久裕花鼓之换培林

想钱想疯了

再来 就要介绍出场工具--17mm薄开手扳手、5mm及2mm六角扳手、橡胶槌(感谢URD出借槌子一只)


和这次换培林的主角---SKF 6001-2RS、SKF 609-2RS


使用的润滑脂---SKF LGEP 2
(为什么使用它 大概是因为包装后面写着"Extremely good water resistance"吧 )




------------------------------ 再来要开始动手啦 前轮花鼓(A171S)篇 ----------------------------------



用2mm六角扳手把螺丝转松




再来就可以用手直接把防尘盖拉出


打开来后长这样 可以直接看到培林啰


用橡胶槌把中轴给敲出(需要的力道还蛮大的...)


敲下来的中轴和两侧的培林


空空如也的前花鼓


再来就是新培林的登场啰 SKF 609-2RS


先用大头针把培林两侧的橡胶盖挑开


泡煤油 把原本里面的润滑脂给洗掉 洗干净的样子(这时候转起来好顺 XD)


重新涂上LEGP2润滑脂(其实照片上有点涂太多了)
然后把两侧的橡胶盖用手盖回去


把两颗上好润滑脂的培林和中轴装回花鼓 用旧的培林垫在两侧新的培林外
装上快折 防尘盖 用快拆慢慢紧迫(转紧 扳动快拆扳手 重覆数次) 把培林压回花鼓
(在新培林边上涂点润滑脂会比较容易紧迫)


紧迫到位后 用手大力前后拉推中轴 是感觉不到中轴有间隙可以滑动的


培林上涂上一层润滑脂防水


锁回防尘盖和快折 前轮的培林置换就完成了




----------------------------------- 再来是后轮花鼓(F172S)篇 ----------------------------------------



用17mm薄开手扳手、5mm六角扳手把非飞轮侧的防尘盖转开


转开后内部的样子 可以直接看到培林


非飞轮侧的防尘盖(可以看到内、外有防水的橡圈)


擦干净的非飞轮侧内部...XD


用同样的方法折开飞轮侧的防尘盖


拆下来的防尘盖(一样可见到里面有防水橡圈)


再来用细的六角扳手把棘轮座上的防水橡圈顶出


棘轮座上的防水橡圈


打开来后的棘轮座是长这个样子
(可以看见里面有培林 型号是6901 前后各一颗...不过这次并没有要换它)


此时就可以用手直接将棘轮座拉出 拉出后的棘轮座


这里还有一个防水橡圈 一样用细的六角扳手即可顶出




取出的防水橡圈


用手直接可拿出这里的金属环

想钱想疯了

1# 想钱想疯了


金属环


擦干净后的飞轮侧内部...XD


一样用橡胶槌敲下中轴和培林


空空如也的后花鼓(这里比较奇怪 和原厂说明网页不太一样 没有编号19号的O-Ring...)




再来又是新培林登场啰 SKF 6001-2RS


把新培林和中轴装上花鼓
(疑 怎么没有重新上润滑脂?...因为时间晚了 我懒)
(在新培林边上涂点润滑脂会比较容易紧迫)


外侧垫上旧的培林


这一侧也是
(不过后来发现 飞轮侧的旧培林还是垫在棘轮座外侧比较好 要不然紧迫后旧培林很难取下...)


装上防尘盖和快拆 和前轮一样的方法把新培林紧迫回花鼓
(同样 紧迫完成 用手用力拉推中轴 是感觉不到中轴有间隙可以滑动的)


紧迫完成的非飞轮侧


涂上润滑脂防水


锁上防尘盖


擦干净 非飞轮侧完成啦~~


飞轮侧


涂上润滑脂防水 装回防水橡圈
(如果想要后轮搭搭搭的声音大一点的话 棘轮这里可以少上些润滑脂 )


装回金属环 放上棘轮座 装上棘轮座上的防水橡圈 锁上防尘盖


最后锁回飞轮和快拆 大功告成~~


报告完毕 感谢收看~~好累...

想钱想疯了

转自小恶魔·······