把什么样好在那里就知道贵好多.但从我打网球的经验看碳纤维对消除震动的性能看应该可帮助增加舒适性.那位有这方面经验的请赐教,谢谢不胜感激. <br/><br/><br/>再续<br/><br/>再说屁股直接接触的坐垫,06的坐垫看着难看坐着舒服了(不是骑车时坐)骑起来是真难受啊太软了点热的也快,所以我直接换回了老款的,我的PP已经习惯老款的了.根本的解决办法是换坐杆方便换适合自己坐垫.<br/>对于长时间骑行的人建议不要用06的坐垫.不要怕麻烦换了吧.</font><br/><br/></span></p><p></p><p><font size="2">现在说脚直接接触的------脚踏篇<br/><br/>SP8的原脚踏是一定要换的,如果不换证明你买错车了SP8不适合你.现在也不明白运动款的车为什么会配那么烂的脚踏.我骑05款老SP8的时候也不信别人说的一定要换脚踏,可是没几十公里就被我踩烂了,一时还找不到合适的脚踏换,那日子骑车好难受啊.后悔没有听老鸟的话.<br/>后来这第2部车我就知道了自己换了新脚踏,单面自锁一步到位.呵呵<br/><br/>不喜欢自锁的也可以换普通的轴承结构脚踏,发现一款适合折叠车的非常漂亮的小脚踏,重量单只不过95克.我要是不上自锁就一定换它.</font><br/><span class="tpc_content"><font size="2">链条篇<br/><br/>由于SP8原配的是兼容8速的7速链条,所以好多人感觉到齿感严重无法忍受.我想这样是由于SP8是单盘的关系,链条的位置变化太大难免会在有些边缘挡位产生齿感.由于有护盘8档是有的还有挂护盘的现象.所以综合了这些问题以后,最方便的解决办法就是换9速的链条,因为9速的比8速的薄一点点,别小看这点,换了以后齿感明显减轻了也不会挂护盘了.换KMC的9速价格也不高,所以我的新车回来就马上换了.<br/><br/>还有就是新SP8有个非常好的小东西,就是防掉链条的装置.简单的小东西解决了困扰老SP8用户好久的问题,就是颠簸路面容易掉链的问题.但我刚用时没有仔细研究他,总感觉1234档不顺,后来发现是防掉链的东西位置没有弄好,1234档是会磨到它.用螺丝刀松下螺丝调好位置上紧,好了问题解决了1档都没有问题了.呵呵,所以不要相信出厂时车就会给你调试的非常好,要有自己动手的习惯.<br/><br/>现在看见有款金色的链条，KMC的普通金色的也不贵，超轻的要贵些,要换的话推荐换金的,一定非常酷.哈哈</font></span></p><p><span class="tpc_content"><span class="tpc_content"><font size="2">轮胎篇<br/><br/>我2部SP8都是拿来就换了1.35的防刺胎,原车2.0的没有用过不好发表言论.就说说1.35的好处吧.首先是防刺,经验告诉我1000公里左右才会被扎爆一回.第2是胎细了速度更快,更省力.1.35的还可以装档泥板这样路面有水也不怕甩到身上了.可以保持车的干净利于钢车的防锈.<br/>有几点经验告诉大家.<br/>1.车拿来首先换胎垫,我是用3M的胶带来个3圈4圈的就可以了,现在我和木容枫的车都是这样处理的,我们的车加起来行程有5000公里以上了,还没有内爆过.<br/>2.胎压一定打足,我们一般要打到90~95左右.这样的好处是不容易扎胎,速度快省力.缺点是路感比较强烂路面好难受.<br/>3.经常坚持检查车外胎是否有破损,有没有小玻璃碎片小石头什么的嵌在车胎上面.有就把它们弄出来,这样你扎胎的机会就会小好多.有好些东西是先被凯弗拉先暂时挡住了,如果不及时清除会有可能突破凯弗拉扎掉你的内胎.<br/>4.内胎价格不贵,爆了最好换新备胎.要不然气压高很容易在补过的地方又爆掉.这样可减少出行的麻烦.<br/>5.虽然不经常会扎胎,但为了防备万一还是出去骑车时带好你的工具和备胎,自己动手好过路边的修车摊.</font><br/></span></span></p><p><span class="tpc_content"><span class="tpc_content"><span class="tpc_content"><font size="2">水壶篇<br/><br/>对于05款2版来增加的水壶孔真是人性化,呵呵不用发愁水壶怎么放了,以前的老车就比较麻烦.<br/>由于SP8车架比较平,水壶上去几乎是平的没有什么角度,一般的水壶架没有办法保证水壶在刹车时还在车上,相信有好些人有追水壶的经历,哈哈.我换了TOPEAK的可调整水壶架就好了.可以把水壶牢牢抓住,不用担心停车后水壶飞出去了.这水壶架还可以放普通的饮料瓶,不习惯用水壶的也方便.所以我是极力推荐TOPEAK水壶架的．</font><br/></span></span></span></p><p>（转自《上海车友网》&nbsp; 作者：飞狼）<br/></p>