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标题: 老声重弹：还是说说下坡的问题！ [打印本页]

作者: 公路飞翔 时间: 2009-5-24 21:49
标题: 老声重弹：还是说说下坡的问题！
本帖最后由公路飞翔于 2009-5-24 21:59 编辑

今天我们一行四人刷土地庙，在爬坡休息的时候和到土地庙以后，小宋一直在强调下坡时一定要注意减速。在坡度较大的地方大家都很注意，但是事情就是发生在看上去很安全的情况下：飞驰在坡度并不是非常大的地方，由于转弯时速度太快而摔车，虽然人、车都没有大问题，但是还是很危险的，摔得地方距离沟不到2米的距离。
这次事故的发生主要是由于麻痹的思想造成的，主要还是对下坡的危险不够重视。
现在还是说说下坡时需要注意的问题：一是下坡快速的情况。下坡时的速度，应视具体情况而定，如果是大直坡接上坡的话，而且路况良好且车辆较少，那么可以视各自的情况滑行，速度可快可慢。二是下坡控制的情况。如果道路较窄，那么要控制速度，将速度控制在35以内，确保在发生紧急情况时能及时制动。三是必须要减速的情况。在下坡遇到弯道尤其是急弯的时候，车速必须要控制在25以内，确保自己在发生紧急情况的时候制度距离在10米以内，或者能在第一时间安全的躲避车辆。
另外就是个人感觉在过弯的时候公路车比山地车的表现要好。因为我一直跟在飞驰的后面，当过弯道时明显感觉飞驰在减速，但是我却一直在滑行，所以我的过弯速度要比飞驰要快，但飞驰虽然绕大弯减速，但是还是没有制止事故的发生，可我转弯的半径非常小，而且过弯非常顺利。
还有就是在知道自己要摔车的时候反应非常重要。此次人、车都没有事，主要是由于飞驰反映非常灵敏，在摔车前分别躲过一棵树和路边的石墩。如撞上石墩人肯定要飞出去，那么落下的时候就肯定掉到坑里面去了！

作者: 公路飞翔 时间: 2009-5-24 21:49
本帖最后由公路飞翔于 2009-5-24 21:50 编辑

事故发生的弯道。

作者: 公路飞翔 时间: 2009-5-24 21:50
本帖最后由公路飞翔于 2009-5-24 21:52 编辑

刹车痕迹

从另外一个方向看

作者: 公路飞翔 时间: 2009-5-24 21:50
本帖最后由公路飞翔于 2009-5-24 22:00 编辑

摔车场景再现

作者: 公路飞翔 时间: 2009-5-24 21:50
本帖最后由公路飞翔于 2009-5-24 22:01 编辑

距离非常近的深坑

作者: 无心 时间: 2009-5-24 21:54
哦，这个地方呀，大柿子树那。吃一堑长一智，小心吧

作者: 爱吃的小猪 时间: 2009-5-24 22:04
一定要小心。

作者: 小平 时间: 2009-5-24 22:08
头盔很重要！！！！

作者: 小平 时间: 2009-5-24 22:10
还有这个弯的内侧时常会有小贩或者车辆停在那买东西，所以一般会转大弯，车辆控制很重要！

作者: 老路 时间: 2009-5-24 22:51
这应该是下坡最后的一段了，前面没下坡，路也比较宽，思想肯定会麻痹。
我有次也是这里，冲的很舒服，有点晃，吓了一身冷汗出来

作者: 那西 时间: 2009-5-25 00:37
过弯技术：首先要观察路况，以及减。最主要的是切弯。我仔细看了摔车的弯道，实际上当时车手走外道的缘故。没有压住弯道。过这个左转弯的时候一定要向左靠。反之亦然。

作者: 那西 时间: 2009-5-25 00:39
”但飞驰虽然绕大弯减速“说明了问题。
不可以在高速的时候走大弯道。那样会有离心力把你甩出去。

作者: 沙漠风暴 时间: 2009-5-25 06:16
多谢飞翔，学习了。

作者: 石磊爱郝静 时间: 2009-5-25 09:04
当时的场景真是太危险了，不过还好，=飞驰并无大碍。幸运了。一定要吸取教训呀。光我亲眼所见的就不只你飞驰一人在这个地方摔车了，建议以后做个《此弯危险，降速谨慎通行，摔车多发地段》的警示牌。以此提醒新人注意。

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