路客网

标题: 三月三十日骑行当泉的反思 [打印本页]

作者: 王老师 时间: 2008-3-31 23:24
标题: 三月三十日骑行当泉的反思
三月三十日骑行当泉的贴子一发，一周不到就有1513 人阅读82人跟帖。创造了历史新高。我做为此行的唯一的召集人（因之前寇哥说要带部分新车友到近处活动）深感欣慰，同时也感到责任重大。压力空前。
出发前登记共有48人且新人较多又创较大难度出行的新高。我大有如履薄冰的感觉。寇哥的临时助战使我的压力有所缓解。尽管我在出发前讲解了有关注意事项，一路上还是颤颤惊惊。快到大尖山的一下坡两位车友沸水、奔奔被摔，同时赤影也摔因怕添乱没说。尽管我采取了果断措施，但还是给车友造成了不可代替的痛苦。在此再一次表示对他们的谦意。我愿承担召集人不可推卸的责任。对广大车友在特别情况下表现出的镇静、果敢、互助的团队精神表示深切的感谢。尤其是车友老醉在克服了家庭中多重困难才有了当泉之行，当我决定让他护送二位车友回城时他毫无怨言并很好地完成了任务。车友慢慢骑跑前跑后为大家探路、勤刘赶、雪飞、老韩、代高乐、北极狼...等帮助组织队伍。大家的团队精神和主人翁态度使我十分感动。
此次出行我反思如下：
一）每一位车友都要提高安全意识克服麻疲思想，警钟常鸣，关爱家庭，珍惜生命。
二）努力学习骑行知识、提高骑行技术，掌握上下坡和各种路况的刹车的技术要领，可上网多看老醉发的有关帖子。多和有经验的车友交流学习。熟知各种手势，做一个会骑车的有心人。
三）要有必要的装备如头盔及各种护具。（沸水、奔奔若没头盔可就掺了）尊守交通法规，提高自身素质。
四）每次出行跟据路况和路程远近及难易程度量力而行，量力报名。
五）召集人，责任重于泰山。每次出行要严密组织、精心策划，排除各种不安全因素。细化管理，消灭各种安全隐患。人多时可分若干小组责任到人。大家的事大家办。发挥每个车友的聪明才智。
六）说实在的，一个松散型的团队，能有人挑头召集是有一定的风
险的。所以要求每一参加者要服从指挥，尊守队规，不给集体添乱找麻烦。
七）安全出行从我做起。户外有风险，决不蛮干但也不因咽废食。购买适合自己的保险，减少后顾之忧。
八）建义较重大的活动俱乐部要派会员参加或亲自领导。因为会员缴纳了会费实际上就建立了一种合同关系。一切为了车友的安全着想。
以上八点尽供参考当否请各位指正。

作者: 豪杰 时间: 2008-3-31 23:32
提高素质，从我做起！

作者: 赤影 时间: 2008-3-31 23:37
第一次骑山路就受伤了，我要好好吸取教训:Q

作者: 醉也无人管 时间: 2008-3-31 23:59
政委说的每一条都很重要，需要大家牢记，户外活动肯定有风险，建议大家在提高自身素质的同时，一定要购买相应的意外保险，为自己也为家人提供一份安全保障！

作者: 那西 时间: 2008-4-1 00:02
王老师好样的！您让我们大家非常感动！343retrte

作者: 真情 时间: 2008-4-1 00:47
王老师好样的我一定做到

有的要求换一下字体的颜色尤其是最后的8点

作者: 动车组 时间: 2008-4-1 07:50
好好看看王老师的帖子,吸取教训,出行中安全第一.

作者: 老郭 时间: 2008-4-1 08:15
每次出行要把安全放在第一位.王老师您说的很好.每次出行.设计路线.人员的组成都很重要. 总结一下.发生事故. 当事人都是精神不集中.和骑行技术有关.
路线的选择是很重要的. 路况, 强度距离人员都是圆满完成骑行的组成部分.
王老师您心苦了.政委您心苦了!

