设为首页 |收藏本站

0

主题

0

听众

1224

积分

十佳会员

Rank: 2

注册时间
2011-3-7
最后登录
2011-7-12
威望
1224 点
阅读权限
50
积分
1224
帖子
188
精华
8
UID
45625
跳转到指定楼层
1#
发表于 2011-5-23 18:10 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 相约山水 于 2011-6-1 12:12 编辑

    序:由于前段时间工作较忙这个帖子发的有些晚,但考虑到这个帖子对于广大骑友来说它是一种资源,是广大热爱骑行的朋友们的一种资源,它可以为将要和计划骑行川藏线的骑友们作个参考。


    4月30日,我们“庄里”的三位勇士——摩天轮、老贫农、燕尾蝶,格外低调地从石家庄乘飞机至成都,开始长达一个月的远征川藏南线的旅途。这三位兄弟都是我熟知的骑友,骑龄不长,体力超好,胆识过人。在几个月前,哥几个就已经开始着手骑行川藏南线的准备,他们抱着满腔热情,要体会坚持到最后的快乐,品尝战胜自己的骄傲,在这里衷心地祝福三位勇士平安顺意。    摩天轮(穿红色运动衣者)与相约山水在石家庄最高峰(海拔2281米)驼梁合影(从左至右:Wxj05、沉默是金、鱼儿、摩天轮、健王、独行者、浪行川)
8.jpg


老贫农(穿黄色骑行服者)与相约山水在五岳寨景区合影(从左至右:杨杨、沉默是金、清水、鱼儿、老贫农、健王、浪行川)
9.jpg




燕尾蝶在铁过门坡道垭口处留影
10.jpg



分享到: QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
与山相约,与水相约,与山水哺育的纯朴人们相约

0

主题

0

听众

1224

积分

十佳会员

Rank: 2

注册时间
2011-3-7
最后登录
2011-7-12
威望
1224 点
阅读权限
50
积分
1224
帖子
188
精华
8
UID
45625
2#
发表于 2011-5-23 18:28 |只看该作者
本帖最后由 相约山水 于 2011-5-23 19:27 编辑

行程跟踪:    5月2日(第一天),从成都正式踏上征程,通过网友成都月光19:17分的短信得知:三位勇士“已经到雅安了,今天骑行156公里,不是很累,明天继续!”
   成都至雅安,行进里程156公里,从海拔512米上升至641米,净增129米,无难度。
1.jpg

5月3日(第二天),成都月光通报,18:18接到短信:“我们到达新沟了,请放心,今天没有难度!”
    另:成都月光通报:今天带安徽三骑友去波尔店铺时候,遇见了石家庄老马等几个进藏骑友,都是明天出发,路上会相遇和结上友情的。
    21:07浪行川收到摩天轮短信:“明天就要翻二郎山了,一切还顺利,还是登陆不上(谷歌地图),纠结。”
    雅安至新沟,行进里程87公里,从海拔641米上升至1330米,净增689米,难度不大。
2.jpg

5月4日(第三天),13点接到Wxj05短信告知谷歌纵横上已经能够看到摩天轮的位置了,甚喜。马上查看,几位勇士早已通过二郎山隧道正在甘孜州泸定县,估计在欣赏泸定桥吧,太美了。
    成都月光通报:18:56接到短信:“今天我们过了二郎山泸定,到瓦斯沟了。有点强度,明天直接到折多塘休整一天,准备上高原。”
    新沟至瓦斯,行进里程80公里,从海拔1330米上升至2170米(二郎山隧道)再下至1330米,落差体验往返高度840米,难度适中。
3.jpg
与山相约,与水相约,与山水哺育的纯朴人们相约

9

主题

0

听众

2万

积分

论坛游民

Rank: 8Rank: 8

注册时间
2010-5-25
最后登录
2014-1-20
威望
27631 点
阅读权限
150
积分
26986
帖子
6687
精华
10
UID
14353
3#
发表于 2011-5-23 18:41 |只看该作者
预祝成功

0

主题

0

听众

1224

积分

十佳会员

Rank: 2

注册时间
2011-3-7
最后登录
2011-7-12
威望
1224 点
阅读权限
50
积分
1224
帖子
188
精华
8
UID
45625
4#
发表于 2011-5-23 19:29 |只看该作者
预祝成功
北国红 发表于 2011-5-23 18:41

谢谢北国红!


