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标题: 无远弗届——2013年的夏天，在路上......（更新至D17天) [打印本页]

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-12 01:05
标题: 无远弗届——2013年的夏天，在路上......（更新至D17天)
本帖最后由新野徐庶于 2014-1-13 23:06 编辑

   梦想或者身体，总有一个在路上。
回来已经很长时间了，不经意间还会想起在路上的感觉，那感觉象清茶的回甘，丝丝缕缕的回绕着，不断，绵延。

                                 为什么去拉萨？——骑行318题记
     为什么去拉萨？就像千人有千面“哈姆雷特”一样，自有不同。我为什么去拉萨？一直冥想过很多回了，其实到最后也不过寥寥，想不出所以然了。
   带孩子实现梦想？
   自己的？
   孩子的？
   我们的？
   梦是虚无的，象天边的流云，我们何曾把流云抓在手中？
   所以，梦想何来实现？
   但是318就是在我和儿子的心底生花长草！5年前，孩子从《特别关注》的一篇文章看到“修行天路”——重庆的骑友非鱼党带他9岁的儿子修修骑行318的游记。那一年，孩子知道他和修修同岁。看完书的节选，孩子又从网上看了完整的游记，然后，给了我一句话：“爸爸，修修行，我也可以！咱们也去骑拉萨吧！”
   这样的一趟行程应该很有教育意义吧？我也闪过一丝意念。但那绝不是想想就能办到的事情。所以对孩子也就虚与委蛇。尽管孩子当时已经练速滑4年，身体素质在同龄孩子中很出色。
   最早的冲动源于孩子的轮滑教练，教练姓于，是个极其热爱运动的人。2009年因为脚踝关节受伤充水，所以一年不能穿轮滑鞋，百无聊赖，被路客车友收编，遂购车骑行，有时上课时便骑车前往，闲时聊起骑行，每每羡杀儿子。儿子于是总想有自己的车子驰骋。但苦于没有时间和认为儿子不过一时之性，总是莞尔。
   2010年底，出兑了自己的店面，于是时间对我一下子有了空闲，儿子身高已近1.50米（君子约定，儿子到1.50米，够到成车且还喜欢骑行，买车），再无推脱，于是于2011年春节前购车二，开始骑行。
骑行于我于是结缘。
孩子每年成长，梦想拉萨从来不变！
孩子念叨了二年的时候，我真的想也许应该去试着实现梦想？于是，开始看别人骑行的帖子，进而知道了517318网站，bickto骑行网......直到最后研究波尔攻略......
当从屏幕前抬起酸了脖颈的头，在静谧的星空中怅惘的时候，时间已经又是二年以后了。倏忽间觉得也许拉萨真的可以成行？
孩子已经快与我等身了，已经进入青春期，有了自己的想法，但拉萨却一直挂在嘴边。
有梦想，5年了，我应该帮助孩子实现！身教永远大于言教不是？于是决心成行。
波尔说：“你跨过的只是你心中的一座山”。

孩子的涂鸦

高原元素

我来啦

问天的路

雪山——原来如此之近

苍茫的天空

艰辛的路

我们只为了滚的更远

眼中的美景

最早的指示目的地的路牌——梦想从来没有离我们如此之近

心中是否倒海翻江？

行万里路

我们也可以——从看客到路客

雅鲁藏布江大拐弯——人生的轨迹是否也在这里转了一个弯儿？

我想——我做——我实现了梦想！

宏伟的布达拉宫屹立了千年

我们曾经转山、转水、转佛塔——直到来到你的面前

千年的经筒，今天有了我的温度

作者: 小五 时间: 2013-12-12 20:37
这是哪位兄弟啊？游记有些简单了。期待更详细的内容。

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-12 22:47

小五发表于 2013-12-12 20:37
这是哪位兄弟啊？游记有些简单了。期待更详细的内容。

老人新面孔。
还记得前两年的“小屁孩”磨喝乐吗？我是孩子他爹，孩子现在学习紧张了，就由我来写游记了。

作者: 北极星 时间: 2013-12-13 02:01
每次看到Ｇ318都是心潮澎湃~！
ＱＱ图片不能直接引用，只有少许照片能看到。

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-13 08:40
本帖最后由新野徐庶于 2013-12-13 09:05 编辑

D0 成都——成都

孩子7月5正式放假，早一个星期就计划5号出发。有些事儿，现在不去做就真的没机会了！

7月5号凌晨1:23分，石家庄——成都。儿子说行程全纪录
4号晚11:30准备从家出发，全家送行至楼下，所有人都分扛着我们的行李，计：自行车（包）2，GDW驮包1；旅行背包1。出单元门天就开始掉雨点，但看不出有下大的可能，不顾而行，我的车停在50米远的小区门口。刚走出一栋楼的距离，雨点就开始密集起来，赶紧前赶，没有走出又一栋楼的距离，大雨就毫无预兆的倾盆而下，我们手忙脚乱的把东西扔上车，我和孩儿妈躲进车里，孩子和奶奶躲进了小区回廊，5分钟不到，大雨象跟我们开了一个极大的玩笑，戈然而止！衣服全湿，心情不免惴惴。孩子解嘲说：“遇雨则发，好兆头！”我只回复：“提醒我们小心吧。”

车站候车，孩子，开弓没有回头箭，我们行吗？

路上的随拍，向往并忐忑同行

停在狭小一隅的驮包，一样证明驶向梦想的开始......
7-6一早5点多到成都站，联系队友田队，住宿琴台路文君宾馆。等另一个队友西树从广州过来。中间去波尔店购装备，第一次见到成群结队的骑友，络绎不绝的汇聚到波尔店前，O(∩_∩)O~，看来一路绝不会孤单！最有意思的是我正在安装货架的时候，一个大学生摸样的的孩子问我“叔叔，这个货架怎么装啊？”真的敬佩我身边的这群孩子啊，这样的动手能力就敢闯川藏啊！
下午会齐了西树去西玉龙街201号的美利达四川分公司调车（028-86758520），第一次见到了俞姐，很热心的一位老板。开诚布公的告诉我2013款挑3的燕豪油碟可能成为是全队的弱项，应该注意。
今天还去了九龙鼎青年旅社和直必达青年旅社，爆棚啊！全都住满了人。据说一天出发的车友有七八十人，担心路上的住宿问题啊！同时也彻底打消了搬过来住的计划。
商定明天逛逛成都，自由活动。

琴台故里——琴挑文君？还是当垆卖酒？历时千年，可曾听到相如和文君的琴瑟和鸣？我们就住在这里面的文君宾馆，涉外的，有很多老外住在里面。新修的历史，步行街？

此行队友，田队，我外甥，19岁，重庆西南大学大一学生，影视文学专业，文艺2青年，此行不断地给我们灌输电影台词，开口一般是：“你PA(阴平）.......，至今也没明白啥意思，晋人有文化哈。

文艺青年的座驾——2013款挑战者300

西树，田队的中学同学，沉默寡言的孩子，广东中山上学，大一学生，19岁，开始一直在重复我队里的一句文艺青年的话：“我，受不了啦......”直到成为我儿子的口头禅才戈然而止！

涂装低调的寡言孩子西树的座驾，深蓝色2013款挑战者300

我儿子，天翊，13岁，初一学生。一路上顽强的抢了两个哥哥的口头禅，直到变成自己的口头禅：
“我受不了啦，我受不了啦........”“你PA..........”

儿子的座驾，2011款挑战者300.

我，过了不惑，最终还是行走在路上寻找不惑的我——新野徐庶。

我的座驾，2011款挑战者350
7-7号一早起来，还是担心自己的座驾花鼓有问题（出门时新换的久裕041/042马维克319自编轮组），为了消灭隐忧于萌芽，决定自己去骑迹车行调车。这里感谢骑迹车行的老兄，我8点左右到车行，正赶上这老兄到店里拿东西，说是要参加什么展览，车行10点才开门，在我的好言相求之下，帮我在百忙之中调试了一下车子，并告知我是因为新换的朝阳外胎胎花的缘故，所以起步的时候车子发粘，车子没有问题！我悬着的心才彻底放了下来。
   今天带孩子去了锦里，武侯祠，和四川省博物馆。
   成都还是95年来过，现在越来越像一个大都市了，其实，我还是怀念街角的茶棚，在我的记忆里，那是成都作为休闲城市的最有力的明证。喜欢从茶棚一角漏下来的阳光；喜欢棚下打麻将的老太面上的闲适；喜欢从盖碗茶上飘起的一缕热气......
   晚上请全队吃了壮行饭，赖妈火锅。告诫全队，此行肯定比你们想象的还要艰苦，肯定会崩溃，一队人全始全终的骑行下来少之又少，所以，崩溃了不可怕，......
明天，我们上路，去实现我们的梦想！

闲适一种，四川话怎么讲：巴适？——公园一角

入定的琴师

锦里的雕塑

记载宝贝的铭文

巴适的儿子

留迹

歼--10的娘家

刘备的墓道——石像生

四川博物院门前的路灯，铁木？

拾阶而上的儿子

博物院的藏画佛像

梦想之路。全长2166KM。

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-13 13:02
本帖最后由新野徐庶于 2013-12-13 13:06 编辑

            D1 7月8日成都-雅安155KM
            天气:多云/小雨共计:155KM

早晨5点就醒了，定的起床铃声却是5:30。起来巡视了一遍睡得正香的孩儿们，走出屋门看了看院子里的的星空，天将放亮了，回坐在床上，看着屋角的车子发呆：不激动；没思想；就是发呆，心中像是被掏去了什么一样空空的，有一种揪心的感觉！......呆坐了半晌儿才定义了这感觉：惴惴！就是这个词，没错。就是害怕和没谱儿。

看着屋角的车子发呆......

5点半，用手使劲的撸撸脸，找回自信。开始叫孩子们起床。打点行装，6点在文君宾馆门前照了我们出发的第一张合影，出发！318，我来啦！

整装待发

天将放亮，这个宾馆注定今天只有我们四个骑行客上路，院子里几个老外默默的注视着我们.....

出门靠西树的百度地图导航上大件路出成都，开始半小时要求大家慢慢骑，先热身。天气凉爽，感觉很舒服。一路上很快就汇集了很多骑友，大部分都是大学生，看来我们一路都不会孤单了。
出了成都，在路边吃了早饭后，天已经大亮，开始教给孩子们编队骑行。先讲解了骑行手势，如何跟骑，然后就是我领骑，天翊、西树跟骑，田队收队，开始编队一路向西了。今天都是平路，我有意试试孩子们的体能状况，所以一上来我就把巡航速度提到25-30KL/H,并且声明：谁跟不上了就说话，要求尽量把跟车距离保持在50CM 以内。知道大雁怎么南迁吗？编队骑行可以让跟骑的人节省22%的体能！

编队----向西

感觉好极了的儿子

一路向西就行了——终于踏上了梦想之路

  牛！我和你！饱满的情绪和昂扬的斗志.（显摆什么？把头盔戴上！）

      编队骑行到10点钟左右到新津县的时候就难以维续了，西树和田队就不能把车距保持在50cm以内了。O(∩_∩)O~，年轻人还是不如老汉汉我啊。只有天翊3年来很是知道跟骑省力气，一直紧紧跟随。
进新津按攻略走是过邛崃到名山，但这条路正在修，严重的搓板路，于是临时改变路线，取道蒲江县至名山——走新蒲线——一水的干净的柏油路。
在我们从新津的一条乡间小道往新蒲路上插的时候遇见了一位年轻的独行侠，习惯性的招呼了一下，知道是太原来的，不免告诉他我们队后面的两个年轻人也是太原的，要不我们收了你算了？（我承认我是动了私心，因为我看他骑车姿势很棒，浑身肌肉，关键是看起来还老成持重，一个队了很需要这样的一个人为我分担。）不成想独行侠第一句就是：“我今天计划天全，只要你们跟得上？” 天啊！到天全从雅安算还有36公里，155+36=191km，无论如何我们一队人是不可能完成的！在我默算了路程后只能感叹了，318上的高人真多啊！
后来田队告诉我这个人是他哥哥黄兴（田队的偶像，去年骑行过318，一年来田队同学的绝对顾问和老师）的队友，是太原**大学的自行车队队长，本来今年让他带队骑行318的，结果这个牛人不干，自己计划从西安骑行到拉萨。牛人是从西安用时5天骑过来地，佩服！汗颜啊！牛人计划19-20天从成都到拉萨，这样的计划除了让我们咋舌外，只剩下  。我还想收编人家？痴人说梦吧。
绕上津浦路，好奇心驱使我到要看看牛人队长能骑多快？于是跟着牛人骑行了一段时间，巡航30-33啊，有木有？一会儿，我就把我的整队人马落的看不见喽。心中不免思忖，即便是我，今天能够跟得上，那，然后的19天行吗？咋舌，还是咋舌！
于是独行侠在我心里生花长草！
队形一散，就快各自为战了。我知道，是我的巡航速度太快了，快把孩子的体能拉劈了。

西树有些体力不支了，田队，让你收队，跑前边干什么？回去！

名山37km，雅安56km——路牌是强心剂哈！

到这里已经走过了120km了，感觉还行O(∩_∩)O哈！
过了这块路牌的时候，我的队伍已经彻底散乱了，田队和西树落在了后面已经看不见，天翊已经脱力的只剩下往前挨了，并且嘟囔着要买葡萄糖喝。于是我每每看到红十字就去问一下：有输液用的10%的葡萄糖吗？但得到的答复绝对是：没有！直到我和孩子进入名山县城也没有找到葡萄糖。
在名山县城找葡萄糖于每个药店的时候，孩子突然告诉我，扎胎了！318上第一爆啊，第一天，人品真的有问题？啥也别说了，卸驮包，换备胎吧！我忽然间就想起了出门的兜头大雨，唉，真TMD.......别想了，别想了，心里默念：会带坏心情的，会带坏心情的.....

已经各自为战了，体能差距明显无误的显现出来了，速度19-20km

秀色蒙顶山——所谓：扬子江心水，蒙顶山上茶。此之谓也。

走过了，才想起应该拍照的，于是又返回来骑行了500米，拍照留念。开始我以为是降龙十八掌呢！
大概18：30到达雅安雨城区，孩子很累了，连照相都是逼着去的，马踏飞燕啊，中国旅游的标志啊，318上第一个标志性建筑。还是有点兴奋地，毕竟迈出了第一步，到达了第一站！休息了10分钟，准备一鼓作气完成进城的7公里，忽然发现，孩子的后胎又瘪了下去......，很懊恼，难道RP真的这麽差？不想自己补了，5元/次，在路对过修摩托车的地方补了一下，原来是上次扎的地方外胎上嵌入一个头发丝还细的钢丝，杯具啊，杯具.....，虽然我第一次补的时候仔细找过了，但还是没有发现！“人祸，不是天意！”心中默念，告诫自己：“路还长，不能总是给自己这样的心理暗示O(∩_∩)O哈！”

雅安的地标——骑友还有一个形象的说法——立马滚蛋

看到瘪了的后胎了吧？

19点到雅安城里，住宿标间，30/人，家庭旅馆。雅安三绝：雅雨；雅鱼；雅女。雅雨今天来的时候倒是遇上了小雨，感觉还是很舒服滴；雅鱼问了当地人说至少要800——1000元一斤，也就赶紧收了流出的哈喇子，抹抹嘴算了；雅女，呵呵，咱都不惑了，也没注意看......

彩虹桥？廊桥？记不清了

青衣江——5号的时候下大雨，整个江水混浊，水流很大，四川的雨季，还能咋样？一路走一路看吧。
   晚上躺在床上看路书的时候儿子紧张兮兮的从外面回来说：“天全塌方了，明天预报有大雨，走不了了？外边的骑友们正在议论，我们怎么办？”
   我出去看了看，大家莫衷一是，都在说前面塌方，不知明天能不能走，老板娘凑过来说：“收音机里说天全塌方，明天有大雨，明天你们肯定走不了，再住一天，等雨停了再说吧！”我回屋盘算：“5号这里下过大雨，天全塌方了，刚把路修通，这几天又没有下大雨，还不至于吧？今天青衣江的水是挺大的，如果明天再下一天雨，恐怕后天也未必能行？到增加塌方的机会，塌方应该是在下雨的后半段和雨停后的一段时间吧，反正应该是雨浸山石，才能引起塌方，那应该是刚下雨的时候相对安全啊！”思忖再三，管他呢，大不了返回来，总比傻等强！于是决定不顾，明天继续。告诉孩子们：机会把握在自己手里总比赋予别人强，明天照常：5:30起床，6:00出发！

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-15 00:32
D2 7-9雅安-新沟 87km 大雨/暴雨/小雨共计：242KM

   早晨头5点就醒了，出门看了看，昨天晚上（应该是今天凌晨）1点睡觉时的小雨已经在一晚间变成了中雨，雨线细密的穿过街上昏黄的路灯的光晕急急的砸在柏油路面上，泛着一点点寒光。很懊恼，难道第二天就要被迫休整？我像阳光下透镜焦点照到的蚂蚁不停地出出进进，希望雨在我的左瞧右盼中停下来，那怕，小一点也行啊！我很焦躁，因为下了决绝的心走上318，谁知出门就遇憋，难道时运真的这么不济？
   雨并不因为我的焦虑而有稍稍暂停。攻略看过了，雅安就是雨城，一年360,300天都下雨，也许走出几十公里就不下了？默想一下，第一站天全，30多公里，也许那里就不下了？大不了再返回来，管他呢，赌一把，上路再说！看看表，已经快6点了，所有的骑友都还没有出发的迹象，不管了，叫醒孩子们，上路！
   头七点，披挂完我们全套的雨衣雨裤，给驮包罩上防雨罩，我们一行四人冲入雅安的大雨中。出雅安就是或急或缓的的起伏路，雨水漫了公路，被我们的车轮犁开，瞬间带起高高的雨线，打在脸上，身上，头盔上(全队全部没有安装挡泥瓦)，无法编队跟骑，前面的后轮和自己的前轮带起的雨线打得睁不开眼，各自为战吧。

就是这样的雨路------漫水路——你以为你是船啊？——诅咒你MD一会儿准熄火！

青衣江上雨雾弥漫，不妨就此做会儿神仙————“P吧，你给我去云上踩踩试试？”

到了仙境哈，老大! ——到了仙境你也是个打劫的！————“说什么呢？小心我一会儿先截了你？”

孤舟蓑笠翁哈————“P吧，船呢？就你，不被鱼钓了就不错了。不信？你跳下去试试，我保证你喂鱼！”

相机的镜头被水汽所蒙——俺是印象派的——后现代滴。“P吧,就是手抖，没对上焦，哪儿TM那麽多借口“

奔腾的青衣江——我差点拿它当黄河的孙子！——“看看，看看，哪还有舞台上的青衣婀娜的样子......”

