路客网

标题: 如何开启路客新篇章 [打印本页]

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作者: 春哥    时间: 2013-3-7 09:30
标题: 如何开启路客新篇章


2010年6月加入路客骑行，至今两年有余。近来，俱乐部
发展的问题一直在困扰着我，和媳妇聊起来，她说你这
都是瞎操心。我想这好比是在路边看棋，别人默默观棋
或最多给下棋人支一招，而我可能要认真考虑3、5步，然
后很执着的给人支招。考虑的步数多，不代表考虑的
对，但我就是有这样一个毛病。路客发展这样的大棋
局，本不该我替当家人操心，俗话说观棋不语真君子，请
大家谅解我这样一个俗人的不当之处。首先提几个问题：
1、     路客的发展是否遇到了瓶颈？
2、     如何在其它俱乐部都在不断发展壮大的时候脱颖而出？
3、     如何用一句话介绍路客的特点？
4、     如何让俱乐部的唯一赞助方UCC提高影响力？


请大家踊跃发言，积极拍砖。

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作者: 北极星    时间: 2013-3-7 09:43
我也在想，现在只能尽自己的微薄之力，有空就泡在论坛里。
是不是活动能短途、长途结合着来？
是不是版主之外的人，也可以组织活动？这条上次见五爷时忘记同他探讨了。
另外，俱乐部的网店是不是可以丰富下？我早就提过这方面的意见。

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作者: 北极星    时间: 2013-3-7 09:48
我觉得什么事儿都有个新鲜感，过了这一段时间，可能积极性、激情都不高了，这也很正常，论坛的存在，还得靠大家多出谋划策。一定要坚持下去！

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作者: 醉也无人管    时间: 2013-3-7 10:05
北极星的建议很好，论坛现在其实缺一个来运营和管事的人，这个人必须每天有八小时在运作和筹划俱乐部的发展，必须全部心思和精力都用在论坛和俱乐部的发展上。有了这条，其它事情才能提上日程。论坛和俱乐部如果没这人张罗，其它一切都是空谈。

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作者: 北海    时间: 2013-3-7 11:03


我是新人.

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作者: 北国红    时间: 2013-3-7 11:09

我也在想，现在只能尽自己的微薄之力，有空就泡在论坛里。
是不是活动能短途、长途结合着来？
是不是版主之外的人，也可以组织活动？这条上次见五爷时忘记同他探讨了。
另外，俱乐部的网店是不是可以丰富下？我早 ...
北极星 发表于 2013-3-7 09:43

有空就泡在论坛里{:1_246:}

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作者: 春哥    时间: 2013-3-7 12:08
1# 春哥
同意北极星和小醉的观点，但我认为一个俱乐部的影响力还有其它几个方面
有没有较强的社会影响力，有没有区别于其它俱乐部的鲜明的特点，能不能
操盘大型活动。论坛需要加强，但它只是俱乐部的一部分。
我有一个不太成熟的设想，可不可以由路客搞一个【文明出行 从我做起】
的万人签名活动。如果可以，我出面动员希望将军、裴艳玲等人，由他们带头
签字，媒体跟踪。我们还可以作秀似的在博物馆广场等地方组织户外路人签字
活动，还可以深入学校，动员教职工和学生签字。文明出行从孩子抓起，即可
很快凑齐人数，还可由孩子带动全家。
在万人签字的同时，我们还可以通过媒体征召多名志愿者（近20名），大家
在非节假日的每天下午5点至7点轮流站岗。志愿者身穿有路客标识的马甲，手
拿提前录好声音的喇叭。一旦有行人或骑车者违章，志愿者轻触喇叭的放音开关
让喇叭的放音提醒违章者遵守规则。如果每人一个月轮值一次，同时值完班后
还有工作快餐的话，应该具有一定的吸引力。如果能在媒体发布消息，肯定能
吸引企业赞助工作快餐和相应的马甲及喇叭等。
万人签字是一次性的大型活动，路客岗是持续的影响力，两者结合，希望能让
路客有较大的收获。
假如以上的活动能够成功，还可以在适当的时间推出【我为省会做贡献 每周少
开三天车】的活动。对象是针对私家车主。动员大家开车不忘骑车，有条件就
买一辆UCC:lol

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作者: 联想    时间: 2013-3-7 12:46
决策是领导们的事儿  俺可以实施行动 ！

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作者: 乱世游游    时间: 2013-3-7 14:10
顶顶 顶顶
我可以赞助

