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SP8的升级改造计划

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发表于 2010-7-25 07:50 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 善哉 于 2010-7-26 15:47 编辑

{:1_239:} 跟着立章去青海湖之后,善哉的自我感觉那叫一个良好!啊,解放了!
      遗憾的是因外怕携带不便没有带自己的sp8,当地俱乐部的车实在太难骑了,令人痛苦不堪。终于对
SP8的改造计划蹄到日程,大家帮忙斟酌下。
看看人家的改装http://item.taobao.com/item.htm?id=5801107015

以下是“平安树”网友的推荐:
http://www.biketo.com/bbs/thread-100381-1-1.html
“楼上的朋友你好!我的SP8很长时是以来就想加个前变了,因为我是老年人上坡特觉得费力,为此我在网上多次搜索,功夫不误有心人,终于在淘宝网上找到了卖加前变另件的店铺,它是北京一个专业改装SP8的店铺,现将地址发给你,你可以看看。http://zdche.taobao.com/search-c ... m?checkedRange=true
我共买了以下的另件:转接座与前拔245元,52/39牙盘168元,指拔120元!(119.99元)管线10元合计543元,由于我不在北京买回来请车行的给按装的(一个多小时就完成了),合计花了543元,由于另件全是专业的P8改装件,所以很好用,中轴就不要动了。改完以后再遇到上坡时特省力,虽然是花了不少钱,不过对于我来说真有用,供你参考!!”
1、 Lite-pro sp8前拨转接座 + Lite-pro定制大行专用前拨
http://item.taobao.com/item.htm?id=3603975127   245.0
2、FSA原厂 RPM 53-39t 方孔公路牙盘 超越CK602 大行改18s绝配
http://item.taobao.com/item.htm?id=4059921081   168.0
3、Lite-pro 定制版本大行专用前拨 超好用 不蹭链条
http://item.taobao.com/item.htm?id=3603974651   120.0
4、SHIMANO M421 V刹 大行折叠车改装精品
http://item.taobao.com/item.htm?id=2180426969  86.0
5、台湾 ritchey 铝合金 高强度 把横 6061-T6 p8改直把首选
http://item.taobao.com/item.htm?id=5608091751  40.0
6、大行减重极品 U7 铝合金前叉 k架专用 111mm上管 黑色
http://item.taobao.com/item.htm?id=3971041129  188.0
7、SRAM PG970 山地9速飞轮 改p8首选
http://item.taobao.com/item.htm?id=1655002681   145.0
8、shimano hg73 9速链条 折叠车改装 消除齿感
http://item.taobao.com/item.htm?id=1672212289  50.0
9、Lite-Pro 可调节双把立 黑色版 第四代全镂空超轻
http://item.taobao.com/item.htm?id=1651944097   168.0
10,、INNOV自行车外胎20*1.35 全黑细纹 85PSI(SP8 等20寸折叠车用)
http://item.taobao.com/item.htm?id=3613317011  45/条
11、台湾INNOV依诺华 折叠车 法嘴内胎 20*1.35
http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db1-782f6ed9d04e7f4a3495e1e9a29c4420.jhtml   20/条
12、超值套装 KENDA 建大 KWEST 20*1.5 含内外胎 适于大行等折叠
http://item.taobao.com/item.htm?id=2752885093  32/条
13、Airace AP-84 2010新款迷你打气筒 自行车便携式高压 内藏式软管
http://item.taobao.com/item.htm?id=4217089419   135.0
14、大行 DAHON 专用 久裕(久欲)四培林花鼓 20/28孔 红色轴
http://item.taobao.com/item.htm?id=2079345345  320.0
http://item.taobao.com/item.htm?id=2109735005 245.0
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发表于 2010-7-25 07:51 |只看该作者
本帖最后由 善哉 于 2010-7-25 07:55 编辑

我=跟着立章已经改了铝合金快拆脚踏,成功的走出了第一步,赞!
wellgo QR-M079 可快拆脚踏 折叠车改装 M111升级版
T1BTdBXdVJXXaFoAzb_124650_jpg_310x310.jpg
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发表于 2010-7-25 08:15 |只看该作者
烧无止境!支持!
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发表于 2010-7-25 10:31 |只看该作者
本帖最后由 兜风 于 2010-7-25 10:45 编辑

由于先前SP8的几次艰苦骑行,闸皮已经严重磨损,我先对其车进行更换

DSCN5348.jpg (200.2 KB, 下载次数: 6)

DSCN5348.jpg

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发表于 2010-7-25 11:30 |只看该作者
o,还是兜风换闸皮来的实在。
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发表于 2010-7-25 12:36 |只看该作者
哇哇哇,1000多了
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发表于 2010-7-25 14:36 |只看该作者
有前拨,为什么没有转把?
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发表于 2010-7-25 20:45 |只看该作者
我也不知道啊!
我这是贴给立章、飞翔、兜风他们看的,他们是专家。
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发表于 2010-7-26 22:19 |只看该作者
公路飞呗····
小黑!既然不曾拥有!何谈失去!所以我没有失去你

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发表于 2010-7-26 22:20 |只看该作者
本帖最后由 立早章 于 2010-7-26 22:24 编辑

我的sp8骑过几千公里了,总体来说,便携性一流,基本上所有的轿车和公交车都很轻松的搭载,通过性一般,遇到路况差的路段,就要小心了。我曾经从五台山几个台放坡下来(极度不平整的土路),前轮龙的厉害,造成前刹没法控制,要随时拿龙。爬坡性,SP8只有8个档,6档能在我舒服的踏频能上25迈,这样注定7.8档基本不用,爬坡时1档自己感觉相当于24速山地车的2.1和2.2之间,陡坡很吃力。这也是折叠车车把较高,且车把离车座较近,重心靠后,上坡时不好发力所致。简单升级方案:1 车把固定管锯短,车把角度向前调至最前。2 更换外胎 原厂配2.0大苹果防扎胎相当好,但从重量上和摩擦系数上稍显大了些,更换1.5或更细的胎会使你有速度上的优势.更艰苦的路段还是交给山地车好了。

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发表于 2010-7-30 21:03 |只看该作者
我先更换20X1.35的轮胎,看看耐用性和轻便与否。
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发表于 2010-8-2 21:29 |只看该作者
已经更换20X1.35轮胎,爽啊!
还买了美嘴、法嘴气筒,果然好使。
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发表于 2010-8-3 13:39 |只看该作者
需要转接环 换前牙盘

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发表于 2010-8-3 21:54 |只看该作者
本帖最后由 绿驴 于 2010-8-3 21:55 编辑

改的真不错,善哉善哉,你真厉害{:1_262:}   还有个问题请教:假如你有一辆18,你会改那些地方呢?

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发表于 2010-8-4 06:33 |只看该作者
18的话那就改为27,嘿嘿!
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