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自行车快拆使用要点

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风之子

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电梯直达

1^#

发表于 2012-12-18 22:37 |只看该作者 |正序浏览

为了运输和安装方便，现在很多自行车上都使用了快拆拉杆
拉杆轴是一种凸轮结构，依*扳把的转动来达到紧固车轮的目的，而不是依*螺丝那样的螺纹旋紧
　　拉杆轴是意大利 Tulio Campagnolo发明的，它是一种凸轮结构，当拉杆两侧的螺母于车架、前叉达到合适位置的时候，你就可以转动扳把，把扳在open状态的时候，凸轮处于直径最小的状态，当你转动扳把到colse状态的时候，凸轮处于直径最大的状态，这样就可以锁紧你的车轮了。

拉杆, 最大的

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小雨儿

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7^#

发表于 2013-6-10 15:04 |只看该作者

学习了,谢谢!:D

因为骑行使我身体健康，所以，生命不息，骑行不止。

北极星

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论坛游民

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发表于 2013-4-24 10:27 |只看该作者

技术帖，看来什么都得适度，学习了。

淮安老高

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5^#

发表于 2013-4-19 23:08 |只看该作者

新人学习了,谢谢!

淮安老高

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发表于 2013-4-19 23:08 |只看该作者

新人学习了,谢谢!

风之子

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发表于 2012-12-18 22:38 |只看该作者

补充说明：扳把的转动不是轴向的，而是径向的，也就是说锁紧的时候把地面看成X轴，车如果是垂直于X轴的方向，也就是说正常立于地面上，车的方向就是Y轴，扳把在锁紧的时候，应该是从X轴到Y轴的转动，而不是X轴的轴向转动，这种轴象转动就是我们通常的罗文旋紧方向。

风之子

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发表于 2012-12-18 22:37 |只看该作者

　　很多不知道这样的结构的人，都会以为他是传统的螺纹紧固结构，就会象拧螺丝一样，把他拧紧，这是错误的，也是危险的！

　　扳把的转动，在紧固的时候掌握好力道也是很重要的，力量大了，就会损伤拉杆，力量小了，也会有安全隐患，力道如何掌控？如果合适的话，你在扳动拉杆的时候，可以感觉到富有较强的弹力，那末就可以了，如果你掌握不好，可以自己调节拉杆一侧的螺母来做测试，找感觉！栏杆的位置，原则：拉杆紧固后方向超后或地面，防止骑行过程中，剐蹭异物，这也是为了安全！快拆的松紧和车轮的转动没有关系，不必担心！你需要担心的是你是否正确的使用了！
　　正规的检验标准就是：抬起前轮。用手向地面方向击打前轮，如果车轮没有脱落或位移，就可以了，后轮可以朝向中轴方向击打。

　　

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