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发表于 2012-3-21 18:10 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 善哉 于 2012-3-27 16:56 编辑

  • 品牌: UCC
  • 尺寸: 20寸
  • 颜色分类: 白色 灰色
  • 车架材质: 铝合金
  • 刹车方式: 前后轮V闸
  • 净重: 9.8KG
  • 脚踏类型: 双边折叠脚踏
  • 轮圈尺寸: 20寸(长距骑行)







UCC transformer 3.0折叠车
目前ucc 最高端的折叠车
重量也达到了前所未有的9.6kg,对于一款4000元级别的折叠车来说,这个重量算是超轻的了
这样的重量主要得益于超轻的铝合金车架和档次较高的配件
车架采用内走线方式,使车架外观更加简介
改良的折叠机构,防止误操作的发生,不会发生扣不到位和折叠困难的情况
配件方面,用料十足
fsa gossamser 一体中轴牙盘,cnc铝合金盘片,对于一款中等价位的折叠车而言,简直是奢侈
sram attack转把
kore 可调节座管

齿比:后飞轮12-28T 牙盘 50/39T
TRANSFORMER 3.0 产品配置:
颜色:     白(阳极红花鼓)
尺寸:      20"
车    架:  环球6061铝合金车架
前    叉:   环球铝合金前叉
变速系统:日本禧玛诺、美国速联18速变速系统
刹车系统:日本禧玛诺DEOER V型刹车
传动系统:台湾乔绅CHOSEN花鼓/威盟铝合金车圈



注:原车未配脚撑,如需要可单独选购.



小折店主实称(未含脚踏重量)说实话这个重量店主本人也没有想到,可能中空一体牙盘和超轻花鼓为本车减轻了不少份量,要知道即便大行号称全球最轻,顶级折叠车PA095 也要8.7公斤

fsa gossamser 一体中轴牙盘,CNC盘片,难能可贵的使用在这个车上,极大的提升了整车的档次

kore 超轻单轨可调节座管 UCC为其设计了可兼容双轨座垫的转接座 兼具优美外观和性能
变速方面采用shimano SLX 变速,9速公路飞轮,提供精准细密的变速

令人惊讶的使用了avid sd7刹车,较为少见,丰富的可调性、轻量,继存sd系列的手感。
sram attack转把,兼容shimano 变速系统,手感清脆

fsa gossamser 一体中轴牙盘,CNC盘片,难能可贵的使用在这个车上,极大的提升了整车的档次

shimano deore级别刹车,为您的骑行安全提供了保证

超轻轴承花鼓轮组,在成车中很少见
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发表于 2012-3-21 18:16 |只看该作者
车    架:环球6061铝合金车架,内走线设计



前    叉:环球铝合金前叉


转    把:SRAM ATTACK 2*9速


牙    盘:FSA GOSSAMER 6020 一体


刹    车:Avid FR7 +SHIMANO capreo F700


花    鼓: DOVOV 2014 ALLOY培林阳极红色  前90g 后260g


车    圈:威盟双层铝  20"


后    拔:SHIMANO SLX M662


飞    轮:SHIMANO HG-509



坐    管:KORE BEAM


座    垫:WTB
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发表于 2012-3-27 16:56 |只看该作者
本帖最后由 善哉 于 2012-3-27 16:57 编辑

UCC2.0便宜不少
车架: UCC 6061铝合金车架,内藏式线管设计.
前叉:UCC铝合金前叉
后拨变速:SRAM X7 /X5 (根据批次不同后拨有可能为X7或X5)
刹车系统:Shiman Capreo/Deore V刹
刹把:Avid FR5 刹把
牙盘: Truvativ isoflow 公路牙盘
整车重量:10.8公斤
本车原配不带脚撑,部分新款批次后拨为X5

◆ 图片展示




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