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标题: [转帖]一个关于自行车骑行安全的帖子 [打印本页]

作者: 醉也无人管 时间: 2007-1-9 21:49
标题: [转帖]一个关于自行车骑行安全的帖子
         这是转自自行车旅行网的一篇关于自行车骑行事故的帖子，篇篇血的骑行教训，希望每一位已经骑车，或准备骑车的朋友都来看看，时刻都要注意骑行安全！<a href="http://www2.biketo.com/bbs/thread-32770-1-1.html">http://www2.biketo.com/bbs/thread-32770-1-1.html</a>借用自旅边庭太极的一句话：用生命换来的教训，不要再用生命去验证！

[此贴子已经被作者于2007-5-20 19:49:57编辑过]

作者: 醉也无人管 时间: 2007-1-9 21:53
一段关于摔车的视频，印证了头盔的重要！<a href="http://www.56.com/v2/v_NDIyMDA3MA.html">http://www.56.com/v2/v_NDIyMDA3MA.html</a>

作者: 醉也无人管 时间: 2007-1-9 22:07
快乐总是与悲伤相伴，痛苦也总是与幸福如影相随！   为了您的快乐和幸福，一定要注意骑行安全啊！并一定要落实到行动上，头盔非常重要，骑行经验，控制车速，不盲目飚车，不走夜路，骑行前侦查路况，熟悉自己的车子，不随便和别人换车，远看75，近看7米5，每一项都很重要，都关系着你的生命安全！

作者: 醉也无人管 时间: 2007-1-9 22:21
关与自行车在盘山公路上骑行的注意事项： 1 一般情况下，如果对面方向没有来车时，可以在路中部或*山边骑行。但是，进入弯道前必须*右骑行。 2 下坡时，不管坡度大小，都要控制好速度，不能一溜到底，车速太快不好掌握，易出事故。 3 如果路面有碎石泥土，一定要减速慢行，防止滑倒。4 注意路边的信号和标志，随时改变行驶方案。 5 尽量必免夜间上路，如果上路需穿着反光强的服装，加备车灯。 6 在弯道上行驶时，一定要减速慢行。转弯速度的快慢决定于弯度大小缓急，坡度大小，视线好坏及路面好坏等因素。弯度大而急，视线差，就必须慢速，反之，可以稍快，并与相应的车身倾斜角相配合。7 雨天骑行最好穿着紧身雨衣，穿着雨披是不明知的，易被山风刮起，导致被后面的车辆挂住，出现危险。

作者: 醉也无人管 时间: 2007-1-9 22:30
转帖）： 老李2003-9-9 3:04:00 值得一在提醒的是，在我们福建同样有很多道路险峻的高山，同样也有很多不怕死的初生牛犊，所以我们每次不管是上鼓山还是上北峰都要求队员全速攀登，而上山前就先敲警钟告诉大家下山要控制速度，而上山集中后又再次的提醒，并且每次都要安排一个有经验且稳重的老队员带队下山，而其他队员速度不得超过指定的队员。 这样的唠叨小心并不是我们不相信队员有控车能力，而是我们知道，越是体力好速度快的人，出事情的机会也就越高，而当危险的程度超过你的控制能力时，那就可能给你一次没有后悔药的致命打击，所以即使我们已经有数年的经验，但是下那些陡峭陡坡时都要有一定保留，所以我们才能有7年训练只有我一个人断过骨头的安全记录，才能把我们这支自行车队伍发展到今天。 同样的警示我也希望外地的车友可以虚心的接受，因为7年前我可能是一个比你们更不怕死的年轻人，而今天我们在这里提供给大家的经验，都是我们从7年的成长，从7年不懂到懂里，用血一点一点换来的经验，所以我们所提供的每一点不是为了害大家，而是希望大家都和我们这里的车友一样的平安快乐。 玩CS或喜欢军事的应该都知道的一句名言，但我认为放在这里很合适，“经验是用鲜血换来的，不要再用鲜血去验证了”。

[此贴子已经被作者于2007-1-9 22:31:15编辑过]

作者: 醉也无人管 时间: 2007-1-9 22:42
   前轮抱死会前滚翻，后轮抱死会侧滑漂移。下坡最好一直带着煞车，控制速度最安全。 教训：1、快速放坡真的很刺激，但同时放大了各种操控不及所带来的安全问题，只要一个凹凸，一个石块就会让你付出惨重代价；2、新手骑行前一定要抽时间熟悉自己的车车；3、如果下坡遇到来不及处理时的凹凸、石块什么的，快速中绝对不能刹车，把稳好车头冲过去比刹车的求生机会还要大。 4、骑行外出必须戴头盔、护肘、护掌等护具； 5、经常检查自行车各处部件，尤其是刹车部件； 6、骑行中控制速度，该快则快、该慢则慢； 7、集中精力、稳住车把，远看七十五、近看七米五。

作者: 王老师 时间: 2007-1-9 22:54
标题: 提高警惕
此帖有很好的警示作用.

