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发表于 2011-3-5 21:08 |只看该作者
28号就在浴池中安然结束。。。。。    不还没结束!夜里一点。。。。。发生了5.1级。。。。我感觉震感还挺大的。。。反正我躺在一楼的床上我放在桌角的矿泉水瓶被震掉了;后来看新闻震中是花莲 其实那一夜大小共震了10次。。。但是我发现台湾民众面对这种级别的完全跟没发生一样我早上问旅馆老板;老板很淡然的跟我说:哦 小震了一下 。之后就没什么更多的评论了。。。。看来是太平常了~ 估计6级以下对他们已经不算了。。。


(未完待续)
没有什么能够阻挡,向往自由的翅膀;走出去就是风景,我们喜欢在路上...

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发表于 2011-3-8 22:48 |只看该作者
我有一朋友才从台湾回来不久。总的印象是,路窄破损、城建设施老化物价高。相当于大陆邢台邯郸之类的二三级城市。

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发表于 2011-3-19 08:27 |只看该作者
第三日

2010.9.29

图片1.jpg

图片2.jpg

今天的骑行路线;101公里要翻三座山。著名的苏花公路;按苏澳镇捷安特老板的话讲单车环岛不骑苏花公路等于没骑;百度一下你就知道了。这条路美归美但是其实很危险;台湾东海岸盛产大理石、石灰岩和砂石等工业原料,故常在此路上见到砂石车和大货车高速通行,而且沿路不论天候都有可能有落石,加之只有双向单车道道路狭窄;机车跟车视野受限时要小心应对。尤其在大雨或台风过后常会出现落石坍方等,所以属于经常需要维修照顾的公路系统。

且路上有不少隧道需要挂车灯;而且一路都是在上上下下各种爬升;骑行的危险系数与强度都很大;强度与美丽程度可以说是环岛骑行之最。
图片3.jpg

早上530 我的早餐;我基本上后来骑行日都是晚上不到9点就睡了;早上5点起来收拾一下东西530左右开始骑
早饭非常重要一定要吃!否则骑行是个大消耗的活动会悲剧的。而且早起骑车另外一个好处是凉快还不晒~ 少说能骑一个半小时不挨晒。。。否则台湾这种高温高湿加暴晒的天气真的受不了了。。。。
我给说人品太好了环岛这些天没有一天不是艳阳高照蓝天白云的。。。看景这样的天气还行;骑行就是纯在柏油路上烤肉了。。。。
图片4.jpg

今天的目标花莲!
图片5.jpg
日出前的苏澳港



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发表于 2011-3-19 08:35 |只看该作者
图片6.jpg

日出前水天一色
图片7.jpg
这样的路况在苏花公路算比较宽的情况;今天长路慢慢了
图片8.jpg
图片9.jpg
日出前的光线很美;沿着公路骑行早上还没有太多的车;很宁静。远处那个伸向海中的小山叫做乌石鼻;公路是从他后面那些山中穿过的。
图片10.jpg
海滩边上的小镇是东奥镇;从这里能看到对面山上的公路。


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发表于 2011-3-19 09:24 |只看该作者
图片1.jpg

公路边的小庙;庙不起眼也不华丽;但是里面供奉的排位很有意思。
图片2.jpg
排位很有意思;可想而知这条公路当年有多么难修;工程一定有人员损伤否则不会改这座小庙的。
图片3.jpg
图片4.jpg
图片5.jpg


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发表于 2011-3-19 09:27 |只看该作者
图片6.jpg

今天要过的第一个隧道;我车上没装尾灯;我把头灯绑在头盔后面开闪光模式也能起到一样的效果。
图片7.jpg
这隧道是单行线并列的两个隧道;还好没什么车否则要是过一辆大卡车的话我都怕没有地方躲。
图片8.jpg
出了隧道能直接看到山下的南澳镇
图片9.jpg
我爱放坡。。。。。
图片10.jpg
南澳镇的建华冰店一定不要错过这是路上一个骑友给我的建议;在酷暑中这种建议我一定会照办的!



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发表于 2011-3-19 09:30 |只看该作者
图片11.jpg

建华冰店之所以有名是因为他会用台湾自产的蔗糖和本地的新鲜牛奶制作刨冰;而且是用很古老的那种刨冰机;种是柠檬鲜奶冰。
图片12.jpg
因为确实很好吃所以我忍不住连吃了两碗。。。。这是好像是他们的招牌冰我有点记不清名字了。

图片13.jpg
继续上路沿着悬崖边的公路骑行景色非常美
图片14.jpg
啥都不说了。。。
图片15.jpg
其实是同角度;因为我在内侧车道;为了拍照我经常要跑到外侧车道;很危险。。。



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发表于 2011-3-19 09:44 |只看该作者
图片34.jpg
图片35.jpg

画在石头上的观音像;这个地方地名就叫做观音。。。
图片36.jpg
苏花公路沿着海岸线各种穿行
图片37.jpg


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发表于 2011-3-19 10:03 |只看该作者
和平镇火车站,因为碰到对面骑过来的朋友讲和平到崇德这一段路由于昨晚的有很多落石需要清理,现在采取整点单向放行的交通管制,也就是说一小时只放行单向通行,另一小时在放另一个方向。而且这一段有一个距离非常长的隧道很不安全,所以我决定这一段改坐火车直接到花莲;只能放弃著名的清水断崖了。台湾的铁路非常方便;而且票价便宜;还有专门的班次能携带自行车;如果你是折叠车只要你携带了车袋那么你任何班次都可以坐;这次我没有带装车袋所以只能等那些能携带自行车的班次。火车站工作人员服务非常热情会把各种情况和你解释清楚;不像大陆让你感觉时时刻刻自己都是孙子;在台湾无论你做什么都会让你感觉备受尊重真正做到有尊严的活着! 注意看那个残障电梯,这个可是个小镇的火车站,这样的地方都有无障碍设施而且都是在时时运作的;在大陆即便是北京因为奥运会修了所谓的无障碍设施;也都是一些面子工程平时压根不开放使用;根本谈不上无障碍更别说什么小镇了!
图片39.jpg