青衣江本来的样子（搜图）——“这才像白娘子身边的MM应该有的样子，妇道啊，纲常啊，学着点行不？”
“错了，头儿！白娘子身边的是青蛇，不是青衣。”
“废话！青蛇不是穿着青衣吗？”
“头儿，青蛇好像打打杀杀的，跟妇道纲常不沾边吧？”
“这......@@####%%%&&&&.....，哪儿那麽多废话，头心中的青衣就是婀娜的，再废话你信不信我让你守会儿妇道？”
“@@@@@@#####%%%%%%………………………………”

一路在雨中苦挣苦扎,汗水留在了雨衣里,湿透了衣服,雨衣外是风和爆豆一样的雨点,浑身大汗,却感到冷的受不了,最恼的是雨点打得睁不开眼,雨水不断地沁入嘴角,你得不断地往外吹气以便吹走流入嘴里的雨水。身边的青衣江江水怒号，已经远没有了路书上玉带一样的娴静，浑黄的江水咆哮着，拍打着江中的巨石，轰然而下。在与雨争斗的同时，还得时刻留心山崖一侧的落石，喊孩子们躲避认为危险的地方。与天斗，精神紧张，真的没有想是否其乐无穷O(∩_∩)O~。
付出也有回报滴，我们入山不久就看到了路对面的一挂飞瀑直下峡谷里的青衣江。第一次验证了路书上说的：眼在天堂，身在地狱。

第一次见到的飞瀑，真的很高兴 “高兴个屁，后边多的你都不想看了，还是时不时挤入你的眼”

看我的雨衣，里外全湿啊 “蛋定点吧，你爹我也一样...........”

我的冲锋衣已经洇湿了半截，防大雨的啊——说明书说的。 “穷孩子，说多少回了，戴上你的头盔！”

看我的脚，已经泡的发白了......... “住嘴！再白也不能当蹄花剁了！大家都一样...........”

大概十点的时候，雨大、风吹、坡陡，使我们有一种寸步难行的感觉，招呼全队赶快找一个避雨的地方休息一下。蹬上一个长上坡的时候发现路的左手边远离山崖的地方有一个亭子，火急火燎的赶过去避雨。停下车，手臂一垂下来，哗的一下，从袖管里流出好多水——汗水哈！就这穷孩子们还不忘路下面50米处的拐角有个“水帘洞”，奔到哪里照相去了，还拽上了我老汉汉。

水帘洞——拐角处山体的一处凹槽。这是钻进里面向外照滴——山色空濛雨亦新？

身后是上来的路——再大点吧，雨再大点LZ就划船上来了

进了洞你也成不了孙悟空——“甭藐视我，藐视我我说的也是真理！”

你牛，你牛你也成不了美猴王——“甭不信，不信还是真理！”

当不了猴王也别泄气，咱还得西天取经不是？——318一路向西，田队......哎，田队，振奋点！

我要说我快成唐僧了，不停地絮絮叨叨，估计三个孩子能认同？
“对了，没事儿多学学你们的沙师兄，你看人家西树就比较淡定，没跟我们跑下来看水帘洞”
“屁，他那是体能不行，累得走不动了，所以没来.........”。“@@@@&&&&&&######........”。

   在水帘洞玩的不亦说乎的时候，突然从路上面下来一个穿橙色背心更老的汉汉，护路的更老的汉汉急赤白脸的冲我们一通喊：“赶紧出来，危险，塌方地段........” 我们依依不舍，狗赶猫慌的从里面滚爬了出来。小心脏 PU PU 的很是跳了半天。
   真心感谢护路的老爷子，在我们从这里走了大概2个小时以后，这里真的塌方了，听说砸了4个骑友和一辆私家车，路也堵了大半幅。想想都后怕啊！
   真心的不能停下来，没有一会儿孩儿们就又上路了，不是雨停了，不是缓过来了，是因为一停下来，冷的受不了了。O(∩_∩)O~，这个理由真好，不用催，自动就向前走了。

紫石乡，俺遇到的第一块318里程碑——留念是绝对不能勉滴！
其实....其实....是俺选的一个吉利数碑——俺今天才看见G318里程碑是千真万确滴。
昨天是和G108并线的，直到雅安都是108没有318的。

雨中骑完了整个上午，不到12点就又冷又饿的受不了了，赶紧的，找地儿吃了中午饭。饭后雨也变成小雨了，鉴于昨天的千人抢住宿盛况空前，考虑到新沟是村，雅安是市的现实接待能力，我只能沉痛的作出决定：编排两对分行，田队带天翊先锋，抢到新沟订房间，我和西树压阵随后。
西树这孩子我了解了一下，骑行一年，大概骑行过500KM，中山没山，没有过爬坡训练。热血青年一枚！俺们可是吃了壮行火锅一起来的，咱怎么也得顾及团队精神不是？不能让一个队员掉队不是？俺得教给他点爬坡技巧不是？俺还不能老是跟着他不是？（主要是怕他不好意思，跟了俺的频率，更骑不动，体能更快透支不是。）不过俺发现这个挫娃耐力还是满可以的哈，就是频率慢的有点糊涂。（有点糊涂不懂什么意思？就是比一塌糊涂好一点啦....就是比一般的慢频还慢半拍，就半拍啊，不是整拍！整拍是一塌糊涂。）
所以，所以.....俺只能走一段等等他，等他超过俺，看不见了，俺就奋起直追，直到把他落的看不见了，再在路边悠闲地等他再次超越俺。这个挫娃，脑子肯定有坑（天翊语），从来不见休息，总是不停的踩踏，耐力超好。当然，这是后来得出的结论，现在俺觉得他是在俺面前强撑。所以俺更不敢催他了，俺只能从旁边默默的观察他。
俺的码表打到67KM时，看到了老虎嘴隧道，没灯，黑乎乎的隧道口张在午后的昏暗的G318路上，俺记得当时还在下着小雨，也是俺百无聊赖，怎么也得在这等西树不是？于是左顾右盼了一下其他的骑友，咦？俺的亲生娃儿正在路的左手边休息，却怎么也找不见田队。赶紧过去，训斥娃儿：“怎么能在路对面休息？一个不注意就把你丢了啊！”
“你哥呢？”
“跑了，我怎么追也追不上。累了，就在这里休息.........”
“这穷孩子，纯属找骂，等着...................”

老虎嘴隧道————这...这，这是地下暗河吗？

对空运了半天田队的气，西树也不见过来，以为他没有看见我和天翊走过了，于是和儿子一起过了老虎嘴隧道。儿子还是只有半天体能，下午明显就不行了。慢慢的和孩子一起走，还得走走停停。距离新沟12KM和天翊在道边休息是遇到西树同学从后面艰难的骑过来。
俩孩子体能都透支了，不过我觉得天翊还好一点，反正还有10KM多点，看路上骑友尚多，于是我就放了儿子单飞，准许他单独先行，去新沟找他哥。318不是来历练吗？就从现在开始吧。
下午6点过，到达新沟柯大侠饭庄，见着了活的柯大侠，大侠豪爽，不愧为“江南七怪”之首。大侠耳聪目明，只是有点跛足？（记不清了，好像是）。
卸驮包，骂田队同时进行了，回头还给孩子讲了效率，什么是效率？这就是！手不停，骂不停！冲洗车上的泥，洗链条，自己做泥除，洗衣服，没错，就是洗了衣服。虽然攻略上说新沟在山的西北面，衣服肯定干不了，但是，但是的但是，俺们的衣服早已经全湿了，不洗怎么办？

换了干爽的衣服，有床可躺，这是多麽的幸福啊！——318感悟之一（天翊语）

看到老乡来过——很觉得亲切

这个不靠谱的东西这会儿又在招呼他的万千粉丝。

整理被雨水泡了的电器？

和衣而睡的儿子——头落枕头，瞬间而着
看看床头，孩子的涂鸦：13岁，雅安——新沟——2013-7-9

头睡觉的时候一边用电吹风吹干衣服一边念叨明天的行程，我宣布明天计划过泸定直杀康定，行程57+51=108KM.两天行程并一天！当时震得娃儿们就无语了，全部都把嘴张成O型。“你看哈，往后上了高原，路程更难，我不是想路好走的时候尽量往前赶赶不是，以便咱能从容应对不是？........."
真失败！没有一个人搭理我！没人搭理也好办，我就腆着脸说：”就这么定了，明天5:30起床，6点出发，老规矩！”

作者: 北极星 时间: 2013-12-15 08:47
期待下文，有时间再回味。

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-15 22:35
本帖最后由新野徐庶于 2013-12-15 22:41 编辑

      D3 7-10新沟-泸定-瓦斯沟 80KM
            天气：雨  总行程：322KM

    早晨5点就醒了，根本就不用闹钟，尽管昨天睡觉的时候已经是凌晨12点半左右。头昏沉沉的，强撑着起了床，给冻得团成一团的孩儿们掖了掖被角，从二楼走下来，柯大侠的门板还是顶着的，下了顶板，独自走出店外，我擦！人品怎么这么差？淅沥沥的雨又在下，门前的路灯照着茫茫的雨箭，感觉就是冲着我的心脏来的，“真TMD背”俺骂出了声。看着柯大侠对面的店里的影影绰绰的和我一样准备早行而又踟蹰的身影，我，无计可施！
   漫步到店左的廊下，后山上的泄洪槽发出轰鸣更甚于最晚，像要把山劈开一样轰隆隆的叠泄而下，水砸在二级缓冲平台上，发出巨浪冲击岩石的巨大响声，我开始佩服我们居然能够在岩石下安然入睡的本事了。而且，不止我们，店里大概住了七八十骑友，我好像还听到了他们的鼾声似得。
   反身回到店里的大堂，摸索着开了大灯，映入眼帘的是多半屋子车子，愣登了一下，才从车堆儿里寻出我们的车子摆在堂下，链条已经被昨天的雨水冲的悉悉索索的了，昨天洗了车，但链条不干，现在该上链条油了，不管今天走不走，这个工作都得做。上油的时候发现儿子的前胎又瘪的一点气儿也没了，HO,MY GOD,三天三回啊！RP如此之差？
   补胎的时候还想着这回一定要检查仔细了，把外胎上的异物一定要去除。可是，可是，当我装好打气到一半时才想起，又没有检查外胎！懊恼啊。
   “猪脑子啊？不长记性！”
   “什么....”
   我自言自语的时候被刚起床的柯大侠接了话把儿，
   “没什么，没什么......柯大侠早啊......”
   我岔开话题。然后在大侠的亲切注视下开始了又一次的拆装前轮。看着大侠不解的眼神，我只能解嘲：“呵呵，没睡醒，没睡醒，忘了检查外胎了......... ”。
   带着三个孩子，我感觉有点力不从心啊！
   这样的雨天绝对完不成两天并一天的行程——也就是说我们这一队今天不大可能赶到康定！5:30的时候我只能决定修改计划，瓦斯沟吧，57+23= 80KM.
   剩下的时间我除了看雨就是观望后山的泄洪槽里磅礴而下的山洪了，间或跟准备上路的骑友有一搭没一搭的聊上两句，直到7点45左右才叫孩儿们起床。我就纳闷了，这些崽们难道心里就不装点事儿？怎么就不叫不起床？
   孩子们磨磨蹭蹭的洗漱、吃饭，开拔的时候已经快9点了，骑友已经走了大半。告诉他们今天不到康定了，计划瓦斯沟——80公里。孩儿别过脸去，不愿让我看见的乐了一下，我不确定？至少我觉得西树应该长出一口气。
   9点出发的时候雨还在下个不停，连续的几天雨骑，我觉得我们的皮肤底下都是潮湿的，撒粒种子都能发芽，即便没种子，我觉得都能沤出蘑菇来。

出门就是这样的天气——满眼苍翠欲滴哈

我从云中来，带着.......其实就是满身“霉气”——你能在这呆三天不发霉？

看看俺镜头上的雨点，快有彩虹的效果了

看看身边的山崖，这要下去了，估计也就是无声无息的了

我们在路上，我们不下去，所以，我们有理由高兴！

这个面貌、状态一看就是上午，对了，咱那个“我——活不了了，我——活不了了”是从今天开始的不？”

这个就有点担心了！
“须晴日，看红妆素裹，分外妖娆！”我在心中期盼呢

         一番风雨路三天（千），今儿个注定还得雨里行，没得办法！柯大侠家出来9公里后开始盘山，13公里到达鸳鸯桥，20公里到达二郎山隧道口。也就是说今天要爬山11公里（其他的叫爬坡），翻越318上的第一座不叫山的山——二郎山（海拔2170M)。我强调：“攻略上说了：“要是开始推车，就要小心你的体能了”。估计这句话在你们心里很是敲了一阵小鼓吧？我承认——现在啊——我移花接木了，不过，谁让你们不仔细看路书呢？（留个作业：波尔什么时候说过这句话，攻略里找去吧）我就是为了让大家骑过二郎山，没别的想法，真的！（这个应该不算枉用信任吧？）
   因为顾及西树的体能，也为了让孩子得到锻炼，一上盘山路我就单放天翊走了，说好在隧道口等，等我哼哧二五的爬到隧道口的时候，孩子已经上来20分钟了，风大，阴雨，孩子说冷的受不了了。确实湿冷，我一停下来，垂下手，汗就从袖筒里哗的一下泻地，解开绑腿，汗水顺着脚踝流下，带着点点体温，感到一丝暖意，摘下手套今天第N次的把水拧干，稍稍解开点衣服，冷风直灌入怀，冷的立马就哆嗦起来。孩子说已经把2两板巧克力和5快奶糖全吃完了，还是冷！害怕孩子感冒，催促大家赶紧走。一字长蛇，隧道内跟骑而过。

大雨倾盆，俺们一样撅着屁股往上爬——距离二郎山隧道2KM

是路总有尽头——看——不是一样爬山来了
全部骑上来滴，我小小的满足一下下啊

唱诵的功绩，流芳百世

我走了。铭文还在，告诉你——曾经有那麽一些人——为了你脚下的这条路付出......

二郎山隧道口休整。能不能让你们那些万千粉丝等等——累得狗一样了，还在发微博

这个洞洞4公里长呢

咋也得留个纪念不是？虽然俺们穿着稀松的雨衣，赤脚，趿拉着拖鞋...——儿子说：怂人，都是怂人！
有灯，里面不下雨，走啦

等等，还有俺的万千粉丝呢......

还有俺心中的MM呢......
帅仔，这回记得戴上你的头盔，那玩意是保命的，命没了，MM还不得成了别人的？

洞洞里编队骑行

别有洞天——出了洞就是高原地貌喽——看！大渡河哎！

穿过二郎山隧道，我很是惊讶了一下舒展在眼前的高原地貌，同时，我的一颗久悬的心扑通一声落了下来——这几天四川暴雨橙色预警，塌方、断桥、泥石流不断地报道，说不害怕连自己都不信！现在好了，终于进入高原了，水汽都被挡在二郎山那边了，这边已经远离了那些灾害，我的寻梦之旅可以开始了。事实上也的却如此，虽然穿过隧道后天气还是雾雾朝朝的，但是，但是，已经不下雨了。要知道，四公里的来路上，山那边，可是淫雨霏霏( ⊙ o ⊙ )啊！

这个穿过隧道后的绝对可以YY的地方

要YY,大家一起啊

哇卡卡，我就一张啊，YY不成对了

雨已经不怎么下了，山这边明显的感觉干燥了，（也许是我心理作用），孩子雨衣里的衣服已经早就全部湿透，下山冷风呲，怕孩子感冒，赶紧让孩子换了湿透的上衣，又倒出我的冲锋衣给他穿上，孩子还是一个劲的哆嗦不停。

云雾缭绕的山下就是红色名城——泸定——看得见不？

远眺大渡——闻声而不见真容

下山20公里，一睹真容——还是黄河他孙子！

熏熏然来到你面前，翼王（石达开）的足迹呢？

弱水三千，鹅毛沉底吗？红军呢，可曾回来？

下山33公里，一个看不住，田队和西树就跑的没了影儿，Q孩子，雾天路面湿滑，过弯一定要小心的忠告不知还记得不？带了儿子慢慢而下，在远眺大渡和日浴高原两处观景台都停了一下，能见度30米，不为观景，只为了用嘴哈哈手，手指已经冻木了。冷，彻骨的冷啊！
下午3点的时候我们直杀到泸定桥暂歇，感觉幸福了很多，至少，环境的温度再也不使我们感到颤栗。对于泸定桥，俺的感情要比三个孩子深得多啊，至少俺是看着《飞夺泸定桥》的电影长大的！泸定桥是先烈曾经战斗过的地方，身临此地，怎可不凭吊怀古？

又下雨了，看看我的镜头，单反啊.......

可曾听到昨日的枪炮声？
孩子，能有太平盛世知道先人们做过什么吗？那身后的铁索曾经铺满鲜血

青年，你的笑容知道是用什么换回来的吗？看看历史吧！

15:50赶往瓦斯沟，23公里。出泸定城就是一个大上坡，速度速降，很害怕后面的路都是这样的起伏，好在过了水电站路转为一马平川。临近瓦斯，这个所谓的平路与上坡路的转折点，也是我们告别大渡河的地方。折多河与大渡河在瓦斯沟会合，这里我们将告别大渡河，沿着折多河往上行走。这里会有一个不经意的叉口（K2819），右转即前往川藏北线的丹巴镇。17:40到达瓦斯沟，居然找不到合适的住宿地，于是又决定返回去2公里，去来时看到的刘大姐骑行之家投宿。
洗车，上链条油，洗衣服，报平安，吃饭，电吹风吹电器、衣物，督促孩子睡觉，好在天不怎么下雨了，阴翳的心情得到了舒展，有丝丝兴奋。

相机包里都是雨水，吹........

