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发表于 2008-6-24 13:24 |只看该作者
防刺带的不朽神话终于破灭了~~    自11月海鸥岛活动返程尾段首次破处穿肽以来,接二连三地发生类似事故:先是上周三跑南昆的前一晚装换轮组、加气时,发现后肽泄气,于是有了这十年来的第一次动手补肽。穿孔部位正好是肽壁接缝处,是产品质量问题?——米其林啊,暗寒~~幸翌日南昆行一路平安。

    今日清晨骑老菜行至泳场门前发觉后轮肽气已泄尽,当即折返,早泳变成了晨跑,扫兴~~下班后推车至X扬检修,外肽同样未见剌破痕迹,细看内肽穿破部分,MS一小道整齐的切痕……


    三次穿肽均为后轮组,且全部装有ZEFAL防刺带!

    至此,自己凡装有防刺带的三副山地轮组已无一幸免(小折Birdy也装了,暂未中招)经车店师傅坚哥推断,罪魁祸首必定就是防刺带本身!——由于防刺带安装条件所限,一旦内肽充气膨胀以及骑行过程中内外肽壁一定的摩擦,就极为容易受高压作用被防刺带边缘割破。此前已经出现不少个案。

    身为四对防刺带的使用者,多少也该有点发言权了吧:看来还是不能太过迷信这玩艺儿!
    难道真是自己RP真的有问题?好好闭关检讨~~





[ 本帖最后由 砸车卖铝 于 2008-6-24 13:31 编辑 ]
我终究没能飙得过那辆宝马,只能眼看着它在夕阳中绝尘而去,不是我的引擎不好,而是我的车链子掉了

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发表于 2008-6-24 13:30 |只看该作者

不知道马牌的这种防刺胎会怎样
凯芙拉防刺应该比硬衬效果好些
我终究没能飙得过那辆宝马,只能眼看着它在夕阳中绝尘而去,不是我的引擎不好,而是我的车链子掉了

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发表于 2008-6-24 13:32 |只看该作者
偶的一辆车子骑了7000KM多,外胎还很强壮!另一辆也得有4000km多,还好着哪~~蜗牛是不是吃轮胎啊!luke24ss
科学家会武术,神仙都挡不住

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发表于 2008-6-24 14:25 |只看该作者
我晕了,不知道该整什么样的轮胎更好一些了!估计跟我的骑车技术有关,尚需加强学习luke62ss luke62ss luke62ss

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发表于 2008-6-29 22:35 |只看该作者
环法的公路车如果外胎跑了4000,那它的强度几经不行了,在市里跑还可,跑长途可要带备胎哦。
石家庄我转了转也就是这个好。山地胎和公路太不一样。我还是第一次知道山地胎有防扎的,中文牌子叫啥?

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发表于 2008-6-30 09:46 |只看该作者
中文的叫爱神

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发表于 2008-6-30 15:40 |只看该作者
那里买?请告之,我去看看。

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发表于 2008-7-1 07:33 |只看该作者
原帖由 电台老徐 于 2008-6-23 17:02 发表
公路车的外胎细,着地面小,外胎花纹浅甚至无花纹,注定磨损快,抗扎性差,垫带一定要质量好的,塑料的,橡胶的都不行,承受不了那莫大的胎压,最好是涤纶加单面胶的。另外,公路车不是什莫路都能骑的,如果强骑,那 ...
学习了,徐老弟您好哇,白天有时间了,对您的时间去转转。

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发表于 2008-7-1 10:25 |只看该作者
和平路有家店原来见过
但是他们也说使用效果没有广告上那么好
防刺衬和外胎的复合技术还不够成熟
我终究没能飙得过那辆宝马,只能眼看着它在夕阳中绝尘而去,不是我的引擎不好,而是我的车链子掉了

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发表于 2008-7-2 16:41 |只看该作者
听寇哥的召唤哦,一个星期加一次可以。我昨天山前大跑了一圈,今天上网一看你们去了西柏坡。:'(
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