[转帖]关于攒自行车的启示录

青铜器

<P><STRONG>关于攒自行车的启示录（自行车队必看）[原创]</STRONG></P>
<P><STRONG>                                   作者:乐游小志</STRONG></P>
<DIV><BR>               本文观点适用于普通山地车郊游爱好者，不适用专业攀爬和山地速降。 <BR><BR>各位自行车队的朋友们好，我写这片帖子是因为看到有好些人最紧要整新的配件或组装新的车子，为了减少大家不必要的经济损失，特以自身经历奉献下文，以供警世，最好把它读完。 <BR>  我最早玩自行车也是个偶然的机会，先买了个银白色的16车架，当时只是因为一时冲动，谁知这就开始把钱往无底洞扔了。配件换了无数，牙盘换了2个，V刹修了又修。最后车子还是丢了 <BR><BR>所以提醒各位朋友：攒自行车要比买整车贵到40%左右，做好心理准备。因为很多配件都相当于零售的，而整车相当于批发。 <BR><BR>1.攒自行车千万不要着急，自行车配件种类繁多。你要是一着急骑上车子，再听他们给你讲一些什么喜马诺、莲花、ZOOM、太平洋、太阳之类的牌子，再鼓励你买什么双肩避震，XX后拨、XX额颈之类的东西，就是一个字：贵！等你晕头转向以后，怎么赚钱怎么给你配。 <BR>  所以：一定要对自行车高档配件有一定的了解以后再开始掏钱买车子。多玩一阵。 <BR><BR>2。不要听那帮专业玩自行车的灭你什么这个不好那个不行的，一定要弄明白自己要自行车干啥用先！如果你只想去郊区玩，河北的公路状况还不至于让你用上2000大元的双肩避震。 <BR>  记住：相信自己的判断和需要，不要听别人的。其实好多东西都是华而不实的东西。 <BR><BR>3。多问这个配件是什么性能，不要听他们给你瞎推荐，便宜没好货，好货不便宜。最终还是你自己明白自己哪些配件需要买好的，哪些可以凑伙着用。 <BR><BR>4。买了车子一定看好，不要放在无人看管的地方，去哪里都推屋里边，我已经丢了两辆车子了。 <BR><BR>最后给大家一些零件建议： <BR>车圈一定买好一点的，这钱花的实在，双层圈就是不容易陇。 <BR>辐条预算够可以用不锈钢的，就是不容易锈，还结实，好保养。 <BR>外胎不用买进口专业的轮胎，贵得离谱。就买国内正新牌的，质量相当好，还便宜。 <BR><BR>前轴:要便宜的，是铝的就行，不玩攀爬足够。禁止用钢珠架 <BR>中轴：最好买个全封闭的，虽然贵一些，但是骑好长时间也不会坏。禁止用钢珠架。 <BR>后轴+塔飞：具体型号和价格我还真没太大研究，抱歉。反正不要卖2手的，塔飞要便宜的喜马诺7片飞足够。 <BR>注意：如果你的虚荣心极度膨胀，并且怜悯小偷的话，敬请加装前后轴快拆杆。 <BR><BR>前后变速拨：只有喜马诺的，但是型号可不一样，价钱也差很多，多转转，不要2手和贵的。 <BR>前叉：普通钢叉，遍地都是。避震叉真正管用的你根本买不起，便宜的也就是好看罢了！ <BR><BR>关于V刹我到现在还是不明白300元的和70元的除了外观多了些流线造型，弹簧棍质量好一些外还有什么区别？除了你想参加奥运会自行车山地越野！ <BR><BR>闸把要用铝合金一体的，根据个人习惯随便全指或半指。 <BR>变速器控制杆可以用那种最原始的一个塑料把无挡的那种，如果嫌不够炫的话，干脆买王远车子上那种闸把和变速器一体的那种，是好用。（不过后塔飞必须是7片的，不然就恶心了） <BR><BR>前牙盘买个全铝合金正品就行，没必要跟着人家学炫，500元的和90元的在你脚上一样蹬。 <BR><BR>记住脚蹬子最后卖，钱超预算了就买个5块钱的塑料的先凑伙，回头再换。钱富裕了可以找个自己喜欢的最炫的安上。 <BR><BR>不锈钢链条是有钱人的专利，穷人还是省省吧!你爷爷的28车子骑了一辈子也没见链条断几回！ <BR><BR>车座子、水壶架、把套、小幅把、把横、等等小零碎先蹭别人的骑一圈感觉一下再决定，没人把你当要饭的！总比花冤枉钱好！ <BR><BR><BR>总之是：先了解以后再购买，当一回过来人再买！ <BR>如果你看了半天还是不明白自己要买什么，那劝你去有信誉的车行买一辆整车，起码不会被坑。</DIV>

<P>                                                                    本文转自乐游户外</P>