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本帖最后由 那西 于 2012-9-15 12:28 编辑
前几天路客资深车友应燕赵晚报的邀请,到冠城UCC接受专访。
被采访人 老槐树,邮差,那西。
记者:目前自行车健身,出游在石家庄已经蔚然成风,但是最近发了很多起的意外事故,对当事人造成不可挽回的伤害。原因都有什么?
老槐树 主要是对安全骑行认识模糊,安全保护意识淡漠,其次是对交通法规的忽视。一般出现事故的大多是新车友。他们的自我防护意识差。不戴头盔,不穿骑行服,不戴手套。路上接打电话。降低了安全保护的同时,也相应增加了骑行的风险。
记者 头盔骑行服手套等对车友有什么保护?
邮差 头盔的作用 在意外发生的时候是保护生命的。在国外如果不戴头盔是不允许上路的。相反在国内还没有相关的监督办法。骑行服的色彩艳丽,给别人尤其是司机朋友以提醒。裁剪比较紧身,不兜风。面料速干透气,这样穿着比较舒服。手套的作用是可以增大手握的摩擦力。也有的手套有毛巾 作用。万一摔车。有效的保护手掌。其他的防护有魔术头巾。骑行眼镜等等。路客俱乐部定期的开展骑行安全交流会。这样对大家都是有好处的。
记者 车友已经佩戴头盔,手套,着装骑行服了再骑行中 需要注意什么?
那西“ 骑行” 两字分开后是“骑”和“行 ”。“骑”就是操控能力。运动车和普通自行车是有区别的。新车友一定要多练习掌握平衡,掌握刹车,以及身体重心的移动来控制车。“人车合一”是需要长时间的磨练才能达到的。然后是“行” 文明出行。安全出行。遵守交通法规。不可“酒驾”。骑行中车友之间相互关心,相互照应。在交流中共同提高骑车技巧 提升骑行乐趣。绝大多数车友是想健身,出游。那么一定要根据自己的身体条件和状况合理的分配体能,注意放松休息。不可以盲目的上力量上强度。那样会造成运动伤害。
在出游中“眼观六路,耳听八方”多观察前后左右的的情况,让自己处于安全的环境。在危险路段“行不看景”。在休息的时候观察休息点是否安全。很多朋友喜欢音乐,佩戴耳机。这个很不安全。
编队骑行非常重要。既可以在相互领骑中与车友达成默契节省体能,更可以给过往的司机以警视。
记者 为什么这么多人喜欢上骑行呢?有没有特别令人感动的事情?
老槐树 每个人骑行的目的是不太一样。但是骑行给车友带来的快乐是相同的。我喜欢骑行是喜欢这个大家庭的氛围。是和以往环境的不同。车友结伴出行。大家不分你职务的高低,收入的多少。有的都是相互的关心,相互鼓励 相互帮助。
我喜欢路客。一半是人,一半是车 。所以叫做“人车各半”。在出游中有很多让人感动的小事情,正是这许多的小事情让车友相互了解,相互融合。在路客有位资深的车友是王老师。在他身上有很多发光点。一次在骑行中王老师无意说道要去行唐骑车。原来是去行唐探望他家的老保姆。正是这么老保姆伺候了王老师母亲多年。他和保姆已经超越了雇主之间的关系。相反形成了深厚的亲情。让我,以及车友看到了骑行之外的东西。所以说除去骑行健身外还有更深层的做人做事的情感。王立军这个名字在车友中很响亮。除去他骑行祖国大地的经历。他对待车友的热情令人敬佩。因为我意外受伤。每天步行到医院陪我做康复将近两个月。这份情感终身难忘。所以在这许多感人的事情上让我热爱骑行。
那西 9月8日 我们带保障车骑行衡水湖 。到达衡水湖已经是下午3点多。远远看到一群人。原来是有人深度昏迷不省人事。有两个人遇到车辆就跪下磕头请求车主救助。但是没有提供车辆。我们的车友王胜阳同志了解后二话不说拉上病人赶往医院。他们拿出200元的报酬以表感谢。王胜阳说如果是为钱我不会来。我就是想让大家知道骑行者是有素质的。路客人是有觉悟的。并主动说如果你们医药费不够我这里有钱。这朴实的话让每一个人都感动。
记者 感谢路客车友的约访。燕赵晚报将携手路客把石家庄的骑行文化进行深度推广。 |
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