把所有的衣服都摊出来晾凉

孩子已经和衣睡去

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-17 14:29
D4 7-11鸳鸯坝-折多塘多云晴间 42KM 总计：364KM

      今天路书只有42公里，应该不会紧张，所以让孩子们是睡了个懒觉。一切只为了明天的折多山，第一座海拔上4000米的高山，说实话：心里没有底！田队已经跟我强调了N多次了，他只有3天的连续骑行体能。我不爱搭理他，只有三天的体能来骑什么川藏线？再者说了，最差的是西树，我现在发愁的是他，没有爬坡的训练，贸然走川藏，他如何翻过4000米的高山？如果，第一座山都翻不过，后面怎么办？心里的打击很可能甚于体能的缺欠。还有我的儿子，一年多没有骑车了，也没有体能的储备训练，他在13岁的时候如何应对人生的第一座高山？如果不能翻过折多山，放弃吗？我怎么办？虎头蛇尾的回家吗？况且，我对自己也没有信心啊？一桩一件，那个都比他的抱怨更牵动我的心，我有时间管你吗？甭废话了，难道你的体能不如西树和天翊？不替我分担也就算了，怎么算也轮不到你给我添烦！
   我为什么一直赶着你们上路，其实，就是为了第一座山——折多山！
   早晨8点出发，没吃早饭（主要是没有早饭，儿子说：“毛都没有的地方”。昨天只有我们4个住宿这个家庭旅馆，没地儿吃饭。），天不下雨，多云，终于不用雨骑了，这是对我的极大安慰。
   出门就一路缓上坡，2公里到瓦斯沟，这个昨天走过，过了右转到北线丹巴的三岔路口，坡度渐陡，好在路况不错，柏油路，大体平整。从这里我们告别大渡河，沿着她的支流折多河前行。再上一公里——MD——上瓦斯沟，夹路有很多旅社可住宿！路在旅社夹持中骤然变陡，只比二郎山的稍缓，川藏线真正的挑战是从瓦斯沟开始的——波尔路书所言——信然。这样的坡路10公里，坡度再次增加，15公里到康定。这样的坡路我们在人不得食的情况下走了22公里，饿，累，痛苦的是后面的几公里码表大都是5-6km的时速完成的。
   11:45赶到距离康定3公里的柳大妈骑游之家的时候，我们已经饿的前心贴后背了。西树同学已经被我们落的看不到人影了。等到这孩子姗姗来迟的时候，我们已经点了饭菜等吃饭很久了。

过上瓦斯看到的第一尊彩绘石刻佛像和六字真言——护法金刚？

坑爹的是在背后，一不留神就错过了

晴天的飞瀑，暖阳下、闲散心，能看出不一样的心情吧？

山中的精灵——比我们灵敏多了

累的有点恍惚？

你就别恍惚了，我还得指望你呢！

怎么样，小伙儿？骑行裤比你那坐垫舒服吧？

这个，单纯的地名是否已经让单纯的你不那么单纯？
318上的一句调侃：即使你把JJ埋入土里，你也不能QJ大地——无语

娃啊，你的内心里是否如你表情一样淡定？

娃儿淡定的走过那个牌牌下

我不涂鸦，我只留念——等我老的的时候翻看
2828，走上这条路的都是2吧2吧的青年，今天俺老汉也2吧一回

看隧道左手边，有俺老乡的涂鸦

这个地方在隧道右手边，后面的白房子前面可以免费供应矿泉水的，谢谢了！

我来了，我就是牛！佩服自己了吧？

扯淡——这算什么，刚开始而已——记住是：而已！

不过，不妨碍咱牛一把哈，最少能回去骗骗同学O(∩_∩)O哈！

感觉超爽哈，不下雨了！

万里征程从头越，淡定，淡定！

感谢你的坚持，我开始佩服你的耐力了——I服了YOU——你们的语汇吧？

洞洞里流出的山泉啊，你从哪里来？

      在柳大妈骑游之家吃早/午饭的时候“无缘由”的就爆发了318上的第一次争吵。田队代言了西树，大意是一路上光让我们骑车了，什么风景都不让我们看！今天我们就住宿康定，不走了，骑不动了。事后看了田队的说说：“川藏线D3新沟到瓦斯，翻过了第一座山，二郎山，一切安好！明天康定，去听情歌！”估计这孩子是想听情歌心切吧？这孩子秉持的一个理由是：“我同学是康定的，他说了木格措（记不清楚了，这个还是百度的）？风景相当美，我要去看看，我是来旅游的，不是来傻骑的！”我头大——第一反应就是头大——我看了三年的骑行攻略，从来没有对这个名字有过丁点的记忆，它在318路上吗？
“我是来骑318的，除了拉萨我没有第二个目标，其他的细枝末节都要为这个目标让路，就我们队的体能，不赶路，明天能翻过折多山吗？”
“我们明天可以到折多塘，后天再翻折多山。再说了，路书给的就是康定到新都桥，一天！”
  “我没有那么多时间，我不会在折多塘休整的！住康定可以，明天一样翻折多山！再说了，翻过折多山后是新都桥——摄影家的天堂，难道你要匆匆而过？我知道明天上山有没有高反？高反了是不是要在新都桥休整？”
   “你的意思是新都桥也不休整？”
“是！”
   天翊和西树无言的渺了我俩一眼，只剩下埋头造饭了。估计我的决绝绝对震动了全队。没计划、没毅力、没体能，孩啊，你拿骑行318当你人生的又一次游山玩水吗？——我当时就这么想的。其实，事后想想，每一个人的318都是不同的，我过于独断了？
   田队还记得你的爆发吗？孩儿们还记得我的决绝吗？——现在——如果，你看到这段文字，你就当是人生的一种阅历吧，我们可以一笑而过了！
   争论的结果还是我不情愿的屈从，我不能拿鞭子抽你们不是？我也不能像对天翊一样一脚踹上去不是？我们是一队，我有我的责任，所以我不得不妥协。
   三公里，进城再说。我不记得我吃饱没有，反正当时是气饱了。
   进城既看到康定的雕塑，田队和西树想一骑而过，我叫住了他俩，这是川藏的地标，怎么也得留念不是？我再次印证：你俩肯定没有认真的看路书！

慈孝

马驮

抚摸的是千年的茶马古道的马驮——知道吗，儿子？

温顺的马儿成就了川藏的千年古道——汉藏承载之舟

你应该自豪——因为你单凭热情走到了这里，我也为你自豪

沉默的孩子，我知道你羞于表达，就像你身边的马儿。但越是这样我越害怕伤害到你

精神有点恍惚吗？路上的云已经飘过，留下的只是风景——对不，田队？

目是心之窗，我的心态比你们要好。我说过，等我老了就慢慢翻看的......

打箭卢——康定古称。传说诸葛亮南征孟获，命大将郭达造箭于此——只是传说呵呵

凝铸的历史——背砖茶的驮夫

对话？

凝注——看透了历史的册页吗？

打箭卢的城门雕塑

兄弟，一起走过318的兄弟

感叹于对历史的凝固

再拉一下景深——徐徐铺开的记忆？

慈孝传家久

苦力——撑起的汉藏桥梁

看到这我就是想起了黄河上的纤夫——文明有时候就是在肩膀上传承的，不是在书里

贩夫一种

杂耍——下里巴人的需求。告诉我：天鹅湖还是这靠近艺术？

主权——税收一种

先生可曾算过我今天路过？

剃头净面——市井也许藏大隐？

去长安吗？我看大师是从藏区出来的

等待交易时凝固成了历史

穿越古今吗？

只是分工不同吗？

踟蹰而行，压弯了背，却挺起了汉藏

前路山高路险，愿您平安得归
   进城就让我们的争吵成了虚无，就像天边变幻的白云——木格措——那个田队念念不忘的情歌圣地离城还有好几十公里。现实是明摆着的：要么明天包车去，后天再上路，要么就别再想什么情歌，今天就折多塘？
   上路吧，田队！其实穿城而过的时候你要是仔细聆听的话，你不就是从康定凝固的历史音符中穿过吗？你还年轻，今生还有的是不同的方式再来这里，那时画卷会为你展开的，但今天不行，别停下我们寻梦的脚步，好吧？
   目标：17公里外的折多塘！崩溃的17公里——事后想到的就是这个词——崩溃！连续的陡上，痛苦的爬行。唯一欣慰的是天翊体能爆发，一路遥遥领先的到达折多塘，海拔陡上3222，康定海拔2395,17公里海拔陡升827米，第一次感觉脚踏是那样的沉。
   我陪西树殿后，田队和天翊先行爬到了目的地。18点住宿折多塘藏家旅社，第一次睡藏式床，孩子们很兴奋，惊叹于藏床的描金绣凤。停下来，小哥几个就爆发了年轻人的精力——吵着去要洗温泉。够累了，由他们一次吧，虽然路书上说臭鸡蛋味很正，虽然我担心泡的时间长了肌肉松弛不利于明天的爬山，虽然......，万千条理由也不忍心让我再一次阻止青春的冲动。要求：不允许泡的时间过长，最好不要超过半个小时，海拔高，天气冷，一定要注意保暖，出来赶紧穿衣服。孩子们蹦跳着去了。
   老汉汉我只能克制着冲动：天气冷，穿冲锋衣还觉着冷；不知是心理作用，还是没有休息好，感觉头疼，高反了？目标拉萨，其他的细枝末节全砍了吧！
孩子们很听话，泡了不到半小时就回来了。
今天很欣慰天翊、西树的表现，全程骑行无推车。
  “我呢？”
  “叫什么叫？你是田队，半拉重庆仔，重庆有平路吗？我从来就没想过你不行！”
晚饭后与全队说明天的行程，爬第一座海拔4000米以上的高山——折多山——行不行，明天一战见分晓！计划到新都桥，后天继续，不修整。
   我又成了孤家寡人，强烈要求：休整一天！看情况吧，路书上说：时间紧，前面风景会更好，已经不建议修整了。我也是摸着石头过河，虽然不满意，但也别无他法，只有到了新都桥再说吧，也许恩威并施的就能糊弄着他们前行呢？
   无论如何我的假期都要求我26天骑完全程，谁知道后面会遇到什么？

一尘不染的天空——被淫雨浇了3天的人绝对的喜欢

天空中隐藏了我的梦想

折多塘的路？

光——影

瞬息万变的光影

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-17 14:44
本帖最后由新野徐庶于 2013-12-18 20:52 编辑

好像是发重了

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-18 19:01
本帖最后由新野徐庶于 2013-12-18 19:14 编辑

D5 7-12折多塘-折多山-新都桥晴 55KM 总计432KM

   昨天晚上住宿的是三人间，孩儿们齐心协力的一人占了一张床，看这架势我绝对成了少数派，乖乖的出去和陌生人拼房了。晚上和太原的两位骑友拼的房，一位53，身材高大，推车上来的，已经把裆处的皮肤磨破了，走路外撇着八字，怪怪的，正在纠结着明天是搭车还是骑行；一位57岁，精瘦，此行目的地尼泊尔，当听到尼泊尔的时候，很是仰望了一回——那应该是怎样的一片神奇之地？
      三人有一搭没一搭的聊到了12点才睡觉。睡不踏实，基本上一个小时一醒，藏床漂亮但很不实用，下面的弹簧松紧力不一，床褥疙疙瘩瘩的不平，睡哪儿都觉得硌得难受，而且，每一翻身，床就咯咯吱吱的响个不停。后半夜很冷，虽然和衣而卧，但是还是把被子裹紧再裹紧。
   早晨5点就醒了，躺了大概10分钟，实在是不舒服，起来去外面看看，天还灰蒙蒙的，即将见亮，看看将要爬行的折多山，直入云里，山岚雾霭中不见真机。“啥叫折多山——折多，折多，折磨人太多的山”波尔那SZ路说上说的正正的释义应该是：大雪山中段的折多山是传统意义上的藏汉分界线。折多山以东是山区，而折多山以西则是青藏高原的东部，真正的藏区。折多山每年只有6、7、8三个月不下雪。“折多”在藏语中是弯曲的意思。（看完还是一个意思：就是TMD褶子多，折磨人呗。）折多山海拔4298米，川藏线上第一座超过4000米的高山！深深的吸一口气，在深深的吸一口气——吐尽——再吐尽......我怎么有点感觉呼吸不畅了——高反了？——不至于吧？其他感觉还好，就是呼吸好像有点急促啊，也许是紧张的缘故。
      6:25叫孩子们起床，告诉他们可以不洗脸——高原紫外线强烈，有一层油脂可以多少预防晒伤？——不记得是在哪看过的。整装、早饭、买大饼榨菜。7点，你我们准时出发，向着川藏第一座高山挺进——挺进了没有1000米——我们就开始爬行，出门就上山啊，悲催！

  上山的路，几眼你也望不到边（搜图）

      从折多塘到山垭口22km，高海拔的爬山，老汉活过不惑了，今生还是头一次，第一反应还是以前国家队打比赛前上高原训练——好像是昆明吧，海拔3000米以上，现在我们真真的从3222起步。
      实践是检验真理的唯一标准——真的没错。错的是我——看着眼前的坡也就跟家里的山前大道/土地庙的坡度差不多，差的就是长度和海拔呗，在家咱都是中盘带后三/四轮15-20的巡航，现在我还想中盘巡航的，结果没有骑几下就呼吸急促的喘不上气，自动到了中盘带后6/7轮了，速度也就有9/10左右，骑行不过30分钟，已经是大汗淋漓，踏频是一降再降，看着永无尽头的山坡，我知道不可能用中盘征服了——被迫又改为最小盘了，速度已经7-8了。看着离啦成一线的孩儿们，告诉他们：用小盘，保持踏频，调整呼吸，注意骑行姿势......。三个孩子谁也不说话了，一脸的勇往直前，他们也知道，今天的山才是挑战！能做的的就是哼哧哼哧的坚持。田队，你不是说跪也要跪到拉萨吗，现在体验吧！
      我坚持着每过一个小时就休息5分钟的惯例，随时观察几个孩子的体能，同时也以我的体能感受为标杆衡量着孩子们。我需要他们旺盛的斗志；我需要他们永不放弃的勇气；我需要他们克服险阻的毅力；但我更需要全须全尾的把他们带回家！
   “有病，都TMD有病！吃饱了撑的来爬这折多山！”我站在路边送给每一个孩子的鼓励！

上山的路——曲曲折折——唯一的欣慰：柏油路，一水的，平整度可以打90分

这个——我要说是山魈剖开的的肚肠——也不应该算错吧？

以自己的踏频走自己的路——我可是在不错眼珠的看着你。感觉还行——因为你的淡定

孩儿啊，别看远方，看自己的车轮，看眼前三米——看远容易丧失信心啊！

这样的路走到头，折过来从新开始——ND什么时候才能折完啊？

是路，总有尽头——我默念；我嘟囔；我嘟嘟囔囔；我喊给每一个经过我身边的孩子们

心中像身后的云一样变幻起伏：有恐惧，有坚持；有惊喜——儿子，镜头后面的爹心里还是7上8下

我的路，我用车轮还是心在丈量？——说的清吗？

折多河——向着我们来时的方向哗哗的流淌，清澈；无忧

路食，孩子饿的很快，停下就想吃东西——大饼右手，榨菜左手——真心难吃

“这不是吃食儿，这是能量和力气！爹，我懂”——我吃，我吃，我吃吃......真TM难吃！

雅安买的阿尔卑斯奶糖，不到阿尔卑斯山就高反了——涨袋！此行最先高反的东西。

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-18 19:48
本帖最后由新野徐庶于 2013-12-18 19:54 编辑

       这样骑出10公里以后我就调整了战略：改由一个小时一休息为努力骑行5公里一休息。这个调整只涉及我和儿子，因为，那俩货已经在后面悠哉悠哉的让我不能望见了。每一次蹬踏都伴着沉重的呼吸，已经顾及不到面部的直晒了，围巾堵嘴根本喘不上气来，无非就是晒上高原红，无非就是晒伤呗，顾及不到了。
      走走停停间就把太阳举上了头顶，走走停停间我们就从云下穿到云上，走走停停间我们就穿过了又一层云到达了一重新天！
      手可撷雲去，心念还惘然！
      当我累得只剩下机械的蹬踏的时候，当我到达手可触云的时候，当我固执一念的想来这里干什么的时候 ——我，就是不自觉把手伸向了天边，我到达了今生从没有的高度，我手可触天了，可是，我还是触不到天堂里你的指尖——爸，我想您！我好想感到你指尖的温度......
      涕泪滂沱，我任由它在我脸上恣肆。风吹干了我的泪，我恍惚的不知今夕何夕，身居何处......

心在云深飘渺处？

最后的几公里不记得是如何的坚持了，麻木了，踩踏和思想都凝结不动，只剩下机械的复始，码表早就是5.5上下了，无法骑到6km/h。身边是被我超越的骑车的或者推车的亦或从我身边超越的，他们从我的墨镜中看过去就像一片片的纸——纷纷吹落！
12:30分，我和儿子首先登顶。当看到垭口的牌子的时候我忘了我是怎样的激动。

白塔，千里找寻就是为了你的影踪

扬起的风马旗可记住了我的祈祷

踏在脚下，我就手可触天？

儿子，你应该自豪——你是一步步骑上来的。

上山的路，曲折蜿蜒

触手的白云你可知道我的心事？

扬起的风马你可曾记得......

我来了，天堂！

打电话给妈妈，让他分享

站在这个高度，我还得仰望——苍穹还有几重？

我站在天的几重？更高可有我要的温度？

老妈的祝福，我的动力！
山——我——座驾，我的全部

身后的云儿她知道......

2青年，文艺范？

看过红灯记？李玉和？

这个感觉好于上面的

还是文艺青年靠谱

我兴奋，我，骑上来的——娃啊，我也替你高兴，真的！

信心满满——也包括我的信心
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你就不能把你左手的肉串吃完再来？你又不是咱队的吃货？天翊很生气，因为你代言了吃货！

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作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-18 20:01

岂曰无衣？与子同袍。

岂曰无衣？与子同泽。

岂曰无衣？与子同裳。

父与子，无言胜有言——我们来过，虽然身为过客

一世的风马——扬起的虔诚

一世的风马——青山见证
组图2.jpg

溜溜的你呦，你呦我呦......康定情歌，青山记得
组图1.jpg

康定情歌，青山镌刻；风儿唱起，风马相和
组合.jpg

下山的路，转山，转水，转佛塔，虔诚使我们一路向西

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-18 20:08
全队4人都是骑上来的，没有推车哎！这使我感到非常高兴，不管怎么说，我们征服了第一座高山，这给了我们巨大的信心，而且，全部无高反。四个人在山垭口一字排开的啃大饼的时候，我很是为我们骄傲了一把，鼓动大家涂鸦，于是就有了下面的感想：

儿子的涂鸦

我的涂鸦

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-18 20:20
本帖最后由新野徐庶于 2013-12-18 23:59 编辑

？？？？？？？？？

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-18 20:34
下山42公里，人间极美的新都桥风光——摄影家的天堂。除了要求注意安全以外，敬请欣赏这自然风光吧——骑行5天，你们应该得到的回报。

18:00到达瓦泽乡，天翊头疼、乏力，不知是高反还是感冒，一到驻地就躺在了床上。田队和西树去了镇里，我守着儿子，也感到浑身无力。给天翊量了一下体温，不烧，应该是高反了！给他喝了肌苷口服液，孩子沉沉睡去。我计划策动田队、西树二人明天继续，遭到强力反对。决定：明天休整一天。

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-18 23:56
本帖最后由新野徐庶于 2013-12-19 00:11 编辑

                                                                D6 新都桥休整晴
      孩子高反严重，我也感觉乏力，不知是紧张于孩子的身体还是自己的体力透支。昨晚睡得不好，一个小时醒一次，感觉呼吸不畅，估计是初上高原的缘故。说来也怪：爬上4298米的折多山的时候没有什么感觉，下到新都桥3530米的海拔居然高反了，百思不得其解。告诫那俩人不要剧烈活动，所有的频率都要放慢。估计也是耳旁风？
      今天早晨6点多点就醒了，起来看了看熟睡的儿子，又扒窗户看了看另两个孩子，都在熟睡。反正今天不赶路，愿意睡到几点算几点。头昏沉的难受但又精神的不行，根本就睡不着觉，这感觉真的不舒服。
      百无聊赖的在主人的院子的草地上看着一拨拨的骑友上路，间或有一搭没一搭的和他们聊两句，直到再也没有骑友上路。左顾右盼间发现，这个藏家的家庭旅店只剩下我们4个人。
      9点儿子醒了，满血——就是网游中的满血！活力又回到了他的身上，看不出高反对他有任何影响。父子计划去居里寺。（昨天已经征询了那俩而孩子的意见，他们明确表示对寺院不感兴趣，要睡觉，去镇里，于是各自行动。但凡有条件，我绝不阻止每一个人的自由，除了骑行318。）