作者: 大宇宙 时间: 2008-4-1 08:39
安全第一！！警钟长鸣～！！

作者: 北极狼 时间: 2008-4-1 09:15
“尽管我采取了果断措施，但还是给车友造成了不可代替的痛苦。在此再一次表示对他们的谦意。我愿承担召集人不可推卸的责任。”
王政委其实不必这样自责。我们都是成年人了，都会为自己行为的后果负责，何况已有免责协议在先了。王政委您是好人，热心召集车友活动本身就是一种利他的、无私的奉献，从策划到发帖，从集合到骑行，前前后后您和寇哥、慢慢骑、勤刘赶、雪飞、老韩、代高乐等付出了许多的心血和辛苦，我想，参加活动的每一个车友，即使是摔了的车友们也都会从心里感谢您，感谢你们的！
当然，出事故是谁也不愿意的，事后总结经验，吸取教训，以利再骑，大家都会做到。
再次请求王老师不要太自责。我们一定会按照您提出的八项要求去做。

作者: 老于 时间: 2008-4-1 09:29
服从指挥，尊守队规，安全骑行

作者: 理想者 时间: 2008-4-1 10:18
认真学习王老师的重要讲话，落实到每次骑行活动中。骑行快乐，安全第一！

作者: 水上漂 时间: 2008-4-1 11:02
吸取教训！王老师不要太自责了！

作者: 强子 时间: 2008-4-1 11:27
标题: 支持王老师!
户外运动,最重要的就是团队精神.每个人都为集体出力而不是添乱,事情就好办了.

作者: 奔奔 时间: 2008-4-1 19:55
我由衷的感激和敬佩王老师和寇哥，没有你们的精心策划、组织；没有你们自我牺牲，勇挑重担的热心领队，就没有大家一次次快乐而难忘的骑行。
      30号的事故百分百是我个人的责任，不仅伤害了自己也影响了大家，我深表歉意！
      患难见真情，我借王老师的帖子感谢王老师，寇哥，小醉，豪杰，斯太尔和我还叫不上名字的车友，谢谢你们的帮助和鼓励，并再次向大家致歉！

            我们不仅热爱生活，更要珍惜生命！！！

作者: fyr8310 时间: 2008-4-1 20:58
343retrte 王老师不愧为是政委啊总结很精辟大家要好好学习343retrte

作者: 漂移 时间: 2008-4-1 21:22
我代表我们在外的老哥几个向这次事故中受伤的车友奔奔，沸水等表示深切的慰问，谁也不愿意出事故，事后要总结经验，吸取教训，以利再骑，王老师说的八项要求很诚恳，很重要，我们在外的老哥几个一定注意骑行安全，让各位车友放心。感谢一直关注我们这次骑行活动的各位车友，再外上网不便，谨请原谅。

作者: 王老师 时间: 2008-4-1 22:38
人在外还心系路客谢谢飘移。我没照顾好您的公子赤影使其受了轻伤深感不安。顺至各位老弟大安。

作者: 狂飙 时间: 2008-4-1 22:44
向受伤者表示衷心慰问，祝早日康复，总结经验，安全第一！

作者: 驴在天涯 时间: 2008-4-1 23:25
认真领会下王老师说的八点，同时转贴一个骑行的三大纪律八项注意
三大纪律：
一，不可逞强，量力而行！
二，不必惊慌，胆大心细。（户外有危险，心灵手巧而化之）。
三，不要蛮干，服从大局。（特别是多人出行，一定要有人管理协调，后勤保障跟上）。
八项注意：
一，安全，时刻不忘，牢记心上。
二，水，充足的水份补给，带来无限活力！
三，帽子。防风遮阳不可缺，保障安全戴头盔。
四，小食品，饿了来一些，骑行更顺利。
五，变速，不可常变速，要据地形和自已的骑行感觉来变。
六，下陡坡，提前检查好刹车系统是否良好，千万别把刹车刹死（特别是前刹），车与车之间至少保持8米左右的距离。
七，双手，不要离开车把（你不是在做特技表演），在烂路上，不管手有多酸痛也是如此。
八，交通规则，时时遵循。环保文明，从我做起！

作者: 醉也无人管 时间: 2008-4-2 00:00
“五，变速，不可常变速，要据地形和自已的骑行感觉来变。”
这一条值得商榷，车手在骑行中，应该根据地形和自己的体力经常变速，确保骑行安全和自己的体力不会透支！

作者: 老槐树 时间: 2008-4-2 11:08
首先, 向奔奔,沸水等几位受伤的车友表示问侯!并祝早日康复!

其次, 建议看一下医生,"省体工大队运动创伤医诊,找孙大夫,提我名(证券老郭)即可,

再次, 王老师无需自疚,要运动就会........难免,

最后, 让我们一起牢记小驴的<三大纪律,八项注意>

作者: 高倍显微镜 时间: 2008-4-2 13:39
王老师不必自责，我们一直很佩服您为广大车友服务的精神。我想此次事故也不能说就是一件坏事，至少让大家有了提高安全的意识，这是最重要的。积累经验，总结教训，从我们每个人做起，我想今后的骑行会是很愉快的。

