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发表于 2008-7-6 17:21 |只看该作者 |倒序浏览
禧玛诺EF29-7,相信大家并不陌生,大多数千元级的成车都是选用的这种手刹连拨。也是很多车友刚接触山地车的第一个搭档。但是由7速旋飞升级为8速卡飞时,这个东西往往被淘汰了。本着榨干零件最后一滴油水的思想,我要看看这个东西还有没有利用价值。 分析发现,禧玛诺这个档次的产品有好几个型号,外型差不多,价格不相上下,按照现在生产企业的情况,在相临型号产品价格和性能相差不大的时候,企业往往不会开发不同的模具和生产线,而是采用同一模具来减小成本。于是,我拆

200572293215388.jpg
200572293310149.jpg

将外壳拆开,看到变速动作其实是靠一个有很多齿的齿盘来完成,一齿对应一个档位。数了数,8个齿,果然不出所料。
反复拨动变速发现,在从最小飞“7”变到最大飞“1”时,后面还有一个齿无法上档,原来是图中那个白色塑料块顶到了前面的阻挡物,观察无误后,下刀。
200572293529471.jpg

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“西南单车制”家庭单车工作室打造复古车,单速车,死飞,老旧钢架车的改造和升级。地址:金谈固天坛园9--4--102,电话15373007009。每天晚上金谈固广场滚筒骑行训练,骑行技巧传授,有意提高的车友来找我玩。

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发表于 2008-7-6 17:25 |只看该作者
手起刀落,立杆见影,少了这个拦路虎,第8个齿终于挂上了。另外图中2所示的地方在转到第8齿时会和3处的金属架相碰,所以也要切掉2-3毫米

200572293618682.jpg


如果想美观的话,找张不干胶贴在档位显示转盘上,从新标上1-8就行了,我是为了省事,直接在1前面贴了个“0”,呵呵,0档,独一无二。
变速实操正常,改造完成。

200572293835166.jpg
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发表于 2008-8-2 11:16 |只看该作者
简单实用 立即效仿!:handshake
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发表于 2008-8-2 22:00 |只看该作者
高好要升级到8速
谢谢之招
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