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标题: 我的川藏行-最新更新在24楼 [打印本页]

作者: 铭仔 时间: 2010-6-25 17:17
标题: 我的川藏行-最新更新在24楼
本帖最后由铭仔于 2010-7-15 11:54 编辑

http://media.iphone.cri.cn/learn/songs/lxdyy.mp3 川藏公路是众多车友心中的一个梦，更是一条圣路。因为在这段路上会历经各种磨难与坎坷。但是相信走过这条圣路的人除了饱览一路的美景，更会获得心灵和精神上的极大满足。这次走318比较仓促，广州的一个朋友跟我说打算去拉萨，我也颇为心动。从打算到成行，不到一周，家里也是提前两天才通知了一下，现将照片分享给大家，可能编辑的会慢一些，请大家耐心等待。

5月28日，抵达程度，游玩两天后等待队友到齐，临行的前一天，我们在成都的一个火锅店聚餐，中间的是此次活动的队长，重庆人。

大部分队友都是初次见面，二十人的队伍里只有四个北方人，并且来自不同省份。对于未来的路上，这群陌生人是否能相处融洽，我显得有些忐忑不安

成都的九龙鼎公寓，很多走川藏线的朋友集结在这里。

第一天，早上六点从成都出发，途径邛崃，下午抵达雅安。一路基本平坦，体力上也未有不适。

雅安是一个小城市，悠闲不失繁华。即使夜晚，仍旧灯火阑珊，游人不减

从雅安出来，彻底告别了城市的生活，一路伴随巴山蜀水，开始了爬坡的生涯。目的地新沟海拔是1300米左右，今日骑行海拔上升700米。
有几个车友在原来的城市根本没坡，但是相对日后的骑行，今天只是一个序曲。

上坡太累，河南的车友干脆躺在路上休息。

下午抵达新沟，有体力好的车友新沟基本不停，直接奔泸定，但是我们还是按照路书来安排行程。
我们20人的团队，有两三个以前没骑过车，从成都现买的自行车，还有三名女队员。而我也是一名新手，我的车买了多半年骑行了2000公里左右。

第三天，真正的考验开始，翻越二郎山。今日海拔上升1000米左右，差不多快两个铁过门了，但是二郎山道路较长，20多公里上坡，把人拖得疲惫不堪。

历经磨难，终于到达二郎山隧道，向修建二郎山隧道而牺牲的武警官兵致敬！

过了二郎山隧道，再翻一个小坡，就是近30公里下坡冲到泸定。照片远处就是泸定桥。
达到泸定下午1点多，吃过饭后大家游玩观光，泸定的樱桃很有名，满街都是卖樱桃的，我也不例外，吃了一斤多。

过了泸定，就是甘孜藏族自治州，天气酷热难耐，经过上瓦斯，饱餐一顿樱桃后继续崩溃爬坡。

路上也开始有六字真言，藏族的气息逐渐浓厚。

偶尔也看到一瞥雪山，非常振奋。上下瓦斯这段路，虽然不翻山，但是强度也很大，不停的上下坡，从泸定的海拔1300到康定的2400，难度也不小

爬坡爬坡，每天几十公里的爬坡实在令人崩溃，屁股真是受不了了，晚上跟绝尘在手机上聊天，我说我有一种被强奸的感觉，绝尘说过几天你就有被轮奸的感觉了

到达康定，休整一天，为日后的折多山做点准备。我晒伤的头皮

康定海拔2400折多山海拔4300，上升近两千公里的海拔高度，也开始感受到高原的地貌和残酷

山顶风光，基本没有任何植被，大风肆虐的吹，而太阳照样毒辣

从折多山一路下坡，路况极好，但是弯道很多，风同样很大，有个女车友在拐弯遭遇一阵大风被吹倒，幸好没有受伤。

新都桥风光。如果是秋天来，风景会更美，一望无际的牧场，牦牛骏马悠闲的吃草奔跑，不愧为摄影家的天堂。

黎明的新都桥

今天翻越的是高尔寺山，相对高度800米。

垭口上的经幡。

中午抵达雅江。

集体的每次吃饭都犹如风卷残云，这种作风好，不浪费。

从雅江出发，风景异常秀美

途径冰雹大风的洗礼后几近崩溃的边缘，剪子弯山终于登顶

其他队友已经入住119道班，我跟另外的一名队友住在了7公里外的112道班，112道班是今年新开的，起码起码环境比119好些
112道班的张大姐非常热情和蔼，也稍微缓解了一下119煮饺子般的住宿环境。

