二连浩特骑行记（上篇）

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风云飞

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风云飞

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电梯直达

1^#

发表于 2008-7-25 22:26 |只看该作者 |正序浏览

[7.19出发,7.29返回]
骑行二连的全部行程结束了，这次单车出行是我此前走过最远的一次，一路的孤单寂寞自不必说，更有很多感想和体会，在随后的一段时间里写出来与大家分享。

第1天 7月19日：石家庄-徐水[175KM]
这是一段简单的行程，除了赶路还是赶路。前一天上午发现自己身体有点不适--有些腹泻，下午发现体温略有升高，测了体温是37.5度，稍偏高，拿了些药吃了。18日晚还下了很大的雨，当时就在盘算这次出行恐怕要推迟。19日早晨起来发现天气不错，身体也还不错，于是装好行李出发了。在汊河留影之后沿107向北京出发。达到徐水时大约下午7点半，找了一家旅馆住下了。

第2天 7月20日：徐水-北京[129KM]
这段路也基本没什么可说的，就是进京以后道路显得很乱，过了永定河以后不知道怎么走了，我一直沿着卢沟桥路走到西四环然后又绕到玉泉路朋友处住下。进京的道路两旁都是大树，已到中午时分，路面仍然非常凉爽。路边遇见一位买小国旗和小奥运旗的，赶紧买了两面，再找来一小块泡沫，用手电筒夹夹住泡沫，再把旗子插入泡沫，骑起来飘的非常靓。这两面小旗就这样一路陪伴我走到二连又回到石家庄。每次骑行累的时候，飘扬的两面小旗总能激励我，让我鼓起勇气继续前行。

第3天 7月21日：北京休息
这一天主要是到北京的妹妹家休息，路上顺便拍了几张片片。

第4天 7月22日：北京-八达岭-延庆-怀来-宣化[205KM]
在北京休整一天后继续出行。从玉泉路北上经阳坊镇达南口，在路边休息时发现一队骑公路车的人飞快驶过，当时我是背对马路的，所以没留意细节，以为是北京车友。在后来的爬八达岭的路上又发现她们，这才看清楚这队人车是国家女子公路车队！她们正在这条公路自行车赛道进行训练，一辆教练车始终跟在后面，她们在接近八达岭长城的那段最陡的路上来回上下不断骑行，从身边经过时发现这群女孩的衣服基本湿透了，汗流浃背。训练真的很辛苦，祝愿这群女孩子在北京奥运会上拿到好成绩。当时她们的车速很快，我也正在爬坡，两次都没有来得及拿出相机拍下来，实在是遗憾。
北京2008年奥运会公路自行车比赛的比赛路线，参赛选手将从永定门出发，途经天坛、天安门、雍和宫、地坛公园、元大都遗址公园、奥运大厦，然后从北五环肖家河入口进入八达岭高速，在八达岭和居庸关长城进行绕圈，最终在居庸关长城冲线。沿途风景优美，被国际自盟称为“奥运史上最美的一条自行车比赛路线”。我也感受了这条美丽的赛道。
从八达岭下来一路下坡，经康西草原到达延庆。在延庆与战友小叙之后继续前行。刚出了北京市界不久，我正在爬一个小坡，路边有两个小伙子，年纪在20上下，一直盯着我看，等我经过他们以后，在我背后使劲喊了一句“Hello”，把我吓一跳，想想又有点好笑，估计把我当洋鬼子了。

第5天 7月23日：宣化-张家口-张北-化德[196KM]
前一天到达宣化已经是夜间8点了，天黑了什么都没看到，但给我的印象是空气比较脏。早晨起来出门经过宣化城区留了影。宣化也是一个历史名城了。
　　宣化位于张家口东南28公里处，是连接东部经济带与中西部资源区的重要纽带。全区总面积264平方公里，人口41万。
　　宣化历史悠久。战国至秦汉属上谷郡，唐代置武洲，文德元年（888年），设文德县，始建宣化城。辽改武州为归化州，金改归化州为宣德州，元中统四年（1263年），始置宣德府。明洪武三年（1370年），朱元璋改宣德府为宣府。次年，置前卫、左卫、右卫，遣将卒把守。洪武二十七年（1394年），展筑宣府城，边长“六里十三步”，周长达12公里。次年皇子朱橞受封谷王，就藩宣府，宣府成为边防重地。明正统五年（1440年），城垣包砖，6年后竣工，城高池深，气象雄伟。清康熙三十二年（1693年），废宣府卫所，取宣扬教化之意，改置宣化府。宣化县，府县治所均在宣化城内，宣化由此得名。因其为北京城西第一座府城，人称“京西第一府”。