5月5日(第四天),17:38分浪行川接到摩天轮短信:“我们已经到了折多塘,我的手机没电了,刚充电开机。我们住在这里海拔3200米,还没有什么感觉。”
    成都月光通报:昨天接到同行的沈阳杜鹃短信:“泸定到瓦斯沟的路在休整,很烂,我们今天连车带人全是泥。”17:00接到燕尾蝶短信:“我们今天早上7:30从瓦斯沟出发,路过康定到达折多塘村,已经到海拔3200米。明天还在这里休整一天。请放心,我们都很好,也没出现高反,就是有点累,哈哈,我们能坚持。好了去喝酥油茶了!”
    哥几个今天已经开始迎接挑战体验高原骑行生活了,遥祝安顺!
   瓦斯至折多塘,行进里程68公里,从海拔1330米上升至3222米,净增1892米,难度较大。
4.jpg


5月6日(第五天),哥几个在折多塘休息调整一天,一是恢复和调整体力,准备挑战折多山,正式拥抱川藏高原。二是适应高原气压变化,全力避免高原反应。三是喝着小酒、品着酥油茶,慢慢适应川藏风味小吃哦。

    5月7日(第六天),梦姐通报:“四勇士于今天11点顺利到达海拔4298米折多山垭口,现在已经到达新都桥,四人没有高反,一切顺利,请大家放心”。
    折多塘至新都桥,行进里程67公里,从海拔3222米上升至4298米(折多山垭口)再下降至海拔3630米,净增1076米。翻越著名的折多山坡道,难度很大。
    “折多”在藏语中是弯曲的意思,写成汉语就是"折多"二字。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯,来回盘绕就象"多"字一样,拐了一个弯,又是一个弯,难怪当地人有句话叫:“吓死人的二郎山,翻死人的折多山”。
5.jpg
与山相约,与水相约,与山水哺育的纯朴人们相约

0

主题

0

听众

1224

积分

十佳会员

Rank: 2

注册时间
2011-3-7
最后登录
2011-7-12
威望
1224 点
阅读权限
50
积分
1224
帖子
188
精华
8
UID
45625
5#
发表于 2011-5-23 19:32 |只看该作者
5月8日(第七天)浪行川接到摩天轮短信:“我们已经穿过高尔寺山,海拔4412米垭口,今天都觉得很累,还没说好明天怎么走呢,我们住在雅江县。”浪行川回复:“可以想象一定很累,坚持就是胜利,挺过这几天,就正常了,哥几个一定行。”    新都桥至雅江,行进里程71公里,从海拔3630米上升至4412米(高尔寺垭口)再下降至海拔2530米,净降1100米。翻越著名的高尔寺坡道,难度很大。
6.jpg


5月9日(第八天), 依照计划应该休息调整一天,哥几个又向前骑行了17公里,大部分路段为连续陡坡,相当有难度,这需要很大的意志。浪行川接到摩天轮短信:“我们今天只往前走了17公里,全是上坡,这样我们计划明天翻过剪子弯山过119道班。”“住在阿志玛单车客栈,为的就是明天能闯过去”。浪行川回复:“安排的非常棒!许多骑友在这里开始出现高反,明天保持好节奏,一定行!哥几个多保重,再祝安顺!”
    雅江至阿志玛单车客栈,行进里程17公里,从海拔2530米上升至海拔3530米左右,上升1000米。难度很大。
7.jpg


5月10日(第九天),浪行川接到摩天轮短信:“我们过了卡子拉山口,住在158道班。”浪行川回复短信:“哥几个过剪子弯山口、再闯卡子拉山口,强度之大很难想象,太辛苦了!注意保持好体能避免高反哦。一路的景色可美透了,真棒。”昨天哥几个决策英明,向前行进了17公里,为翻过剪子弯山、过119道班、闯卡拉山口赢回宝贵的时间。今天的部分路段为连续陡坡,相当有难度,考验了哥几个的坚强意志,都是棒小伙。
    阿志玛单车客栈至158道班,行进里程77公里,从海拔3530米上升至剪子弯垭口海拔4659米、卡拉山海拔4713米,上升1200米左右,难度很大。
8.jpg
与山相约,与水相约,与山水哺育的纯朴人们相约