翻过卡子拉山后的美景。

在看到理塘18公里的路标后着实让我兴奋一把，但是这18公里可不简单，差不多又翻越了五个山头

山脚下的理塘

长青春科尔寺

从稻城游玩归来，已经下开了冰雹加雪，司机一再怂恿我们明天包他的车。

作者: 山水之间 时间: 2010-6-25 21:09
1# 铭仔
这次走318比较仓促，广州的一个朋友跟我说打算去拉萨，我也颇为心动。从打算到成行，不到一周，家里也是提前两天才通知了一下
心动加行动------壮举！

作者: 水木鱼 时间: 2010-6-26 08:30
搬个板凳坐着看大片！luke16ss

作者: 联想 时间: 2010-6-26 09:38
俺坐地上 luke70ss有防潮垫等着看呢继续哦luke70ss

作者: 那西 时间: 2010-6-26 11:11
张铭好。最好是每张图片下面配上文字。游记润色好了也抓紧时间发。让大家欣赏。

作者: 铭仔 时间: 2010-6-26 16:47

张铭好。最好是每张图片下面配上文字。游记润色好了也抓紧时间发。让大家欣赏。
那西发表于 2010-6-26 11:11

别着急家里电脑有毛病照片经常不能上传，qq也经常掉线，铁通的宽带没办法

作者: 庄里人 时间: 2010-6-26 17:52
佩服的五体投地

作者: 豪杰 时间: 2010-6-26 18:23
严重期待中。

作者: 猴子 时间: 2010-6-26 20:27

我也想去

作者: 向往 时间: 2010-6-26 22:18
早就向往川藏线了，可惜心有余而力不足，还得继续锻炼。楼主赶紧上照片啊

作者: 小五 时间: 2010-6-26 23:08
期待精彩的游记早日上演。俺也有此愿望，但是一直不敢实施。眼热啊。

作者: 自由风 时间: 2010-6-27 15:16
回头介绍一下，走川藏线的注意事项，有没有缺氧的情况、厉害不厉害
谢谢

作者: 铭仔 时间: 2010-6-27 15:21

回头介绍一下，走川藏线的注意事项，有没有缺氧的情况、厉害不厉害
谢谢
自由风发表于 2010-6-27 15:16

缺氧这事儿因人而异，我们20个人有两个开头有高反，后来适应了就没事儿了。

作者: 铭仔 时间: 2010-6-28 23:38
本帖最后由铭仔于 2010-7-1 09:49 编辑

从理塘出发，早上天气还算不错，昨天下的雪，也使远处的山更美了

美丽的毛垭草原

亚拉雪山下的姊妹胡幽静神秘

   刚过姊妹湖，头顶的云彩越来越密集。预示我们即将接受一场雨雪的洗礼。幸运的是我们已经下山，未来的路程一大半连蹬都不用，不幸的是，在如此寒冷的环境，我只穿着一条抓绒裤，虽然身上的哥伦比亚冲锋衣可以防水，但是冰冷的雨水打穿裤子和鞋却不是令人高兴起来的事情。

   正如我所预料的一样，过了姊妹湖没多久，开始下雨了，小雨中夹杂着冰粒，击打在我的脸上，眼镜上一层雾气，令我看不到前方。这时候楚楚停下来穿雨衣，我也只能把从成都新买的TNF速干裤穿上，为了减轻重量，我在理塘把一些认为没用的衣服寄回家了，其中包括在剪子弯山救了我命的厚款冲锋衣。这时山上下来了辆车，忘记是是CRV还是什么轻型SUV，要跟我们合影，我们都在匆忙的穿衣服，没有顾上，那对夫妻倒也是有趣，女的自己凑了过来，男的拿着相机拍了几张就上车了，说了一些祝我们好运的话后扬长而去。

   雨越来越大了，可以定义为平原的中雨，由于是下坡，雨中骑行太过于危险，刚好经过一个村子，说是村子，就是几处傍山的木屋，好在有探出的屋檐，我们停下车子，跟藏民打了招呼，便停在屋檐下躲雨。

我避雨的这家只有一个女人和她的两个孩子，男主人不在家。稍大的女儿也就有5 6岁，怯怯的从窗内看着我，小些的只有个把月，用布带捆在女主人身上，女主人示意进屋躲雨，我一进屋，漆黑一片。门口的屋顶上倒是有处木板开缝透露出些许明亮，依稀辨别到进屋就是一张床，里面有木板放着暖壶铁盆等家居用品，由于浑身湿透，也不方便坐下，也是语言不通我便走出了门外透透气。

