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标题: UCC3.0 18速与UCC2.0 16速 [打印本页]

作者: 善哉 时间: 2012-3-21 18:10
标题: UCC3.0 18速与UCC2.0 16速
本帖最后由善哉于 2012-3-27 16:56 编辑

品牌: UCC
尺寸: 20寸
颜色分类: 白色灰色
车架材质: 铝合金
刹车方式: 前后轮V闸
净重: 9.8KG
脚踏类型: 双边折叠脚踏
轮圈尺寸: 20寸(长距骑行)

UCC transformer 3.0折叠车
目前ucc 最高端的折叠车
重量也达到了前所未有的9.6kg,对于一款4000元级别的折叠车来说，这个重量算是超轻的了
这样的重量主要得益于超轻的铝合金车架和档次较高的配件
车架采用内走线方式，使车架外观更加简介
改良的折叠机构，防止误操作的发生，不会发生扣不到位和折叠困难的情况
配件方面，用料十足
fsa gossamser 一体中轴牙盘，cnc铝合金盘片，对于一款中等价位的折叠车而言，简直是奢侈
sram attack转把
kore 可调节座管

齿比：后飞轮12-28T 牙盘 50/39T
TRANSFORMER 3.0 产品配置：
颜色：    白（阳极红花鼓）
尺寸：    20"
车架：  环球6061铝合金车架
前叉：环球铝合金前叉
变速系统：日本禧玛诺、美国速联18速变速系统
刹车系统：日本禧玛诺DEOER V型刹车
传动系统：台湾乔绅CHOSEN花鼓/威盟铝合金车圈

注：原车未配脚撑，如需要可单独选购.

小折店主实称(未含脚踏重量)说实话这个重量店主本人也没有想到,可能中空一体牙盘和超轻花鼓为本车减轻了不少份量，要知道即便大行号称全球最轻，顶级折叠车PA095 也要8.7公斤

fsa gossamser 一体中轴牙盘，CNC盘片，难能可贵的使用在这个车上，极大的提升了整车的档次

kore 超轻单轨可调节座管 UCC为其设计了可兼容双轨座垫的转接座兼具优美外观和性能

变速方面采用shimano SLX 变速，9速公路飞轮，提供精准细密的变速

令人惊讶的使用了avid sd7刹车，较为少见，丰富的可调性、轻量，继存sd系列的手感。
sram attack转把，兼容shimano 变速系统，手感清脆

fsa gossamser 一体中轴牙盘，CNC盘片，难能可贵的使用在这个车上，极大的提升了整车的档次

shimano deore级别刹车，为您的骑行安全提供了保证

超轻轴承花鼓轮组，在成车中很少见

作者: 善哉 时间: 2012-3-21 18:16
车架：环球6061铝合金车架，内走线设计

前叉：环球铝合金前叉

转把：SRAM ATTACK 2*9速

牙盘：FSA GOSSAMER 6020 一体

刹车：Avid FR7 +SHIMANO capreo F700

花鼓: DOVOV 2014 ALLOY培林阳极红色前90g 后260g

车圈:威盟双层铝 20"

后拔：SHIMANO SLX M662

飞轮：SHIMANO HG-509

坐管：KORE BEAM

座垫：WTB

作者: 善哉 时间: 2012-3-27 16:56
本帖最后由善哉于 2012-3-27 16:57 编辑

UCC2.0便宜不少
车架: UCC 6061铝合金车架,内藏式线管设计.
前叉:UCC铝合金前叉
后拨变速:SRAM X7 /X5 (根据批次不同后拨有可能为X7或X5)
刹车系统:Shiman Capreo/Deore V刹
刹把：Avid FR5 刹把
牙盘: Truvativ isoflow 公路牙盘
整车重量：10.8公斤

本车原配不带脚撑,部分新款批次后拨为X5

◆ 图片展示

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