水木鱼 发表于 2009-10-4 10:02

风雨宗巴拉山

D13   温泉温泉--芒康县    61公里   翻越宗巴拉山(海拨4170米)

温泉温泉---四道班(3170M)--海通兵站(3560M)---宗巴拉山(4170M)---芒康(3870M)

    早上醒来时还没有睁开眼睛心里就默默在庆幸,还好昨晚的大雨没有把旅馆冲走。雨还在断断续续的下,不过已经小的多了。吃完早饭,冒着小雨,大家就出发了。
    从温泉山庄至宗巴拉山垭口绝大部分为烂路――碎石路和泥路,有的地方路被冲毁了,只得推过去。一路上都是比较明显的缓上坡或上山路,相当费体力,也相当费时间。中午1:30又累又饿的我们到了海通兵站。   
    在条件很差的海通兵站附近的饭馆里吃了午饭以后,冒着时停时下的小雨,我们又向宗巴拉山前进,这里距离垭口还有12KM左右,这段路走了3个小时,晚上6点到达垭口,还有几百米到达垭口时,一时间风雨大作,闪、雷雨一起发作起来,看着距离自己好象近在咫尺的闪电,真是太危险了,不敢停留马上下山,垭口距离芒康还有9KM的下坡,本来应该很好走的9KM,在这种天气下也变得危险起来,雨大路滑,眼前白茫茫一片,视线不好,所以走的慢,一直点着刹车。晚7:30分到达芒康。







马上要出发的瓦西里


山庄的院子


泥泞的318




山庄门前



水木鱼 发表于 2009-10-4 10:05






吃早饭


早饭--面条10元,味道不错。


出发

水木鱼 发表于 2009-10-4 10:07











一组路上的图片

水木鱼 发表于 2009-10-4 10:10


一直下着小雨



电站


在路上

小饭店简陋的厨房


吃饭的车友

水木鱼 发表于 2009-10-4 10:15



老板在做蛋炒饭,来的晚的只能吃面条。

炒饭一碗8元,汤10元。



被318摧残的已经不像样的我--其实我才29,呵呵!


风景



风景


水木鱼 发表于 2009-10-4 10:18







向宗巴拉山前进--上山的风景


上山的路


上山的路

水木鱼 发表于 2009-10-4 10:21











宗巴拉山的风景很美

水木鱼 发表于 2009-10-4 10:24


马上就到垭口了。


雷雨大作


下山的路-安全第一






水木鱼 发表于 2009-10-4 10:26


到县城了








小城芒康--这里是川藏和滇藏的汇合点

水木鱼 发表于 2009-10-4 14:16

本帖最后由 水木鱼 于 2009-10-6 16:24 编辑

“芒康会议”D14芒康休整
    晚上大家开了一个会(我给他起了一个名字,就叫它“芒康会议”吧)。商量第二天的行程,小汪也坚持不下去了,打算搭车走了。这样我们小分队就剩下3个人了,大伙的情绪跟天气一样也是一直不太好。川藏线远比我想象的要难的多。自身的毅力固然很重要,装备等物质条件还有自然因素(天气、雨雪、泥石流、塌方等……),社会因素(民族、打劫……),还有车况,运气等等也很重要,每一个因素不对,都会让你掉队,有的还会危及生命。每天当我看到坐车而过,搭车走的车友时,心里就会多了一份沉重,坚持,拉萨我会来的。    雨还在下,而且宗巴拉山把大家搞得混身湿透,所以在芒康休整一天是很必要的(后来证实这个决定太正确了,让我们和几次的雨雪冰雹擦肩而过)。
   不断有朋友打电话和发短信来,问我的情况,怕有危险,让朋友和家人担心了。甘肃车友汗斯到房间联系说想大家明天一起走,他们队有几个也搭车走了,人多一点好,听说芒康――登巴不太平,前几天有车友被抢过。车友宁剑来电说,登巴住宿很紧张,荣许兵站可以住,但还有13KM的上坡,东达山上很冷,要准备厚一点的衣服和干手套。









水木鱼 发表于 2009-10-4 17:46

老施的故事

D15   芒康县—如美镇    50KM        翻越拉乌山(海拨4383米)
     芒康---拉乌山垭口(4383M)13KM---竹卡(2640M)37KM。


    今天要翻越拉乌山,所以走的比较早, 芒康到拉乌山垭口大多数为柏油路面,比较陡,一直下着小雨,我们在垭口又见到相遇几次的安徽合肥的老施,他五十几岁的年纪,瘦,显的挺干练,记得第一次在折多山碰到他时,大家没有说话,只是看着他推着一辆普通28自行车在默默推坡,后来在去119的路上又遇到了,就开始聊了几句,他基本上是上坡推,下坡放,由于他的车是普通车,没有变速,所以他要付出比我们多的多的努力。他起的早出发的早,所以在路上我们连续碰见了很多次,每每当我看到他孤独的背影,心底里就被触动了一下,我想他鼓舞了很多09年7月走川藏碰到过或听说过他的人,也成了当时川藏线上的一道风景。老施的儿子是石家庄军械学院毕业的,现在海南服役,所以到过石家庄,和我也就比别人亲热几分(我的白头发可能也显的我比别人看着成熟吧),我一直叫他施哥,别人一律叫他施大爷,呵呵,我们相约如果到拉萨还可以碰上的话,就一起到布达拉宫广场合影留念,后来八一过后我们骑的比较快,当我离开拉萨时我们没有见到老施,不过我坚信老施肯定会成功到达拉萨的,肯定!
    回河北以后我把照片发到了老施的邮箱,今天是农历8月16,我祝他和他的家人双节快乐,或许有机会我们可以再在一起骑行的。
    从垭口到竹卡基本是下坡,也有点陡,全土路,风景很好,但很危险。靠进澜沧江的几公里,山体就没有植被了,气温也明显高了,路也比较险了在这里曾经有车友冲进了江里,所以大家一直都小心翼翼。



小雨,风景不错。








宗巴拉山垭口留影


   

水木鱼 发表于 2009-10-4 17:49


小张


留影



老施

垭口


和老施合影

水木鱼 发表于 2009-10-4 17:52


垭口-风雨中的经幡


下山的路


风景


风景


牧民的家-我也想家了。

水木鱼 发表于 2009-10-4 17:59

本帖最后由 水木鱼 于 2009-10-4 18:03 编辑





村落


还没有收割的青稞



我听见她在向我们喊--扎西德勒

水木鱼 发表于 2009-10-4 18:01








一组风景图片


澜沧江
页: 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 17 18 19 20 21
查看完整版本: 天路﹒骑行川藏线上的28个日日夜夜(全文完)