居里寺简介：（网搜）
新都桥镇境内的有一黄教寺庙——居里寺，位于营关区瓦泽乡，原由马色登巴（木雅五学者之一）建于燃梯岗，称燃梯寺。几经变迁于清康熙元年（1662年）建于居里村，始称居里寺，历经47代堪布和三代活佛，第二任堪布阿旺多丹为第七世达赖喇嘛的帝师。寺内收藏着1000余年历史、全世界仅存的三部之一的手抄本《甘珠尔大藏经》108卷，以及保存六、七百年的壁画，堪称国宝，还有那独具特色的酥油花以及寺内珍藏着的法海活佛法骨变成的海螺状舍利子，法海活佛的灵塔，都会让您不虚此行。

2013-12-19 00:10 上传
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居里却吉降措又称法海活佛，1920年（藏历铁鸡年）生于四川省木里县。三岁时，被认定为四川省康定县居里寺第三世居里的转世灵童。十二岁去拉萨哲蚌寺求学深造。当时交通极为不便，他与同伴长途跋涉历经千辛万苦，终于到达了向往的哲蚌寺，居里在经师的严格教授下孜孜不倦地刻苦学习，成绩卓著，年仅十九，即考取了藏传佛教中最高的学位“拉让巴”格西，受到僧俗群众的尊敬。

2013-12-19 00:10 上传
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居里从拉萨回到居里寺后，曾先后到昌都的察雅、云南的中甸、甘孜的稻城、乡城等地讲经说法，所到之处，均受到热烈的欢迎。他在佛事活动中，不分民族、教派，对信徒热情接待，一视同仁，汉族地区的信徒都亲切地称他“西康法海活佛”。
   西康法海活佛在95年农历11月17日（公历1994年12月19日）74岁圆寂，火化的骨灰中有18颗舍利子，其中有三颗形式海螺和文字。西康法海活佛圆寂后，甘孜州zf拨款200多万元为西康法海活佛修了灵塔，灵塔里放着他生前的坐床（念经的坐床）。

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作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-19 00:22
我苦于没有导游讲解，（全寺只有我们两个人参观）左顾右盼间正好看到一个30多岁的人在大殿的佛前磕了几个等身长头，然后站起来主动和我打招呼。这个人介绍来自深圳，甘肃人，多年前在云南某地于居里寺的某位法师相识，于是这些年每年都要来居里寺住上一段时间......——居士？我不解，也没有问。从他的言谈举止间可以看出这是一个忠诚的藏传佛教教徒，但是我就是不能把他精瘦的面庞、身上的刀疤？和祥和神秘的佛堂有机的统一。居士告诉我来的不是时候，今天星期六，不讲经，否则，很值得一看的......
孩子对居里寺不感兴趣。转了一圈就出来了。

居里寺

并不宏伟的大门

白塔林

山门的天王壁画——须弥山四座的天王

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-19 00:26

大殿——拍的时候无人，但心中惴惴

壁画

灵塔——法海活佛的？

经床——法海活佛的？

大佛

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-19 00:28

大殿外，绣毡帐的喇嘛和信徒

居里寺的金顶——重檐歇山顶？这个建筑格局不陌生吧

居里寺的后山——在某处有藏区两个天葬台中的一个

风马——蓝天；谁在搅动谁的心弦？

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-19 00:31

孩子对随处跑得藏香猪感兴趣

对小牛犊感兴趣

好多牛犊哎！——我差点拽上孩子跑路——看到后面门前的藏狗了吗？——要不是链子强行把它den住

藏民的财富——牛犊。

从居里寺出来，我很是做了一番思想斗争，最后还是决定不去看天葬场了，毕竟，孩子还小，他不一定能够理解。自己回望了一会儿山后，希望那怕看到一只鹰呢，不可得。

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-19 00:34
网上搜的资料，放在这里吧。（心理能否承受？自酌？）

知事喇嘛带着我们顺着居里寺后面的山谷上行，不到十分钟就走到了天葬台所在位置。路上，他回答我的疑问：秃鹫（神鹰）有灵性，新都桥一带但凡有人辞世，神鹰就会从很远的地方飞到天葬台上空盘旋，如果等待的神鹰达到4只，那么当日内必有逝者亲属送遗体来天葬，这很灵验。而今天连一只神鹰都见不到，不会有天葬。
在天葬台旁的山坡上坐下，知事喇嘛开始向我们介绍居里寺的天葬台和天葬礼。当然，在曾经的职业敏感作用下，我这种疯子不会放过如此良机，不断插话提问题是必然的。
知事喇嘛介绍说，居里寺的天葬台是从印度飞来的神石，但凡天葬仪式之后两个小时内，血迹就会自动透过石头完全消失，勿需冲洗，但雨水却会留下来，在神石的凹处积聚。
天葬台旁有条小溪，天葬仪式过后，从四面八方飞来的神鹰，但凡在葬礼中食用了人肉的，一定会自动排队到小溪上方一点儿的小水潭处洗尽身上沾染的血污后才会飞越居里寺上空离去；已食用人肉但未到小水潭洗干净的，必然不敢飞越居里寺上空，其原因是，居里寺乃属活佛住持的干净之地！
在知事喇嘛的主动解说和对我所提问题作解释中，我以敬打量着这个昨天才举行过仪式的神石，目光一定既有敬畏、又透着试图印证神奇的意图，知事喇嘛看懂了我的心思。
“你们都可以拍照”。
“汉族朋友都觉得天葬很神秘。那我可不可以把大师您说所讲的如实地转述给他们听，把照片给他们看，让汉族朋友们了解神圣的天葬呢？”以前就知道“民族宗教问题无小事”，我非常谨慎。
“可以，这是好事。”
还是在敬畏中作了记录，而不是带有审美特征的摄影。

2013-12-19 00:33 上传
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照片描述：新都桥居里寺的天葬台和天葬仪式

　　在知事喇嘛接下来的主动解说中，我得知了居里寺所在的新都桥地区的葬礼种类和天葬仪式的概况——
新都桥一带藏胞的葬礼共有天葬、火葬、土葬三种。新都桥一带但凡有藏胞辞世，一般情况下，藏胞辞世后会首选天葬，遗体在家停放数日（请原谅，具体几天记不清了）后，家属会通知由居里寺活佛指定认可的俗人所担任的天葬师，天葬师会主持天葬仪式全过程，并将天葬礼举行的时间告知居里寺，寺里安排喇嘛届时免费为逝者颂经超度。
到了举行天葬仪式的那一天，遗体由亲属摆放到天葬台上之后就由站在台上的天葬师全权处理（见本楼图片），家属则不得再踏入天葬台半步。神鹰则已经守候在天葬台旁的草地上，但天葬仪式全过程中，神鹰均不会进入天葬台内。

2013-12-19 00:33 上传
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照片描述：新都桥居里寺的天葬台和天葬仪式

在居里寺喇嘛颂经超度亡灵之后，天葬师会首先询问家属是否天葬，如果亲属自感逝者生前罪衍过重，可改选火葬，骨灰进入白塔。若家属愿意继续天葬，则先操刀从遗体左大腿上先割下一小块肉丢给等候在草地上的神鹰。
若神鹰不吃这块肉，则意味着即使继续割肉，神鹰也决不会再吃任何一块而飞走，因为此人生前罪孽过重，虽经超度亦不得升天。此时天葬师将终止天葬，只能以土葬方式就近在天葬台附近入土为安。
若神鹰吃下这块肉，天葬继续，天葬师会将逐步将遗体全部分割处理，一块一块地丢到草地上由神鹰叼食，内脏亦然，骨头则敲碎后亦丢给神鹰。但凡神鹰吃下第一块肉的，必会将遗体的全部部分叼食干净，不会残留。　　

2013-12-19 00:33 上传
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照片描述：新都桥居里寺的天葬台和天葬仪式

据知事喇嘛介绍，天葬师是俗身，但却是居里寺活佛指定认可的当地唯一一个，地位很高。不过，很少有人能终生担任此职。在帮助逝者升天的过程中，逝者的血、内脏的汁水会溅到天葬师本人的脸上，在精神压力下主动提请活佛另行指定是一个原因；长此以往，也难免沾染病菌而染病卧床不起，不得不更换。
对于外人参观正在举行的天葬仪式现场是否会冒犯逝者亲属，知事喇嘛的回答是：“喇嘛带着去是可以的，否则家属肯定会有意见。”

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-19 00:39
11点多从居里寺出来，我就感到头疼加重，四肢无力，逆嗝不止。无力再按路书上说的爬上后山去看贡嘎雪山，只好悻悻然的回到驻地。回去连路都走不动了。安排孩子上网传照片，我则赶紧服了几片肌苷片，和衣而卧。睡前QQ老婆：“一不留神，哥被高反了”。
下午 3点多醒来的时候感觉舒服多了，看来高反来得快去的也快哈!
下午百无聊赖的在院子里闲聊，再次和全队说了我的理念：我就是计划26天骑完全程，不到万不得已不搭车，不想散就得接受我的安排。我的目标拉萨，其他的细枝末节都要砍掉，我要保持着体能来完成目标。你俩是不是很不以为然？

这个，聊得不是很愉快？后面是我们的房间——双人间

藏房

闲居的车子靠在我的门前

天翊追逐的白鹅——反正我跟着我爹，你们商量吧！

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-19 00:44
俩儿孩子说起他们人品超好，昨天和今天去镇里两次看到了雪山——贡嘎雪山。我羡慕得很，感觉我和孩子体能恢复，高反过了，于是再次相约着去看雪山。

贡嘎雪山——我们会好运一年

冰激凌——大号的

坐骑

蜀山之王——贡嘎雪山。——人品超好，我看见了！

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-19 00:57
D7 7月14日新都桥—高尔寺山—雅江 75KM 总计507KM

今天还要翻越海拔4412米的高尔寺山，不知道下一个高反还会不会有，不知道谁会中招，所以，为了给自己争取最多的回旋时间，我还是在早6点就叫孩子们起床了，在藏民阿妈家里吃了早饭，喝了尽可能多的酥油茶之后（据说酥油茶可以治疗预防高反），7点我们准时上路。目标：92km外的相克宗村。连续翻山，我还得为后天的剪子弯山做准备不是？
出瓦泽乡4公里过了新都桥镇就开始爬坡，路也开始烂了起来，硬化了的石子路，搓板程度倒是挺平均。最喜欢大车开过，滚滚一条黄龙蜿蜒而去，很多骑友就被黄龙吞没了。

上山的路

石子路

高海拔爬坡只有平时的1/3速度，坡长，坡陡

中间休息时拍的，高山草甸，我又快手可触天!

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-19 01:01
因为有了翻越折多山的经历，所以今天我带着天翊在前，2青年在后，我有看看西树在无人关注的时候的体能情况。
爬山其实就是坚持再坚持的过程。努力，坚持，我和天翊首先到达高尔寺山垭口，左等右等也等不来后面的俩人，打电话联系，告知：田队高反了，吐了！现在距离垭口1.3公里处休息。我赶紧步行向下迎去。相遇的时候他们正准备冲刺山顶，赶紧给他吃了肌苷片。本来我想替他把车推到垭口，但是遭到了断然拒绝。田队实践了他的诺言：就是跪也要跪到拉萨。我在后面踟蹰的走着，看着他们不屈的背影......

高尔寺山间瞭望，千里山川与我比肩

振翅我就能翔——又征服一座4000米的高山

来过，走过，寻找不惑

藏民与马

供人骑乘的高原马

高山——我们一起征服

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-19 01:05

高山垭口都有的六字真言—— 唵嘛呢叭咪吽

我站在了高山之上

即便坐下我也手可触天

我想手举苍天——只为你佛前的一念，唵嘛呢叭咪吽......。谁是谁的过客，谁又是谁的风景?

我们丰盛午饭——全部从山下驮来的

休息一下，紫外线简直就是烧灼

我与大山比肩，因为我把高尔寺踩在脚下

野径天低

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作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-19 07:57

高反又强有欢颜的文艺青年

永远放不下他的万千粉丝——也许他是通过这种方式激励自己！

天问?

玛尼堆-风马旗-牵马的藏人----穿了汉装的年轻藏人和巍巍群山——亘古未变，亘古未变?

山中有四季，转瞬要更年？

拨开云雾见青天

      在山顶吃了我们的午饭，看田队好点了，整队，出发！心中打鼓，估计今天的计划又完不成了。下山全程烂路，编队骑行，我在前面控制着速度，后面天翊田队西树跟骑，要求5--10个车身，等距。50多公里下山幸得安全着陆。
   17点多到达雅江县城，田队高反严重，主张今天住宿雅江，我建议他们搭车17公里到相克宗村，三人一致的嗤之以鼻，天翊代言说：“骑川藏一定要坚持“三不原则”——绝不推车绝不搭车、绝不赶夜路！”
      住宿县城双标间，估计青年们已经很厌烦我这张脸了？计划，......没有计划了，不知道明天到哪里，明天再说吧。

作者: 北极星 时间: 2013-12-19 11:29
诱惑又来了，明天可以从头细细品味。

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-22 22:12
D8 7月15日雅江-剪子弯山-112道班晴 52KM 总计559KM

     早晨5点多就醒了，看看窗外的街道，除了对面的雅江县医院楼顶平台上晾床单的护工外，街道上冷冷清清的几乎没有一个人，等待黎明到来的雅江出奇的安静，耳边听到的全都是雅砻江江水的轰鸣声。翻看了一下路书，17公里到相克宗村，海拔3543米，我们所处的雅江2530米海拔，海拔上升1000米。路书上说烂路，坡陡，需要耗时3-5小时，可以搞崩溃许多人。然后是15KM上坡到剪子弯山，海拔4659米，再次上升1000多米，这些都不是问题，问题是然后的61公里天际云游——海拔4000米以上的起伏路 ——然后才能到达住宿点红龙乡。这个路书我们怎么算亦不能一天完成，拆成两天，第一天先到相克宗村？太耽误时间！我手捧路书很是纠结。
      6点，按计划敲田队和西树的房间门，叫他俩起床，无论我如何敲门，他俩都没有任何反应。我纠结于他两的门外：害怕田队的高反还没有好转，害怕西树体能的深度透支，我们是来玩的，又不是来玩命。看来孩子们太累了，算了，只到相克宗村吧，17公里，半天行程算了？着急也没有用不是？回自己房间，告诉整装待发的儿子，再睡会儿吧，今天休整半天。孩子一头就扎在了床上。
   百无聊赖的我不知道干什么好，愣怔了一会儿，想起驮包太沉了，应该精简一下，于是开始整理驮包，共整出抓绒衣1件、防风骑行裤1件、自发热护膝1套、半指手套1付、骑行内裤1条，颠颠重量，大概有5斤左右，装了一个袋子，走出房间准备找快递寄回家里。走出我的房间就看见我隔壁的房间房门大开，一辆公爵600靠在进门的一面墙上，一个骑友正在埋头整理驮包。我好奇地走进房间想和他聊聊，这个兄弟胖胖的，有30多岁，来自重庆，很好听的四川话。兄弟说：“驮包TMD太重了，准备把没用的全部寄回家，包括驮包！我看了一下他准备驮的行李，只剩下一个大概25L的旅行背包，不仅咋舌，这得是怎样的一种深度精简啊！”我看人家正忙，也就赶紧退出了房间。
      上街南行600米，找到了快递公司，惊叹于收件处还有1辆山地车，完整的，没有拆卸的。好奇的问老板怎么回事儿，老板说：“骑不动了，不骑了，要邮寄回家！”我感叹于车子的主人——下了决绝的心走上318怎么就又轻言放弃了？
      从快递公司出来，我游走于雅江的街头，看着和我擦肩而过的骑友们一拨拨的上路去追寻他们的梦想，我很失落，心里空空的，不知道我什么时候才能上路？路上的人已经熙熙攘攘了，并不宽绰的街道不知何时塞满了一辆辆揽客的面包车，藏胞司机们一声声的叫唤着：“理塘，理塘，到理塘吗？”有的车顶已经装上了三五辆自行车。这些像电影碎片一样从我的眼前飘过，我百无聊赖的从街道的光影中走过。
      散碎着步子往回走的时候我看到了一队年轻的车友大概有十几个人正在马路边争吵，驻足看看，原来是意见不一：有想马上就出发的，有想休整的，还有两个女子被要求搭车的......我看着他们的队长左支右拙却如何也收不拢全队的意见。我突然很同情他们的队长，走过去拍了拍那个帅气的队长的肩膀：“小兄弟，放宽心，既然出来了，总得互相体谅不是？总不能因为这就散了吧？静下心来，总会有办法的不是？”大家因为我这个外人的加入突然停止了争吵，领队的男孩怔了怔，忽然伸出手和我握了一下。“谢谢，大哥”。
      我走过他们中间，他们很快就又吵了起来。少不更事，我预感他们队快解散了?

雅江的出租车，我们住在路的尽头左手边
   8:30分，再次敲田队西树的门，这次孩子们回应的很快。进门看了看他俩，精神状态还不错，询问了一下，都说感觉还行。田队还告诉我其实第一次就听见敲门了，但是，你绝对叫不醒一个装睡的人！
   商量了一下行程，孩儿们要求在理塘休整一天，我含糊其辞的答应，作为交换，到理塘前要求他们赶一下行程，2天到理塘，如果3天到就不休整，暮四朝三和朝三暮四对孩子们是不一样的，孩子们高兴的答应了。如此，今天计划不在折多塘休整，争取翻过高尔寺山至112道班打尖，路程17+15+2+17.5=51.5KM.
   10点整我们从雅江县城出发，第一程相克宗村，17公里。路书说：不是难，是灰常难，用时3-5小时。我们对路书嗤之以鼻，不会吧？
      会的！
      实践证明我们用时将近4个小时，将近下午两点到达相克宗村。一路上路烂、坡陡，最怕货车经过，路本来就窄，呼哧喘气就不容易了，大车从身边一过，明显感觉到轮胎的温度很高，大车贴身而过，气流吹得车把都要晃三晃，车过去，黄龙一样的灰尘漫天，闭上嘴，喘不上气来，张开嘴，一嘴的尘土......，来辆车，吃回土，我们重复着这样的过程爬行在318上。

夹着雅砻臧布江而建的雅江县城（网上借图）

还记得不?我们住在最左边的白楼里面（网上借图）

依山而建的雅江被雅砻臧布江一分为二（网上借图）

这个高架是进城的公路，不是高铁（网上借图）

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-23 21:26
D8 7月15日雅江-剪子弯山-112道班晴 52KM 总计559KM

雅江的出租车，我们住在路的尽头左手边
      8:30分，再次敲田队西树的门，这次孩子们回应的很快。进门看了看他俩，精神状态还不错，询问了一下，都说感觉还行。田队还告诉我其实第一次就听见敲门了，但是，你绝对叫不醒一个装睡的人！
   商量了一下行程，孩儿们要求在理塘休整一天，我含糊其辞的答应，作为交换，到理塘前要求他们赶一下行程，2天到理塘，如果3天到就不休整，暮四朝三和朝三暮四对孩子们是不一样的，孩子们高兴的答应了。如此，今天计划不在折多塘休整，争取翻过高尔寺山至112道班打尖，路程17+15+2+17.5=51.5KM.
   10点整我们从雅江县城出发，第一程相克宗村，17公里。路书说：不是难，是灰常难，用时3-5小时。我们对路书嗤之以鼻，不会吧？
      会的！
      实践证明我们用时将近4个小时，将近下午两点到达相克宗村。一路上路烂、坡陡，最怕货车经过，路本来就窄，呼哧喘气就不容易了，大车从身边一过，明显感觉到轮胎的温度很高，大车贴身而过，气流吹得车把都要晃三晃，车过去，黄龙一样的灰尘漫天，闭上嘴，喘不上气来，张开嘴，一嘴的尘土......，来辆车，吃回土，我们重复着这样的过程爬行在318上。

夹着雅砻臧布江而建的雅江县城（网上借图）

还记得不?我们住在最左边的白楼里面（网上借图）

依山而建的雅江被雅砻臧布江一分为二（网上借图）

这个高架是进城的公路，不是高铁（网上借图）

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 20:22
D8 7月15日雅江-剪子弯山-112道班晴 52KM 总计559KM

夹着雅砻臧布江而建的雅江县城（网上借图）

还记得不?我们住在最左边的白楼里面（网上借图）

依山而建的雅江被雅砻臧布江一分为二（网上借图）

这个高架是进城的公路，不是高铁（网上借图）

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 20:24

出雅江，搓板路（网上借图）

路标——目标理塘

包的像粽子一样，没办法，灰尘太大

   14点到达相克宗村的时后看大家体能还行，我们决定补充食物和水，翻剪子弯山。15公里，默算了一下：时速5km/h，大概要3个小时，中间休息一个小时，4个小时到垭口应该不是问题，9点半天黑，只要天黑前赶到第一个宿点就行。鉴于一路住宿紧张，首要的任务是预定床铺！于是亲自（后勤是田队的职责）打电话给112道班的张大姐：“大姐，我们4个人住宿，今天大概要8点半以后到，我带着3个孩子（惭愧，连这点同情分都捞，没办法啊，前不着村后不着店的）你一定要给我留4个铺，不管多晚我都到！”得到了大姐再三的保证后我们才上路。
         我们14点出发，蹒跚在爬剪子弯山的路上，现在全队渐入佳境，爬山颇有章法了，每个人都找到了自己的频率，翻过几座山，现在是信心满满，最关键的，我对西树放心了：这个孩子虽然频率慢，但是耐力超好，总体下来体能还算可以，可以应付4000米的高山而不脱力。
   一路赶着孩子们前行，无论如何要在6点爬到垭口，要不我们就得赶夜路了，我很害怕赶夜路，深山老林的就更怕了，别说别的，我都不敢肯定晚上是否有狼？孩子们的智力绝对理解狼的概念，所以不用扬鞭自奋蹄。
   18点到剪子弯山垭口，感觉比爬折多山还累。休息一下，赶紧继续上路，天再有2个多小时就黑了，今天我们的住宿地还不知道在哪里，不知道那里还有没有我们的一张床铺?