作者: 榛子 时间: 2007-1-9 23:44
乖乖  这事儿一定得注意！

作者: 醉也无人管 时间: 2007-1-31 09:40
   单车安全骑行圣经!<div style="PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-TOP: 10px; FONT-SIZE: 9pt; OVERFLOW-X: hidden; WIDTH: 97%; WORD-BREAK: break-all; TEXT-INDENT: 24px; LINE-HEIGHT: normal; HEIGHT: 200px; WORD-WRAP: break-word;">1.你永远是非机动车，所以你在骑车的时候也永远不要和机动车去激动。 2.你身后的司机不是全能的先知，不可能知道你在路口的时候准备左转右转还是直走，所以你最好给他一点提示。 3.带上头盔，头盔比你的生命便宜，而且更加容易引起异性的注意。 4.刹车的意义是在于控制车的速度而不是瞬间停下，如果你想停下就必须提早刹车。 5.你的能量来自体内的糖元，是不能给你车上主动光源提供电能的，所以你车灯的用途是在于让别人看见你而不是让你去看见别人。 6.你是高素质的骑车人么？如果是，请尊重路上所有会动的东西。并且牢记：任何情况下，行人和机动车都有优先通过权（行人的权利靠法律保障，而机动车的权利仅仅是因为长的比自行车强壮）。 7.家人很重要，为了你的安全和他们，你出去骑车应该告诉他们你去哪里。 8.有时候你会认为保险公司是在骗钱，但是当你因车祸住院的时候，你就会知道如果有一笔保险赔偿金的话，那个该死医生的脸色会好看很多。 9.你是人，不是太阳能发动机或者是永动机，上路前，请保证你有充足的燃料——碳水化合物。 10.你骑山地车的话，可能会骑到一些蛮荒野地，虽然我相信你去野外如同进自己家的后花园，但是还是请你带上通讯工具。 11.这个一个物质的世界，骑车的时候带上一点钱可以避免很多麻烦。 12.其他人的交通工具在路上行驶的时候可能会有一点毛病，所以你不能和他们一样。 13.当你看不见别人的时候，他们可能在你的后面。 14.玩车不是电影可以无数次的CUT从来；也不是电子游戏可以用SL大法；你的亲戚朋友里也没有掌管人生死的天神；所以，当你死了以后，那你就肯定是死了；因此，不要在骑车的时候做傻事，好防止不小心死掉。</div>

作者: 远方 时间: 2007-5-9 23:51
严重支持

作者: 肥狸扑 时间: 2007-5-17 09:36
还有一条是遵守交通规则……我发现好多人都闯红灯[em04]

作者: 莲子青青 时间: 2007-5-20 13:57
看了你的贴子很有收益，追求骑行乐趣，一定要建立在对自己生命绝对有保障的基础上。

作者: 一一 时间: 2007-5-27 22:54
过深的墨镜，会把骑车者对危险时机的反应时间延迟100毫秒，增加2.5米的急刹车距离。也就是说墨镜的暗色延迟了眼睛把影象送往大脑视角中枢的时间，同时又造成速度感觉的失真，促使骑车者作出错误的判断

作者: 肥狸扑 时间: 2007-6-18 14:58
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用醉也无人管在2007-1-9 22:30:31的发言： “经验是用鲜血换来的，不要再用鲜血去验证了”。 </div>[em17]

作者: 蜗牛 时间: 2007-7-2 19:27
顶，所有喜爱自行车骑行的朋友都该认真学习一下，再顶！

作者: 抵制日货 时间: 2007-7-21 13:14
安全第一啊

作者: 膘哥 时间: 2007-10-21 22:27
标题: 我看不了自行车骑行安全的帖子
我该怎么办我看不了自行车骑行安全的帖子

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