如何开启路客新篇章

春哥

2010年6月加入路客骑行，至今两年有余。近来，俱乐部
发展的问题一直在困扰着我，和媳妇聊起来，她说你这
都是瞎操心。我想这好比是在路边看棋，别人默默观棋
或最多给下棋人支一招，而我可能要认真考虑3、5步，然
后很执着的给人支招。考虑的步数多，不代表考虑的
对，但我就是有这样一个毛病。路客发展这样的大棋
局，本不该我替当家人操心，俗话说观棋不语真君子，请
大家谅解我这样一个俗人的不当之处。首先提几个问题：
1、     路客的发展是否遇到了瓶颈？
2、     如何在其它俱乐部都在不断发展壮大的时候脱颖而出？
3、     如何用一句话介绍路客的特点？
4、     如何让俱乐部的唯一赞助方UCC提高影响力？


请大家踊跃发言，积极拍砖。

北极星

我也在想，现在只能尽自己的微薄之力，有空就泡在论坛里。
是不是活动能短途、长途结合着来？
是不是版主之外的人，也可以组织活动？这条上次见五爷时忘记同他探讨了。
另外，俱乐部的网店是不是可以丰富下？我早就提过这方面的意见。

北极星

我觉得什么事儿都有个新鲜感，过了这一段时间，可能积极性、激情都不高了，这也很正常，论坛的存在，还得靠大家多出谋划策。一定要坚持下去！

醉也无人管

北极星的建议很好，论坛现在其实缺一个来运营和管事的人，这个人必须每天有八小时在运作和筹划俱乐部的发展，必须全部心思和精力都用在论坛和俱乐部的发展上。有了这条，其它事情才能提上日程。论坛和俱乐部如果没这人张罗，其它一切都是空谈。

北海

我是新人.

北国红

我也在想，现在只能尽自己的微薄之力，有空就泡在论坛里。
是不是活动能短途、长途结合着来？
是不是版主之外的人，也可以组织活动？这条上次见五爷时忘记同他探讨了。
另外，俱乐部的网店是不是可以丰富下？我早 ...
北极星 发表于 2013-3-7 09:43

有空就泡在论坛里{:1_246:}

春哥

1# 春哥
同意北极星和小醉的观点，但我认为一个俱乐部的影响力还有其它几个方面
有没有较强的社会影响力，有没有区别于其它俱乐部的鲜明的特点，能不能
操盘大型活动。论坛需要加强，但它只是俱乐部的一部分。
我有一个不太成熟的设想，可不可以由路客搞一个【文明出行 从我做起】
的万人签名活动。如果可以，我出面动员希望将军、裴艳玲等人，由他们带头
签字，媒体跟踪。我们还可以作秀似的在博物馆广场等地方组织户外路人签字
活动，还可以深入学校，动员教职工和学生签字。文明出行从孩子抓起，即可
很快凑齐人数，还可由孩子带动全家。
在万人签字的同时，我们还可以通过媒体征召多名志愿者（近20名），大家
在非节假日的每天下午5点至7点轮流站岗。志愿者身穿有路客标识的马甲，手
拿提前录好声音的喇叭。一旦有行人或骑车者违章，志愿者轻触喇叭的放音开关
让喇叭的放音提醒违章者遵守规则。如果每人一个月轮值一次，同时值完班后
还有工作快餐的话，应该具有一定的吸引力。如果能在媒体发布消息，肯定能
吸引企业赞助工作快餐和相应的马甲及喇叭等。
万人签字是一次性的大型活动，路客岗是持续的影响力，两者结合，希望能让
路客有较大的收获。
假如以上的活动能够成功，还可以在适当的时间推出【我为省会做贡献 每周少
开三天车】的活动。对象是针对私家车主。动员大家开车不忘骑车，有条件就
买一辆UCC:lol

联想

决策是领导们的事儿  俺可以实施行动 ！

乱世游游

顶顶 顶顶
我可以赞助

北极星

我是新人，不好说什么，但我知道与时俱进才能有发展。
我觉得论坛是个平台，无所谓版主不版主，谁想发召集帖都可以，就看你的号召力怎么样了吧。
有的人喜欢浩浩荡荡的场面，我却喜欢不超过10人的队伍，大概跟我是 ...
北海 发表于 2013-3-7 11:03

这不单单是号召力的问题，是责任问题。自从去年与同事骑行大寨，同事摔车后，我心里一直矛盾着，宁可独行，怎么也过不了这个坎儿。

醉也无人管

万人签字活动好搞，路客岗的建设则任重道远，不是仅有热情就可以的，还需要周密策划、责任和长久付出。

醉也无人管

这不单单是号召力的问题，是责任问题。自从去年与同事骑行大寨，同事摔车后，我心里一直矛盾着，宁可独行，怎么也过不了这个坎儿。
北极星 发表于 2013-3-7 14:20

出门在外，摔车在所难免，摔车也不见得全是坏事，关键是要吸取教训，避免再次出现类似错误即可，想开些，没必要总为这事内疚了。

北极星

出门在外，摔车在所难免，摔车也不见得全是坏事，关键是要吸取教训，避免再次出现类似错误即可，想开些，没必要总为这事内疚了。
醉也无人管 发表于 2013-3-7 14:53

醉版说得极是……

湘西

2011年3月加入，当时许哥、王哥、那西、郭伯伯给了我很大的帮助，后来又遇见牛哥、炉火正红、北国红、联想、水灰色等众多热情友爱的车友，至今记在心里。
也说说我的一点想法，不当之处，见谅。
一、怎样定义路客？谁是组织者？是一个由车友自行发展的平台，而不由创办者引导，就像豆瓣网一样;还是以赞助商策划活动为主要运营方式？若选择后者，则首先要清理掉某些利益牵连，这里我不多说，但我想是关键所在。否则手脚放不开，也易受人诟病。
二、采取什么样的活动形式来打造路客？石家庄的车友之多在全国有名。那么路客是采取以吸入量为主还是以质量高或是相对专业一些的骑行活动为主？当然，活动可以也必须有层次，但都需要完成度高。吸入量大与完成度高之间基本会是此消彼长的关系，想二者皆全的话，对组织方要求极高，所以须慎重考虑。

北极星

大家不发言，说明大家都在思考 ，从去年底就开始了。