   雨丝毫没有停的意思，我们也没指望停，只要小一些就好，。路上的牦牛仍旧不紧不慢的踱步，即便雨水打湿了它的被毛。

我看到楚楚他们在远于我二十米外的另一家，我便冒雨跑了过去。

   这家还稍好，几名藏族男子还可以磕磕巴巴说点汉语，可是我们想从他那打听一下最近的旅馆，他们怎么也听不懂。我们已经做好打算，实在不行就在20公里外的措拉乡找个老乡家住，如果这样的雨不停，非要发烧不可，这时候我已经浑身打开冷颤，楚楚更是凄惨，说手已经冻僵，我必须发扬我的男子汉精神，从驼包里拿出迟迟舍不得用的一副厚手套给她。待雨小些后，我们又接着融入冰雨中前行。

但是无情的雨水仍然肆无忌惮的冲刷和考验我的意志，没走多远，又大了起来，正如当地居民们所说，今年的雨季提前，往年这时候不会下雨。楚楚和Z下来接着套雨裤，鞋套，楚楚还拿着一副橡胶手套，我是被打湿了，无所谓套不套了。楚楚冻得不行，她担心手电淋湿，便放到了我的粱包里。他们看我也不需要穿什么防护衣物，就示意我先走，反正也是下坡，一会就能追上。

   胖人下坡就是快。原来我以为下坡快是我车轻，花鼓好的原因，实际不然，设想同样的车子，自重量高，下坡能不快吗？雨水继续击打在我的脸上，我除了头盔外，头上还扣着一顶棒球帽，起初是为了保护头皮，但是在时速超过45迈的下坡，帽檐总是被风吹起，我索性摘掉帽子，这样雨水还能把眼镜上的雾气打下去，几十公里的下坡过去，楚楚仍旧没有赶上我。路况极好，连个汽车都没有，任凭我行驶在傍山侧也无妨，身边就是河崖，昏黄的喝水隆隆作响，也刚好为我打发一些寂寞。

   今天要穿过六个隧道，全部无灯。抵达第一个德达隧道，我感觉手电的灯光不足，便把车放倒辅道上更换电池。这时我才感觉，我的手只能弯曲的和握把一样的姿势，已经冻得麻木失去了知觉。手套被雨水浸透，紧紧的包裹在手上，我只能用牙齿逐一把它们咬下来，这时候我的手就像刚泡过澡，丰腴，殷实，饱满。我不能休息，一休息身体就会发冷，即使是下坡，我也蹬着车子使身体发热，因为我知道，在高原一旦发烧，什么都完了。

   安装好手电后，灯光在漆黑的隧道中跟萤火虫一样，只能照在地上一个圆点，照射太近，怕路况不好有情况反应不过来，照的太远又没有安全感。我只好控制住车速一点点往前蹬，这才想起来楚楚的手电还在我这，她game over了。

   出了隧道口，雨依旧下，由于隧道是弯曲的，习惯了黑暗环境的眼睛猛地受到日光冲击会略感不适，好在今天阴天，这种反应不很强烈。应该是去年，一个骑行川藏的伙伴就因为暂时失明冲到了江中...

      继续在雨中探险。我像一个执行重要任务的士兵，不顾一切的向前冲。

      由于高原缺氧，只能口鼻兼用于呼吸，雨水不停冲进我的嘴中，已经一个多小时过去了，我没喝一口水，喉咙干得连唾沫咽下都费劲，继续吧！离巴塘还有60多公里呢。

   路上不仅仅是下坡，还是有平路和上坡。过了列衣隧道，拉纳山隧道后雨停了，我身体的温度差不多烘干了衣服和鞋子，我把前拨挂到三档，在下坡仍旧可以加速，一路狂飙。因为弯道常有暗冰，所以在弯道处两侧都有减速带，我听到的是车轮在减速带上发出的沉闷声音，根据以往的经验，这时候我的速度不会低于50km/h.

   终于在两个小时后穿越了所有隧道，一个大上坡后把我带到一个村庄，这时候天气已经由雨变成多云，我在村里接了一些水，一饮而尽。村民告诉我已经有十几个人骑过去了，让我加油，这时候离巴塘大概还有30多公里，天黑前可以赶到。

   接下来又是下雨，大概在晚上不到九点，我赶到了巴塘，手机也没电了，在一个小卖部冲了会电，从电话那头听到了队长焦急的声音。

   还好客栈就在斜对面，好像叫胖姐驴友之家，大家把衣服挂慢了整个屋檐下，有的已经在床上休息了，有的在拯救进水的电子设备。队长嘱咐我喝姜汤，我要了一大份面。跟队长交代了楚楚和Z的处境后，队长说已经找车去拉他们了，不知道为什么，我心里甚至有点幸灾乐祸。