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作者: 北极星    时间: 2013-3-7 14:20

我是新人，不好说什么，但我知道与时俱进才能有发展。
我觉得论坛是个平台，无所谓版主不版主，谁想发召集帖都可以，就看你的号召力怎么样了吧。
有的人喜欢浩浩荡荡的场面，我却喜欢不超过10人的队伍，大概跟我是 ...
北海 发表于 2013-3-7 11:03

这不单单是号召力的问题，是责任问题。自从去年与同事骑行大寨，同事摔车后，我心里一直矛盾着，宁可独行，怎么也过不了这个坎儿。

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作者: 醉也无人管    时间: 2013-3-7 14:48
万人签字活动好搞，路客岗的建设则任重道远，不是仅有热情就可以的，还需要周密策划、责任和长久付出。

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作者: 醉也无人管    时间: 2013-3-7 14:53

这不单单是号召力的问题，是责任问题。自从去年与同事骑行大寨，同事摔车后，我心里一直矛盾着，宁可独行，怎么也过不了这个坎儿。
北极星 发表于 2013-3-7 14:20

出门在外，摔车在所难免，摔车也不见得全是坏事，关键是要吸取教训，避免再次出现类似错误即可，想开些，没必要总为这事内疚了。

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作者: 北极星    时间: 2013-3-7 15:04

出门在外，摔车在所难免，摔车也不见得全是坏事，关键是要吸取教训，避免再次出现类似错误即可，想开些，没必要总为这事内疚了。
醉也无人管 发表于 2013-3-7 14:53

醉版说得极是……

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作者: 湘西    时间: 2013-3-7 17:00
2011年3月加入，当时许哥、王哥、那西、郭伯伯给了我很大的帮助，后来又遇见牛哥、炉火正红、北国红、联想、水灰色等众多热情友爱的车友，至今记在心里。
也说说我的一点想法，不当之处，见谅。
一、怎样定义路客？谁是组织者？是一个由车友自行发展的平台，而不由创办者引导，就像豆瓣网一样;还是以赞助商策划活动为主要运营方式？若选择后者，则首先要清理掉某些利益牵连，这里我不多说，但我想是关键所在。否则手脚放不开，也易受人诟病。
二、采取什么样的活动形式来打造路客？石家庄的车友之多在全国有名。那么路客是采取以吸入量为主还是以质量高或是相对专业一些的骑行活动为主？当然，活动可以也必须有层次，但都需要完成度高。吸入量大与完成度高之间基本会是此消彼长的关系，想二者皆全的话，对组织方要求极高，所以须慎重考虑。

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作者: 北极星    时间: 2013-3-7 21:13
大家不发言，说明大家都在思考 ，从去年底就开始了。

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作者: 春哥    时间: 2013-3-7 22:37
经常会有朋友问我路客有什么特点，和其它的骑行俱乐部
的区别在哪里
通常我会说，路客的成员素质最高，俱乐部成立最早。

但我最希望这样向朋友们介绍路客：注册会员很多且素质最高；
“每次有组织的骑行活动都为新手安排一个教练”；唯一
具有【一帮一 老带新】这样一个传统的俱乐部；加入路客，你
可以很快发现一批各行各业、各有特点的能长久交往的朋友等。

大家肯定会有更好更成熟的一两句话的路客简介
到底该怎么说?
什么将成为路客的精髓?
在石家庄，每年都会发生几起骑行悲剧，我认为用【新手有人帮】
这样一种做法可以较好的打消骑行者家人的顾虑。
请文笔好的男士女士们说出自己的心中所想。

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作者: 天歌    时间: 2013-3-7 22:49
骑行论坛，要有精彩的骑行活动才行
最吸引人的就是中长途，长途每年有，但中途就很少，比如大寨当天往返、驼梁当天往返之类的

请名人我觉得没必要，洗金瓶签字也没用

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作者: 小五    时间: 2013-3-7 23:21
作为路客早期的一块砖，我真诚谢谢楼上的所有关心路客发展的朋友们，瓶颈在很早以前就遇见了，一直想努力打破，可惜能力有限，感谢春哥的提议，挺好的一个平台，如果让他消逝在茫茫的空间里，真的心有不甘。

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作者: 那西    时间: 2013-3-8 01:27


