Shimano XTR ST-M97x双控变速系统

想钱想疯了

一.安装

• 把双控手柄装进车把。
• 将把胶装入到车把里，把胶的外直径不要超过32mm。
• 锁紧4mm内六角固定螺丝，扭距6-8Nm(53-69 in.lbs.)：
• 安装变速线。操作手柄变速几次直到最低位置。
  前变手柄
  打开变速线盖子，将变速线穿过桶调整器，向外拉变速线使得线的末端挂在钩子上，然后关闭盖子：
  将盖子转动着装回。转不动时就停止，不要再转动，否则可能会损坏盖子的螺纹(扭距：0.3-0.5Nm{3-4 in.lbs.})：
  后变手柄
  打开变速线盖子，装入变速线：
  将盖子转动着装回。转不动时就停止，不要再转动，否则可能会损坏盖子的螺纹(扭距：0.3-0.5Nm{3-4 in.lbs.})：
  
• 把变速线穿过外线管和固定座，固定在前后拨上。
• 根据相应的前后拨说明进行变速调整。

注意:

• 对于炭纤车把，可能得降低锁紧的扭距，以免车把损坏。请联系相应厂商获得合适的锁紧扭矩。

二.使用当变速完成后，手柄总是会回到原来的位置。需要注意的是，要转动曲柄进行变速。
(1).调整振幅建议调整手柄的振幅，到变速和刹车感觉最舒服时的位置：
(2).刹车操作(3).前变速

• 从较小的齿盘变到较大的齿盘
  手柄下压一次，牙盘从小到大切换一次。
  例如，从中盘变到大盘：
  
• 从较大的齿盘变到较小的齿盘
  手柄上推一次，牙盘从大到小切换一次(也可使用辅助释放杆)。
  例如，从大盘变到中盘：
  

(4).后变速

• 从较大的飞轮变到较小的飞轮
  根据需要可以变换多个齿数。一次只变一齿，将手柄下压到位置(1)；一次要变两齿，则压到位置(2)。每次可以最多变两齿：
  
• 从较小的飞轮变到较大的飞轮
  根据需要可以变换多个齿数。一次只变一齿，将手柄上推到位置(1)；一次要变两齿，则推到位置(2)。每次可以最多变两齿(也可使用辅助释放杆)：