自行车车队章程（暂定）

路客俱乐部

自行车车队章程（暂定）
第一章 总 则
    一、车队名称 中文名称：《石家庄业余自行车队》（暂定）
二、车队性质 石家庄业余自行车队（以下简称车队）是一个以自行车运动为主的兴趣组织。开展各类休闲、竞赛活动。
三、车队理念 通过组织骑行活动，让会员感悟自然、发现潜能、释放快乐、丰富体验、沉静心灵、完美人生，引导会员加深对自然的领悟，增强与他人的沟通。
    四、车队责任
       （一） 主要组织推广自行车运动。
（二） 传播自行车运动知识、户外骑行知识、医疗急救知识等。
       （三） 组织参加国内外的各种自行车运动和比赛。
       （四） 举办会员联谊会、交流会、主题派对等活动。
       （五） 团结广大的自行车运动爱好者。
       （六） 进行相应的环境保护宣传活动和社会公益活动。
第二章 会 员
    一、车队为会员制,来取自由：
       （一） 年满18岁，性别不限，具有完全民事行为能力，健康状况良好，能够胜任自行车运动对体力的基本要求，热爱自行车运动，自愿加入车队；
       （二） 认可本章程的所有内容；
       （三） 每周内至少参加一次车队骑行活动，遵守车队规章制度，无不良骑行记录。
       （四） 如实填写《队员登记表》，并经车队认可。
二、会员责任
       （一） 遵守社会公德,不违法乱纪， 违者一切后果由本人承担
       （二）热爱车队，维护车队荣誉，车队是一个团结，友爱的大家庭， 大家要相互交流技术，共同进步，没有经过车队不要以任何身份加入其他车队.
（三） 随时随地文明礼貌,队员要相互真诚、友好、礼貌，不对队员进行恶意诽谤人身攻击，提高车队队员的个人素质和修养.
       （四） 车队遵循比赛和娱乐并重的原则，队员努力练习提高水平，提高车队整体水平.
       （五）积极参加各种活动及比赛,训练或比赛因个人原因不能按时到达者，需事先请假。随时了解论坛和车队的活动或比赛公告，掌握车队动态，队员之间要互相学习,互相帮助,互相支持 。
       （六）车队有组织参加活动及比赛的，要穿车队统一的队服。要保持车队良好的公众形象保持我们的风范！
       （七） 当车队组织训练和比赛时，队员在整个骑行过程中，必须佩带安全头盔和自行车手套等相关护具，否则不许参加训练和比赛 .
       （八）车队管委会具有最高管理和决策权，队员要服从并协助搞好工作,有好的建议要及时提出.
       （九）队员要转队或退队, 本人必须向车队提出申请，经车队管委会同意批准。
       （十）违反车队队规处理方式:通报批评,警告处罚,开除离队
二、会员权利
       （一） 会员有独立向车队发出活动提议的权利，车队根据其时间、地点、人群要求，帮助组织活动并提供技术支持；
       （二） 享受在车队的代购、团购自行车零配件以及修理自行车等的会员价格；
       （三） 会员可享有本车队提供的公众性技术信息、经济信息等资料；
       （四） 有对车队工作监督、批评、建议的权利；
       （五） 参加会员联谊会、交流会的权利；
       （六） 不接受任何违反法律、法规，危害自身安全指令的权利；
       （七） 自由退会的权利。
    三、会员义务
       （一） 遵守宪法和相关法律、法规的义务；
       （二） 遵守车队章程，执行车队决议，响应车队号召的义务；
       （三） 接受并执行车队分配的各项任务，在车队组织的各项活动中，发扬团队精神并尽自己所能向他人提供必要的协助和支持的义务；
       （四） 自觉维护车队集体荣誉的义务；
       （五） 有团队意识、互相帮助、爱护集体，不做任何有损于车队集体及其他人的言行的义务；
       （六） 爱护自然、保护环境，尊重少数民族的风俗及信仰的义务；
       （七） 外宣传车队的义务。
  四、会员解除
       （一） 会员本人要求退会；
       （二） 拒不交纳活动经费者；
       （三） 活动中不服从领队安排，擅自离队者；
       （四） 一年之内不参加车队任何活动者；
       （五） 拉帮结派搞小团体者，分裂车队者；
       （六） 言论举止严重有损于车队利益和形象者；
       （七） 车队工作小组同意公告解除的。
第三章 安 全
    一、车队会员在骑行活动中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其他相关规定所列举的安全事项，如有违反上述法规的，将视情节轻重，车队有权拒绝当事人参加一切活动。
    二、自行车运动具有一定的危险性和不可预知性，参加者对自己的行为及后果应负完全责任。
    三、为了队员的个人安全，建议所有队员配备护具。
    四、自行车运动有一定的风险性，会员及参与者应对这些风险有充分的认识和了解，在向家人描述自行车运动魅力的同时，应同时将风险作正确表述。
第四章 活 动
    一、每次活动所需的自行车以及其他运动装备由会员自备


