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发表于 2008-6-12 13:16 |只看该作者 |倒序浏览
打算购车了

看好了2款  

ATX750

勇士PRO

不知道那个比较好,,价格都差不多

希望高手给个好的建议
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慢车道之怒

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发表于 2008-6-14 12:40 |只看该作者
Merida:
不知为什么,美利达千元以下的低端车几乎见不到,因此从勇士系列开始介绍。当然事
实上美利达千元左右的山地还是不少的,比如雄狮,谁如果比较熟悉的话可以补充一下


勇士:最大的优势在于价格,998块钱。大概对应捷安特的ATX 670,tourney后拨+低档
铝架+3*6速指拨+一根菜前叉,不过前轮是带快拆的。另外还有一种勇士DX,用的是转把
,便宜100块钱,没有见过实物。

勇士pro:非常普及的车型,属于勇士的增强版。后拨换成了Atlus的,前叉可调(调节
幅度很小),前后快拆,1298元,性价比很高。和迪卡农同样价格的车相比不足之处在
于勇士 pro的飞轮还在用7速旋飞,强度有问题而且升级的时候需要大换血。

勇士 comp:换上线控碟刹的勇士pro,要1699,如果不是经常通过极端泥泞地段或者茂
密草地并且预算实在有限的话还是别考虑了,这个价格的碟刹山地车实在是……

公爵(Duke):性价比相当高的车,价格1600左右,06款和07款都很常见,07款的车架作
了强化处理。公爵属于比较标准的运动用车了,8速系统,密封中轴,TGs可调前叉,后
拨是Acrea的。

另外公爵系列也有公爵 pro,公爵pro用了rockshox J1前叉,后拨是alivio的,M465线
碟,2600左右,已经不算入门车了。再就是2007年公爵和公爵pro之间又加了一档公爵RS
,可惜从来没见过什么样。



ATX 750:居然涨了200块钱,现在要1898了,其实涨价以前和美丽达的公爵还是可以比
较一下的,现在……
ATX 750比690又高了一个档次,可以算是标准的运动用车了,8速卡飞,后拨换成了Acer
a,前拨还是SIS,可以升级到碟刹。



这两款都是很常见的入门车,文章不会少,网上搜搜
后轮爱上前轮,却知道永远不能和她在一起,于是他吻遍了她滚过的每一寸土地

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慢车道之怒

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发表于 2008-6-14 12:44 |只看该作者
貌似公爵比较好?
后轮爱上前轮,却知道永远不能和她在一起,于是他吻遍了她滚过的每一寸土地
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