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发表于 2008-8-5 21:34 |只看该作者 |倒序浏览
中毒太深,定了大行HT060,但华夏大行专卖只有一款淡蓝色的,个人倾向黑色或白色,不知道什么时候能到货。准备车到即改,不知道大家有什么建议。
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发表于 2008-8-5 22:37 |只看该作者
大行中轴一般比较寒碜,花毂想烧也可以换轴承的,车座和把套也可以做舒适性改装
刹车系统照着avid3来就不错,安全改装

都说头管软脚踏软,我目前还没发现,愿意换也可以换,但我建议你先忍忍看

[ 本帖最后由 砸车卖铝 于 2008-8-5 22:42 编辑 ]
我终究没能飙得过那辆宝马,只能眼看着它在夕阳中绝尘而去,不是我的引擎不好,而是我的车链子掉了

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发表于 2008-8-5 23:40 |只看该作者
放心大胆的收SP8的改装件儿吧,打造一辆HT082:D
不知道LZ打算花多少米
车子到手首先换掉刹把、刹车、中轴、脚踏、坐杆、坐垫、升级变速传动系统,拆掉挡泥、车梯,头管也要换的,HT060是无牙前叉,换头管比较方便的,可以的话轮组收对儿P8的,呵呵:D 。
建议银色的,比较耐看

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发表于 2008-8-6 00:47 |只看该作者
初步打算,换vp中轴,sp8刹把,SP8坐杆(带打气的)和坐垫(好像是无法安装到ht060上,需要换腕组),sp8头管和横把加副把外加把套。传动暂时不改。大家帮我算算需要多少米。

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发表于 2008-8-6 01:01 |只看该作者

谁有升级下来的SP8出手

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发表于 2008-8-6 01:12 |只看该作者
你说得应该是换头管得换碗组吧
SP8气筒坐杆坐垫大概200,头管最低到过220,SP8用的是AVID FR5刹把,网上大概70,刹车也是要换的,AVID3大概是80左右,P8的把套大概30(不包邮费),我用的XXF的副把65,把横换个一般的,大概30左右,VP中轴25,后轴换个P8 K标的就可以了,网上二手的大概50左右,飞轮P8上日驰的8速山地拆车件大概35,久欲28T前轴不包邮85,换个SRAM SX4的后拨大概百十块左右,收个p8上SRAM3.0的转把,大概30链条也得换,一般8速的就可以了价格不详,脚踏用个培林的WELLGO-M20大概90,对了,还有牙盘,价格吗,就看你选什么了,一般的VP珠档碗组大概25,轴承的100吧,你自己换什么看着算吧,不明白的话留言就可以了

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发表于 2008-8-6 10:42 |只看该作者
呵呵,我的X7右手指拨和后拨要换了,要吗

我自己马上换x9了;P
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发表于 2008-8-6 14:22 |只看该作者

回复 6# 的帖子

感谢巴顿、开始兄,虽然还没有入手,但已经但觉到大家的热情。对于HT060的改装,我想先分3步走。(1)改座垫,把套,脚踏,刹把,中轴和53的牙盘。(2)变速系统升级8速,刹车,前后管套,花鼓。

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发表于 2008-8-6 14:25 |只看该作者

回复 7# 的帖子

准备收,但不知我的车车什么时候能到货。另外问个弱弱的问题,X7右手指拨和后拨是不是需要和后面的飞轮配合的?飞轮需要什么样的配合才能用上你的配件。

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发表于 2008-8-6 18:38 |只看该作者
建议 (1)改座垫,把套,脚踏,刹把,刹车,中轴。(2)变速系统:升级8速,前后管套,花鼓和53的牙盘。
另不知道啥叫前后“管套”
还有,这不是两步走吗luke62ss

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发表于 2008-8-6 18:39 |只看该作者
X7的指拨和后拨兼容8速和9速,需要和飞轮配合的

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发表于 2008-8-6 21:58 |只看该作者
牙盘如果换53T,飞轮是不是需要11-32T,才能用上你的X7?另外,兄台准备多少钱出?能否帮我做一份详细的改装清单,最好能附上价格,看看预算。

[ 本帖最后由 燕儿鱼 于 2008-8-6 22:32 编辑 ]

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发表于 2008-8-7 00:18 |只看该作者
和指拨后拨兼容飞轮不是齿数的问题,是几速的问题

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发表于 2008-8-7 04:50 |只看该作者
术语,茫然路过:(

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发表于 2008-8-7 10:50 |只看该作者
其实不如直接上9速了,飞轮比8速的也贵不了多少,反正后花鼓都的换。
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