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标题: 转帖： 2000元入门山地车对比！UCC 德曼特1.0 、捷安特 ATX730、美利达公爵500 [打印本页]

作者: 小蚂蚁 时间: 2013-4-5 17:02
标题: 转帖： 2000元入门山地车对比！UCC 德曼特1.0 、捷安特 ATX730、美利达公爵500

系统	项目	UCC 德曼特1.0	捷安特 ATX730	美利达公爵500
价格		1998/1898	1998	1850（无官方指导价）
车身	车架	UCC DYNAMITE 高强度油压梯形车架	ALUXX铝合金车架	MERIDA TFS车架
	前叉	三托XCM 铝合金避震前叉	三托 XCM铝合金避震前叉	三托XCT V3铝合金避震前叉
	把立	UCC铝合金燕把	GIANT 铝合金 31.8横把	ALLOY 铝合金直把
	把横	UCC铝合金燕把	GIANT 铝合金 31.8横把	ALLOY 铝合金直把
	手把	UCC铝合金燕把	GIANT 铝合金 31.8横把	X-mission 带 ALLOY SAND-BLACK副把
	坐管	UCC铝合金座杆	GIANT 铝合金	30.8D ALLOY SAND-BLACK
	坐垫	UCC 人体工学舒适坐垫	GIANT运动座垫	6787
	刹车	Shimano BR-M375机械碟刹/TEKTRO全铝合金V刹	NOVELA 机械碟刹	SHIMANO m375 机械碟刹
传动	牙盘	SHIMANO FC-M171（42-32-22T）	22/32/42铝合金曲柄大齿盘	SR CW10-XCT-V3-T312（42/32/22T）
	脚踏			VP-988A ALLOY
	塔轮	SHIMANO HG31 （11~32T）		SHIMANO HG30-8S （11-30T）
	链条			KMC，HG50

作者: 小蚂蚁 时间: 2013-4-5 17:04

轮组	花鼓	久裕碟刹花鼓	GIANT 花鼓	FORMULA快拆铝合金碟刹花鼓
	车圈	台湾威盟双层铝合金车圈	双层铝合金轮圈	Alloy 双层
	外胎	建大低阻力外胎	正新 26X1.9 27TPI山地车轮胎	CST 26X1.95
变速	指拨	SHIAMNO EF65 一体式	Shimano EF51 一体式	Shimano EF51 一体式
	前拨	SHIAMNO M190A	Shimano M310	Shimano M310
	后拨	SHIMANO M360 8速	Shimano M360 8速	Shimano M360 8速

作者: 小蚂蚁 时间: 2013-4-5 17:05
本帖最后由小蚂蚁于 2013-4-5 17:09 编辑

首先说说配置单的来历，三款车都是最新款的配置，G和M官网配置比较细，基本没有补充的，UCC的配置是以官网给的为主，综合了实体店、TB和Google里的配置细化出来的。

价格：

UCC和G有全国统一零售价或者说是官方指导价，我们就以次价格为准，M无官方指导价，该价格是TB上的价格，大体可以列为一个档次上的东西吧，主要是UCC和G的专卖店我去过，按官方指导价出售，一般都有5%—10%的装备可选，但是TB上的价买M的车的话，基本都不送什么东西，即使送也是些便宜货。所以虽然看着有150的价格差距，实际购买价格应该差不了多少！当然，有关系可以拿到便宜车的不在讨论之列！

车架：

品牌车没太多讨论的，同样档次上的车车架技术水平不会相差很多，需要选的也就是涂装，但这个是仁者见仁智者见智的，看个人喜好了！

前叉：

都是三托的，UCC和G的是XCM的，M的是XCT的，Ｍ的稍低一个档次（XCT<XCM<XCR）

把横把立手把碗组等：

都找不到型号，在品牌整车中，同档次的也不会相差太多，看自己喜欢了，UCC的是小燕把，G和M的是直把，但是M的带了一个副把，看个人喜好。

坐管坐垫：

看资料看不出好坏，自己实际去试骑一下让屁股感受一下才是真的。

刹车：

UCC德曼特1.0有两个版本，V刹版采用的是TEKTRO全铝合金V刹，碟刹版Shimano BR-M375机械碟刹，相差100块钱，按现在碟刹的流行来说，大概很多人都会选碟刹版吧，
美利达的碟刹也是相同的，Shimano BR-M375机械碟刹，入门级机械碟刹里面相对不错的，
捷安特的台湾彦豪机械碟刹，价格差在50左右吧！

牙盘塔轮：

还是UCC厚道点，用的都是SHIMANO系列，
捷安特的无法查到具体型号，
美利达只有塔轮用了SHIMANO。

花鼓、车圈轮胎，

实在不知道哪个好点，请各位大虾指点。

指拨：

EF65和EF51指拨差价不到50，UCC小胜一点点。

前拨：

品牌车常见伎俩来了，反正都是比后拨低上一些，但UCC的M190和G、M的M310，又差上一个档次了，不过差价也不超过50，把指拨的钱省回来了。

后拨：很好用的M360

2000这个档次的车都在用它。

总结：
可以看出，其实品牌整车配置都相当还是比较均衡的，并未有太过短板的地方。当然，也是这个级别上没有太多配件选择的余地吧。当然，相互之间相差也不大，实际使用中不会有太大的差距。

所以个人觉得，选择这几款车，决定性因素，最主要的还是专卖店的问题了，专卖店离家近、老板服务态度好（或者价格降点）、经常有骑行活动，都是可以加分的地方，甚至对比这几款车中最主要的因素。

作者: 飞车少年 时间: 2013-5-30 20:35
写的不错，对想买车的入门者有所了解

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