“路客”这个名字是我在2005年2月的一个夜晚睡不着，反复考量最后确定为：“路客”。其中的寓意简单明了。在2005.3.15日正式开版。一群热爱骑行的朋友迅速聚拢过来。俱乐部的管理者最突出的是老醉，明觉，王老师，老槐树等车友。网站得到了半壶的大力支持。到后来逐步更多的车友前来管理，我也不一一说明了。更多的车友是在专职策划骑行活动。感谢老郭带领大家开创石家庄的骑行局面。更感谢默默无闻为车友做出无私奉献的组织者。这许多年走过来。老车友热情逐渐消减，新车友思路迷茫。路客这面大旗逐渐失去颜色。重要原因是俱乐部发展的架构不明确，责任不清楚。路客俱乐部她属于每一个热爱自行车，热爱生活的路客车友。那么他目前的瓶颈也是热爱路客车友心中的痛。建立网站的初期，网站的费用都是由老郭，小五，张姐，老漂和那西从自己家里拿。没有经济支撑的网站必定不长久。2007年我和小五代理自行车品牌，开设路客自行车店。俱乐部网站的运营费用，大型活动的经费时候我们能够拿出钱来，而不再从家里老婆那里要。在去年我和小五作为路客幕后坚定的支持者出资把网络服务器购买下来，作为路客发展的坚强保障。我认为UCC与路客是分布开的。坚决支持春哥的建议。在俱乐部建设上绝不含糊。让路客焕发新的生命力。

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作者: 北极星    时间: 2013-3-8 09:25

“路客”这个名字是我在2005年2月的一个夜晚睡不着，反复考量最后确定为：“路客”。其中的寓意简单明了。在2005.3.15日正式开版。一群热爱骑行的朋友迅速聚拢过来。俱乐部的管理者最突出的是老醉，明觉，王老师，老 ...
那西 发表于 2013-3-8 01:27

那西老师道出了路客的历史和背后的故事。
大家都觉得路客是个结交朋友的平台，可平台的搭建是需要经济支撑的，是有人一直在默默地奉献，所以更值得大家去珍惜这个难得的平台，去俱乐部的建设尽自己的一份力。

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作者: 湘西    时间: 2013-3-8 13:16
其实这个事情很简单，所有权问题而已。没有理清，就会含含糊糊颓败下去。理清了，就可以放开手脚干。该组织活动的就组织活动，该宣传的就宣传。我觉得讨论基本到这里也就可以终止了。台面上的话，谁都能讲几句。实际上的事情呢，还是要有些人私底下先快刀斩乱麻。残忍一点讲，你不入地狱，谁入地狱。收拾好了，前景有的是。

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作者: 湘西    时间: 2013-3-8 13:21
至于组织活动，俱乐部骨干搞几次质量高的骑行活动，强度有高有低，带队后援都靠谱，人心自然归拢。

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作者: 湘西    时间: 2013-3-8 13:27
我说话比较冲，但也的确是出于热爱，感念路客及诸位车友对我的照顾与帮助。所有话语绝不含恶意，只希望路客能重新振奋，成为石家庄山地车第一俱乐部。

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作者: 敬言    时间: 2013-3-8 18:33
可怜的路客。回帖少的令人心酸。想说的很多，但又不知从何说起。我感觉路客的最大的问题就是有些所谓的领导人品问题，如造谣中伤，互相看不起，当面不说，背后乱说。其他的毛病还有，我就不在这一一列举了，你知道的。我觉得这是最致命的。骑友之间是互通的，一个芝麻会给你传成西瓜。没有好的领导，就没有好的团队。大环境是，现在很多人有了自己的群，随时可以发起小规模的活动，完全没必要和俱乐部一起活动。这样就人员就分散了。再有就是路客缺乏领军人物，缺乏凝聚力。春哥的话我一部分赞同，一部分不赞同。路客的成员素质最高？难道别的俱乐部的骑友素质都很差？这句话改为路客的成员素质相对高一些更确切。路客不缺好的群员，更不缺好的路线。缺的好的组织者。

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作者: 敬言    时间: 2013-3-8 18:34
个人观点，不喜勿喷。

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作者: 改子    时间: 2013-3-8 22:01
敢说资深路客的会员了！一开始骑行的时候也跟过其他俱乐部的活动，只说下我为什么只跟路客活动的原因。组织活动的人，非常可靠（也非常对个人胃口）。不但能骑行玩乐，还能从骑行中学到非常有用的骑行知识，和更多其他的东西。参加活动人员，氛围非常好。希望能取长补短，把好的东西继续下去。