0

主题

0

听众

1224

积分

十佳会员

Rank: 2

注册时间
2011-3-7
最后登录
2011-7-12
威望
1224 点
阅读权限
50
积分
1224
帖子
188
精华
8
UID
45625
6#
发表于 2011-5-23 19:43 |只看该作者
5月11日(第十天),哥几个已经超计划,愿意在理塘调整一下。理塘县是一个风景秀丽,人杰地灵的地方,这里是七世达赖、十世达赖和第七、八、九世帕巴拉呼图克图和现任十世即全国人大常委会副委员长帕巴拉.格列郎杰的故乡,也是蒙古国师三世哲布尊丹巴等高僧大师的出生地。因此,被人们誉为“中华高城、雪域圣地、草原明珠”。    浪行川收到摩天轮短信:“到了世界高城——理塘,再往前走怕没住处,今天只走了48公里”。浪行川回复:“哥几个辛苦,安排的不错,遥祝安顺。我在沧州”。摩天轮短信:“说实在的,真的快崩溃了,是个坡就得登半天车子,好多人都开始搭车了,我也不知道能坚持多久,尽量坚持吧,但愿我们能坚持下来”。浪行川回复:“兄弟,我相信你,该搭车的,早在剪子弯山就开始了。坚持到理塘已经实现了自我突破,不犹豫,你绝对行。我只担心你的善良,维护小团队,太费心。相信你,不搭车,坚持到最后,别考虑面子,可以劝他人搭车,否则,团队真受影响”。能在理塘调整,是很好的一件事。
1.jpg


5月12日(第十一天),浪行川收到摩天轮短信:“我们今天住在巴塘,海拔2425米,是今后骑行当中海拔最低的地方,今天也是我们骑行最长的一天177公里,上午都是在海拔4000以上骑行,高原骑行太累了”。浪行川回复:“明白,哥几个辛苦。必要的话调整一天。兄弟体力超好,既然说累,可以想象难度之大,太不容易了,非常理解。遥祝安顺”。
    巴塘地处川西北丘养高原山区。沙鲁里山脉高耸于县境东部,横断山脉纵贯全县。北部党吉曾然峰海拔6060米,为全县最高点。其余诸峰多在5000米左右。最低处为县境西南角贡波乡美荣龙村,海拔2240米。全县平均海拔3300米以上。
    巴塘县境内的海子山平均海拔4500米,最高峰果银日则海拔为5020米,共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的,故名海子山。
11.jpg
   5月13日(第十二天),浪行川收到摩天轮短信:“老兄,我们今天只走了50来公里,而且是慢坡,是最轻松的一天,也是为了调整”。浪行川回复:“在行进中调整,不错不错。渡过最困难的前十天,又成功避免了高反,难能可贵。过了金沙江,重上4000米,马上就要进入西藏了,享受不尽的美景,多好啊!再祝安顺”。摩天轮回复:“我们现在已经过了金沙江,住在芒康县,一个温泉山庄”。浪行川再复:“极度疲劳状态,能喝着小酒、泡着温泉,神仙过的日子,美啊!”
    金沙江是四川和西藏的分界线。哥几个跨过金沙江大桥已正式进入人间天堂——西藏。哥几个此时正在享受着日荣温泉的沐浴,难得的放松享受一把,祝福他们吧。
12.jpg
与山相约,与水相约,与山水哺育的纯朴人们相约

0

主题

0

听众

1224

积分

十佳会员

Rank: 2

注册时间
2011-3-7
最后登录
2011-7-12
威望
1224 点
阅读权限
50
积分
1224
帖子
188
精华
8
UID
45625
7#
发表于 2011-5-23 19:45 |只看该作者
5月14日(第十三天),浪行川清早给摩天轮短信:“今天要重上4000米,经过塌方多发地段,务必注意安全哦”。下午收到收到摩天轮短信:“我们已经安全抵达芒康县,本想往前赶,可是由于是烂路,时间不容许了,只走了60多公里,太难了”。浪行川回复:“稳扎稳打步步为营好,只有不变的目标,没有不变的办法,适时调整计划没错,只是心态要稳,坚持就是胜利,遥祝安顺”。       芒康县位于西藏自治区东南部的横断山脉,昌都地区的最东部,地处川、滇、藏三省区公路交汇处,是 214 、 318 两条国道线的结合部,金沙江和澜沧江流经县境内,东与四川省巴塘县,南与云南省德庆县毗邻,西与左贡县接壤,北与贡觉、察雅县相接。芒康自古就是西藏的东南大门,是“茶马古道”在西藏的第一站。古朴、典雅、悠扬、舒畅的“锅庄舞”、“弦子舞”被誉为“古道神韵”,内容丰富的民间情歌、山歌、洒歌素有“歌的海洋”、“弦子的故乡”之美誉。
13.jpg