曲折蜿蜒的来时的路

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 20:27

石子路特写

爬行：问坡何时止，坡曰爬到死！

有点象藏民了哈

让我们总想不友好的问候——TMD

爬剪子弯山的路——荡曲回肠

高山草甸

山峦叠嶂

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 20:59

剪子山——剪刀手

FUCK YOU!

你能不能不跟着那俩货学？

我努力，我成功了！
烂路，我一样骑上来了！

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 21:01

回望来时的路

荡胸生层云

文学青年的涂鸦——写在废弃的电线杆上

天翊的？西树的？

心中块垒，当你站在海拔4000米以上，吐纳，呼吸，再呼吸........还有块垒吗？

心，静如止水——那就是天堂

我能把它看做佛光？

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 21:05

剪子弯山的风马

过剪子弯山垭口2公里到达卡子拉山警务站。可惜我们到的时候开水没有了。波尔说看到五星红旗很“鸡冻”，不过大部分人还是认可：爷看到下坡才“鸡冻！”

路的左手边，112道班（网上借图）

我们的晚饭——乱炖：腊肉、火腿肠、粉条、白菜、土豆，不过对于骑行一天的我们就是美味！

孩子的涂鸦——孩子，你能对妹子负责吗？你的双肩总得有点担当才行吧？

情绪表达，一种。
      112道班是一个前不着村后不着店的地方，更悲剧的是移动、联通全无信号，今天注定要后方的家里惦记了。今天道班只有2个背包客和我们一行5人，没错，就是5人，因为我们今天在相克宗就捡了一个重庆的独行侠——就是昨天和我住隔壁的今天早晨把驮包都寄回家的重庆的骑友。这兄弟说起来悲催——15天假期，但义无返顾的来骑行318，到成都买的车，配装备，结果——“就去肯德基买了杯饮料，出来，车没了，MD，太背了！”借了他姐夫的公爵600上路了，走到这里膝盖疼的要命，骑不动了，今天就是半推半骑的上来的。我估计是他骑行姿势不正确，外八字骑行，脚中掌踩踏，又不知合理利用变速保持踏频的结果。我无能为力，只能借他红花油和云南白药喷雾剂缓解疼痛。感谢这哥们，无形之中给孩子们上了一堂骑行姿势课，这反面教材当的，真有一赞！
      晚上这里冷的凛冽，全部和衣而睡。
      这里的星空清澈，月为上弦，依乌黑的青山为背景，时有云聚云散，使人静思。
      我想家了！

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 21:17
D9 7月16日 112道班-卡子拉山-理塘多云 87KM 总计 646KM

今天要翻越5座4000米以上的山，行程87公里，所以是318上最艰难的一段，实际上这里的搭车率绝对超过50%，大部分人都选择了从雅江（相克宗村）搭车到理塘：路烂、行程艰难、据说路上还有抢劫的。但我们不搭车，我们鄙视搭车的！
      早晨6点半起床，匆匆洗涑、吃饭。现在记忆最深的还是洗漱的水——刺骨。7点一行5人准时从112道班出发，第一站119道班，7.5公里。今天的路都是在海拔4000米以上骑行，山多坡陡，不过孩子们好像已经习惯了爬坡，呈现出一种皮态——坡，就在那里，爬就是了，不嚷苦不嚷累。我说：“是路，总有尽头，走就是了！”没有人搭理我。
      40分钟左右到达119道班，看到几个木桩和几篇塑料布支起的帐篷和瑟瑟发抖的准备上路的骑友，我们大家很热烈庆祝了一番——幸亏昨天没有住到这里，要不还不得冻死？这个事实很快就被和我并肩的一个骑友所证实，大家聊天的时候告诉我，太冷了，昨天一晚上几乎都没睡。
      我现在的注意力完全关注到了刚捡来的重庆仔身上，看来一晚上的休息并没有让他的膝盖有多大的缓解，遇坡必推使我很担心他能否完成今天的行程？我也没办法，只能不时地停下来鼓励或者看顾他一下。三个孩子则情绪高涨的结伴骑出了我的视线。
      山高路远不安全使得我只能全力去赶上孩子们，告诫他们不要分开独行，然后看到他们没有问题就在路边等重庆仔。我只能如此兼顾首尾。119道班4km上坡然后是7公里平坡（就是平地起坡，也可能上，也可能下）到K1039垭口，垭口有了手机信号，赶紧督促孩子们给家里报平安。我也电话打给妈妈、媳妇儿和大哥。
      感谢家人的支持，感谢家人的惦念！
      我们在垭口休息的时候重庆仔也推了上来，平心而论，这家伙推车的速度还是蛮神速的，我专门用码表测了一下，4km/h。要知道我们的速度大概在5-7km/h之间。

搭车的骑友——被骑行的大部分骑友所“鄙视”，所以车窗遇见骑友就摇上去鸟？

被孩子们要求，送给搭车的人——鄙视你！

坐车的一般都是目不斜视，绝不往后看的。何必呢？——就是一个玩笑！

没有搭车的人供我们“嘲笑”的时候，看看咱的“怂样”

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 21:21
      再次出发的时候我看重庆仔已经很吃力了，“不行就搭车吧，哥们儿？”
      “我不行了，要不你先走吧？”
      “你行吗？”说实话，我担心孩子们，毕竟路书上说这里不安全，有抢劫的。我不想使孩子们脱离我的视线。
      “我试试看吧，估计我今天骑不到理塘了，实在不行我就搭车了，你先走吧！”
      没有办法，一切随缘！也许我们只有这两个半天的缘分？看看川藏线上的这种聚聚合合，再正常不过了。对不起，朋友，再见！
      我向前追赶孩子们。在这样的翻山中居然没有一个孩子喊累了，而且哥儿三大部分时间还聊得轻松得意，虽然，孩子们有时还在对我重复着“我，受不了啦...，我，受不了啦！”但从轻松地语气中看出那多半是玩笑。

问天的路/问心的路/我的路/脚下的路/带我去天堂的路-----318骑行的路——天路！

累了；休息会儿；看看风景；有思；有想；有兄弟！——一起走过318的兄弟啊！
岂曰无衣？七兮。不如子之衣，安且吉兮？
岂曰无衣？六兮。不如子之衣，安且燠兮？

风车和太阳能板供电的信号塔

又看到了风马，快到顶了

孩啊，还在想念那个心中懵懂的MM吗?

还是在想：恰同学少年，风华正茂；书生意气，挥斥方遒。指点江山，激扬文字，粪土当年万户侯。

问苍茫大地，谁主沉浮？

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 21:25

单车带我去西藏

虽然渺小如芥，我也要绽放天地间！
      身在地狱眼在天堂。关键是天堂的风景总有看累的时候，地狱的身子却不能停下西行的脚步。事实是很快我们就审美疲劳了：我们不再关注腰边的浮云，我们不再关注头顶的蓝天，我们不再关注身边无际的花海，我们不再关注层峦叠嶂的群山，我们只关注我们脚下的路——延绵跌宕。14点终于达到了路书标示的十二座高山之一——卡子拉山口。到达垭口证明我们又征服一座高山！我很欣慰，因为我们现在有足够的信心和适配的体能，全队！
      什么？高反？
      高反只是在初上高原的时候和我们开了一个玩笑，现在我们渐入佳境，爬山，小意思！沧桑感才能适配身后的群山——没有点藏民的肤色你还好意思说去过藏区？

静思——修行一种

现在也属于身体倍棒强者一族了——爬山，呵呵，小意思！

苍茫的大地

我的路

问天的路

荡胸生层云的意境

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 21:30
本帖最后由新野徐庶于 2013-12-24 21:32 编辑

我们终于又征服了一座山

青年，这就是风景，别再想你那些离318几十公里的风景了。这是独一无二的318——中国的景观大道！

孩儿啊，有形的山好征服，人生的大山呢？有所悟吗？

         14点，全队到达卡子拉山垭口。
      我们在卡子拉山垭口休息的时候，上来一辆背满自行车的面包车，车门打开，重庆仔第一个从车上下来，他终于还是搭车了。
      “老兄，我的腿不行了，单位也让我回去泰国出差，所以，我准备搭车去理塘然后就回去了，谢谢哥哥这两天的照顾.......”重庆仔已经泪流了。
      “兄弟，明年咱还能再来，别伤心......”我也哽咽。
   每个人都有自己心中的318，但敢于骑上自己的车来都是用了决绝的勇气的。我伤心于兄弟对放弃梦想的伤心，我也感叹于我的未知前路。我什么也不能做，我只能伸开双臂和兄弟深深拥抱一下，我做不来更多的宽慰！
      我只给兄弟一个承诺：如果哥哥能够骑完318，一定按你的所求给你一份全程的照片备份。
      我们不敢在垭口久待，第一怕前路艰难在天黑以前不能到达宿地，第二怕久有生变，因为路书和前人的帖子都说这里不安全。
      督促着孩子们上路，高原上的路犁开了草原，绵延起伏着直到天边，两边是野花摇曳的草原，草原上散布着成群的牦牛，牦牛的再后面是散落的牧人的毡帐，毡帐上有袅袅的炊烟......看不到人，一切都是静止的，我们像是从一个迷人的画卷中溜过。
      我们在画卷中骑行，直到又一次饥肠辘辘的停下来休整，画卷还似刚打开一样，无尽无期。我们——审美疲劳了！
      我们在高原的318路肩上休息，吃我们最后的给养。从雅江出来我们几乎没有补充过任何给养，现在，我们快山穷水尽了。看看来时的路，望望前行的方向，不见任何的人迹，左边是一面山坡，坡上是点缀的牦牛，右边是一面缓坡，坡上是无尽的牦牛和一顶白色的毡帐，毡帐很远，大概在500米以外......突然，我看见从牦牛后面绕出两个孩子，他们手中提着铁皮桶，向这里望了一下，站住、放下手里的桶，对望了一下，向我们跑过来。我的脑海里立马想到了：抢劫！孩子我不怕，怕孩子身后的大人，这个地方有理也说不清！但我没有看到大人，也就不以为意，只是告诉孩子们把车子聚拢到一起，守住自己的车子，提防小孩子抓东西......
      两个孩子很快就跑到路肩上，怯怯的，手拉着手，望着我们，我甚至还从小女孩的眼中望到了羞怯，他们只是好奇的注视着我们。
      “扎西德勒”，小男孩怯怯的说。
      “扎西德勒”，天翊高兴的回复那个孩子。并且从身上摸出两块奶糖，走几步，递在男孩的手中。
      戒心一放下，好奇心大盛，我走过去对那个小男孩说：“那个是你妹妹吗？”
      “姐姐”
   "你给姐姐一块糖好嘛？”我好奇于这个孩子会说汉话，虽然不标准。要知道他们是为数不多的游牧藏民了，这么小的孩子随大人逐草而居，空旷的青藏高原上不会有多少与人交流的机会，所以，我猜他们是看到有人从路上过，并且近距离的停在路边，好奇心使然，跑过来看看。男孩子显然是听懂了我在说什么，看了看攥在手里的糖，看了看我，拿一块塞在了小女孩手里。我很高兴小男孩的作为，于是摸出我身上仅有的两块糖，一个孩子一块的分给他们。小女孩怯怯的勾着手指接受了。
      忽然想和两个孩子照张相，征求他们的意见，小男孩爽快的同意了。
      当我照完相回看小女孩的时候，我分明看到小女孩在哭!
      难与外界沟通、物资匮乏，感念于公平？我不知道是什么原因使女孩哭。但我分明感到孩子的纯净——象高原上天空一样纯净的心灵。我的些许善意，使孩子获得了莫大的满足。我羞愧难当，因为我没有再多的礼物可送，因为我人性始恶的先入为主......
      “对不起，孩子。叔叔是骑车上来的，只有两块糖给你们当礼物了，等下次叔叔如果开车上来，一定再给你们多一点的礼物，好吗？叔叔该走了，你们也回去吧，再见！”
      两个孩子冲我点点头，扭身走进了草原......
      我看着两个孩子走远，泪流满面。
      在高原，在荒凉的草原，在手可触天的空间，其实人的需求也许只是能够简单到——互为守望！
      空灵！——这是我此时此境感触。
   我骑上车离开，最后看了一眼没入云端的姐弟，才想起，小姐姐一句话也没有说过。
   孩子们跟着我，都默默地，谁也没有说话......

高原上的牧民小姐弟

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 21:37

佐罗？——孩儿问：“谁是佐罗？”

干粮，好像是仅有的了

取经路上

党的恩情比海深——一路上唯一替代六字真言的——在一个不知名的垭口

儿子说：“回头我也带我儿子骑川藏。
“嘿嘿，等你带你儿子再来的时候就不用爬山鸟，直接隧道到理塘了。”

山雨欲来风满征程——乌云压境——头到理塘前

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 21:40

高原之城——理塘

理塘东城门

世界高城——有凤来仪

我来啦，从东土大唐而来......

梦想，往西，还往西......
挫娃，不错嘛，全程骑行至此

从卡子拉山口过K3058垭口——K3069垭口——洛拉卡山垭口，再翻过这三座4000米以上的高山，然后爽坡7KM，追逐着欲来的云雨到达“世界高城”——理塘。
理塘已经被搭车先到的朋友们整的爆满，在城里转了两个圈才找到住宿地，汉人开的旅店，标间，120元/间。孩子们累得够呛，决定：明天休整。我也想去长青春科尔寺看看了。
田队的微博：川藏线第八第九天，昨天因为住宿道班，没有信号，今天补发，已到达理塘。一天翻过了五座四千米以上的高山，吃了一肚子土，九点半才住下，吃了一顿真正的饭。这一路很苦很累很疯狂！it's my life! 今天码表已经打到678公里了！（这孩子把他在成都绕的圈也算上了）走过近三分之一了。

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 21:55
                                          D10 7月17日理塘——理塘多云/小雨
      今天休整，计划中的，所以今天的意见格外统一。孩儿们说了：“要睡到自然醒”。只要不骑车，我才懒得管他们。
   早晨6点就醒了，百无聊赖的走到街上闲转了一回，关注最多的还是众多赶早上路的骑友，路书说:理塘到巴塘距离169公里，路上不安全，所以大半是结伴走的，早早就出发了。
   8:30分，大家就起床了，移师至国富大酒店——自行车主题旅店。我们住在下图大门的右手第一间，上下铺，4人间。
   分工：田队和我洗车，上链条油；天翊、西树洗衣服。
   调车，天翊和我的刹车行程太长了，下山时间长了捏的手疼，况且，明天有80多公里的下坡，赶紧调了刹车，把行程调短，测试了一下灵敏度，直到感觉满意为止。

国富酒店，车友之家——我们住在大门的右手一楼第一间

国富酒店右手边小房——传动轴车行及老板小五师傅——山地车专家——门前可以洗车，有水枪

洗完衣服，调完车，我们出发去长青春科尔寺，318上我们不会错过的。

路上相遇——不解释

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 23:11

     长青春科尔寺又称理塘寺，于1580年由第三世达赖喇嘛索南嘉措创建，是康区历史最悠久，规模最大的藏传佛教黄教寺庙。长青春科尔为藏语译音，“长青”意为弥勒佛（即未来佛）“春科尔”意为法轮，“长青春科尔”意为弥勒佛法轮（标志着法轮常转、妙谛永存）。
   长青春科尔寺又名理塘寺，位于县城城北山坡。原为黑教寺庙，明在万历年间三世达赖途经该地时改为黄教并为其开光。闻名康区的格鲁派寺庙理塘寺（又名长青春科尔寺）就在县城城北约1公里的中莫拉卡山的山坡上。寺庙由三世达赖·索南嘉措于公元1580年开光建成，占地面积900多平方米，寺容僧侣4300多人，常驻800人左右，为康区第一大格鲁派（黄教）寺庙，素有“康南佛教圣地”之称。
   寺庙建筑依山而上，高低错落，层次分明，大殿佛舍位于寺庙中央和高处，体势巍峨，拾级而上，给人以极目云天，绝尘归神之感。寺内珍藏有各种类型的释迦牟尼镀金铜像，佛教经典、三世达赖用过的马鞍、明清时代的壁画等珍贵文物，该寺每年藏历正月十五的酥油塑花会，喻为“康区一绝”。
   县城内的白塔公园是康南地区唯一的一个公园，而且是以藏族同胞心中至高无上的白塔为主题，在全世界都是绝无仅有的。主塔高33米，周围由119个2.5米高的小塔环绕形成别具一格的塔林。
      经历年扩建，到寺主二世香根时期，该寺已有佛殿、经堂等20多座主建筑和20多座活佛宫室，400多座僧舍，起伏错落，形成一组独特、严谨、华丽的建筑群落，僧侣近4000人，在整个藏区声誉极高，成为康巴地区藏传佛教格鲁派的圣地。
      文革后，寺庙被省zf批准为重点开放寺庙，省、州zf多次拨款对寺庙进行维修，经过十余年的改造，寺庙已恢复了弥勒殿、大经堂、千佛殿、法相院、香根寝舍、金顶红宫等寺庙建筑；由僧众百姓捐塑了19米高的弥勒佛像及千佛殿内的三千座佛像；金顶红宫内还设立了一、二世香根活佛的灵塔；三世达赖、五世达赖的足印是寺庙的镇寺之宝。
      当你走进神圣的大殿，墙角边的一块块嘛呢经文石讲述着寺庙四百余年的历史。金色的马鞍，麒麟号角上的道道铜箍，十世班禅大师的坐床，僧侣们翻动着的古老刻板《甘珠尔》和《丹珠尔》以及虔诚的信徒们转动着经筒，这些都无不追忆着长青春科尔寺昔日的故事。如今，该寺的几大主建筑已修复一新，僧侣已达2000余人，学经制度及每月的各种修供仪轨和每年的大法会（如跳神、辩经、转山、展大佛以及酥油花会等）也恢复完善。长青春科尔寺又以富丽堂皇的建筑、琳琅满目的法器、千姿百态的佛像、精美绝伦的雕塑和浩瀚的文献藏书等，成为一座当今藏族宗教、文化、艺术的宝库。
      每年的藏历六月（现在定为每年公历的7.10）百花盛开，绿草茵茵之时，作为理塘的民族传统节日，在长青春科尔寺，都会按照古老的习俗举办规模最大，最隆重的“祝毕日嘎”（六月转山）来祭拜神山。
      我们问明了方向，步行去长青春科尔寺。
      进入寺门前右手边，巨大的玛尼堆、高高的白塔及转经的虔诚老人都预示着该寺的地位。我们一行四人穿过极具辉煌的大门进入寺庙，里面是一个极大的庭院，庭院的北面是三座巍峨的宫殿式建筑。没有人，更没有导游，所以我们也就漫无目得的闲逛。
      逛至最东边的大殿的时候，我们悠然的听见袅袅的梵音——喇嘛们在大殿里整齐的对坐——唱经？我不知道，坐在大殿的门前，我们潜心静听......
   这就是梵音三千吧？
   我只知道我的心在袅袅的轻吟中静了下来，它一直往下落，一直往下落，好像跌入了无相......
   庭院是空的；
   寺外的青山是空的；
   远处的白塔是空的，
   从窗棂看过去，
   飞扬的风马是空的；
   下雨的天也是空的；
      唯有阶边的一株草，像是听懂了梵音，
      附和着，附和着，
      摇动着身姿.....

