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我的一点忠告：请新车友多看一眼我的帖子

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飞猿

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电梯直达

1^#

发表于 2010-5-30 21:59 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由飞猿于 2010-5-30 22:03 编辑

   我曾代表我们七匹老狼将去年骑行湖北时有关下山与冲坡的一点经验发表的帖子，这个帖子可能对老车友和经验丰富的车友不太适合，但我认为新车友和经验不太丰富的车友还是值得一看的，尤其是近几天我不断看到一些有关下山摔车的案例，促使我不得不重新将这个帖子发出来：七匹老狼关于下山与冲坡的一点经验作者：飞猿

  我代表七匹老狼将我们骑行中总结的一点有关下山与冲坡的经验提供给广大骑友参考：下山：首先是要保持注意力高度集中，绝对不允许有丝毫走思，因为下山时速度较快，路况瞬间万变，随时都有不可预料的突变事态发生，目光一定要将自己前方15——20米的路面观察仔细，遇有情况可随时调整行车路线或减速刹车。其二，车速（路况较好），一般山路比较窄，只有上下两车道，车速不宜太快，在山路较直，较长，视野较好的情况下，有经验的老车友车速应控制在36——40以内，新车友应以慢和稳为主，不易过快，控制在30以内，拐弯时，要提前减速，最好在30米开外开始减速，弯在90°或＞90°时，车速应控制在20以内，新车友要更慢些，＜90°急转弯或视野不好（前方拐弯处）时，车速应控制在10左右。其三，超车，下山一般情况下不要超车，在路较直，较长，视野较好，需要超车时，应向被超人打招呼，提醒注意，拐弯时必须禁止超车。其四，提醒大家注意，无论是在什么路上骑行，必须各行其道，尤其是下山拐弯处，千万不要走逆行快车道。
冲坡：盘山公路因路窄弯急视野不好，不宜冲坡。适宜冲坡的地段也应根据路况和自己技术，自己爱车的车况而定，但也不宜太快，太快了，车容易发飘，不易掌握。
   我们七匹老狼始终遵循着安全骑行，快乐游玩，享受人生！

帖子, 新车, 忠告

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daxu

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发表于 2010-5-31 13:27 |只看该作者

总结的好。车友们的幸福。

爱上单车

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发表于 2010-5-31 13:59 |只看该作者

甚是感谢！！！

RozeN4U

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发表于 2010-5-31 14:50 |只看该作者

上山比快下山比慢

ID随手注册的叫我小翟好了
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Q 14352762
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骑车看花走天下

北国红

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发表于 2010-5-31 14:53 |只看该作者

好经验，学习了

英雄无我

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发表于 2010-5-31 15:42 |只看该作者

值得认真学习谢谢飞猿老哥

那西

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发表于 2010-5-31 16:21 |只看该作者

飞猿老兄总结的不错。骑车安全，才能快乐。
做任何事情都要需要控制。要头脑清醒。注意观察。
危险的出现一般是对路况的不熟悉，速度过快，对周围环境的不能分辨。俗话说眼观六路耳听八方，就是这个道理。

当我们的驾控能力增强了。对外界环境熟悉了再提高速度。

飞猿

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发表于 2010-5-31 17:43 |只看该作者

7# 那西 去年我发这个帖子时，就是看到有许多车友因下山、冲坡而摔车，有一些车友摔车后才开始总结经验教训，提醒大家注意，这些车友诸不知在他们摔车前早就有许许多多类似他们的摔车教训，公布在网上，而且还有许多是血的代价换来的。有些车友不看这些，一到下山冲坡时就开始图爽，其结果就是拿自己的鲜血去验证他人的教训，可悲可叹。