   我的衣服全都湿透了。鞋子虽然有gore-tex,但是雨水还是顺着腿流进去。正在吃面时，楚楚到了，样子既可怜又好笑，我想我刚到客栈时，跟他们的狼狈相如出一辙。她穿着Z的鞋子，肥大的雨衣就想塑料布一样包裹着她，我嘱咐她先吃饭，她已经很疲惫了，我便回屋休息。小湖南海竟然买了几瓶啤酒和凉菜在屋里谈天说地，劝我也喝，我实在太冷了，不想喝了。一会，大家都睡了。鼾声此起彼伏。

作者: 那西 时间: 2010-6-29 01:21
回忆中，那种让人不能忍受的困楚，烦求的狠。
就是这样感觉让人难忘。并且感觉值得。

作者: 英雄无我 时间: 2010-6-29 11:11
非常敬佩这种挑战自我的精神！PP拍的真棒期待中 luke71s

作者: 说不得 时间: 2010-6-29 11:44
哎呀呀，羡慕嫉妒佩服啊，看着就刺激。

作者: 小五 时间: 2010-6-29 11:58
继续等待游记的出炉

作者: 风生水起 时间: 2010-6-29 15:34
二十来人都骑回来啦吗？
本想七月开车去，看了片片又犹豫了.

作者: yqg 时间: 2010-6-30 11:16
期待中。。。

作者: 一一业 时间: 2010-7-1 11:25
我刚刚从xz回来，看到了不少的骑行队伍，也有自驾车了，也有骑摩托车的，都去那边体验了，是不是看到

作者: 一一业 时间: 2010-7-1 11:33
呵呵，总体感觉：天是瓦蓝瓦蓝的，山是贼高贼高的，正常的路还是好走的，高原反应也是常常伴有的，体力不好健康欠佳的最好别冒险去，去过了也没什么，去过一次也就不想去了，没什么的，呵呵

作者: 王老师 时间: 2010-7-2 12:46
经受风雨不仅可以强健筋骨，更重要的是还可以洗涤心灵。行万里路胜过读万卷书。佩服楼主。

作者: 铭仔 时间: 2010-7-14 23:38
本帖最后由铭仔于 2010-7-14 23:59 编辑

皮肤有不同程度的晒伤

这是著名的怒江72弯，路况曲折而且颠簸全部是土路和搓板路，几十公里下坡人快散架了。

离怒江大桥几百米处，我的车座管居然断掉了，离目的地八宿还有四十公里。

等了一个小时，拦到一辆当地居民钓鱼的面包，把我送到了八宿，分文不取

告别然乌前往波密一路伴着细雨和颠簸的土路，风景也有了很大的变化，两侧的山峰苍劲俏拔，几处瀑布自山顶而降，淡薄的云彩围绕在山腰如同青烟一般，这哪是人间，分明一副仙界模样。
福无双至，祸不单行。50公里后到达米堆，感觉刹车很松，由于一路平路或上坡，并不是很明显，傍山侧也是沟渠，无法靠车。我正打算找个山崖侧的石桩停下来调整一下刹车来令片，就开始了一段下坡。远处是个施工地，正在修路，地上全是碎石和泥沙，大概下坡时速30km/h左右,我下意识的控制车速，可是感觉前后刹车全部失灵，速度根本得不到控制，这时我有些慌张，便去用脚踩地降低速度，可是踩地后车把摇晃剧烈，地上的沙土令车轮打滑，车子失去控制，我翻了出去。
后面的队员陆续赶了上来，我躺在地上休息了会，我的手机和眼镜已经在几米之外，眼镜腿已经变形，镜片刮花，手机外壳上刮痕斑斑，还好，能用。我低头一看，冲锋衣的口袋已经磨破，我手机就放在这个口袋里，拉链却是拉好的，手机是从磨破的洞中飞出的。苹果把我扶了起来，我在沟渠里简单的冲洗了一下沾满泥沙的袖子，用水袋里的水漱口洗伤口，牙齿已经把嘴唇咯破，非常疼，左手不知是被表带还是石子拉了一个很深的口子，但是丝毫没有知觉。我一瘸一拐的在路牙上休息，队长怕我伤了内脏或骨头，建议我去八一。大猥这时赶了过来，这小子坐管也断了，我俩只好搭车了。
不一会我们搭到一辆皮卡，皮卡是建筑工地的，帮我们联系了不远处的中坝兵站，司机说兵站有医务室，可以对我的伤口进行包扎。
说点题外话，有人很排斥走川藏的搭车行为，我却有我的观点：川藏公路人烟稀少，民风朴实。无论是过路司机还是当地居民，对旅游者的戒心很小，很多素不相识的人互相帮助，我就在折多山把一件耐克夹克给一个甘肃的哥们穿，后来这小子没影儿了，在理塘才碰到。正是出于这种信任，才能体会到人与人之间无私友情，也能让我在雪域高原感受到触及灵魂的温暖。