      我听不懂梵音，但我能有感知的时候，我，已经泪流满面......

金顶全貌

藏族风格的路灯

长青春科尔寺外观

玛尼堆和白塔

玛尼堆

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 23:15

六字真言

玛尼石——六字真言——金色的

玛尼石——彩色的

长青春科尔寺的流光溢彩的门楼

文艺青年感叹于描金绣凤的——震撼

这个就彻底折服了

不知天高地厚的小子——懵懂小儿

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 23:17

红楼金顶

宝伞：象征佛陀教诲的权威。

宝鱼：象征自在与解脱，也象征慧眼。

宝瓶：象征阿弥陀佛也象征灵魂永生。

莲花：象征出污泥不染的品质及修成正果。

金法轮：象征佛陀教义的传播。

胜利幢：象征着修成正果的胜利。

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 23:22

殿门

双鹿法轮
双鹿侧伴的八辐金轮是佛教的徽相，代表着佛陀在瓦腊纳西附近斯里那他鹿野苑的首次传法。这次传法也被称作“初转轮”。当时，佛陀向五位印度托钵僧宣讲“四圣谛”和“八正道”教义。作为佛陀教义的象征，镀金立体祥麟法轮徽相传统上置于寺院和庙宇屋顶的前面，它发出的光芒象征着佛法。
西藏寺院主殿顶都有双鹿和法轮。轮是南传、汉传、藏传佛教共通象徵物，表义佛法；轮心表戒，轴表慧，外圈表定。双鹿不是指普通的鹿，而是某种特殊的鹿（羚羊？獐？猄？）。传说这种动物对声音痴迷，猎人吹笛它们就会安定不动束手就擒。佛教使用这标志不是寓意“呆”，而是寓意对修学佛法的专注。

白塔

铺首

大殿一角

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 23:23

梵唱三千散云里，阶前游子入定深。

梵唱——空山、空寺、空唱、空心——余音绕梁时，我们...........

心灵飞升，追随空空的梵音

心上云霄九重九？

思，或者不思，
梵音就在那里，
细密，椎心！

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-24 23:26
本帖最后由新野徐庶于 2013-12-24 23:27 编辑

回望院落，空吗？有风吹过

回望院落，空吗？有青山脉脉......

      不记得我们是否在梵唱声中离开的。
   净化了心灵。
   明天，我们继续我们的西行之路——拉萨，我来啦！

写在上下铺侧面栏杆的涂鸦

这个把咱的箴言水煮了——“有些事儿，现在不去做也许就再也没有机会了”——走上318的人都知道

面对全墙关于明天搭车的涂鸦，儿子录上这句："面对人生大山，你能搭车而过？”

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-29 19:06
标题: RE: 无远弗届——2013年的夏天，在路上......更新至D11
D11 7月18日理塘-海子山-巴塘 169KM 总计：815KM

   今天全程169公里，上坡89公里，下坡80公里，需翻越海子山（4685米）。路书上说“今天会很BT的，请有心理准备哈！”今天大部分时间还是在4000米以上的高海拔骑行，我们有比心里准备更重要的事情要准备——我们的给养—吃的、喝的。在过县城的马路右手边，我们装足了我们的大饼和开胃菜（一种辣腌菜，口感比榨菜还不如）；水要求孩子们在旅店全部灌满水瓶，我还加带了一个2L的矿泉水瓶。想想昨天看到的一个年轻骑友在水池边挤牙膏，为了减轻2两重量，我TMD都觉得自己伟大，1L+2L+0.75L+0.75L=4.5L——我带了4.5L水上路。
   今天还有一个担心就是安全，海子山是抢劫多发地段，虽然路书说现在有了警务站，但康巴汉子的彪悍在城里也是能领略到的。理塘城里大概500米就有一个警局，透过玻璃窗，警局的防爆装备整齐的摆放着：防暴盔、防爆衣、盾牌、长警棍。所有的**全部微冲防弹衣的双人执勤，还有一辆指挥车停在城中心的十字路口。这要是上了山.......啧啧，......所以，给孩子们交代了：真的遇见抢劫的，要啥给啥，钱、相机、甚至车子，只要不要命！如果万不得已还真碰上不开眼的，那就下死手，千万不要害怕，往死里整那个孙子！这个地方命大于法，想清楚了！
   实际上，很多车友选择搭车到巴塘，搭车率50%-80%，但是，我们不塔车！我们要骑行去拉萨！因为我们的信念!
   今天唯一欣慰的是：路修好了，不再是路书上说的烂路——不用吃土了——对于连吃了3天土的我们是最大的欣慰！
   路远，体能“差”（我私下认为，其实，我私下还认为我们是一只非常棒的队伍了，但早走可以不赶夜路，可以从容应对突变的意外），所以我今天5点半就叫醒了孩子们，头7点就出发了。出发就开始下小雨，晕。

   天冷，冲锋衣和雨裤搭配感觉最理想。原本计划出城后等其他队的人员结伴而行以防抢劫，但没有等到出城，骑行的队伍就汇成了一条不断地直线，呵呵，感情大家想的都一样，都是早点上路，现在不用特意结伴了，抢劫？这么一只浩浩荡荡的几十人的队伍，谁抢谁还不一定呢？要求孩子们不要单独行动，尽量插在大队的中间，不要掉队，今天无论如何都不要分开。
   天际云游——虽然海拔超过4000了，但路势平坦，编队骑行巡航速度可以保持在9--12之间，加上这些天的高原锻炼，虽然说高原的含氧量只有平地的58%，但总体觉得不是太喘。
   身边不时有一辆辆载满单车的面包车经过，一律遭到年轻的骑行的大部分人的嘘声，我就不明白了，每一个人都有不同的目的，每一个人都定义了自己的318，你们何嘘之有？
      其实，我知道孩子们和路上骑行人的心思：绝不搭车是因为受了荼毒，认可了木子弓长的观点：http://www.517318.com/thread-2-1-1.html（以下斜体为引用木子弓长的帖子）顺便说，我也认同。

我正骑行在川藏南线上。有些感慨不吐不快。
十多天来，每天路遇骑友少则数人，多则数十人，但真正意义上始终驮着自己的行李全程骑完的绝不会超过20%。
我们并不反对搭车。假如你是老年骑友，搭车也值得敬佩，毕竟5、60岁的人，能有这个想法且能上路就是一种胜利；假如你已经费尽了最后一丝气力怅然搭车，你也值得尊重，毕竟以川藏南线的路程，至少60%以上的骑友是不可能仅凭个人气力完成的；假如你车坏了无奈搭车，你也值得同情，毕竟有些故障是不可能马上修好的。
关键是，我们看到的太多搭车不是这样，一群群网络组织的十几、二十多岁的年轻人，衣着光鲜，名牌冲锋衣裤，装备齐全，上好驮包、硅胶坐垫……看来出发前也是下了工夫，费了银子的。但有的队一搭车就是几百公里，有的队悠然自得的骑个几十公里，然后整队搭车到垭口或目的地，拍拍照，在网上发发帖子，最后感叹：川藏南线不过如此。
我见过左贡到邦达110公里好路也要搭车的伪骑友，川藏南线上相对容易的7公里缓上坡的安久拉山也要整队搭车的伪骑队……我实在想不出这样的人和队伍能翻越川藏南线上哪座山，33公里的折多山？26公里的觉巴山？还是40公里东达山？这样的骑行已经丧失了意义。更让人受不了的是到了目的地后居然还像模像样地洗车、调车，没有饮过敌人鲜血的刺刀有必要每天擦拭吗？没有经历过川藏线征尘的单车有必要每天清洗吗？
骑友们，请不要继续玷污川藏南线，这是一条圣洁的路。如果说困难，一路上磕长头去拉萨的人困难绝对不会比我们少，三步一长叩，行走少则数月，多则几年，从没听说过他们要搭车；如果说菜鸟，我也算个菜鸟，买车一个月挑战川藏南线，从没想过搭车，从没搭过车，只想过累死也要死在垭口之上（当然还没到这种程度）；如果说坚持，大庆近50岁的周大哥一辆公路车沿着中国骑了四个多月1万5千多公里，从没搭过车，从没休息过一天，细细的车胎滚过了西藏的各种烂路，推也要推到垭口。真正的骑友确实值得我们尊重，但太多的伪骑友也确实值得我们鄙视！
将骑川藏南线的骑友们，请牢记，川藏南线很不简单，5条入藏线路中难度可能仅次于新藏线，12座4000米以上高山都不容易，没有较好的体力和很强的毅力不要轻易去尝试。如果你确实体力不行，不妨走走青藏线，同样也可以骄傲地告诉朋友骑车到了拉萨；如果你确实没有时间，不妨包车走川藏南线，可以用更短的时间欣赏完美景；如果你确实没有钱，也可坐公交班车，花费可能比骑车还少。
将骑川藏南线的骑友们，请对得起藏民们的每句“扎西德勒”，对得起沿途司机给我们的大拇指，对得起游客们敬佩的姿态争相与我们合影，如果有一天他们看惯了一队队骑车的人坐在汽车后兴高采烈，呼朋唤友，投来的只会是鄙视的眼神，原来自行车都是这样骑的。
骑友们，当骑行川藏南线成为一种泛滥，不要让搭车成为一种时尚，打着骑行的旗帜一路搭车。让我们体会坚持到最后的快乐，品尝战胜自己的骄傲，珍惜路人每个赞叹的眼神，让别人真正感觉到能骑川藏南线的都是勇士。
马上还有很多骑友将挑战川藏南线，请用我们行动来尊重这条无数人付出生命的圣洁之路，不到最后一刻决不言败，真骑友们，行吗？

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-29 19:09
   出理唐城不远，我们就进入了理塘大草原，恰逢花季，草原广袤无垠，山花烂漫——花是层层叠叠的；花是恣肆张扬的；花是扩张成片的；花是色彩斑斓的；花是摇曳生姿的；花是渐欲迷人眼的......
   什么样的形容都是苍白的，美丽的毛垭大草原的高山（寒）草甸是青藏高原数一数二的，是我们几天来看到的最美的风景！草原吸引我们驻足，谋杀我们的快门。伴随的还是田队不住的惊叹：太-美-了，太-美-了（liao）......这个货端着单反左转右转的，最后告诉我：“可惜了，拍不出震撼的效果，参照物不行......”。
   我到不以为意——这就是骑行的意义吧——风景充满双瞳，景色留在心中！
   骑行76公里的缓上坡，过德达乡的牧民定居点，我们进入两边夹道林立的经幡阵，还有10公里到达海子山垭口，海拔升高500米——不过是在海拔4000米的基础上，想想都累，没得办法，咬牙上吧！这10公里是崩溃的，难熬的，呼天叫地的，痛苦的，锻炼国骂的......是体能的，意志的，不甘落后的，装B的，咬牙合血的，不敢人后（落单了你试试）的胜利！
   天不负我！在爬海子山的途中，我们看到了揭开面纱的雅拉雪山，雪山在云雾飘渺间——哪里该是怎样的仙境？

走在社会主义的康庄大道上

为了梦想——我，在路上......

人像一组——打坐？——不到西天你成不了佛

走啊，我们一起去拉萨！

被美丽的草原所折服，赶紧的，上大炮

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-29 19:11

草地？沼泽？——反正是可远观不可亵玩

高原之舟，草地上的珍珠

茂盛生命力的草原，苍茫的青山——看云卷云舒

太美了（liao)——是不——重庆仔

纯净的高原茫茫的花海

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-29 19:14

眼睛的天堂

繁花似锦——我怎么也不能把她的美收入相机

花海——理塘草原

单车驮着我的梦想去远方

草原上的小溪，静静的流淌

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-29 19:15

延伸向远方的路——梦想之路

去远方

无边无际的花海——嗅一嗅，满是空灵的的味道

单车带我追逐梦想，梦想——在路上......

累了，天当被地当床

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-29 19:18

雅拉雪山——爬海子山的馈赠

雅拉雪山——理想的圣洁天堂

风马飞扬——据说风吹动一次就视同默念一遍真经

爬海子山途中看到的雅拉神山

海子山——又征服一座高山

举起了的就是梦想

到垭口前有10公里长的风马长廊——舞动祝福、梦想，在路的前方

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-29 22:05

海子山——距离梦想又近了一步

在海子山顶休息片刻，调试刹车，紧固驮架，打开避震，戴上头巾......准备完毕，我带队开始了我们这么多天以来，也是318上第一的超长下坡：80公里——我们开始飞翔，就是飞翔，那是一种达到今生高度后的极致的舒爽——我，飞翔，我——赶紧落地！2.5公里，我有绝对的理由落地——远处的雅拉雪山和山脚下的仙湖——姊妹湖娴静的处在我们的路旁，我鸡冻莫名——千百次在前人的帖子中瞻仰的圣湖啊，千百次入梦的圣境啊，千百次的想着如何来到你身边的圣湖啊，看到你，怎能让我不激动？
田队同学，还记得你张开的O型嘴不？还记得你半天都没有念出的：太-美-了的感叹吗？
我记得当我们驻足远观她的美丽的时候，旁边的车友给出了最直接的赞誉：“太TMD美了！”我心里当时的回应就是：“太TMD直接了，一语中的！”
神湖不仅可以远观，还可以无限的靠近她的身边——娴静的，婀娜的，沉静的，脉脉的，风吹过湖面，涟漪微泛，又是羞涩地，半掩的，神秘的......
不敢高声语，恐惊天上人——天在湖中，湖在天上。湖边空地上有成片的玛尼堆，我们也各自堆砌自己的玛尼堆——愿神山圣湖保佑我们——我惟愿触到我夜思梦想的那世的指尖......在湖边，在我的玛尼堆前，我，长跪不起，默默泪流......

神山的召唤——视觉的盛宴

神山圣湖和我的路

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-29 22:09

安静的姊妹湖就在那里，不为我们的喧嚣而有丝毫改变

我的阳光一样的儿子

转山、转水，来到你的身边
孑然独立——雅拉雪山/姊妹湖，孩儿啊，你呢？

   后面的路还很长，不敢在姊妹湖久留。
   我们接着振翅飞翔！坡陡弯急，我带队控制着速度，要求孩子们跟车5-10个车身，并且保持着3-5分钟一次的连环呼应，以确保每个人没有掉队，没有问题。
   一路滑翔至德达隧道口(659M)，看到隧道口已经有十几个人在等着过隧道了。停下来装手电，我和前面的两个领队商量了一下，准备一队骑行过这个无灯的隧道，大家都害怕的不是没有照明，害怕的是隧道里埋伏着抢劫的。我们次第进入隧道，漆黑的隧道里我们的手电只能照到车前几米远，一进隧道我就后悔了，乌合之众的编队根本没法管理，队形散乱，每个人都在发声，根本没有法子整肃队形，也听不见我喊自己队员的回应声,左右都是骑友奋力的往前挤，最害怕的还是最左手的骑友，对面的大车过来，根本就没有地方躲，太TMD危险了，更有甚者，看到前面出口的亮光了，加速前冲，更使队形成为呜呜咋咋的一片。好在隧道不长，我和孩儿们都顺利通过了。
   出隧道，我停下来清点孩儿们的人数，果断决定，抛弃这些人，跟着他们绝对不安全！
   转过270度的德达大桥，紧连着的就是列衣隧道（2107米），我要求孩子们：跟紧了，保持50公分以内的距离；严禁超车；匀速前行；不准大声喊叫；看到隧道口的亮光就减速以适应出隧道引起的光线变化；出隧道靠右停车清点人数。编队——我领骑，后面依次为：天翊、田队、西树。
   全队保持着每2分钟左右的连环呼应匀速通过了隧道。
   忘掉抢劫吧，318上连绵的骑友绝对对劫匪也是一个震慑！想明白这点，我更不愿意和其他人搭伙过剩下的隧道了。我们依次有序的通过了后面的波戈溪隧道（2743m），拉纳山隧道（3451m），黄草坪一号隧道（1221m）和黄草坪2号隧道（971m）。
   我骄傲——我们队是最有素质的队伍！
   过党巴乡黄草坪2号隧道后，缓坡大概距离巴塘15公里左右，突遇逆风，下坡如上坡，很不爽，是不——西树、田队？
   19点，赶在即将到来的风雨之前赶到巴塘胖大姐休闲庄，交涉我们早就定了却没有了的4人间，最后折中为：地铺，四人间——就是饭店包间挪开了桌子放了4个床垫。看着越来越多的骑友汇集过来，看着我们包间房间隔壁的敞间里挤满的地铺，我庆幸我们的房间还有一个可以关闭的门——夫复何求？
   我吃完饭的时候亲眼见胖大姐加买的30床被子正在卸货，迎着院里的风雨还有骑友不停地往这里汇集。......
   2013年四大俗：
   城里开酒吧的；
   丽江开客栈的；
   辞职去拉萨的；
   骑行318的——实然！
   孩子今天的说说留言：“ 既期望又恐惧黎明的到来，恐惧着充满痛苦的旅程，期盼着继续踏上追梦的脚步行川藏D11 理塘 ——巴塘”，这个感觉对头。靠近此次旅行的意义？
      “那一日垒起玛尼堆不为修德只为投下心湖的石子。川藏线第十一天，到达巴塘。今天走了170公里！总里程数打到888公里了！明天就进藏！”田队的。
   最有意思的是田队，天翊说我哥哥给他妈妈打完电话忽然又想起了设么，再次拨通只说了一句话：“告诉黄兴（他一年的老师啊，只是因为去年他来的时候昰搭车到的巴塘），他就是个孬货！没了，就这！”孩啊，我能把这看做你对自己的“飘扬”吗？
      我自豪，我来过！踩着我的车。