出了宣化很快就进入张家口市。来了才知道这张家口市区是西北高东南低的地势，从进入市区开始到张北，基本的上坡路。在一个叫膳房堡的村子吃中午饭，吃饭的时候店家的小猫一直在边上玩耍，看着好玩，随手拍了几张。到接近张北时更有一段连续的上坡路，问了修路工人，说是十几里，我觉得还不止。登上坡顶就看见一家写着"坝上第一店"，留影做个纪念。接下来基本是下坡，一路下到张北。到达张北县城的时间是下午4:30，离天黑还有4个小时，这时候就住下有点早，但是下一个县城是化德，距离还有80公里，我觉得差不多能赶到，买了几瓶水，立刻出发。刚出张北30公里，发现化德到张北的路上有40公里在修路，问了民警，民警建议走康保县，但要多走30公里以上。我琢磨了一下，决定还是走修路的这条。但是这条路确实不好走，大都是沙石路面，时速在20左右，个别路面断交，还得绕行沙土路。但是这一段草原也是非常美的，拍下了几张照片。由于路况不好，天黑时，估计离化德还有30公里，不过路面已经不错了，就差铺上沥青了，只是路上还有一些小石块之类的没有移走，所以夜行还是比较危险的。我把手电筒和尾灯装好，继续向化德前进。转过一个山头的时候看见了化德的县城的灯光了，这时以为快到了，就加快速度，又过半个小时，灯光还是那么远，我马上醒悟过来：草原的空气非常洁净，视野开阔，夜间的灯光在几十公里以外都能看见。等我赶到化德的时候，已经是夜里9点40分了。很多店已经关门了，找到一家馆子，老板在收拾准备关门了，我要了一份炒饼和半斤饺子一瓶啤酒。正吃着进来一个小伙，看看我的车，又和我聊了一会，然后进去和老板说了什么，再出来跟我说他已经替我结账了，意思是很佩服我的精神云云。把我诧异了半天，这世上还是好人多啊。
这一晚住在化德迎宾馆，据说是当地最好的，我把车扛进房间，给人和车都洗了个澡，一夜睡得很香。
第6天 7月24日：化德-黄旗-朱日和镇-赛汉塔拉[185KM]
这是一段艰难的穿越。
从化德出来到黄旗这段路面非常好，又是清晨，没什么风，我以30的时速走完45公里时到达黄旗才早上8点。吃完早餐又灌了一瓶奶茶。这是我第一次喝奶茶，香甜略带点咸味。老板说，牧民们把奶茶当作饭吃，补充水分还管饱。这句话在后面的路上我亲身体验了。出了黄旗，受到早晨高速骑行的影响，我低估了后面这段路的困难，只带了3瓶水和一瓶奶茶就开始穿越这段接近100公里的草原。从地图上看，一路沿线有几家村子，应该能得到水分补充，但是我在这一路没有发现一家小卖店，公路两边的牧民也是零散居住的，两家之间距离有几百米到几千米。很少牧民居住在路边，一般距离路面有几百米到一公里的样子。从黄旗骑出50公里到达都仁的时候，我带的奶茶和两瓶水已经喝完了，草原的中午太阳是酷热的，而且这一路一点树荫都没有，100公里的路边居然一棵树都没有。唯一能休息的地方就是桥洞。草原还有一个对骑行影响非常大的是风。草原的风力很大，当逆风的时候，这样的风力可以让你寸步难行。出了黄旗不远我就遇上了逆风，风向不是正对着我，在我的左前方，但是已经明显影响了骑行，车速只能保持在15左右。到达都仁时，我不得不考虑到牧民家里求助了。敲了几家门都没开，才发现是上锁的，估计牧民出去放牧中午很少回家的。又骑行了一段看到一家门口有人在活动的牧民，上去说明来意。人家说没有开水，但是有喝的，我说只要能喝就行，结果他从屋里提出一个大水壶，给我满满倒了两瓶的奶茶！感动的我连说谢谢。听说牧民热情，终于亲眼目睹了。有了这两瓶奶茶，我也就没有再停留，中午饭也省下了，于下午3点赶到位于208国道上的朱日和镇。在这段路上，给我的体验是深刻的。在路上我拍下一瓶被丢弃在路边但是还有小半瓶水的矿泉水瓶。如果没有水喝，可能我得喝这个水了。
在朱日和镇吃饭休息的时候，喝了差不多一开水壶的水，吃完以后在饭店的门口的水泥台上铺上防潮垫睡了一会，刚躺下的时候旁边还有几个人坐着聊天，我也和他们聊了一会，但很快就睡着了，等我醒的时候人都没了，睡梦中隐隐约约感觉到自己在打呼噜，估计把他们吓跑了。下午5点从朱日和镇出发。7点半达到赛汗塔拉。晚餐吃的是烧烤，内蒙的羊肉味道确实比石家庄的好吃多了，没腥味，烤品也多，什么烤血肠、牛本厚等等都是第一次吃。