5月15日(第十四天),浪行川晚8点给摩天轮短信:“与兄弟联系晚了一点,我们刚回来,哥几个在一起。遥祝安顺”。摩天轮回复短信:“刚到登巴村,翻了两座山都很累。祝哥几个玩的快乐”。由于今天是周日,浪行川、鱼儿都要参加朋友的婚礼,健王公务缠身。小分队只有独行者、Wxj05、沉默是金探路马峪、翻越不开至八里沟的山路。下午浪行川、鱼儿骑行至栈道村南迎接哥几个。晚上大家一同腐败。有些耽搁了与三位勇士的联系,真有些过意不去。三位勇士今天骑行97公里,翻过拉乌山、觉巴山,烂路异常难行。
14.jpg
与山相约,与水相约,与山水哺育的纯朴人们相约

0

主题

0

听众

1224

积分

十佳会员

Rank: 2

注册时间
2011-3-7
最后登录
2011-7-12
威望
1224 点
阅读权限
50
积分
1224
帖子
188
精华
8
UID
45625
8#
发表于 2011-5-23 19:47 |只看该作者
5月16日(第十五天),浪行川晚7点给摩天轮短信:“今天应该爬坡净增1600米,翻越第一个5000米东达山,难度可以想象,哥几个很坚强”。通过研判谷歌地图,观察到哥几个最新位置。浪行川晚8点又给摩天轮发短信:“强度太大,好像住在荣许兵站了”。晚8点40分再短信:“兄弟,非常惦记今天的进程,是否安好?”。摩天轮晚8点50分回复短信:“老兄,今天没走多远,明天准备翻5008米(东达山)”。      自从进入西藏境内,道路尽是烂路(全是土路、碎石路),异常难行。三位勇士体力消耗极大,难度可以想象,遥祝哥几个安顺!
15.jpg

5月17日(第十六天),中午从谷歌地图上发现,哥几个已经成功翻越海拔5008米的东达山垭口,浪行川给摩天轮发出短信:“好像此时哥几个已经成功翻越5008米的东达山山口,祝贺成功!”。下午4点整,从谷歌地图已经查看到哥几个已经顺利抵达左贡。浪行川发出短信:“祝贺成功翻越东大山垭口,平安抵达左贡”。摩天轮晚7点整回复“是,我们已经过了东达山,还可以,没有想象的那么难”。浪行川回复:“看来已经适应碎石路了,继续加油啊!”
        左贡县位于西藏自治区东南部,北靠察雅,东依芒康,南接云南德钦,西与察隅、八宿相连,318、214国道横贯全境,具有承东启西、联结南北的区位之便,是历代商贾由茶马古道进出西藏的必经之地。左贡县境内主要山脉有东达山、多拉山、茶瓦珠山、茶瓦多吉志嘎山,以及与云南交界的梅里雪山,最高峰雀拉山峰,海拔5434米,全县平均海拔3750米。梅里雪山是县内主要朝圣、旅游景点,属自然风景区。被当地群众视为“神山”。每年前来朝圣者络绎不绝。
16.jpg
与山相约,与水相约,与山水哺育的纯朴人们相约

0

主题

0

听众

1224

积分

十佳会员

Rank: 2

注册时间
2011-3-7
最后登录
2011-7-12
威望
1224 点
阅读权限
50
积分
1224
帖子
188
精华
8
UID
45625
9#
发表于 2011-5-23 19:49 |只看该作者
5月18日(第十七天)下午5点整,浪行川收到摩天轮短信“我们已经到达邦达镇,今天虽然没有大坡,可是全天都在海拔3900多米的高原骑行,虽然只骑了107公里,可是也没有感到轻松”。浪行川回复:“终于到达邦达镇了,在海拔近4000米的高原坚持骑行107公里的漫坡路,哥几个辛苦!一直担心在这段慢坡路上骑行,如何避免高反!不知道大家身体感觉怎样?祝福安顺!”摩天轮回复:“感觉还可以,只是不知道是早饭吃的不好?还是什么原因?他们三位都觉得肠胃不舒服,但无大碍。明天还是硬仗,总之没有一天轻松的,只有坚持了”。浪行川回复“不知道药品是否有氟哌酸、健胃消食片,可能顶点用”。     哥几个川藏行程已经过半,锻炼了身体、考验了意志,后面还要有许多艰难的路要走,再次祈祷勇士们安顺!
17.jpg