作者: 新野徐庶 时间: 2013-12-29 22:11

德达大桥——连接德达隧道和列衣隧道——转过270度的弯连接两隧道

欢迎您到巴塘来——趁着欲来的风雨，我首先杀入巴塘

草原——姊妹湖——单车，一天的经历

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-1 22:06
本帖最后由新野徐庶于 2014-1-1 22:07 编辑

D12 7月19日巴塘-温泉山庄雨/多云 45KM 总计860KM

      早晨5点就醒了，还是没电。打着手电出门看看，昨天来时的雨淅淅沥沥的根本没有停止的迹象。天还全黑，空气中有一股黏黏的水汽，极像家里伏天的天气，也许是昨天没有洗澡的缘故？
      今天的路书给出的是108km到芒康，中间翻越宗巴拉山（4170米），从巴塘的海拔2580米算起，要爬升1590米，波尔说不太难。但经过昨天的169公里的跋涉，再加上今天的雨天，我感到担心：害怕连续骑行，抵抗力下降，淋雨生病；害怕前路泥泞，所以我必须在透支体力完成行程还是修改路书间做出选择。因为不能按计划，所以心中郁郁。
      翻看路书，知道今天路过温泉山庄——45公里，要不今天就休整半天，洗个温泉？这是318路上最好的温泉了，今生有可能只有这一次机会，干嘛不呢？我翻看路书，决定故伎重演：在演一遍“暮四朝三”和“朝三暮四”。
      决定了温泉山庄，回看孩子们睡的正香，我也就不忍心叫他们起床了，让孩子们多睡一会儿吧！
      6:30看雨没有停的迹象，忍忍心，叫孩子们起床，反正也得雨骑，不如早走，洗了温泉睡午觉总比呆在这个阴潮的地铺强百倍，再说，318上的赶集一样的大军也使我害怕订不到房间。
      “我，活不了了......我，活不了了！”田队紧紧地攥着被头，一边严防我拽被子，一边夸张的说。
      “我，活不了了......我，活不了了！”天翊重复。
      “我，活不了了......我，活不了了！”西树也喊叫。
      “外边下雨了，再不起就到不了芒康了，再说了，你们谁还想逆风骑行？反正2点以后，你遇见逆风的可能性是80%......。”
      这个，估计快速的打动了每一个人，昨天下午的逆风印象深刻哈！孩子们松了被角，磨磨蹭蹭的开始起床，最可气的是天翊同学穿了上衣坐在床上又眯了起来。
      “不过，鉴于今天下雨，我有个主意：要不咱今天别去芒康了，咱到温泉山庄洗温泉吧？川藏线上最好的温泉哎，一辈子可能就这么一个机会了，45公里怎么样？”不用说，我得到了热烈的响应，“不过，耽误的时间必需补回来，所以，后天和大后天的行程并一天：从芒康到登巴85公里......”
      “没问题，绝对没问题！”孩儿们一致表态。瞬间，孩子们就活过来了。
      策略成功！
      7点多点，我们冒着小雨开始今天的征程。向西过县城就看到了第一块指示拉萨的路标，大家莫名的兴奋了起来，纷纷指着路牌给大家看。目标第一次客观的凸显在我们寻梦的路上。
   顺巴河缓下西进10公里，我们到达巴河于金沙江汇合处，巴河水清清，金沙江的水昏黄，两江汇合处形成明显的泾渭之分。沿金沙江南行22公里到达竹巴龙乡，从巴河汇合处开始，山上的植被就开始稀疏起来，气候逐渐向内陆气候过度。再前行2公里到达金沙江大桥——这里，我们即将告别四川，进入西藏。川藏以金沙江中心线为界，过桥就是西藏的昌都地区了。
   我们在金沙江桥上和西藏界的标牌下恣肆飞扬——川藏骑行，今天我们将实现！孩子们争先着拍照、玩手机，忽悠着各自的粉丝。
      过桥就是西藏的检查站，必需登记身份证才能放行，包括我13岁的儿子也不能幸免。
      进藏后，我们要沿着金沙江的支流——海通沟逆流西上，海通沟是塌方和泥石流高发地区，山势险要，提醒孩子们注意山上的落石，遇到塌方区观察后快速通过。险峻的山势在5公里以后得到缓解，千里川藏线，国家要怎样的投入和筑路工人怎样的付出才能保护保证天堑的畅通？珍惜我们的这个和平吧，我不由得感叹！
   从金沙江大桥西行11公里，沿着海通沟逆行，11点左右，到达今日的宿点——胜天山庄。

终于看到指示拉萨的路牌了——第一块，过巴塘县城时看到的指示牌。

四梁八柱，干打垒，道边在建的藏房——二层在建

巴河和金沙江汇合处——泾渭分明

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-1 22:10

福建（还是广东？）援建的横跨金沙江的吊桥，对面是一个小村，还有一座希望小学

金沙江——长江之源
雨季的金沙江，江水浑黄
江中的沙洲，上面已经有了点点绿色

左边是山，右边是河。中间的路上走着的三兄弟

金沙江大桥_川藏分界线

远观金沙江大桥

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-1 22:12

全队在金沙江边

四川一侧的检查站

拍完照我们就进藏了,哈哈_想起来就高兴

我现在对你的体能信心满满

金沙江大桥右手800米远的旧桥

你还能看出是多少公里的界碑吗?3388?

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-1 22:17

震撼的牌牌-------跨过它我们就进入真正的西藏了!

历时12天,行程800多公里,我们-----进藏了

昌都地区导游图

骑行一组

休息时的游戏

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-1 22:20

只是在模仿,不存在超越

山变了,植被变得稀疏,塌方地段随处可见

预防塌方的阻拦网-------一路上有很多塌方路段,好在我们没有赶上

植物一组------寻找我梦中的格桑花

刚下了雨,晶润欲滴------枸杞?

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-1 23:13

这个是甚麽?

一枝红杏出墙来

在这里住宿,坑爹的大床房180元/间——川藏线上性价比最差的住宿

      入住温泉山庄，吃饭、洗车、上链条油；洗温泉，午休，难得的惬意半天。
   真的让孩子休息了，西树和田队马上回屋睡觉了。天翊却摆弄着手机聊天，怎么也不睡，孩子精力还是可以的，至少这点感到欣慰——通过这几天的锻炼，孩子的潜质激发了出来，身体素质甚至要好于他的两个哥哥。

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-3 00:22
D13 7月20日温泉山庄-宗巴拉山-芒康 63KM 总计923KM 天气：小雨/多云

早晨6:30起床，7:30分上路，休闲游，连路书都没看。因为我把路书上的一天拆成两天了。今天应该很轻松，之所以走这么早是因为害怕午后遇到逆风，同时也因为昨天得到了充足的休整。
从温泉山庄前行36公里到达高争水泥有限公司，海拔上升将近1000米，缓坡，路况一般，峡谷风光迤逦，很愉悦心神。水泥厂旁边有一个兵站，害怕有狗，提醒孩子们注意。到这里的时候已经11:30，路书说有一家藏餐馆，可午饭，我们看看简陋的门脸，估计也是一家苍蝇店，兼之大家对藏餐退避三舍，也就不顾而过。
从这里开始爬宗巴拉山，17公里上坡，前6公里的缓坡，11公里的环山。大家一致决定今天的午饭还是路食解决算了。我不反对，因为路边店的饮食卫生真的没有办法恭维，与其这样担惊害怕的吃难吃的藏餐还不如大饼解决呢！
哼吃二五的爬行在最后的10公里山路上，13点到达今天的最高点：宗巴拉山垭口，垭口已经有了海拔牌，宗巴拉山海拔4170米——川藏线第6座有名的海拔超过4000米的高山。至今川藏线的高山已经翻越过半，全队体能渐佳，爬山已经没有了心理上的畏惧感了，信心满满！
下山6公里，爽下坡。乐极生悲，我带队冲坡，天翊随后编队而下，没有任何症状的摔车了——天翊的前轮卡进了大车压的沟槽里，好在有惊无险，人、车具安。
14:00到达芒康县城，县城里被骑车和徒步的人整的爆满，也难怪，这里是滇藏和川藏的汇合点，从云南来的骑友今天的宿点也是这里。绕了一大圈，住宿维色斯广场边的茶马古道宾馆。
今天的宿点后面是一个农贸市场，转了转，有很好的卤肉卖，于是和孩子们商量今天在房间里吃晚饭吧。买了牦牛肉、板鸭、猪头肉、桃子、西红柿、萝卜、盖浇饭和饮料，在房间里边吃边聊。感觉很融洽，最主要的我要了解一下现在各个人的想法，评估一下每个人的体能，以便对全队有一个把握。
明天的行程计划2天并一天：芒康——拉乌山——竹卡大桥（澜沧江）——觉巴山——登巴，85KM，翻两座山，有难度，孩子们倒是一口应承，没问题！

一路缓上

防塌方的金属网

落石路段

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-3 00:24

塌方/水毁的路

艰难的行程

欢快的情绪——我能行！

寡言的骑士

淡定的走过塌方路段——其实是小心奕奕的哈!

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-3 00:26

塌方路段，在塌方的一侧重新开出的路

还是喜欢这样的康庄大道

上山的路

318，我踩过

苍茫的林海，我的心境

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-3 00:28

极漂亮的风景——在路上

318，我们来过；风景，我们走过。

哥啃大饼时发现的，同感，同感！——哥也就剩大饼了........

闲适一种

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-3 00:32
本帖最后由新野徐庶于 2014-1-3 00:37 编辑

又一座山——而今迈步从头越！

从头越，苍山如海

雄关漫道真如铁？

西风烈——长空雁叫呢？这里没有雁叫，这里有的只是苍鹰

盘山的路，登顶就是梦想的路

只是让身后的风马见证，有那么一天，我，来过

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-3 00:35
标题: RE: 无远弗届——2013年的夏天，在路上......（更新至D12 )

在芒康的闲适一种

真的摸到了小牛犊的鼻子哈！

草原鼠兔——田队看好了，这个是草原鼠

高原鼠兔——来张大的，看仔细！

旱獭，也就是獭子————现在告诉我，你看到的还是獭子吗？

旱獭，獭子，就是这酱紫的——所以，你看到的是草原鼠：鼠兔，不是獭子。

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-3 00:52
D14 7月21日芒康-拉乌山-竹卡大桥-觉巴山-登巴村91KM 总计1014KM

      今天需要连翻两座山，把路书上两天的行程并一天，所以强度可想而知。好在我们在温泉山庄和芒康将近两个半天的休整，体能较好。
   早晨5点半就醒了，起来整了一下行李，叫孩子们起床。6点半准时出发。从旅店出来，我们就不辩东西了，让西树打开他的百度地图，往北（？）穿城而过至昨天来时的路，三叉路口，西树同学说往右，于是我们次第着走上右面的岔口，一边走我一边纳闷：这不又走回来了吗？——刚才我们是从县城中心的路走过来，现在是绕城的路向来时的方向走回去。新修的绕城路走了3公里多点，我们就走到了出城的公路关卡，关卡处和主城区的路会合了，西树同学念叨着好像不对啊？我也纳闷，合着我们刚才绕城走了一个将近封闭的“C”型，基本上又回到了原点。幸好关卡有执勤的民警，问问吧。真的感谢民警同志，我们走错了，应该往南，穿过县城，到三叉路口向左拐上318。
      “甭废话了，再穿一遍县城吧！” 我们有从县城的主路上往北再至刚才的三岔路口，得，现在不用问路了，因为已经有骑友左拐往西骑去了。看看码表，将近7公里，用时30多分钟，今天的早起没有了任何意义，TMD，只能自己生自己的气，是不，孩儿们？
      左拐50米就看到了318的路牌，前行1000米到检查站——登记身份证。我嫌麻烦，本来计划趁其他车友登记的空当混过去，但没有骑出10米就被**给喊了回来，只得乖乖的登记。本来想省10分钟的，结果不可得。
   7:40才过了检查站，真正的走上318今天的路途。”起大早，赶晚集哈，孩儿们。”孩们商量好的一样不搭理我——ND，我又不是阶级敌人，至于吗？我最多也就干了点周扒皮的活——不就是叫你们早起了吗!
      说实话，自从上瓦斯爬折多山开始，几乎每天不是爬坡就是爬山，到现在已经翻过一半的高山了，无论从心里还是身体都已经有了极大的信心，孩儿们说：习惯了！拉乌山，12公里，很稀松的就爬上去鸟，虽然它号称海拔4376米高！
   从拉乌山垭口一路飘下，近40公里，地貌由葱绿转为光秃，尤其是转到看到澜沧江的时候，那是一条奔腾汹涌的红色泥流。横断山脉显示出了它的亘古和荒凉，山脉植被稀疏，山势肌肉凸彰。山路陡峭，有的路甚至就是劈山为路，一面是山崖，一面是奔腾咆哮的大河，坡陡弯急，要求孩子们编队骑行，控制速度，尽量闪开山崖，至少保持和山崖一个车身的距离，以保证万一摔车不会掉下山崖，同时不要超越道路中间线，注意避让上山的车辆。我一边控制着车速，还要随时注意山体一侧的滚石——心惊动魄的骑完了这20多公里的下山路段。
      下到谷底，汹涌的大河近在眼前了，澜沧江并没有丝毫的温顺迹象，因为近观，更显着激流澎湃，蔚为壮观。谷底横亘着竹卡大桥—— 澜沧江大桥位于拉乌山和觉巴山之间的山谷中，西藏昌都地区芒康县如美镇，由于如美镇所在地是竹卡，所以习惯上把澜沧江大桥称为竹卡大桥，它跨越奔腾汹涌的澜沧江。路过大桥时，放眼望去，江岸两边都是垂直的绝壁，裸岩毕露，混浊的江水在狭窄绝壁中激荡奔流。澜沧江大桥是一座典型的钢筋混凝土拱桥，考虑主河槽和河滩的地形，桥梁布置采用两跨，一大一小，小拱跨越河滩，大拱跨越澜沧江。湍急的澜沧江日夜不停地冲刷着大桥的山崖，江水下切得非常厉害，崖壁被汹涌澎湃的江水割裂地十分陡峭。

   在竹卡大桥的桥头，左右各有一通石碑：一通巴(塘)邦(达)线竹卡大桥通车烈士纪念碑：记述了为实现巴邦线通车牺牲的先烈；一通竹卡大桥建成纪念碑。其中竹卡大桥建成纪念碑碑文如下：
      一桥飞架南北天堑变通途
      在无产阶级文化大革命熊熊烈火中开工的芒康公路和竹卡大桥，在MZX“为了帮助各兄弟民族，不怕困难，努力筑路”伟大方针指导下，经历了于走资派、社会上的阶级敌人和反动技术权威的反复较量，环绕世界屋脊的又一条金色大道胜利竣工了！飞跨急流深涧的竹卡大桥建成了！这是战无不胜的MZD思想的伟大胜利！是MZX革命路线的伟大胜利！是无产阶级文化大革命的伟大胜利！同时，也谱下了用MZD思想武装起来的工人阶级战天斗地的胜利凯歌！记录了中国人民解放军“三支”“两（此处石碑坏损，字迹模糊）”的丰硕成果。
      “踏遍青山人未老，风景这边独好。”看西藏高原，万山红透，江山如此多娇。
      落款因为破损模糊也看不清，只是能看到是什么工程革命委员会。1968年11月。

   这通碑曾经被水泥糊过，现在又重新揭开。
   告诉天翊，这就是历史,历史就是用先人的血肉写就的！
   过竹卡大桥，地势改为缓上。转个弯即到如美。从如美沿澜沧江逆上爬坡8公里，到达觉巴村。短暂休整后，我们开始爬号称川藏线上最变态的觉巴山。觉巴山16公里，大部分的路是在山岩上雕刻抠凿而成，山体嶙峋，一侧深渊万丈，可想当时先辈们是怎样的精神才能完成。
   觉巴山变态不在其高，海拔3911米，根本不在我们历数的12座高山之中，但是，觉巴山是在围绕着山脚的觉巴村的三面山上雕凿而成，全部都是大大的“之”字，从“之"字的这头远远的望见那头，埋头苦骑，万苦千辛的到了尽头，转过来，又是一段长长的“之”字之始......
   最痛苦的是循环往复的爬坡几个小时了，回头看看，还能看见山脚的觉巴村。除了海拔升高，距离一点也没有变，给人的感觉就是——泄气！好不容易看到垭口的移动信号塔了，精神大振，奋着力用牛的速度呼啸而上——就是蜗牛的速度和风箱一样的喘息，TMD，伪垭口！真正的垭口还在手搭凉棚的4公里以外。
   天翊今天体能不行，我只能陪着他慢慢地爬山，随时替他观察着山上的落石。西树今天RP大爆发，过了移动基站后一溜烟的跑得没影了。这小子，今天打了鸡血了？爬山从来都是他垫底的！田队说：“这小子肯定是打了狗血了，二狗吗！”（西树同学绰号：二狗）
   我们艰难的、沮丧的、废了九牛二虎的力气，用时4个小时才爬到了山垭口。垭口上，二狗同学已经在这里瑟瑟的冻了十几分钟了。田队同学说：“狗R的觉巴山”，我们深以为然。
   山顶阴云密布，风大欲雨。不敢过多停留，简单的留影以后赶紧下山。
   长下坡11公里爽到山脚，缓坡4公里到达登巴村眉山食宿店。老板就TMD一个奸商，田队事后总结。我们今早电话预定的房间——中午又再次强调给我们预留的房间——没有了！只有一个通铺，爱住不住！这他妈的怎么能住下我们4人！困厄交加，天将欲雨使得田队同学大爆发，不依不饶的和老板——一个猥亵的小四川佬——大声的理论起来。有毬的用？我可不想再费唾沫了，只好拉着田队离开。
   这个世界应该的事儿多了，是不田队？党还让公仆为人民服务，严禁贪污呢？所以，别再讲你的道理了！——这就是生活，慢慢适应就好了。
   逆行爬坡500米，在村中找到一个藏家，通铺，35/人，管两顿饭。看了看，至少给我们安排了一个外间，四人相对独立，就这里吧，山野孤村不能要求提高。
   我们等开饭的时候，还有车友络绎不绝的来到这里，很快藏家的餐厅地铺也满了，找不到住处的车友不得不离开这里再去寻找。看着灰头土脸的沮丧骑友，我们很庆幸！
   开饭的时候颇为壮观，大概有50-60个骑友，这显然大大超出了这个藏家的接待能力。米饭、白菜汤、土豆还有一个乱炖就是我们的晚饭了，饭被一抢而光，可怜还有好多骑友连碗还没有找到。
   吃饭的时候下雨了，我们躲在房檐儿下吃了雨水泡饭。儿子赶紧拍了张照片发在微博里：“哥的雨水泡饭，看着就好吃”。
   吃着饭，我看着藏家的两兄弟和他们的妻子忙活着煮面给没有分到米饭的其他人。说实话：我是好奇于这样的家庭组合，康巴人家的一妻多夫家庭——你见过吗？我现在看着的就是！看不出妻子的地位有多高，应该不是母系氏族的遗存吧？
      这里没有电，有发电机发电到晚上11点（差两个时区哎，9点多天才黑），所幸移动有信号，赶紧给家里报平安。洗漱只能用院子里的一个水管，冰凉刺骨，而且这么多人，免了吧——不洗脸，不刷牙，我们四个就和衣而卧的睡觉了——庆幸这个藏家今年才开的家庭旅店——被子尚算干净，没有臭味！
      田队说说留言“  川藏线第十四天，到达登巴，翻过两座高山，已经累得说不出话了。。明天还有座5008米的高山，我要在山峰上扬起五色的风马纸！”
说对了，明天还有一个挑战：海拔5008米的东达山。不知道站在5000米以上的感觉如何？

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-3 00:57
本帖最后由新野徐庶于 2014-1-3 01:01 编辑

拉乌山前的路

犁开草皮的一条路

蜿蜒而上

回望来时的路

凸显肌肉的横断山脉

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-3 01:03

横断山脉植被稀少

两山夹一江——澜沧江

堆叠的风马——堆叠的祝福

风马-苍山-——白云苍狗

人生可如梦，白云为苍狗？

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-3 01:05

拉乌山——拉鸟山，甭管啥，反正爷们是骑上来滴——木有推车，有木有？

这个的涂鸦水平——真TMD木有创意

我一直在想：坐在风马旗下听东西南北风该是怎样的意境？——但终于没有真的去做

吃了肉真的RP大爆发？——这货今天第一个爬（骑）上来，厉害！

这个今天爬山不在状态——昨天的肉白吃了？——你就不能学学你狗哥？

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-3 21:55

见证——一起爬过川藏的见证！即便坐下也与大山等高，今生，来过......
有形的大山爹可以陪你爬，无形的人生大山呢，儿子？——天下一理，有感悟吗？
第七座——今生已经爬完了7座4000米以上的高山——我开始向往5000了，那应该是怎样的高度？

扶着的是今天的高度——我努力，我成功！

飞扬的经幡簌簌作响，......

