沐浴清爽田间晚风，领略山前别样风景。周末夜骑召集！

公路飞翔

沐浴清爽田间晚风，领略山前别样风景。
召集人：公路飞翔
联系电话：15932689159
行程安排：
因部分车友建议增加爬山项目，所以出发时间与集合地点以及线路略有改动。
一、夜骑+爬山
集合地点1：建设大街和平路口（棉一立交桥下下）蓝天五交化门口
集合时间：5点50分，6点整出发
集合地点2：北二环中华大街西北角
集合时间：6点20，点30出发
行车路线：6点第一集合点出发西行，中华大街向北至第二集合点，与第二集合点车友汇合后，沿北二环向西，至石闫路向西北，到被外环后西行至植物园后，沿北斗路至抱犊寨。
二、夜骑
集合地点：建设大街和平路口（棉一立交桥下下）蓝天五交化门口

集合时间：每周六晚7：25集合，7：30分出发！

行程路线：棉一立交桥—和平路—植物园路—北斗路—抱犊寨门口。在抱犊寨与爬山骑友汇合后一同返回，进入市区后在西二环和平路桥上解散。

装备要求：
头盔、手电、尾灯（必备）
路线长度：单程大概26公里
【注意事项】
1. 不可迟到，过时不候，准点出发。
2. 保护环境，参加活动者请自备垃圾袋，严禁在沿途丢垃圾，所有垃圾带回市区处理。
3.体现团体精神，必须服从领队指挥安排！
4. 鉴于户外运动存在一定的不可控性，组织人和俱乐部不对活动中产生的任何意外事件负责，请参与者正确评估活动存在的危险性，风险自负。报名参与活动等同认可以上约定。
5.头盔必带.安全第一!



附一、《路客夜骑车队安全骑行规定》
一、有头盔的车友一定要带头盔，没有头盔要尽快购买头盔；并安装车尾灯，生命真的比什么都重要。
二、市区内骑车车速一定要控制在20以内，严禁去快车道骑车，红灯一定要停，严禁闯红灯。
三、在开发区骑车，由于车速较快，一定要主意安全，提高警惕，注意避让机动车辆。

附二、《夜骑安全守则》

检查车况，头盔尾灯；按时集合，编队骑行；

看清手势，不闯红灯；市区中速，不扰市民；

出植物园，各显其能；返程亦然，不要放松；

谨慎骑行，乐在其中；领骑收队，负起责任；

相互关爱，其乐融融。夜骑安全，谨记心中。

附三、路客夜骑车队安全骑行注意事项

1、在车队行进中勿作出突如其来的举动，一定要保持稳定的骑乘动作。自行车车队行进中没有什么比出现一个毛毛躁躁的车手还会扰乱整体车行进度的了。有些人会作出突如其来的举动，使整个车队中的成员的安全受威胁。不管任何情况都应该保持动作流畅及预先掌握路况的骑乘原则，车队行进是一种相当需要互信的运动。

2、在车队中不要放开双手骑车，一定要保持将手掌置于刹车握把、下弯车手柄或接近竖管的车把顶端在车行之中。之所以万万不可把手置于休息把上骑车，有好几项理由：首先，你会被其他车手责骂，虽然这已是老掉牙的问题，但犯这些毛病的人仍是大有人在。第二，放双手意味着你主要是用手肘来控制车行动作，其操控性远不如将双手置于握把上——着并非是让你在集团中受欢迎的方法。最后一点，若遇上紧急事件，由于你的双手离刹车握把过远，你还得骤然坐起来找寻它们的位置。当然了！在车队行进中，我们是不会想到要减速的，但如果真有需要时，你就得手忙脚乱地找刹车了。

3、
不要死盯着路线或路上的障碍物，一定要专注于你单车的行进动线。你是不是也曾在行进中发现大石头，明明想避开它——但却不偏不倚的朝它撞了上去？理由很简单：车子的动向是随你的视线而移动的，如果你的眼睛盯着障碍物不放，你的单车便会自然而然地朝它行进，战斗机飞行员称之为“定向地标”——只要他们全神贯注于地标上，便能正确返航，在陆地行进中，也会发生相同的情形，解决之道便在于把目光焦点放在前头路况良好的路线上，千万保持心无旁骛，自行车便会十分神气地自动随着你的视线前进。

4、不要在你取得车队领先地位时加速，当你在先头位置时，一定要保持集团速度的稳定不变。车队在速度稳定时表现最佳，其中有些要领要叮嘱骑在前头而缺乏经验的车手，也许加速可以炫耀他们体力有多么强，或者在看到一长列的车阵被甩在后头会感到很过隐，但不管在任何情况下都不应冒然加速，这样的加速会造成和后头车队间距的加大，而使原本在车阵中能较轻松的车手们疲于奔命。告诉各位一个小秘方：当还位在车阵的第二顺位时，先检视你的路码表，看看集团前进速度为何，当你争到领先地位时，保持相同的速度就行了.

