UCC3.0 18速与UCC2.0 16速
本帖最后由 善哉 于 2012-3-27 16:56 编辑[*]品牌: UCC[*]尺寸: 20寸[*]颜色分类: 白色 灰色[*]车架材质: 铝合金[*]刹车方式: 前后轮V闸[*]净重: 9.8KG[*]脚踏类型: 双边折叠脚踏[*]轮圈尺寸: 20寸(长距骑行)
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UCC transformer 3.0折叠车
目前ucc 最高端的折叠车
重量也达到了前所未有的9.6kg,对于一款4000元级别的折叠车来说，这个重量算是超轻的了
这样的重量主要得益于超轻的铝合金车架和档次较高的配件
车架采用内走线方式，使车架外观更加简介
改良的折叠机构，防止误操作的发生，不会发生扣不到位和折叠困难的情况
配件方面，用料十足
fsa gossamser 一体中轴牙盘，cnc铝合金盘片，对于一款中等价位的折叠车而言，简直是奢侈
sram attack转把
kore 可调节座管
齿比：后飞轮12-28T 牙盘 50/39T
TRANSFORMER 3.0 产品配置：
颜色： 白（阳极红花鼓）
尺寸： 20"
车 架： 环球6061铝合金车架
前 叉： 环球铝合金前叉
变速系统：日本禧玛诺、美国速联18速变速系统
刹车系统：日本禧玛诺DEOER V型刹车
传动系统：台湾乔绅CHOSEN花鼓/威盟铝合金车圈
注：原车未配脚撑，如需要可单独选购.
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小折店主实称(未含脚踏重量)说实话这个重量店主本人也没有想到,可能中空一体牙盘和超轻花鼓为本车减轻了不少份量，要知道即便大行号称全球最轻，顶级折叠车PA095 也要8.7公斤
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fsa gossamser 一体中轴牙盘，CNC盘片，难能可贵的使用在这个车上，极大的提升了整车的档次
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kore 超轻单轨可调节座管 UCC为其设计了可兼容双轨座垫的转接座 兼具优美外观和性能http://img01.taobaocdn.com/imgextra/i1/23557951/T2WYhcXhpMXXXXXXXX_!!23557951.jpg
变速方面采用shimano SLX 变速，9速公路飞轮，提供精准细密的变速
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令人惊讶的使用了avid sd7刹车，较为少见，丰富的可调性、轻量，继存sd系列的手感。
sram attack转把，兼容shimano 变速系统，手感清脆
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fsa gossamser 一体中轴牙盘，CNC盘片，难能可贵的使用在这个车上，极大的提升了整车的档次
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shimano deore级别刹车，为您的骑行安全提供了保证
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超轻轴承花鼓轮组，在成车中很少见
http://img03.taobaocdn.com/imgextra/i3/23557951/T2lq4cXadNXXXXXXXX_!!23557951.jpg 车 架：环球6061铝合金车架，内走线设计
前 叉：环球铝合金前叉
转 把：SRAM ATTACK 2*9速
牙 盘：FSA GOSSAMER 6020 一体
刹 车：Avid FR7 +SHIMANO capreo F700
花 鼓: DOVOV 2014 ALLOY培林阳极红色 前90g 后260g
车 圈:威盟双层铝 20"
后 拔：SHIMANO SLX M662
飞 轮：SHIMANO HG-509
坐 管：KORE BEAM
座 垫：WTB 本帖最后由 善哉 于 2012-3-27 16:57 编辑
UCC2.0便宜不少
车架: UCC 6061铝合金车架,内藏式线管设计.
前叉:UCC铝合金前叉
后拨变速:SRAM X7 /X5 (根据批次不同后拨有可能为X7或X5)
刹车系统:Shiman Capreo/Deore V刹
刹把：Avid FR5 刹把
牙盘: Truvativ isoflow 公路牙盘
整车重量：10.8公斤
本车原配不带脚撑,部分新款批次后拨为X5
◆ 图片展示
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