二、车队一般每周六组织一次骑行活动，活动具体内容请参考车队论坛。
    三、每次活动必须确定一名领队，领队应具有丰富的活动经验、民主作风和一定的组织管理能力。领队在活动中应实行民主集中制管理。领队具有当次活动的最高权限，一切活动服从领队的指挥。
    四、车队户外活动是一种探险性活动，在组织活动中必须有一定组织纪律和原则，以保证活动顺利安全进行，每位会员在参加活动时必须遵守纪律和原则。
    五、对非会员参加车队骑行活动，有如下要求：
       （一） 必须在会员的带领和指导下参加车队活动；

       （二） 认真阅读石家庄业余自行车队服务和支持手册；
       （三） 签署针对非会员参加活动制定的声明，并填写紧急情况联系表；
       （四） 参加活动时有足够的安全意识，遵守车队出行的纪律和原则，不单独行动，在有特别原因需离队独行时需向车队活动领队说明；
       （五） 不论非会员以任何方式参加车队活动都将视为对车队所有规定的认同，同时也应遵守相关规定的约束；
       （六） 在活动中如发生事前难以预料的及不可抗拒的自然灾害等造成的人身伤亡事故，车队及活动组织者不承担任何法律责任，但车队将充分考虑每次活动的安全性，采取适当的安全防护措施，对于活动中因个人因素和不可抗自然因素造成的事故和伤害，车队及活动组织者不承担法律、经济和医疗责任，建议会员购买相关的保险。活动中所有人员有义务互相帮助但不承担任何责任。
第五章 活动费用
    一、日常活动费用：车队将以AA制方式向参加的会员和非会员收取。
第六章 免责声明
  一、自行车运动具有一定的危险性和不可预知性。建议加入保险.参加者对自己的行为及后果负完全责任。车队及领队不对任何自行车运动本身具有的风险以及往返路途中发生的危险所产生的后果负责。
    二、凡参加者均视为具有完全民事行为能力人。如在活动中发生人身损害后果，车队及活动发起人和领队均不承担赔偿责任，由受损害人依据法律规定和本声明依法解决。代他人报名者，被代报名参加者如遭受人身损害，车队及活动发起人和领队均不承担赔偿责任。本声明中关于免除车队及活动发起人和领队责任及赔偿责任之约定效力，同样适用于发贴之网站论坛的管理人员。
    三、凡发在车队论坛里有关活动的图片，版权将归车队所有，车队有权转载，有权用于车队的宣传。有涉及个人肖像的请本人先表态是否在论坛保留，未声明则视为同意使用。
    四、以任何形式参加车队活动都将视为同意以上免责声明。
第七章 车队管理
    一、车队由“管理小组”主要负责日常事物管理，队员辅助管理。队员有辅助管理的义务和监督的权利。
      目前的工作小组成员是：        。

    二、车队需要做出重大决定的事务由管理小组投票决定，以少数服从多数原则为准则。管理小组成员可以召集其他成员商议事务，由召集人主持会议，内容由召集人起草决定。
    三、所有的管理成员本着本人自愿服务的原则进行。车队的所有管理成员都是义务为大家服务的，没有任何报酬。他们的劳动应该得到大家的尊重。


                                                                  石家庄业余自行车队 二00 七年十一月二十 日


注：我们凭目前经验编制的车队章程，不可能涵盖车队所要面对的各种情况。我们希望所有队员能够理解，并且当有不同意见时，能够友好和理智的提出和解决。根据车队的发展，这份章程会不断的补充和完善。