我挺喜欢现在论坛的感觉，还是希望论坛能越来越好，不然我只能跟我朋友刷山前了！

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作者: 改子    时间: 2013-3-8 22:01
如果能帮上忙的只要说话肯定义不容辞！

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作者: 小五    时间: 2013-3-8 22:30
言爷说话虽然很糙，倒是是实话。你的意思我懂的。改天鱼杂吧！

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作者: 小五    时间: 2013-3-8 22:32

我说话比较冲，但也的确是出于热爱，感念路客及诸位车友对我的照顾与帮助。所有话语绝不含恶意，只希望路客能重新振奋，成为石家庄山地车第一俱乐部。
湘西 发表于 2013-3-8 13:27

小湘西，喜欢你的冲劲，虚头巴脑的我还真不待见你。

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作者: 联想    时间: 2013-3-9 01:19

可怜的路客。回帖少的令人心酸。想说的很多，但又不知从何说起。我感觉路客的最大的问题就是有些所谓的领导人品问题，如造谣中伤，互相看不起，当面不说，背后乱说。其他的毛病还有，我就不在这一一列举了，你知道的 ...
敬言 发表于 2013-3-8 18:33

冲您这番话 鱼杂的时候 俺要求参加！

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作者: 联想    时间: 2013-3-9 01:21

言爷说话虽然很糙，倒是是实话。你的意思我懂的。改天鱼杂吧！
小五 发表于 2013-3-8 22:30

好久没见敬言群主了 …… 请求参加！

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作者: 小五    时间: 2013-3-9 07:45

好久没见敬言群主了 …… 请求参加！
联想 发表于 2013-3-9 01:21

其实言爷的话一点都不糙，看到言爷回帖，我第一感觉就是大实话，不拐弯，后来又认真的看了几遍，忠言逆耳。鱼杂我请了。

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作者: 春哥    时间: 2013-3-9 08:09

其实言爷的话一点都不糙，看到言爷回帖，我第一感觉就是大实话，不拐弯，后来又认真的看了几遍，忠言逆耳。鱼杂我请了。2
小五 发表于 2013-3-9 07:45

打小羡慕有小五这样圆滑性格的人,无奈怎么也学不好.
敬言的性格是嫉恶如仇,大家喜欢交这样的朋友,因为有事儿时,他真的能帮你.
但是,心里存的事情太多,容易让自己不快乐.正是基于这点,我没事找事的发了这样一个有些"二"的帖子.

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作者: 春哥    时间: 2013-3-9 08:21
我经常拿得起,放不下.比如打麻将下象棋甚至网上游戏输了,可能就会晚上睡不好.但是第二天,我会很快投入其它的工作事情或烦恼中,忘掉昨日的不快.
希望敬言考虑考虑我的回帖,不当之处,敬请原谅.
另外说起五爷的"圆滑",实际上是一种待人处事的水平,这样的人因为有智慧,所以过的幸福.
玉米催着吃早饭,先写到这儿.

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作者: 小五    时间: 2013-3-9 11:53
其实我说言爷话糙是习惯了言爷的口风，第一眼看到言爷的回帖，内容都没看呢就直觉没啥好听话，先凭感觉回个帖子吧，后来一看全然不是那么一回事，这回言爷回帖很严谨，糙话一句没有，反倒弄得我不敢意思了，哈哈哈。俺是一个知错就改的人。

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作者: 小五    时间: 2013-3-9 12:01

打小羡慕有小五这样圆滑性格的人,无奈怎么也学不好.
敬言的性格是嫉恶如仇,大家喜欢交这样的朋友,因为有事儿时,他真的能帮你.
但是,心里存的事情太多,容易让自己不快乐.正是基于这点,我没事找事的发了这样一个有些 ...
春哥 发表于 2013-3-9 08:09

春哥多虑了

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作者: 木棉花    时间: 2013-3-10 18:41

可怜的路客。回帖少的令人心酸。想说的很多，但又不知从何说起。我感觉路客的最大的问题就是有些所谓的领导人品问题，如造谣中伤，互相看不起，当面不说，背后乱说。其他的毛病还有，我就不在这一一列举了，你知道的 ...
敬言 发表于 2013-3-8 18:33

