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给孩子新装的27速上学通勤车

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CEO

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电梯直达

1^#

发表于 2010-5-16 09:23 |只看该作者 |倒序浏览

全车照片~

孩子, 通勤车, 新装

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发表于 2010-5-16 09:25 |只看该作者

台湾祥力顶级钛轨真皮车座，不到200克~
车座.jpg

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发表于 2010-5-16 09:26 |只看该作者

SRAM的X7银色指拨~
指拨.jpg

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发表于 2010-5-16 09:28 |只看该作者

XT的前拨~XT的口碑没的说~
前拨.jpg

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发表于 2010-5-16 09:29 |只看该作者

SRAM的X7银色长腿反拉后拨~
后拨.jpg

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发表于 2010-5-16 09:30 |只看该作者

骚红的OTA中空一体牙盘~7075T6大齿片

原本想用火箭的蓝色牙盘，太贵了作罢~

牙盘.jpg

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发表于 2010-5-16 09:32 |只看该作者

前轮是MAXXIS的1.90蚯蚓胎，BENGAL蓝碟和正品台湾久欲蓝色花鼓~
前轮.jpg

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发表于 2010-5-16 09:34 |只看该作者

本帖最后由 CEO 于 2010-5-16 09:37 编辑

后轮是MAXXIS的K1功夫龙1.75防刺胎，BENGAL蓝碟，久欲蓝鼓~

车圈是台湾KINLIN顶级碟刹圈，用了红白丝混编的编法。原本想用四分之一编法，难度太大作罢。

后轮.jpg

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发表于 2010-5-16 09:46 |只看该作者

本帖最后由 CEO 于 2010-5-16 09:54 编辑

因为孩子还小，用了XXF的15寸架叉，7005铝的，重1400克，重量还可以，做工一般，不过孩子用嘛，也不用太讲究了。通勤和偶尔郊游，硬叉足够了，配个300以下的普通软叉除了满足虚荣心，一点用没有，还重。

大家看到了，其他的配件都很厉害，特别是轮组系统~因为是出于这样一种考虑，随着孩子年龄的增长，过不了三五年就要换架子了，那时只需要把架叉一起出掉即可，而其他配件都够用。X7+中空一体牙盘+久欲锦麟自编组成的27速系统已经不仅仅是入门的水平了。实际上今后的换架叉的方向都已经定了，那就是蓝架蓝叉或者蓝白架蓝叉或白叉，比如XTC TEAM蓝白+SID TEAM蓝，配现在这套小套件加轮子都没有不协调之感。用了反传统的前轮宽（1.9）后轮窄（1.75）的装法，是为了保持城市通勤的省力迅速和偶尔爬坡的稳定性~

经济实用，未来可持续发展，这是组装车的魅力所在。

全车整个配下来大约花了：架叉700，传动套件700，牙盘450，自编轮800，碟刹380，把组座杆300，座包180，内外胎是我原存的，不到3.5K~