- 注册时间
- 2008-11-19
- 最后登录
- 2011-11-28
- 在线时间
- 1557 小时
- 阅读权限
- 50
- 积分
- 2839
- 帖子
- 903
- 精华
- 7
- UID
- 5520

- 注册时间
- 2008-11-19
- 最后登录
- 2011-11-28
- 威望
- 2834 点
- 阅读权限
- 50
- 积分
- 2839
- 帖子
- 903
- 精华
- 7
- UID
- 5520
|
本帖最后由 骑者 于 2011-11-26 23:35 编辑
3300元同价位的车子配置对比
1:捷安特ATX 790(2011年新款)
车架:GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架
前叉:GIANT 2011 新款TWINS三代TNL油压锁死避震前叉(铝合金外管)
变速系统:SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、SL-M410变把、FCMM410 22/32/42大齿盘、11-32齿飞轮,24速刹车系统:
AVID BB7 机械碟刹
2:
美利达挑战者320
速别: 27速
轮组: 久裕铝合金培林碟刹花鼓+WTB双层铝合金车圈
手把竖管: XM 31.8 口径铝合金座管: XM 铝合金手把: XM铝合金
前叉: Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉
外胎: MAXXIS 26X2.1外胎前后
夹器: AVID BB5刹
变速控制杆: SHIMANO ALIVIO M430 27速
前/后变速器: SHIMANO ALIVIO M430
3:
UCC德曼特3.0
(比另外3款车子便宜300元)
车架:环球UCC 6061铝合金车架
前叉:日本三托XCR可锁死
指拔:SHIMANO ALIVIO 27S M430
刹车:台湾彦豪油压碟刹
前拔:SHIMANO ALIVIO
后拔:SHIMANO ALIVIO
飞轮:SHIMANO HG50
链条:SHIMANO HG50
牙盘:新锐 花键牙盘
中轴:新锐 花键中轴
轮组:台湾久裕碟刹花鼓/威盟铝合金车圈
4:
喜德盛MX320
车架:高强度轻型铝架
前叉:RST GILA铝合金可锁死油叉
轮组:培林花鼓编ALEX碟刹车圈
轮胎:KENDA K-895 26*1.95
变速:Shimano Alivio 27-SP(SLM430/CSHG30/FDM430/RDM430)
齿盘:Prowheel RAID-451-PT(中空一体牙盘)
油刹:TEKTRO Draco
其他:铝合金车把;立管、座管;脚踏;CNHG53链条;中空座垫
各车亮点:
捷安特ATX790是唯一的24速,前叉还是捷安特的。
美利达挑战者320的前叉是最好的。轴承花鼓
UCC的3.0最便宜,而且是油碟。
喜德盛MX320的牙盘是最好的,中空一体牙盘要比普通的牙盘加速灵敏度好多了。轴承花鼓,油碟。
抛开车架子的优点咱不说。
UCC的3.0比另外3款便宜300元无疑是最超值的。
喜德盛的MX320和捷安特的ATX790根本就不是一个档次的车子,而且用的是4款车子里最好的中空一体的牙盘。影响一款车子骑行灵敏度的是车架子五通的强度,其次是牙盘 的强度,他们的强度越大,在用力踩踏的时候变型越小,泄力也就越小,加速度也就越块。
所以在以上四款车子UCC3.0是最超值的。喜德盛MX320是加速灵敏度最好的,天空上尉 能同意了吧。
| [tr][/tr]
|
|