一个组织的带头人很重要。

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作者: 老弟    时间: 2013-3-11 13:13
大家说的都对，一开始大家都是冲着路客来的，但是随着时间的增长，大家随之分化成一个个小团体，许多老骑友也很少参加俱乐部的活动了，什么原因？大家应该或多或少都能看出来，不用多说。刚来时我很愿意和大家出行，也愿意为大家提供能提供的帮助，但是俱乐部一些现象我很失望：组织者组织活动却负不起组织者的责任，出现问题一推六二五，背后议论别人是非，背后侮辱或是谩骂其他骑友，别人做一点错事咬住不放，有事没事搞个小团伙，都是出来玩儿的，何必呢，喜欢就一起玩儿，不喜欢就自己玩儿自己的，总想压人一头，又何必呢；我只想和大家能够开开心心的一起骑行，不想过多的参与太多的争论，春哥说的几个问题所在希望领头人们好好考虑；敬言的话很有道理，糙不糙的，只说理。
    我祝福路客2013能有所发展，车行多挣钱，多组织大家活动，留住老车友的同时发展更多新车友，真正把路客精神和路客的口号落到实处

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作者: 小五    时间: 2013-3-13 08:20
其实我也感觉到了，很多老人在渐渐地远离我们，知错能改善莫大焉。

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作者: 庄里人    时间: 2013-3-18 20:28
衷心祝福路客蒸蒸日上。撑起骑行一片天地。

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作者: 姜菱菱    时间: 2013-3-26 15:38
我是新人，上面各位骑友所讲述的一些事情也不是很清楚，不敢随口乱说，我说一下自己的想法吧，骑行已经两年了，我只跟路客，也曾经有人劝过我跟别的队伍，但是有两件事让我打消了念头：一、有一次在鹿泉外环骑车，碰到几个骑友问我海山公园怎么走，他们所在的俱乐部组织者没有明确告诉他们路线，我把他们带到了海山公园才离开的；二、山前路遇一位骑友，聊天中他知道我是路客的，讲道“曾经有一次他跟队伍出去玩，刹车盘坏了，车子不能骑了，他的队伍就把他扔在了某个村里，一个小时后，路客的队伍经过了，把这位骑友安排上了保障车，带回了市区”。很小的两件事，确反映出了一些问题：组织者的能力、互帮互助的精神，俱乐部的兴衰，人们的认同是最重要的。胡乱打了好多，说错勿怪。

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作者: 小五    时间: 2013-4-1 07:34
谢谢菱菱，我昨天晨骑山前，人品差，扎胎了，我就推着往回走，路上遇到很多去山里的，没有一个人搭理里我，也没有人问我是不是需要帮助，早些年会有很多人热情的过来询问的，最起码我会问的，所以现在的风气不如当年了，。

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作者: 老弟    时间: 2013-4-1 11:02
那是你没碰到我们路客的骑友{:1_227:}

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作者: 天歌    时间: 2013-4-1 16:56

谢谢菱菱，我昨天晨骑山前，人品差，扎胎了，我就推着往回走，路上遇到很多去山里的，没有一个人搭理里我，也没有人问我是不是需要帮助，早些年会有很多人热情的过来询问的，最起码我会问的，所以现在的风气不如当年 ...
小五 发表于 2013-4-1 07:34

以前山前大道遇见骑友都打招呼的，现在打招呼胳膊就酸了……

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作者: 北极星    时间: 2013-4-1 17:15

以前山前大道遇见骑友都打招呼的，现在打招呼胳膊就酸了……
天歌 发表于 2013-4-1 16:56

没错儿，去年的时候遇到车友时，还喊声你好、加油之类的话，现在人真是太多了，除非早点出发。

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作者: 小五    时间: 2013-4-1 21:00
楼上的几位属于热情疲劳！鉴定完毕！{:1_247:}，其实有时候我喜欢一个人安安静静的享受独骑的宁静和快乐，

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作者: carlsberg    时间: 2013-4-2 10:38