作者: 有限元 时间: 2008-4-3 00:06
事故的发生原因主要还是“麻痹”！

麻痹害死人啊！

作者: 静如沸水 时间: 2008-4-3 13:34
休息了2天了，基本没事了，路上的事故没法说，这不是最后一次，大家理性认识，首先我认为大家都要为自己负责，毕竟都是成年人了，摔车也不是想摔，自己体会下，对路况的不熟悉也是一部分原因，如果迎面是个直上坡，速度就是到70也不担心，当时下到坡底的时候看前面看不到路的情况，不知道是拐弯还是山谷，所以个人认为摔的还是比较值的，如果前面是山谷，估计现在也不会发帖子了。

以后还会有人摔的，就是明白一点就好了，自己对自己负责。不要摔了车找俱乐部或者领队的责任，大家出来玩都是为了开心，当然，以后18岁以下的还是建议有监护人陪同。

不多说了，好了和大家一起出行，我还是比较满意这次摔车的，虽然自己也昏迷了一段时间，环海南的部分路段和这次的相似，积累经验，家门口摔总比在外地摔好。

作者: 静如沸水 时间: 2008-4-3 13:36
大家都是自愿的，包括摔车。

作者: 静如沸水 时间: 2008-4-3 13:39
同时谢谢大家的关心，就不一一感谢了，皮外伤，小事，基本好了。

外敷膏药（云南白药）内服三七。谢谢大家关心。

作者: 静如沸水 时间: 2008-4-3 13:47
那天带的装备也救了我，我新买的登山包和水袋，幸好背了包，里面有水袋和衣服食品等，在我摔倒的时候减少了我后背的损伤，挫伤的部位均为无防护的部位，后背的包都搓破了，但是后背无一点损伤，只是可惜了我新买的登山包了，3L的SOURCE的水袋不错，引水管在地面滑行过程中搓痕明显，但完好，不影响使用，相机也在登山包中，无损坏。鞋为登山鞋，高帮，踝关节无损伤。

作者: 静如沸水 时间: 2008-4-3 13:51
大家都别往心里去了，每个人都会为自己的安全负责，摔一次车给我们这些摔车人带来的安全教育要远远的胜过N多的口头教育，人就是这样的，总是在挫折中吸取经验和教训。总不能摔了一次车就不出行了吧。是不是啊。到此为止吧。

准备下次出行啊。

作者: 静如沸水 时间: 2008-4-3 13:55
最后再次感谢大家的关心。感谢王老师，不要有什么负担，多组织几次活动吧。

[ 本帖最后由静如沸水于 2008-7-12 21:25 编辑 ]

作者: 小天 时间: 2008-4-8 14:24
慢慢知道了头盔等装备的必要性,安全第一呀

作者: 折腾 时间: 2008-4-8 20:56
王老师如果不自责、不内疚也就不是咱们的王老师了。
看看受伤车友的回贴，希望王老师减轻并尽快消除内心的自责和不安。

作者: 正觉随缘 时间: 2008-5-2 08:36
为解除后顾之忧象金华天下车队一样买保险100元年同时也算俱乐部的会员了每次出游就安心多了。这只是个人的一点建议是否采纳望领导定夺。

作者: 王老师 时间: 2008-5-8 23:59
马上办保险。343retrte

作者: 船长大副 时间: 2008-5-9 09:21
绝对要支持

作者: liukaishuai2008 时间: 2008-6-13 12:07
学习luke61ss luke61ss luke61ss luke61ss

作者: 使者1 时间: 2008-6-19 19:46
今天看到一个帖子感觉有必要让所有的人看看
“选择了户外就是选择了风险”。可惜，这一点常常被“成就感”、“英雄主义”以及户外带给我们的快乐冲淡。每次我看到可能导致事故的意外化险为夷后，归来者沾染着炫耀的反省和跟帖者充满了羡慕的发言，我的身上就不由得冒出冷汗。

不知道你看了有什么想法.

作者: 王老师 时间: 2008-6-19 19:51
选择了户外就是选择了风险”。
343retrte 343retrte

作者: 醉也无人管 时间: 2008-6-19 19:56
户外有风险，出行需谨慎！

作者: 雨朦朦 时间: 2008-7-8 10:43

原帖由 静如沸水 于 2008-4-3 13:34 发表
休息了2天了，基本没事了，路上的事故没法说，这不是最后一次，大家理性认识，首先我认为大家都要为自己负责，毕竟都是成年人了，摔车也不是想摔，自己体会下，对路况的不熟悉也是一部分原因，如果迎面是个直上坡，速 ...

沸水说的特对！

作者: 同步卫星 时间: 2008-9-6 13:14
标题: 支持王老师啊
我要加入，新手，，，需要注意什么？需要什么硬件和软件？

作者: 改子 时间: 2008-9-21 17:51
身为新车友我要认真吸取。

欢迎光临路客网 (http://luke.0310.co/)