天路﹒骑行川藏线上的28个日日夜夜(全文完）

水木鱼

最后一个垭口

在念经的老人



留影


留影

水木鱼

小张


最后这个坡我是连骑带推。


牧民的帐篷，离山顶不远了


大一点的牦牛可以买到6000元，这一群是多少银子？

水木鱼

最后一个垭口，18：00了


远望理塘城，那里有热热的饭菜和温暖的床铺。


理塘

理塘东门


高原小城－理塘

水木鱼

D10 理塘休整

日食

好累啊！研究决定在理塘休整一天。睡觉的睡觉，修车的修车。今早见到了据说是很多年难得一见的日食，这里不是最佳观测地点，持续的时间短，不过也很壮观。

噩梦般的刻盘

    照相机的所有储存卡都满了，理塘这里是相对比较大的县城，所以决定在这里刻两张DVD盘，找了仅有的两条街，终于在一个不起眼的街角找到一个做喷涂的小店，15元一张，和内地价格差不多，当时还很高兴，没想到回到家以后打开一看，竟然把从成都到康定的照片都漏掉了，真的很郁闷。是此次川藏行的唯一也是最大的遗憾。










一组吃早饭时拍的日食照片

水木鱼

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水木鱼

早饭－牦牛肉馅包子，味道很好。

水木鱼

去修车


修车－涂鹏的车一路上一直毛病不断。


理塘街景－这里的喇嘛寺不少。



卖马的藏民

水木鱼

卖牦牛肉市场一瞥

水木鱼

组织海子山“敢死队”

    前面车友发来短信说海子山有打劫的，沈阳老乡陈宇和我碰了一下，决定组织所有在理塘的车友第二天一起出发。这样会安全一些！
这里有一份当时的会议记录大家看看！嘎嘎！



会议记录：

1、故意碰撞（推行）。解释：发生过打劫的骑摩托车故意碰撞讹钱的，如果有企图撞的要下来推行。

2、前后压队。解释：有前队，有收队。

3、73KM到海子山底（毛压乡），措拉乡（可以放坡）。

4、编队走到海子山顶以后，体力好的可以放坡。

5、6：30出发。

6、前后队必须间隔50－100米，可以看到。

7、枪。解释：听说这里有的打劫的有枪。如果遇到只好投降……

8、抢。（包里要放一点钱，卡，手机、相机）解释：放一点钱在包里，总比抢你时一点钱没有好一些，手机可以给他，卡留下，相机也是如此。

猪头肉

哈哈，枪？好像术语叫狗。碰到带狗的直接打死就地埋了不就算了，反正那也是个没法治的地方。

水木鱼

D11 理塘县-巴塘县    176KM   翻越海子山（海拨4616米） 天气很好

理塘--海子山山脚（约4300M）74KM---海子山垭口（4685M）11KM---义墩兵站（3630M）18KM---措拉乡10KM--拉拉山隧道口（3060M）--巴塘(2550M)35KM

美丽的理塘草原

    早上6：00起床，6：30早饭，7：00出发，一共有20几个人，天南海北哪的都有，好热闹啊!理塘到海子山一直是在理塘高原上骑行，平均海拨4000米左右，风景很美，如在天堂，路有起伏，总的趋势是在缓上，前74公里相对比较轻松，而且人多，聊聊天也不觉得累。看到海子山指路牌后12公里开始明显上坡，坡度较大，几乎没有缓冲，有缺氧的感觉。

    到垭口下行到2个海子处，这就是那著名得日月湖了，远远的看的确很美，名不虚传。90KM的超级大下坡，我几乎是听着边听音乐边听歌下去的，真的很爽！我记得让我最感动的是听迪克牛仔的那首“放手去爱”，我真的融入到那种境界，是啊，生活何尝不是如此呢？“放手去爱不要逃，谁赢谁输已不再重要，能痛痛快快一场就好”，人生苦短，功名利禄过眼云烟，让我们痛痛快快去爱，去享受生活吧！
    过德达隧道等6个隧道时很可怕，隧道很长，长度基本上都是几公里，并且没有灯，里面还有拐弯，伸手不见五指，如果没有手电或头灯的话，是很危险的！我是跟着几个北大车队的小伙子后面过去的，他们都带着头灯，曾经一度他们走的快了一点，我就感觉突然什么也看不见了，没有一点亮光，吓的我喊了一嗓子“慢点，我看不见你们了”，几个小伙子答应着并降低了车速，这才看见灯光。当时过一个隧道时，后面有一辆汽车一直慢慢跟在我们的后面为我们照明，一直到出了隧道，真的谢谢这两位好心人！后来听说真的有人在隧道里摔伤了。
    20：00到巴塘，这个小城让我们觉得比理塘要好一些，干净，整洁，物价也要便宜一些。



出来不久的时候，有一段在修路


车队


向远方


行进


休息

水木鱼

留影


和北大车队的小伙子合影


天路


雪山


行进

水木鱼

缓上坡



小汪


长沙车友－快60岁了

东营车友

美丽的理塘草原

水木鱼

享受


路


天路


留影在理塘草原


草原

水木鱼

自拍－嘴已经干裂几天了，很疼。


喝罐红牛吧－在内地时没有喝过，真的很管用。


美丽的理塘草原


草原


天高云淡