5月19日(第十八天),下午4点通过谷歌纵横已经看到哥几个到达八宿。今天经过了业拉山著名的72道弯,她是川藏南线“之”形盘旋最多的一段,急下43公里沿怒江至318国道咽喉怒江桥,以泥石流著名。峡谷景色险竣壮观。有很厚的浮土,汽车过后尘土满天,弯道容易侧滑,全是沙石搓板路,颠的手痛,痛苦不堪,这段路不是一般的烂,痛苦的怒江记忆,一直下到著名的怒江大桥。下午5点浪行川收到摩天轮短信:“我们刚到八宿,过了72道弯,今天觉得还比较轻松,明天到然乌湖”。浪行川回复:“哥几个不容易,每时每刻都在关注着你们,遥祝安顺!”
    今天哥几个从海拔4120米的邦达镇上升至海拔4658米的业拉山垭口,在下降至海拔2740米的怒江桥,然后再上升至海拔3280米的八宿,相当的不容易,再次祈祷哥几个一路安顺!
18.jpg

与山相约,与水相约,与山水哺育的纯朴人们相约

0

主题

0

听众

1224

积分

十佳会员

Rank: 2

注册时间
2011-3-7
最后登录
2011-7-12
威望
1224 点
阅读权限
50
积分
1224
帖子
188
精华
8
UID
45625
10#
发表于 2011-5-23 19:51 |只看该作者
本帖最后由 相约山水 于 2011-5-23 19:58 编辑

5月20日(第十九天),今天哥几个从八宿经过安久拉山后直奔然乌镇。到安久拉山垭口前总体是上坡,雪山绵延不断。临近然乌镇的几公里路段较窄,坡陡,有飞石,有保护走廊,路边的风景还是不错的。下午3点30分浪行川通过地图查找,发现哥几个行进在贡果附近,发出短信:“哥几个还有10公里就到安久拉山口了,沉住气,加油!!!”。到达海拔4325米安久拉山口后,一路下坡,再行22公里可到达今天的目的地——然乌镇。晚上7点接到摩天轮的短信:“刚到然乌,今天全天顶风,上坡多下坡少,虽然只有91公里,把哥几个都累坏了,还没定明天怎么办呢”。在家的哥几个正好在沉默是金家,为明天出征青海湖的鱼儿践行,一同通过电话给摩天轮捎去远方的祝福。浪行川晚9点给摩天轮回短信:“按照现在的行进速度,至少还有两天的机动时间,明天可以休整一天,好好欣赏一下然乌湖的美景”。摩天轮回复:“这的住宿条件不好,还特别冷,(明天行程)我们还没定呢!”浪行川回复:“哥几个受委屈了,一定要注意关照好身体。遥祝安顺”!
     然乌湖,位于昌都地区八宿县境内西南角,距离县城白马镇约90千米的然乌乡,面积为22平方千米,湖面的海拔高度为3850米。意为“尸体堆积在一起的湖”,传说中湖里有头水牛,湖岸有头黄牛,他们互相较量角力,死后化为大山,两山相夹的便是然乌湖。形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖
19.jpg

5月21日(第二十天),今天是周六,我们在石家庄一边耐心等待勇士们的消息,一边忙着为乘火车出征青海湖后骑行再返回的鱼儿一行7人践行。然后,浪行川与健王、独行者、沉默是金向温塘进发,准备周日的骑行活动。
       几位勇士然乌镇出发一路风景如画,沿然乌湖边行进不久开始沿帕隆藏布江骑行,看来这是哥几个进入西藏以来最爽的一天,绝大多数路段为下坡,沿途可见到很多雪山、冰川。一直沿帕隆藏布江缓下到波密县,骑行很快乐!。下午7点30分浪行川接到摩天轮的短信:“我们已经到达波密县,今天一路风景特好,很爽!”。“你在回舍啊,小鱼已经到邯郸”。浪行川回复:“看来一路的美景给哥几个带来了好心情,很难得。同美同乐!我们哥四个(健王、独行者、沉默是金和我)送走了鱼儿,已经感到温塘,明天赏天生桥。遥祝哥几个安顺”!

