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转帖----求高手深入比较一下UCC环球自行车、美利达和捷安特的的区别
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作者:
骑行007
时间:
2011-12-30 16:19
标题:
转帖----求高手深入比较一下UCC环球自行车、美利达和捷安特的的区别
本帖最后由 骑行007 于 2011-12-30 18:52 编辑
单车挑选,需要看几个方面的东西,第一是外形;第二是车架;第三是配置和均衡性,第四是价格;外形每个人的眼光不同,所以爱好也不同;咱们从车架说起,从国际的大厂来讲,美利达、 捷安特和UCC环球自行车几乎没有多少分别,特别是在同级别的车子里面,甚至UCC环球自行车的车架会在某些方面比美利达和捷安特更加好,因为UCC环球自行车目前代工全球最顶级的几十个小众的单车 品牌,这些单车品牌在销售量上没有一个是美利达和捷安特的对手,但是每个品牌都比这2个牌子高端,生产工艺要求更加严格,这也是为什么UCC环球自行车没有1400元以下的单车(美利达和捷安特几 百元的车子都有,而且在国内的销售量是最大的),因为其厂家只有高端的代工生产线,在这种生产线上下来的单车质量与其代工的LOUIS GARNEAU、RACER、AVANTI、JAMIS等等牌子的质量是一致的,其 采购、生产、装配、监测等生产线是一致的,这样才能集约化生产,降低成本,这也是为什么近年来UCC环球自行车一直在各个地区断货的原因,所在在车架子上UCC会比捷安特和美利达更强一些,毕竟 生产和制作工艺在这里;用一个传统的比喻:捷安特和美利达就是汽车行业的大众和雪铁龙,飞鸽永久就是夏利和长城;而UCC环球自行车就是只生产高端车的捷豹和宝马;第二,在配置和均衡性上, UCC环球自行车的优势就更加能够体现出来,细心的消费者可以对比较一下价格相差不大的UCC环球自行车、美利达和捷安特的品牌,你完完全全能够看出来UCC环球自行车的优势;美利达和捷安特惯用的 手段是在配置方面,消费者特别注意的地方都用好的东西,而在花鼓等细节部位能够便宜就便宜,结果造成了单车均衡性比较差,比如,捷安特很多车的花鼓都是用台湾的微转,这个是比较垃圾的花鼓 品牌;UCC环球自行车在这个方面非常的实惠,全系列车很多都是日本西马诺的套装,细心的消费者可以仔细看一下;所以,在配置和均衡性方面,UCC环球自行车有了一个更强的表现;所以在美利达300 与UCC德曼特3.0上,德曼特的配置明显强于美利达300,;第四是价格:不用说了,UCC环球自行车在价格方面总能比美利达和捷安特便宜几百元,这是对于长期垄断单车市场的捷安特和美利达单车暴利的 一种挑战!让实惠更多的便宜老百姓!我是UCC单车的爱好者,意见仅供参考 原帖见:
http://zhidao.baidu.com/question/272376979.html
作者:
chen5913
时间:
2012-1-9 10:43
没有多大的区别。捷安特的车质量不错,美利达的也不赖,UCC的也可以。捷安特成名较早,市场占有率较高,因此,价格可能稍微高一点点。美利达是捷安特最有力的竞争对手,相同配置的车可能比捷安特便宜那么几块钱,UCC是老树发新芽,正在努力想把两国争雄变成三国演义,目前不做1000以下的车子。要说区别,只能说,捷安特和美利达大众一点,UCC新一点,很多人都不知道。若果要从做工和用材上面区别,那你还得找专家说,我还真没觉得他们那个好那个坏。 (转帖)
作者:
联想
时间:
2012-1-9 22:31
相同配置 这三款车的价位呢?
作者:
骑者岭
时间:
2012-3-30 19:45
咋感觉UCC要贵一点儿呢?正想买一个女款的UCC呢……
作者:
chen5913
时间:
2012-3-30 21:04
UCC女款车不多,其实掌握了正确的上下车动作,男款车从操控性上更优于所谓的女款车
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