5、不要让车阵间距拉开，一定要保持跟在前车的车轮之后。另一个简单但又很重要的车队行进技巧：紧跟住前车车轮。如果你在车队中间位置，而又与先导车脱离，这会让你再花上不少力气才能迎头赶上，而在你之后的车手都会如此辛苦，倘若你实在落队太多，后头的车手将超越你，自行赶上他们各自的目标。所以最好是花点力气平顺地跟上前车，并与前车保持150CM宽的间距，不要因一时偷懒，后面才花更大的力气去追回10-20米的间距。反正要不就现在多费点力气，不然就得在后头才辛苦。

6、不要与前车车轮并行，一定要骑在前车后方一至三尺处。大部分的连环摔车或二车相撞，都是其中有一名车手将前轮与后一辆的车轮并行做造成。如果领头车手突然转向或骑偏了，尾随的车手便会迎头撞上，“碰！”，所以要随时保护自己的前轮，把它看成你最珍贵的东西——脆 弱、稀罕、金枝玉叶，不让任何东西碰触到它。你的前轮应该是像在一个 隐形的力场里兀自转动才是。

7、不要在雨中硬骑，一定要学习一些在潮湿路面过弯的简单技巧。如果你有观看98年环法赛在Epic山区这站比赛的话，你或许会注意到选手们深受湿滑状况所苦。这些职业车手是如何以超过时速六十公里的速度，在湿滑的情况中于下坡路段及惊险的弯道中奔驰？在直线路段加速。在过弯前先带刹车，缓慢通过弯道后先将车身摆正再加速。当车身过于倾斜有滑倒之虞时，得一次将前刹握死。配戴护目镜。镜片可防止砂硕触及眼睛，如果能保持视线清晰，你便能安全地享受骑乘之乐。将内胎稍微曳压，并还用较宽之外胎。如果发现天色即将下雨，就要改用雨地专用外胎。多多练习。不要一遇到下雨就噘着嘴，躺在家里睡大觉，选一处停车场练习过弯，感受你的轮胎在各种不同状况下的抓地力如何。在过弯当中适切地分散身体重量。让你的上半身尽量接近上管，臀部微往车座后方挪动，放松手臂及肩膀。要是你一紧张，大概 就很难控制住侧滑的现象了。骑乘登山车到各种路况中尝试感受：轮胎于湿地打滑时，如何才能在轻松且自信地稳住车身。

8、不要直盯着前方车手不放，一定要环视正在跟上的几位车手。当骑得很辛苦或很疲倦时，你的眼光可能会变得有些呆滞，只盯着在你正前方的车手打转。但如果这时在前头发生摔车或有人突然转弯，你会因没留意到而来不及反应。Len Pettyjohn,Coors Light职业自行车队的前任教练告诉他们的车手：如果你死盯着你前头车手的后轮，在你撞上人行道之前，这将是你所见到的最后一幕了。破解 之道十分简单，保持头部抬高，视线穿越在你前面的车手，这样你便能看清前方路况，趁时间还充裕时，提早对异状或危险因子作一些处置动作。

9、不要强行顶风前进，迎面遇到强风时，一定要聪明地闪避，并耐心等候风势减缓。一年之中有许多时候，我们都得在大风之中骑车，以下是如何与疾风周旋的方法：采取out-and-back的骑法，以叉开的外侧脚切入风势，这个动作一开 十分辛苦，得利用风势作为抗力，后以步行的速度倒骑。江湖一点绝，从这个姿势再将脚变回原来样子并不至于太难。不要变换至小齿位。如果你想一如在平静无风的路上一样地以大齿位维 持正常速度的话，多半是会大失所望。最好还是乖乖的把齿位降低，保持踩踏的节奏，这方面你不单要有实力，还得要有更佳的训练才行。 #压低身体，正面的迎风面越小越好。当你在让你的手碗休息时，将 你的手臂垂下，环靠在刹车握把上有。假如你是独行骑士的话，可以 使用aero手柄。维持背部平直，头抬高，这样才能看清路况。 #要有坚强的意志。无情的强风相当容易折损一位车手的意志。所以要不 断激励自己，你的体力更胜于风力，而且你对迎风状况的处置非常高杆。

10、任何人在骑行过程中，都不要碰任何在你前进的路上和周围的东西，比如球什么的，而应该全神关注骑车，尤其是大部队跟骑的时候，你的一个举动，遭殃的是所有的人，请大家务必注意：无论你在队伍中哪个位置，看到脚可以随便的带一下的路上的小东西，都不要动，即使你是最后一个（后面可能还有别的行人），不要存在侥幸心理，或者是开个玩笑的心理，否则。。。。。。你的一举一动关系到整个车队！

11、禁止在路上说笑嬉戏，尤其是在你玩2个人追逐赛的时候，还有伤风化，路面骑车精神一定要高度集中，绝对不可以分心，更重要的是：要时刻注意路面的变化，尤其是在上桥，有大的弯道，岔道的时候！这方面我们夜骑车队在庆祝50次夜骑的时候，曾因说笑出现过惨痛的教训，时至今天仍让我内疚不已。

