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新人报道！米不多，近期准备入手大行TS061或美利达穿山甲，大家给点意见！

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电梯直达

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1^#

发表于 2008-8-4 11:25 |只看该作者 |倒序浏览

美利达穿山甲
大行TS061

车　　架：4130铬钼钢折叠车架，DAHON®专利双保险折叠锁扣车　　把：4130铬钼钢T型可调双节车把座　　垫：：台湾ROODIN®信成®运动型座垫座　　管：加强型4130铬钼钢可调座管轮　　圈：6061铝合金亚光轮圈轮　　胎：台湾KENDA®建大®轮胎链　　条：台湾KMC®超汇®链条刹　　车：台湾PROMAX®前后V型刹车变速器：美国SRAM®速连®调速手柄，日本SHIMANO®禧玛诺®六速变速器（根据批次可能采用不同品牌）颜　　色：金属银、磨沙黑、运动橙、柠檬黄、摩卡蓝避震器:前后都避震净　　重：15 KG

4_9_7a7a7021ad21670.jpg (199 KB, 下载次数: 32)

美利达穿山甲

美利达穿山甲

4_9_cf8ec6914825b08.jpg (43.25 KB, 下载次数: 20)

美利达穿山甲

美利达穿山甲

2008071309022871.jpg (87.85 KB, 下载次数: 24)

大行ts061

大行ts061

穿山甲, 美利达, 新人, 意见

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2^#

发表于 2008-8-4 13:20 |只看该作者

这两辆选的话，我会选择TS061,
其实你如果不是单纯的喜欢后避震的话，可以考虑一下大行的HT060，标价是700多，20寸的六档变速，重量还轻一些

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3^#

发表于 2008-8-4 13:26 |只看该作者

从照片上看穿山甲的折叠机构跟普通地摊车没啥区别(老款捷安特折叠也是这个水准,新款的没试过不做评论)折叠速度慢,锁定可靠性我也不甚放心
你可以实地操作一下,看看折叠速度能差出多少来

这个大行也不是最新款的折叠机构,但比地摊车的通用设计还是强得太多了

中央避震方面我同意巴顿哥的观点,不冲山纯属浪费重量,还有能量损耗,甚为不爽

我终究没能飙得过那辆宝马，只能眼看着它在夕阳中绝尘而去，不是我的引擎不好，而是我的车链子掉了

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4^#

发表于 2008-8-4 19:10 |只看该作者

俺也有同感，如果搂主兄弟不是极端偏爱软车，还是用硬车合适些，清晰明朗的路感和发力时的轻松，都是软车没有的，而且将来要是作高性能改装，中避震这个设计也很尴尬，会让很多猛件的作用打折扣，城市路况硬车足以应付。

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5^#

发表于 2008-8-4 20:02 |只看该作者

大行TS061是锰钢车架，净重15公斤，多了个前避震，6档变速。美利达穿山甲是铝合金车架，重量不详，7档变速。

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发表于 2008-8-4 21:21 |只看该作者

没听说有锰钢车架一说呀，从大行TS061的型号上可以看出它应该是高碳钢的车架

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发表于 2008-8-4 22:22 |只看该作者

大家的大行车都怎么保修？

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8^#

发表于 2008-8-4 23:35 |只看该作者

一般坏了就扔，不修:lol

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发表于 2008-8-5 07:15 |只看该作者

石家庄有大行专卖店的

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发表于 2008-8-5 21:30 |只看该作者

是不是华夏电动车市场内的美利达专卖

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11^#

发表于 2008-8-11 13:28 |只看该作者

美利达据说代理了石家庄的大行
不过不知道别处买的能不能享受联保

我终究没能飙得过那辆宝马，只能眼看着它在夕阳中绝尘而去，不是我的引擎不好，而是我的车链子掉了

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开始的开始

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12^#

发表于 2008-8-11 13:37 |只看该作者

大行都是店保，全国联保够呛

Dahon Speed 8 +
折叠帮欢迎您的加入！

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系统提示此人系已婚帅哥

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发表于 2008-8-14 00:44 |只看该作者

穿山甲老款车了

国内最专业的单车视觉设计机构可贴视觉http://shop34217564.taobao.com/

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