连号碑——318上我们路过的唯一一块

征服了的路,踩在脚下

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-3 21:58

万壑千山

澜沧江_竹卡大桥

巴(塘)邦(达)线竹卡大桥通车烈士纪念碑

纪念碑背面的镌刻——50多人

1968年建路建桥纪念碑——文革时的碑刻
被水泥封过，现在揭去了水泥

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-3 22:02

澜沧江——水力切割下的峡谷地貌

澜沧江上的竹卡大桥

浑黄激荡的江流

儿子，地理课上总会用到的横断山脉的地貌江河

忘记历史就意味着背叛！

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-3 22:05

什么样的路也不能阻挡我们寻梦的脚步

变态的觉巴山

浑黄的澜沧江和植被稀少的山体总给人一种感觉叫苍凉

之字形的小路一直到江底

雄浑的江山

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-3 22:08

快到顶了，与山等高

田队，你那个腿莫不是要做金华火腿？这紫外线射着今晚不爆皮吗？

变态的觉巴山，之来之去的没有个尽头

爬了3个小时了，回头看看，还能看到山脚的觉巴村

是路总有尽头，是不儿子？

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-3 22:10

还是喜欢垭口的风马

天翊的说说：“哥的雨水泡饭，看着就好吃”——好吃吗？猪食一样！

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-6 15:40
D15 7月22日登巴—东达山--左贡 76KM 总计1090KM

      昨天晚上寒夜清冷，小雨时断时歇，一路想念的明月星空中的北斗和参商肯定是看不到了。寒夜漫漫，不知道怎样打发时间。和这家的主人大哥和一众骑友聚在他家的餐厅里神聊了会儿，藏家大哥端出一大盘的牦牛肉干招待我们——那是怎样的一块肉啊——整块的牛的带两侧肋骨的半身骨架——就是小半头牛！肉是灰白色的，需用小刀在牛身上破开一小块，然后用力撕扯下来一条，就像撕扯树皮一样。大哥说牛肉是生肉风干的，看了半天，我也没有敢尝试一下，害怕闹肚子，不敢吃啊！到是滚烫的酥油茶喝下去，身体中猛然感到了暖暖的惬意。不敢久离孩子们，最主要的是怕孩子们看到这块肉管不住嘴，所以我喝了杯酥油茶就离开了......
   今天要从海拔3465的登巴村爬到海拔5008的东达山，海拔升高1543米。路书上说过登巴13公里到达荣许兵站（海拔4046米），继续12公里到小顶，海拔升高到4495米，再前行2公里到K3545时就可以看到
垭口的移动基站和经幡了，绕山7公里就是川藏的第二高山——东达山垭口——5008米！挑战，眼前的！路书上说最后7公里要用时3个小时，不知那是怎样的一中艰难？
   早晨7点半，吃了我们寡然无味的面条以后，我们就出发去迎接挑战了。和孩儿们重复了一遍今天的路书，孩子们都憋足了气，势把东达山才踩脚下！
   出门就爬坡，这个我们已经习惯了，好在路况不错，基本都是柏油路。出门我就一块一块的数路碑，前行5.58公里到达3520界碑处，这个昨天我已经想好了，要给老婆一个惊喜以报答妻子的支持和鼓励。

进山的路

爬山的路

码表显示的今天的公里数——5.58——挺吉利的！这块表还是在卡子拉山口时重庆仔送我的，感谢哈！

停在3520界碑处的座驾

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-6 15:46

这块界碑，昨天就进入过我的梦里——魂牵梦绕过的

送给老婆的惊喜——我们的318，蕊520——老婆没有想到的浪漫

当天晚上把这张图片发给老婆的时候，老婆的空间日志写到：“最重要的是，老公发了张照片，是在318国道，3520界碑处，他手写的一张纸，上面写着“我们共同的的318，蕊”，他用手扶着，总体就是“我们共同的318，蕊520”，啊，老公，我也爱你，我一直爱你，你晒黑了我也爱你

”
我不是一个善于表述自己感情的人，即便是当年求婚的时候我也没有这么直白的表达过，但是在路上的这些天，我越来越体会到家的温暖，我要做，我要表达——老婆，我真的爱你！
孩子们瞪眼看着我，不敢开言。估计是我把他们震晕了......

孩儿啊，想起心中的姑娘了吗？

你的MM呢？

这个孩子坚持让我给他留念在这块界碑处，但绝口不提为什么——你的MM能看到吗？

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-6 15:49
   前行13公里过荣许兵站，兵站里好像没有多少兵了，显得冷冷清清，反正我们也不关心这个，一骑而过。今天的挑战从这里开始，25公里，在海拔4000米以上爬升，呼吸越来越重，不用嘴呼吸根本就喘不上气来，胸口像用大石压着一样，有时用力过猛会带的肋缝丝丝生疼。
   爬这样的山心是空的——就是什么也不想，什么也想不起来，俯仰天地间，剩下的就是对远方的坚持，最近的，就是自己从胸腔里发出的急促的呼哧呼哧声。我脑子晕晕的的机械的往上爬，忘了风景，忘了风声，忘了溪流，甚至很长一段时间想不起孩子们......我想每一个人大抵都是如此！
   只要坚持，路总有尽头。15:20全队到达今天的最高点——海拔5008米的东达山垭口——川藏线第二高山！用时近8个小时。
   我们在山垭口兴奋莫名！老规矩，先留影，后休整。检查刹车，紧固驮架，然后编队而下。下坡40公里，前23公里环山，爽爽的下坡——幸福透了！后17公里缓坡，毫无压力。16:40我们整队直接冲到左贡的邮局，今天行程完成的迅捷，田队和天翊可以顺顺当当的盖上邮戳。
   可惜的是左贡骑友爆满，用时一个小时才找到住处——县财政局招待所——三人间。三个孩子只能拼床睡了。好在有公共浴室，可以洗澡了，感觉太TMD幸福了！
   川藏线，到今天为止，我们已经行程过半，全部用我们的车轮丈量，骄傲啊。
   儿子的微博：“把五千米的高山踏在脚下，不为炫耀，只为梦想，我在我心中已是巨人行川藏D14 翻越东达山。”

海拔还不太高，有溪水潺潺

高山雪水，能很好的醒脑

爬高了回看溪水和针叶林，树干笔直，高有30米？

再高处就是汇流成河了

高寒地带，植被稀疏，山顶则光秃秃的了

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-6 15:52

穿过一个无名垭口的路，有云卷云舒

高寒草甸？少有人烟

爬山的路，看到光秃的山顶了——过了这两三个月那就是雪山

我心天地间

儿啊，这样海拔还能低一点儿？能喘气儿匀实点不？

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-6 15:56

累了，睡一会儿......

今生的又一个高度

我要飞的更高，飞得更高，翅膀卷起风暴，心生呼啸......

铁汉，爷们儿！

孩儿啊，你和爹同一时间站在了今生的高度，幸也！

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-6 15:58

路标：梅里雪山——心向往之，身不能至：没有完美的旅程，只有完美的心境

我们直行——左贡县

冰川地貌

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-12 23:21
D 16 7-23 左贡-邦达 103KM 总计1211KM

“从今天起的一个星期，我们将进入川藏线骑行的另一种精华地带：荒山与森林、雪山与大河、最好的路与最烂的路、最爽的下坡和最险峻的山沟、带瀑布的公路......你都会遇到哈！这一个星期的里程都不会太赶了，所以我们也不用骑太快了，慢慢享受吧！今天的103km看起来不少，其实属于休闲级别的，当然，祈祷不要碰到逆风哈！遇到逆风就很搞了！坦途大道沿着玉曲河一路向北，只看这河的名字——玉曲河，就知道今天是一路的风光，一路的享受。----不过要提醒的是：不要因为是休闲级，就出发太晚哈！”
   波尔路书这么说，不过一路上的涂鸦都是“问候”波尔的，天翊都知道“波尔，是坨屎！”。走了这么多天，我也知道波尔的路书不是圭臬，只是参考。
   今天早8点出发，平路，短上下坡，真的没有压力。平缓的骑上坡，悠游自在的滑下来，可能接着的是平路，也可能是缓坡，就这么悠悠的骑行着。天是蓝的，路是延展的，草坡是新绿的，水是静静淌流的，太阳也是暖暖的，.....
40公里到田妥镇，镇上有很多餐馆提供食宿，幸福啊，今天中午终于可以吃到一顿真正的午餐了！12元/碗的面条就使我们感到莫大的幸福了。吃饭的空挡空当我还发现镇上有邮局，赶紧招呼田队和天翊盖邮戳。
   午饭后继续上路，我们有点不适应这样的悠闲了。波尔说：“今天你要克服的困难就是：不要因为骑得太顺了，觉得想困觉哈！“啊！拉萨，我想你！我想你想得睡不着觉！我想你想得——想睡觉！”我困得实在是骑不动了，告诉孩子们找个地方睡会儿再走。
   沿玉曲河走了一段，绝美的河套风光，风光绝不比新都桥差，而且，这里的风光更天然，更加不染一尘。
   田队和西树留恋于风光的秀美，我则担心太晚了找不到住处——躺着也中枪——今年骑行318的人太多了（真的是四大俗之一哈），每一队都派出骑得最快的去前一站安排住宿。商量了一下，田队和西树慢慢的游玩拍片，我和天翊先行——抢住宿！
      下午5点多，过了一个小桥，右手是一个白塔,路标显示——克色村。遇到一队往回骑的的骑友，问了一下，前方一公里是邦达，爆满，找不到住宿又返回来的。我也不敢再往前走，正好路的右手边是318龙达线路连锁店，赶紧下去问了问，没有房间。走上路肩，有一个十几岁的藏族小男孩儿邀请我去他们家住宿。跟着去路左边看了看，藏民家里，一个房间6张床，虽然逼仄，但二楼最起码不潮，被褥还算干净，谈了价钱20元/人，只管住宿，不能洗澡，不管饭，吃饭自己去镇里。就这里吧，住藏民家不是还能近距离的体验藏族风情吗？谁让这里是川藏小北线的汇合处呢，人多是一定的了。
      邦达的风真的很厉害，带了头巾和头盔还是觉得吹得脑仁生疼，不敢让孩子在路边等后队，让他先去宿处休息，我在路边等田队和西树。百无聊赖的在路边站着的时候，看到一队骑友和龙达连锁的老板吵了起来，大意是今天一早就定了12个人的住宿，可是赶到的时候没有床位了，这一队可能是买了VIP卡的，龙达承诺的只要预定，保证每一站都有住宿的。骑友人多，情绪有很激动，有个女骑友还在打投诉电话......我当时的想法就是：没地儿说理去，318已经商业化了，赶紧再找住处吧，要不今晚就得在地里喝风了！
   路的右手边是一片平坦的河谷，有很多藏民在支帐篷和搬运劈柴，还有一个拖拉机驮着几口锅突突突的从身边开过。找身旁的藏家孩子问问，孩子说明天是春节，要全村联欢，赛马，举石头，唱歌，跳舞，杀牛、宰羊...... 我的想象中，哈喇子流了一地。
      田队当天的微博：沿江走了105公里。入住藏民家，明天开始是他们的春节，有酒喝，有肉吃！但是我们还要赶路。哎。去拉萨参加雪顿节吧！
同感！
痛感！
孩子们今晚还是没有管住嘴，趁我不注意走上了藏家的餐桌，每人尝了一块牦牛肉干。我没说，其实我也想尝尝！

山还是一样的雄浑，少了植被，多了粗狂

玉曲河？忘了，不记得是什么河了

水平有限，拍不成桌面

高山上的平缓的路

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-12 23:28

水那边的镇子，汉藏结合的建筑，肯定又是哪里援建的

山那边的一朵白云——羞涩的......

玉曲河在这里静静的拐了一个湾

白云象极了桌面标准版

藏地的精灵，极有领地感的藏狗
当然，我们有一个再认识的过程，第26天的时候我们再次邂逅，......

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-12 23:30

小马驹，万物萌生——这是一个万物自由生长的世界

白云飘

自由

剑指

吸纳

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-12 23:32

这个夏天——在路上......

热了，换衣服

这个暑假——在路上......

白云苍狗，云来预雨

绝美的河套风光

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-12 23:35

云、光，影随光动

山脚的青稞田，一律用篱笆围着

河套风光。看到那个木架了吗？知道是干什么用的吗？
青稞架——晾晒青稞用滴，
还有一个用途：晾晒男人——据说，只是据说哈——藏族男人要是不听话的话，有可能被老婆吊到上面晒太阳——所以又叫“男人架”。
想想登巴村的一妻多夫，有可能哈！

日影长，晒得暖，路长长，.....我骑车骑得想睡觉

白水流，缓缓的，缓缓的，缓的我什么都想静下来，静下来.....

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-12 23:38

我，睡觉！

邸水而眠

睡醒了，接着上路

平坦的，和缓的，绵延的——路。爬惯了山，很不习惯了

歇会儿，今天都有力气照相了，那俩货已经蹦跶着去路基外照相了

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-12 23:39

玉曲河，雨季，河水少了清澈

这一段就清亮多了

顽童心性

感谢武警同志们的辛苦才能保障千里川藏的畅通

高原元素——路边见的

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-13 22:38
本帖最后由新野徐庶于 2014-1-13 22:49 编辑

D17 7-24 邦达-业拉山-72拐-怒江大桥-八宿 95KM 总计1306KM

   今天翻业拉山，过72拐，这个地方的摔车率大概是22%？忘了在哪儿看到的了。提醒孩子们千万要注意。另外我还担心西树和田队的彦豪油碟的抗cao能力问题，不过没敢和他们细说，怕增加他们的心理负担。
   早7点出发去镇上，早饭后，过邦达广场左转开始今天的爬山——业拉山，海拔4658米，14公里，坡势平缓。山势在大的回环间不断升高海拔，山下的邦达镇越来越小，7公里到达一个小垭口，转过山才望不见了邦达。再延续7公里，9点半我们全部不费力气的登顶业拉山，这个，比昨天的东达山7公里容易的太多。
   山顶风大，寒冷，但孩子们很兴奋——从左贡批发的风马纸，孩子们计划来个社会实践——卖给山上的骑友和自驾游的旅友——以便换肉吃！一路上，孩子们都在商量着定价，最后决定10元/2本......
   我不反对孩子们卖风马纸，但我只是冷眼旁观——绝不帮忙，也不管建议——读万卷书，行万里路，我乐观其成。无论如何这都是孩子们的一次实践，我只见证。

邦达广场的雕塑，茶马古道的重镇，位于“Y"字形三角地的交汇处，右边是川藏南线，左边是川藏北线
早晨出发时留念，咽喉之地，南北线汇合的地方

白水绕东城，青山横北郭

爬山途中回望邦达——近处的是邦达镇，远处的是邦达村，北线过来的路，右下角是我们来时的路

爬山的路——除了风大，冷以外，路其实挺平的

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-13 22:40

再望邦达，白水的尽处是川藏北线——啥时候能来一趟就好了，我当时就这么想的，虽然还没有走完318

瑟瑟发抖的孩子

爬高了，荡胸生层云的意境

我站在了高山之巅

又一座4000米的高山被我征服

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-13 22:43

不畏艰难险阻

淡定的我都快忘了我又征服了又一座高山

雕塑——千里川藏的卫士

我们有了风马纸，从左贡带来的。

捎带着来点儿社会实践——卖风马纸——回头换肉吃

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-13 22:46

扬起我一世的风马......

田队，夙愿终了。到达左贡时田队的微博：
“东达山，海拔5008 ，到达左贡！今天没拿到风马纸，但还有很多山峰等我去撒！”

从业拉山的4658米海拔到怒江大桥的2740米海拔的40公里下山，海拔下降近2000米，典型的高山气候，你可以经历：冬天的清冷；春天的温暖和夏天的火热。这都不是主要的，主要的是你今天可以看到72拐！过业拉山口一个拐弯，我们就咋舌的很久没有缩回去————看帖子，听别人叙述，都比不上眼见为实的震撼——72拐，幸亏是下山啊，这要是上山，啧啧......
返骑川藏的朋友要爬一天的72拐啊！

梦绕魂牵的72拐

据说这样的180的折拐有42个

非常震撼的感觉，主动要求留念的孩子

作者: 新野徐庶 时间: 2014-1-13 22:52

我来过，虽然如此狼狈......

心中不同的72拐

72拐半山的梯田

同尼村的青稞田，美得无言

下山20公里，这里已经不冷了

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