12、夜间骑车一定要注意安全，尤其是在没有照明的前提下，机动车辆从迎面开来的时候，一定要注意保护自己的眼睛，需要知道自己会有一个暂时失明的过程，为了安全，有很多办法，比如自己带照明的车灯，带着夜间骑行的眼镜（颜色一般是黄色的），速度一定要越慢越好，注意路的状况，我现在采取的办法是车迎面开来我就把头压低一点，避免直刺眼镜，同时车速放慢，等车过去，在抬点头，没有这个失明的过程，但是这个过程中一定要把车稳固好，否则可能低头车子向道路中间偏去，可就要碰碰了！总之，沉着冷静，全神贯注，即使你照明条件再恶劣，也可以安然无恙的！

13、任何人在骑车的时候都禁止听随身听,放松对任何交通状况的警惕都是安全隐患,这方面的教训太多了，对自己安全的放松,就是和生命开最大的玩笑!

14、无论你和你的朋友关系有多好,不要逼他喝酒,自己也不要多喝,保持绝对的清醒,我们的是非机动车辆,速度再慢,无论和什么东西撞了,我们都是吃亏的,所以,请注意:如果吃饭后你还要骑车的话,一定要少喝或者干脆不喝酒,同时必须遵守交通规则,不遵守不一定会出事故,遵守也不一定不出事故,但是,总的来说.不喝酒,遵守规则,安全就离你更近一点!

15、我们多数爱好者的车都是比较好的,速度可以很快,但是千万不可以凭借自己的车好,就很嚣张的超车还做出挑衅的样子,和别人比斗气车,假如和你比斗气车的人因你超车而倒下受伤的时候,难道你不隐隐的觉得其实自己也有一点点责任吗?

特注：本活动受天气影响，如遇雷雨，大风，大雾，冰雹，阴霾，泥石流，洪水，地震，台风，龙卷风等自然现象，活动自动取消，再不另行通知！

公路飞翔

本周六（28日）已和飞驰、外星人、骑行客等人探路，去时走的新华路至鹿泉，道路灰尘非常多，路上大车也多，路也不是太好走，本想放弃，回程时跟外星人、骑行客等走的桥西夜骑路线，发现环境非常棒，空气也很清新路上几乎没有什么车，让我对这个路线评分的话，我要给四星半（满分五星）。除了在植物园附近没有路灯以外，其他方面都非常好，进了二环以后才感觉气温回升，虽然27号当天天气非常闷热，但是走这个路线感觉还是非常舒服，一个字——赞！绝对值得大家骑行，希望更多的人加入体验。
骑行客

飞驰


新朋友，不知道叫什么

公路飞翔

外星人

本人

爱吃的小猪

希望此贴也会像夜骑贴一样，坚持下去。

无心

支持！
如有时间一定参加~

王老师

支持

老牛是你同学

支持夜骑抱犊寨,我走南线,抱犊寨会师。

醉也无人管

准备用行动支持！
（另此贴已置顶！）

公路飞翔

本周由于周六我值班，所以准备周五和飞驰去一趟，有兴趣的朋友可以一同前往。
另周六晚我无法参加，组织工作暂时交给飞驰，飞驰电话：15831124610

小五

路上安全问题要重视,植物园那段有些黑,又是拐弯,建议速度不要过快,从山上下来时更是要注意安全,时间允许的话一定用行动支持。

联想

那个新朋友 我称呼他 四个点luke70ss

联想

再支持一次 !

公路飞翔

再支持一次 !
联想 发表于 2009-7-1 12:42

什么时候以行动支持呢？

公路飞翔

    2009年7月3日，第2次（总第2次）夜骑抱犊寨，只有飞驰和公路飞翔2人骑行。
    7点30我和飞驰几乎同时到达集合点，小宋因为临时有事没有来，打电话给外星人，因第二天有土地庙腐败活动，所以外星人和骑行客都没有参加。由于只有两个人，所以骑行速度比较快，不到8点就到桥西夜骑集合点，看到桥西夜骑队的很多人已经集合，我们没有停留，直接往抱犊寨前进。到植物园后，由于对路线还不是很熟，所以走了一段冤枉路，幸好及时回头，找到正路，便一口气骑到抱犊寨山门，大概8点40左右到达。稍作休息，连灌了一瓶水一瓶饮料后，于9点5分返回。返回时发现原来植物园至抱犊寨的路实际上全是坡路，去时虽然有些侧顺风，但是速度提不上去，感觉有些吃力，原来是小上坡的原因，返回时速度保持在32至36，根本不觉得累。我10点整到家。
    这段路除了植物园附近没有路灯以外，其余路灯都非常明亮，与上次不同的是从抱犊寨山脚下开始没有路灯，可能不是周六日的原因，没有开灯。
    希望下次去的时候能有更多的朋友加入！
   

海盗

争取参加活动！！不行了，9号又要报到集训去了！！！