第7天 7月25日：赛汉塔拉-二连浩特[120KM]
这是一段非常开心的旅途。
距离终点只有120公里了，车轮转一圈和二连的距离就近一点。这段路况也很好，有点像高速路，上下行车道是分开的，中间有条壕沟隔开，每隔一定的距离有一处掉头，所以不用担心走过头了回不来。太阳出来以后开始有风，一开始是偏北风，只好逆风骑行，等到中午的时候又变成偏南风，这下顺风了。感觉一路走来顺风的时间不是很多。
从赛汗塔拉出发不久，大约25公里的地方，路边一个小伙子把我拦下了，另一个坐在地方无精打采的样子。意思是他们来赛罕塔拉买东西跟人打架跑出来了，家在二连，但是手机没电了，无法联系家人。已经在路上拦了一个多小时的车，但是没有停下来的。我就把手机借给他，联系好家人。刚要走，看到两个小伙嘴唇干干的，就给他们留下一瓶水。拦我的小伙连声说谢谢，并表示到了二连一定要给他打电话，他要请我吃饭。告别两位小伙，我继续向二连进发。当我到达二连后，我还想着他们是不是已经安全回来了，于是给这个小伙发了条信息，他的回复是已经回来了，但是没提请我吃饭的事。我也没再和他联系。在草原的路上搁浅是件恐怖的事情，想要拦车几乎是不可能的事情，我有一个朋友在锡盟公安局，有一年冬天车子在路上趴窝了，拦了半天没有一个车停下来的，最后只好拿着枪站在路中间才把一辆货车拦下。
路上还见到了那达慕会场的建筑，还没有到时间，整个会场显得非常空旷。
到了二连已经是中午1点了。刚进城市的时候是两只大恐龙组成的城门，非常壮观。公路两边的草原上分布着很多恐龙的塑像，种类很多，形态各异。好像进入了侏罗纪公园的场景似的。到了市里我找了一家小旅馆把行李放下换了衣服，出门找家饭馆填了肚子，然后直接向国门骑去。到了跟前才知道去国门参观是要买票的，而且票必须在旅行社买，还得搭乘出租车或自己带车才能进入，不能走进去或者骑车进去。正在琢磨回去买票的时候看见大门旁边一辆越野车，一问车主可以带我进入，他也有票，原来他就是在这里揽这个生意的。谈好价钱，我把车子放在一边坐上他的车进去了。
国门参观的内容很简单，就是看看国门和界碑。我先拿出路客俱乐部的旗子，请旁边的游客帮我照了，再拿出我的网站的旗也照了，之后就换上国旗在景区边看边照相。我带的国旗是整个景区的最亮点，最后几个游客忍不住借了我的国旗拍起来，然后又引来更多的人借国旗拍照。他们都夸我想得太周到了。我心想到国境线上了不带国旗还带什么呢？最后离开国门的时候我也是举着国旗一路走出来的，旁边站岗的小战士冲我嘿嘿笑。出了大门两个武警还问我怎么想到带国旗的呢？我反问他们是不是没见到向我一样带着国旗来参观的，他的回答是站了一年多岗这是头一回。从国门出来，骑上车，回头看了一眼国门，我的眼睛有点湿润了，这就是我骑行了7天想要的：在国门展示带来的论坛旗和路客旗。
离开国门是下午5点左右，天色还早，还有一个地方没去，那个地方叫恐龙墓地。问了路线，径直骑去。这段路只有8公里，所以一会就到了。这里是一个盆地，叫二连盆地。站在盆地的边缘，明显看到这里比周围低洼很多，远处是一片发白的地域，估计是盐湖。刚下到坡底，我的车后轮就没气了，当时以为是扎了。而我下午出来的时候却把工具全都撂在旅馆了。没办法自己补胎，只好拨通刚才带我进国门的那个司机，请他再跑一趟拉我回去。这趟又花了40元。回到市里到一个修车铺扒开才发现车胎是气太足爆的，不是扎带。郁闷了。看着天色已经晚了，只好骑车在市里转转，二连城市小，一共就几条街，转了一会就都转完了。城市小，但是什么都有，这几年建设发展也是很快的。和蒙古的贸易也在逐年增加，在大街上随处可见蒙古过来的2020车，这是蒙古最多的车，其他的车型极少见。路上还发现了蒙古的领事馆。转到汽车站的时候刚好看见一辆去大同的大巴，和司机谈了一会，决定明天搭乘这车到大同。决定乘车的原因是10天的假期还剩3天了，而且草原的风变化太大，对骑行影响很大，所以这段路只好乘车保险一点。
（由于帖子有字数限制，欲知后事如何请看下篇分解）

[ 本帖最后由 windfly 于 2008-7-30 22:40 编辑 ]

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