路客俱乐部

1、想要成为“石家庄业余自行车队”的队员，请先报名参加”石家庄业余自行车队”组织的入队选拔赛或经过车队入队测试，通过后就成为车队的B队队员。想要成为A队队员，还必须经过车队的考察，考察内容包括对骑车的热爱和对骑行者的认可以及队友关系方面是否融洽等。
2、考察期限不定，只要得到一致认可即可转为A队（无论A队或B队队员都必须积极参加车队组织的训练和培训，但只有A队才有资格代表”石家庄业余自行车队”参加比赛）。
3、首批队员将以“石家庄业余自行车队”组织的入队选拔赛的形式进行，将从这次选拔中选拔出18名预备队员，经过车队一个月左右的考察后，再从预备队员中选拔8名A队队员
                                  (以上内容均为暂定)

王老师

(1)   我的感觉是又成立了一个俱乐部。
（2）成立业余车队应该是行业协会的事。（现状是无协会）或体委的事。
（3）路客应当集中精力把自己的事办好。争做各俱乐部的排头兵就是对石家庄自行车运动
         的最大供献。
（4）一般贯例是赛前以某业绩较好的俱乐部为主临时组队赛后解散。
         个人想法， 当否请指正。

[ 本帖最后由 msx1 于 2007-11-22 22:20 编辑 ]

晴空一鹤

同意王老师意见。
车队成立后，与各俱乐部的关系如何协调、
俱乐部是否还继续组织活动等等问题都需要认真考虑。

流风

（三） 每周内至少参加一次车队骑行活动，遵守车队规章制度，无不良骑行记录。
每周内至少参加一次车队骑行活动，是不是要求太严格了。

四不像

我琢磨这是在俱乐部基础上更专业的一个车友的组织，能代表车队，俱乐部参加一些比较专业的国　省一级的活动．不知道说的对不对，只要协调好关系对俱乐部是有宜处的．

fyr8310

:D 闹大了　哈哈343retrte ;P :lol

闪腰侠

您所说的培训，选拔，考察和资格您说了算么？
如果您说了就算的话干脆叫路客自行车队好了，石家庄这个名字您是不是觉得有点大了。

小五

原帖由 msx1 于 2007-11-22 11:06 发表
(1)   我的感觉是又成立了一个俱乐部。
（2）成立业余车队应该是行业协会的事。（现状是无协会）或体委的事。
（3）路客应当集中精力把自己的事办好。争做各俱乐部的排头兵就是对是家庄自行车运动
         的最大 ...

感谢王老师看问题的思路这么清晰!

闪腰侠

这样做是不是有点霸道了，收会费一直是路客的“光荣传统”么？还没有怎么样呢，就先收钱，还冠以“石家庄”的头衔。那么请问，这个会费做什么用，供那几个你们定的A队队员么？还是暗地流向个人口袋。
你这样搞，请以俱乐部的名义来召集，不要擅自霸占石家庄车队来开展个人的活动，弄得好像我们不交钱就不是石家庄人一样。

路客俱乐部

原帖由 闪腰侠 于 2007-11-22 18:43 发表
这样做是不是有点霸道了，收会费一直是路客的“光荣传统”么？还没有怎么样呢，就先收钱，还冠以“石家庄”的头衔。那么请问，这个会费做什么用，供那几个你们定的A队队员么？还是暗地流向个人口袋。
你这样搞，请以 ...

首先要谢谢您！您提的意见太好了！
因为匆忙把原来的路客俱乐部的章程全部照搬过来了！没有注意到细节！再次谢谢您对这件事情的关注！
虽然您的言辞很是尖锐，但这更说明我们的车友一直在关心着我们！
要不是您的提醒，我们还没有注意到这个问题！
还有就是这只是个讨论贴！不必太在意其中的用词！

闪腰侠

本来这种东西就是集体活动，怎么能还有不让别人去比赛的道理。既然比赛训练所产生的费用AA制，那为什么要限制参加的人数呢，你们定的8人A队有什么根据么？难道全石家庄就只能那8个人去代表，那其他车友怎么办。
这个石家庄车队我也觉得王老师说得好，临时组队赛后解散。平时的训练应该属于个人自愿参加，毕竟不是所有人都像你们开俱乐部的一样时间很富裕。

fyr8310

想法挺好 但实际困难还是相当大的
临时组队赛后解散才是王道luke84ss

闪腰侠

343retrte 顶楼上的

小五

原帖由 闪腰侠 于 2007-11-22 16:30 发表
您所说的培训，选拔，考察和资格您说了算么？
如果您说了就算的话干脆叫路客自行车队好了，石家庄这个名字您是不是觉得有点大了。

