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标题: 汽车穿越新藏线纪实(转帖) [打印本页]

作者: marstall 时间: 2012-8-1 23:25
标题: 汽车穿越新藏线纪实(转帖)
『这是一条神奇的天路！』
男人一生中至少应该走一回的路。

今天是08年9月11日，一个令我们难忘的日子。去年的今天我们踏上了圆梦之路，一条令我们至今依然不能忘却的路---“天路”

新藏线
从西藏拉孜--xj叶城，
全程2100公里。
途中蓝色线路
就是本片所描述和
经历的路程。

新藏线－－学名叫219国道。起点xj喀什地区叶城县，终点西藏日喀则地区拉孜。地图上看看就知道是啥样了。被视为地球上最难行驶公路。平均海拔4600米左右。最高海拔6700米（虽然实测高度并没这么高）内地人是绝对想像不到这是什么样的“路”。一切都要自己经历过才能体会。自己单车单驾走过后，对几个词语有深刻的理会：荒凉、苍茫、寂寞、恐慌……。并且对几种物品倍加珍爱：水，食物，氧气……。对几样东西常常梦见：蓝天、白云、神山、圣湖……。对几种东西产生恐惧：达坂、大雪、顶风、搓板路、天寒地冻
新藏公路（喀什-狮泉河）公路，全长1455公里，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山大坂海拔高达6035米，是几条进藏路线中最危险的，特别是界山大坂和死人沟。在短短的3天时间里，从海拔4000多的阿里翻过6000多米的山口再到900多米的xj叶城，加上复杂多变的气候，肯定已经超过了很多人身体正常承受的极限。

2012-8-1 23:25 上传
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作者: marstall 时间: 2012-8-1 23:25

作者: marstall 时间: 2012-8-1 23:26

新藏线从西藏拉孜--xj叶城，全程2100公里。途中蓝色线路就是本片所描述和经历的路程（历时18天）

作者: marstall 时间: 2012-8-1 23:26

作者: marstall 时间: 2012-8-1 23:27

作者: marstall 时间: 2012-8-1 23:28

作者: marstall 时间: 2012-8-1 23:29

作者: marstall 时间: 2012-8-1 23:29
本帖最后由 marstall 于 2012-8-1 23:32 编辑

边行边记。记录一路的艰辛一路的故事。

（介绍一下：我的爱人，蜂鸟ID--子皿）呵呵
忘了介绍了。07年我们两个人的年龄加在一起刚好110岁。

作者: marstall 时间: 2012-8-1 23:30

作者: marstall 时间: 2012-8-1 23:30
本帖最后由 marstall 于 2012-8-1 23:32 编辑

晚八点在途中看到的日落，山峦披上了红光令人震撼。西藏的日落一般比内地晚2个小时。

作者: marstall 时间: 2012-8-1 23:30

作者: marstall 时间: 2012-8-1 23:30
本帖最后由 marstall 于 2012-8-1 23:32 编辑

这是西藏的定日，去珠峰大本营必经的地方，只有这一个像样的宾馆，条件一般，价格200。早上出发直奔珠峰，离开定日时拍的。（定日欢迎您）朝霞中的定日小镇,显得格外的安静。

作者: marstall 时间: 2012-8-1 23:30
本帖最后由 marstall 于 2012-8-1 23:33 编辑

半小时后我们看见了这个路牌，但我们没有按他的指引左拐，而是继续前行。原因是那是去珠峰大本营的路，大本营收费可以说昂贵，不是摄影人去的，另外，那里距珠峰很近经常云雾遮盖珠峰，很多人去了都扫兴.20分钟后我们发现了这里，我的车离开公路驶进戈壁。一座废弃的古堡幽静的坐落在那里，茫茫戈壁更显其神秘。

作者: marstall 时间: 2012-8-1 23:31

作者: marstall 时间: 2012-8-1 23:31
本帖最后由 marstall 于 2012-8-1 23:33 编辑

一条小路曲曲弯弯细又长，一直通往迷雾的远方
，我要沿着这条细长的小路，跟着我的爱人上战场”......使我想起一首前苏联歌曲。
天路---通往天堂的路，没有尽头，与天边接壤，壮阔神秘，令人胆寒。

作者: marstall 时间: 2012-8-1 23:31

作者: 联想 时间: 2012-8-2 14:52
漂亮！美！热血沸腾激情澎湃！

作者: 联想 时间: 2013-6-3 06:14
楼主？啥情况？继续帖呀～

作者: 北极星 时间: 2013-6-3 08:41

联想发表于 2012-8-2 14:52
漂亮！美！热血沸腾激情澎湃！

别激情澎湃了，做为欣赏也就算了。驾驶大切，背着昂贵的摄影器材，直奔摄影地，等着早、晚两段最佳时机，这绝对算是FB游了。当然，摄影人也是很辛苦的，这条路除了对人的考验，对车也是全程考量。辛苦各不相同，但骑行更艰辛。

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