       波密县,位于西藏自治区东南部,是西藏商品粮基地县之一,是出口菌类松茸、羊肚菌的重要产地之一,境内海洋型冰川发育极好,有著名的卡钦、则普、若果、古乡等冰川。
20.jpg
与山相约,与水相约,与山水哺育的纯朴人们相约

0

主题

0

听众

1224

积分

十佳会员

Rank: 2

注册时间
2011-3-7
最后登录
2011-7-12
威望
1224 点
阅读权限
50
积分
1224
帖子
188
精华
8
UID
45625
11#
发表于 2011-5-23 19:52 |只看该作者
5月22日(第二十一天),今天是周日,我们在石家庄探路天生桥未果,无意中发现了一段比较好的木盘坡道和木盘隧道,也算少有收获。随队环骑青海湖的鱼儿在中午赶到青海省西宁后骑行45公里进驻湟源县。        骑行在川藏线的几位勇士从波密骑行至通麦,波密到排龙一路沿帕隆藏布江缓下,路两旁是原始森林,景色非常好。出波密35公里,就是那处著名的101泥石流塌方区。晚8点浪行川从温塘返回市区后,发出短信:“今天哥几个感觉如何?我们刚刚返回市区”。摩天轮晚9点回复:“今天感觉还可以,风景也很好,路是下坡多上坡少。明天我们准备到鲁朗”。22点浪行川回复:“哥几个赏不尽的美景,诱人啊!期待尽早能欣赏到美片片!”
21.jpg

5月23日(第二十二天),哥几个饱尝了两天美景,今天再次开始艰难的路程,从海拔2070米的通麦下降至1930米的排龙再攀至海拔3285米的鲁朗,准备第二天翻越海拔4559米的色季拉山。
    进入通麦天堑,沿帕隆藏布江逆流而上,上下坡度很大。此路段就是著名塌方区。途经通麦排龙天险老虎嘴,路很险,有一段路就是在悬崖上凿出来的。一路风景很好。过排龙后就是一直缓上,净上升1355米后,抵达有中国瑞士之称的小镇鲁朗。
    鲁朗位于距林芝地区八一镇80公里左右的川藏路上,雪山、林海、田园勾画了一幅幽静、优美的“山居图”。云是白色的、天是蓝色的、房子是彩色的、远处的雪山是银色的。这里的石锅鸡很著名,号称土鸡。
22.jpg
与山相约,与水相约,与山水哺育的纯朴人们相约

0

主题

0

听众

5895

积分

中队辅导员

海棠

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

注册时间
2010-11-20
最后登录
2013-12-16
威望
5914 点
阅读权限
100
积分
5895
帖子
1562
精华
22
UID
44866

Medal No.17

12#
发表于 2011-5-23 20:44 |只看该作者
持续关注中。。。
没有什么能够阻挡,向往自由的翅膀;走出去就是风景,我们喜欢在路上...

0

主题

0

听众

1133

积分

十佳会员

Rank: 2

注册时间
2010-9-19
最后登录
2014-1-16
威望
1206 点
阅读权限
50
积分
1133
帖子
351
精华
0
UID
44634
13#
发表于 2011-5-23 20:51 |只看该作者
祝勇士们圆满成功!

0

主题

0

听众

695

积分

优秀会员

Rank: 1

注册时间
2011-3-14
最后登录
2013-6-5
威望
702 点
阅读权限
30
积分
695
帖子
226
精华
0
UID
45661
14#
发表于 2011-5-23 20:57 |只看该作者
佩服各位勇士~预祝挑战圆满成功~期待精彩片片~

0

主题

0

听众

2323

积分

十佳会员

Rank: 2

注册时间
2010-8-27
最后登录
2013-9-11
威望
2325 点
阅读权限
50
积分
2323
帖子
402
精华
0
UID
44531
15#
发表于 2011-5-23 21:32 |只看该作者
持续关注中。。。
海棠花园 发表于 2011-5-23 20:44

谢谢关注!
愿与各位朋友共同分享骑行的快乐!
返回 发新帖 回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册路客网

手机版|Archiver| 路客网   

Copyright © 2007-2013 路客骑行网. 模板设计 深圳800 (http://www.shenzhen800.com) All Rights Reserved.

Powered by 路客骑行网 X2.5

回顶部