我来解释一下我们提出这个设想目的
1、
之所以叫<石家庄业余自行车队>是考虑到这个名字比较中性!不会让人感觉是某一个团体的行为。
2、
而且前文也说了我们路客骑行网将携手本地的各个俱乐部来共同组建,并且队名也只是暂定为<石家庄业余自行车队>.不过你的意见我们会接受的.
3、
我们的理想是组建一个比较和谐没有界限的队伍!而且其中的队员不代表任何俱乐部。
4、
提出这个想法只是想组建一个水平相对较高的业余团体。出去参加赛事的时候也可以创响咱们石家庄这个牌子
以下附我与捷安特唐宏亮的对话记录，我想这能说明一切：
小五 21:43:49
你对这个帖子发出来有什么感觉!


唐宏亮 21:44:04
很好啊
小五 21:44:34
我的想法是由你来做这方面的专业指导如何?毕竟你的参赛经验比较多!


唐宏亮 21:44:55
哦！~~是啊！
我要做也是面向所有车友的
小五 21:45:37
这就是为什么叫石家庄业余自行车队的原因!


唐宏亮 21:45:42
这个 没有什么报名选手！
都可以参加进来

唐宏亮 21:46:51
只是里边有一个  时间长了
水平自然就分出来了
进来的人如果感觉水平太低了 自然他就慢慢推出了
小五 21:47:25
哦!


唐宏亮 21:47:50
条件当然是有的
佩带头盔  对自行车的要求（次要的）
身体状况   年龄
小五 21:49:36
哪天你和那西他们好好商讨一下这件事!最起码年龄和身体状况应该有一定的要求!


唐宏亮 21:50:11
恩！这个没问题  
小五 21:50:17
还有一些免责条款什么的
小五 21:51:51
我本打算和你沟通完了在发贴子!后来考虑到先投石探探路!看看车友的反映!


唐宏亮 21:52:22
呵呵~~~其实这个还是适应一小部分人群
小五 21:53:00
慢慢来!人太多了反而就乱了


唐宏亮 21:53:10
恩！~~~
唐宏亮 21:53:34
冬天了 活动面向一些技术 性的
小五 21:54:25
目前各个俱乐部的活动主要以休闲健身为主!很多喜欢正规骑行的活动相对来说较少了!


唐宏亮 21:55:07
恩
小五 21:57:06
这时组建这个运动型车队正好添补了空白!我的想法是由石家庄这几个俱乐部共同来搞!破除所谓的你的我的人也就是老话说的所谓的门派


唐宏亮 21:57:25
对阿  对阿
唐宏亮 21:57:38
不过还是要大家先座一起商量一下

唐宏亮 21:58:10
这个事情还是 尽快搞定！
唐宏亮 21:58:31
现在天气凉了···
没活动车友就闲下来了！
唐宏亮 21:58:45
争取这周前搞定
小五 21:58:48
抽空找个时间大家坐到一起把这件事好好沟通一下!


唐宏亮 21:59:04
恩
唐宏亮 21:59:17
大家什么时候有空？
小五 21:59:56
不过这种事往往是一相情愿!呵呵!很多人会有很多其他的想法的!


唐宏亮 22:00:50
是啊！！这是肯定的
唐宏亮 22:01:25
不过有个这种小团体！还是会吸引一些车友的
小五 22:01:54
是啊


唐宏亮 22:02:06
恩
唐宏亮 22:02:29
大家什么时候有空  座一起聊聊
小五 22:03:30
你先和那西沟通一下时间!其他人要单个去谈!目前大家全部坐到一起条件还不成熟!


唐宏亮 22:03:43
呵呵~~~
唐宏亮 22:03:58
这个工作我之前已经和其他人都说了！
唐宏亮 22:04:13
路游
TREK
唐宏亮 22:04:47
阿米尼 还是咱们一起过去说说
唐宏亮 22:05:21
TREK 给我感觉好像不管
唐宏亮 22:06:19
恩！我感觉作为 TREK比较支持
小五 22:07:09
作为公司肯定支持


唐宏亮 22:07:23
呵呵~~~是啊！




[ 本帖最后由 小五 于 2007-11-23 18:40 编辑 ]