等火车中。。。站台上算上我只有两人在等车。。。
图片40.jpg
车厢里也没几个人;只有几个小学生不知道要去哪里;火车条件很好。
图片41.jpg
路过太鲁阁;这次没机会了等哪天自由行开放了我一定要进去看看!关于什么是太鲁阁百度一下你就知道。。。
鲁阁也是原住民的语言,意思是伟大的山脉。由于地壳的隆起作用几立雾溪河水不断的侵蚀切割,使得大理石岩层外露,因而形成陡峭的太鲁阁景观。有照片拍的很差的介绍可以看看
图片42.jpg
台湾的骑友车队集体坐火车了。。。都是为了躲开那一段交通管制的路线,自行车运动(看好了是骑行运动不是代步)在台湾的普及率是大陆没法比拟的;每天我都能看见到各种车队在骑行;而且很专业多数都有后勤车跟随。


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发表于 2011-3-19 10:10 |只看该作者
图片43.jpg

花莲到了;火车很快;今天抛去火车其实只骑行了60多公里但是基本把今天的山路都骑了。。。
图片25.jpg
当你在台湾骑行找不到合适住宿的时候你可以去求助捷安特专卖店;因为他们一般会有在当地合作的民宿为骑行者提供服务。
图片26.jpg
这是台湾的民宿质量;台湾管私人开的小旅馆叫做民宿;说白点有点像大陆的农家院概念;但是质量都是有保障的都很干净并且提供洗漱用品;因为不是假日这家民宿也没人住;台湾人做生意总是会在条件许可的情况下给你最好的服务;所以我就一个人住了一个这么大的房间。。。700台币;在台湾稍微想点样子的宾馆都要1500台币左右很贵;所以民宿是最好的选择;其实不管住几人间我一个都是这个价;只不过人家想让你住的好一些所以给你一个大房间。。。我后来在恒春也是一样的情况。
图片27.jpg

外面暴晒也没什么地方好去;找了个网吧坐坐 20台币一小时;台湾的键盘都是他们输入法的提示符看个新鲜。。。台湾与大陆的汉语拼音是完全不同的;所以大陆人没法用台湾的输入法只能去网上下载一个大陆的输入法;交钱的时候柜台小姐还关切的问:我们的输入法你没问题吧。。。我只能笑笑对她说没问题的。。。
图片28.jpg

傍晚决定去花莲城外的七星潭海滩溜达一下;风景很好而且人很少;台湾绝大部分地方给你的感觉就是安逸宁静;生活节奏很悠闲。
七星潭位于花莲县新城乡北埔村,在花莲机场的东侧,七星潭是一个突出于美仑鼻一侧的海湾;七星潭从前是花莲发展定置渔业最兴盛的地方,早年是真的有零星湖泊散布,现在一般称七星潭是指美仑工业区和花莲机场以北的地区,海岸线绵延20多公里,海滩宽度约在100公尺左右,大多都属于砾石摊,让七星潭成为花莲近郊最佳的踏浪捡石好去处。











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发表于 2011-3-19 10:15 |只看该作者
图片29.jpg
图片30.jpg

鹅卵石石滩;石头被海水冲刷的大小都差不多;海水卷起鹅卵石在排在海岸上声音很大。
图片31.jpg
图片32.jpg
图片33.jpg
闲逛与花莲街头;花莲其实是个很小的城市;这两天看了太多的大海;明天将在内陆点的线路骑行。
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发表于 2011-3-19 10:30 |只看该作者
我有一朋友才从台湾回来不久。总的印象是,路窄破损、城建设施老化物价高。相当于大陆邢台邯郸之类的二三级城市。
王老师 发表于 2011-3-8 22:48

但是,对于多数大陆人来讲,台湾依然是很多大陆人心中的“处女地”。
同属华夏,却被人为的隔开。我们去看他,不因为他豪华和富贵,而是去看望一个多年失散的兄弟姐妹,它的美丑荣辱并不重要,重要的是我终于能够拥有这份亲情,用我们的双脚去亲吻那一脉相承的土地。
台湾人来大陆也是同样的心态,虽然大陆也有很多僻陋和不尽人意的地方,但文化的宗底没有变,这种互相的向往就是因为“同根”。
况且,台湾老百姓的人均收入是我们大陆的八倍,就是因为zf让老百姓先富裕起来了,而不是把更多的钱挥霍于市政建设和面子工程哦~
:P
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发表于 2011-3-19 21:09 |只看该作者
片子很美,很漂亮!跟着楼主去游台湾,期待后续

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发表于 2011-3-22 09:04 |只看该作者
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发表于 2011-3-22 19:03 |只看该作者
我在别的论坛上完整的读过这篇游记。两点印象最深:
1、到台湾什么还都没干就已经很花掉的那8.5K。
2、此人的意识形态有强烈的倾向性。
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