凡事物都有其客观的发展规律，俱乐部与论坛概莫能外。
俱乐部是什么，或说是车店更准确些，商家所在也，其主营业务是商业，这个做不好，其他的都是不务正业。
论坛是什么？骑行爱好者聚集的地方，它的本质是志趣相投的人聚合。你非让它铁肩担道义，这不符合客观发展的规律。
在俱乐部和论坛发展初期，论坛有引导骑行兴趣，本质还是引导消费，介绍传播骑行知识和文化的作用，当商业运行到一定时期，就不需要论坛的支撑了，商业运行有其成熟的运作模式，论坛引导，效率来的太低，商业的事就交给商业来搞。如果商业运作不好，就是不务正业。论坛的颓败，对于商业来讲是个好事儿，说明商业步入正轨。如果论坛火的一踏糊涂，商业的掌柜的组织的活动丰富多彩，只能说明你的商业还处于起步阶段，还离不了论坛起哄的初级阶段。
俱乐部或说车店，对于论坛的最大的贡献就是保存这个几乎不是主营业务，还得花钱买服务器的机构。如果俱乐部完成这个义务，做为论坛成员还抱怨俱乐部的，纯属不明就理。
反观成熟，有影响的骑行论坛，没有不进行论坛模式适用的商业运作的，简言之引入广告收入支撑论坛发展是很重要的一条。换句话说，就是靠几个热心车友义务劳动，而要求这个论坛火的一踏糊涂，车友的这个要求不现实。其实要想这个论坛火，一句话就能点透，就是论坛本身有造血功能，再直白点就是付出的管理论坛的劳动有收入。这个正常嘛？正常丫，军人保家为国吧？没收入的话，军官干吗？
一个管理者没有劳动报酬的论坛，是没有长久发展的，更直白点就是没有希望的，因为凭兴趣支撑的付出，随时都可以毫无理由毫无先兆的终止或退出，徒留一些兴趣昂然的新手慨叹论坛命运。兴趣疲劳是事物发展的客观规律。
经历或见证过石家庄户外俱乐部整个发展过程的车友，对我的话理解起来更容易些。
石家庄自行车运动的先驱，多由户外运动爱好者转化。我跟那西初识于2012年（更正，是2002年，那一年非典还没有来）9月18日的观音堂徒步，那个活动现在看来无聊至极的活动，却聚集了很多传奇人物，有石家庄首家户外俱乐部的创始人小林老沙，有当年年龄最长，70多，横跨户外与骑行的车老，有后来路客的掌柜那个老东西，还有发现了猪圈沟至今仍致力于户外活动的清峰户外创始人祖星辉……扯远了，纯属个人胡言乱语，懂的自然懂……蛋痛……

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作者: 那西    时间: 2013-4-2 20:13


嘉士伯点重要害。和小五有很多次的深聊，各种滋味都是辛酸泪，呵呵。但路客人绝对可以拍胸脯的说，这里面的资源不是一天两天形成的，其中厚重的骑行文化每个车友自有判断，是全体厚爱路客的车友带来的，绝对是一笔宝贵的财富。
谈到网站管理，路客是一个开放式平台，俱乐部需要有识之士，有热情有魄力的车友来管理。
目前网站的正常运营费用车店来承担。这个开放的平台，也是更多的商家宣传的平台。当商家的商品得到了宣传适当收取一定费用也是应该的。当造血功能具备后，管理者自身价值必须体现，不单纯是车友领袖体现，更要有收入的体现。如果一定用钱来说话，那么他们拿的也应该心安理得和踏实。
在俱乐部活动上。忘不了老槐树连续两年把白楼宾馆夜总会包下来做年会，忘不了大森林，半壶组织去承德，忘不了半壶无偿托管路客网站，忘不了春哥为了扩大路客影响力做比赛，更忘不了郭伯伯，老醉，明觉，大桥，神秘园，派 ，王老师，王力军，大许哥，大猫，老弟，小平，六A哥等等车友。更有如嘉士伯等等直言和没有发言的幕后车友默默的支持。
目前俱乐部活动不如以前丰富多彩。原因有很多。
主要原因是
1管理团队没有完善。
2组织者个人价值没有完全体现。作为组织者要承担一定风险，组织者在活动中最累最辛苦。所以说大家选出领队，俱乐部出一定费用给领队。
3车友们在技术上，在体能上逐渐成熟，大家就是来玩的，和谁体能接近，和谁能谈的来，必然形成一个车友圈子。比如骑公路的和山地车友骑，大家都很累。喜欢大锅菜的，和下饭馆的就有所顾忌。我个人认为鼓励小团队。可以分很多帮派，比如郭拜拜的公路帮，比如明觉的大锅菜，比如老醉的山地帮，比如春哥4+2休闲帮，比如大龙的死飞帮，比如上砾石路赛道的纯技术速降，和XC帮......。
关注这个帖子的有太多车友，有发言的，更多的是没有发言的，也有兄弟俱乐部转帖。说明什么？说明大家在关注俱乐部的走向和发展，这个帖子的点击率和车友的发言说明了问题，大家的热情没有退却。爱之深痛之切。
作为路客一份子，衷心希望路客蓬勃发展。
更正嘉士伯第一见面的时间。哈哈。老弟少算了10年，是2002年。

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