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2001年7月02日08:48 [size=+2]放眼世界 乘势而上-写在世界B级自行车赛后
屈维英
历时5天的世界B级自行车锦标赛于6月23日落幕。这是在我国举办的规模最大的一次高水平自行车大赛,30多个国家和地区的300多名运动员、教练员和体育官员聚集在美丽、凉爽的秦皇岛,安全、高效地完成了全部赛程,书写了世界自行车运动的新篇章。
在这次异常艰苦的大赛中,中国健儿战绩卓著,令世人刮目。本次大赛共设13枚金牌,有12枚落入中国选手囊中,从而使中华人民共和国国歌成为响彻数十里赛场上空的主旋律。但清醒的业内权威人士指出,同欧美及澳洲等自行车强国相比,我国自行车运动总体水平仍处于中下档次。因此,我们不敢沾沾自喜,不敢躺在仅有的一点成绩上睡大觉。
要追赶先进,首先要承认差距,找准问题,对症下药。据中国自行车运动协会秘书长田俊荣分析,与世界先进水平相比,中国自行车运动的差距主要有三点:一、我国虽是拥有自行车最多的国家,但绝大多数人把它当作交通工具,极少当作运动器材。目前全国有27支自行车运动队,加上业余体校才2000余人,显然不够广泛;二、我国选手缺乏国际大赛经验。从1896年第一届奥运会开始就有了自行车项目,国际自行车联盟也于2000年度过了百岁生日,而我国1984年重返奥运会至今还不到20年。在2000年悉尼奥运会上,大连女车手姜翠华拿到了铜牌,使我国自行车项目在奥运史上实现了“零”的突破,但18枚金牌却都被欧美及澳大利亚瓜分;三、我国男选手的水平还比较低,“阴盛阳衰”的局面有待改变。另外,我国自行车运动的管理和科研还存在一些薄弱环节。
当然,这并不是说我国没有优势和潜力。从宏观来看,国内外环境都有利于自行车运动的发展。据介绍,在今年3月召开的全国自行车工作会议上,自行车已被列入重点项目,国家体育部门已从战略、战术上进行了全面部署和安排,决心力争在2004年雅典奥运会上实现金牌“零”的突破。另一方面,国际自行车联盟也对中国寄予厚望和关注,已在北京建立了亚洲自行车培训中心,中国车手可谓“近水楼台先得月”。再从运动员本身来看,我国车手也正在迅速成长起来,特别是一批女车手已有了相当的实力。
当今世界以“绿色”为时尚。自行车运动被誉为“绿色运动”,在全球有着广阔的前景。作为“自行车王国”,我们在这项运动中还有不小的差距,我们应该放眼世界,乘势而上,为人类的“绿色运动”作出应有的贡献 |