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修复阿米尼

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发表于 2011-7-7 10:46 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 西南 于 2011-7-7 13:51 编辑

车友的车车,10几年前的阿米尼,700C轮径的郊游越野,挥不去那时间的沧桑,还是想尽可能的修复它,恢复它本来的样子,其实在河北大地还有很多30几岁的朋友有着浓烈的“大名”情节的,都是骑着它开始了自己运动自行车的经历,这是一点不错的事实,这个架子还是女款,斜梁的,那么好吧,让我们看看手头还有多少老件,可以帮着我们追寻那个情节,努力使它回到过去吧,动手之前拍个留念,之后是清洗和细节的修复,然后准备配件,基本原则是改掉原先的黑红配,打造全新的黑银色的配色,

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“西南单车制”家庭单车工作室打造复古车,单速车,死飞,老旧钢架车的改造和升级。地址:金谈固天坛园9--4--102,电话15373007009。每天晚上金谈固广场滚筒骑行训练,骑行技巧传授,有意提高的车友来找我玩。

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发表于 2011-7-7 12:39 |只看该作者
本帖最后由 西南 于 2011-7-7 13:55 编辑

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发表于 2011-7-7 12:52 |只看该作者
本帖最后由 西南 于 2011-7-7 13:57 编辑

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发表于 2011-7-7 12:54 |只看该作者
本帖最后由 西南 于 2011-7-7 13:58 编辑

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发表于 2011-7-7 12:56 |只看该作者
本帖最后由 西南 于 2011-7-7 13:00 编辑

拆解过程中遇到点麻烦,那把立,以前叫鹅颈,可能以前受到过外力已经拨不出来了,只好把外边部分锯掉,后经过反复敲打加上火烤使其膨胀,这才把那涨芯部分敲酥了,从底下掉落下来,毕竟那个部分的材质是铸铁的
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发表于 2011-7-7 13:09 |只看该作者
本帖最后由 西南 于 2011-7-7 14:01 编辑

现在已经拆解完毕接着是清理车架的工作了



IMG_1508.JPG IMG_1509.JPG IMG_1510.JPG IMG_1511.JPG IMG_1512.JPG



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本帖最后由 西南 于 2011-7-7 14:02 编辑

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本帖最后由 西南 于 2011-7-7 14:03 编辑

IMG_1522.JPG IMG_1523.JPG


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发表于 2011-7-7 13:16 |只看该作者
本帖最后由 西南 于 2011-7-7 14:05 编辑

这两天静下心来好好配置配置,好车配好鞍嘛,我坚持要用老的零件,起码要和当年的配套起来,如果用当今的零件就不伦不类的感觉了,看上去也不舒服,你有我有他也有,可咱是老架,不安逸,那不是我的,那是别人的,要当自己的车车来配,下边是一些选定的配件,大家伙来瞅瞅:
1.jpg

前刹车的过线座,必须的,原来的锈的没有样子了,这次换掉
2.jpg
车把这次也是重头戏,ZOOM的顶级铝把是必备,颜色要推到重来,整车采用银黑配色
7.jpg
与车把相连的就是付把了,大名车上的原配,一定要拿过来,这样加长的羊角舒适又整体搭配

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本帖最后由 西南 于 2011-7-7 14:06 编辑

25.4的坐杆是经典一瞬,人的第一视觉就在车把和坐杆上,银色的外观吸引着你

3.jpg 4.jpg 5.jpg

前后的悬臂闸就不能对付了,一定用到位,LX可以达到目的
IMG_1457.JPG IMG_1472.JPG
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发表于 2011-7-7 13:19 |只看该作者
本帖最后由 西南 于 2011-7-7 14:08 编辑

IMG_1473.JPG IMG_1482.JPG 相应的,把立,那个年代叫鹅颈,它是不容忽视的部件,一定要是钢制的啦。上边那黑色小部件很有用,是前吊刹的过线座,

IMG_1460.JPG IMG_1468.JPG IMG_1469.JPG
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发表于 2011-7-7 13:20 |只看该作者
本帖最后由 西南 于 2011-7-7 14:11 编辑

碗组也是,必备大名当年的钢制碗组小八件
9.jpg 8.jpg
写到现在还有个小配角不得不说了,那就是护链贴了,想当年哈哈,那可是金属地,,,
6.jpg

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发表于 2011-7-7 13:21 |只看该作者
本帖最后由 西南 于 2011-7-7 14:14 编辑

后轮子的准备工作,16牙的飞轮,为舒适骑行做好准备
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大B的外胎毋庸置疑了,和闪电的一样,都是我的最爱,这个外胎是700/32C的,胎压可以打到8个压力,前轮使用的好武器
IMG_1595.JPG IMG_1596.JPG
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发表于 2011-7-7 13:22 |只看该作者
本帖最后由 西南 于 2011-7-7 14:17 编辑

IMG_1600.JPG IMG_1601.JPG

台湾原产的VP中轴就是润,113的长度,可以单速,将来还可以装变速,其左边档碗也是铝合金的,轻量且坚固

IMG_1598.JPG
后拨:MC-16,西南就是这样,不用新款因为不相信质量,现在工业化的产物,速度太快了,已经不是注重质量的年代了,想当年推出一款需要好几年的沉淀,就连汽车工业也是这样,90年我就买《汽车之友》杂志,家里存了几箱子,结果呢,2000年过后就越来越没有购买的意愿了,因为什么您知道么,就是这么简单,出的太快了,一年好几款新车下线和以前几年出一款新车能比嘛?所以,这个大A的后拨就是那个时代的产物了,8段的变速范围,足够将来变速使用了


IMG_1608.JPG IMG_1612.JPG

后吊刹开始安装
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发表于 2011-7-7 13:23 |只看该作者
本帖最后由 西南 于 2011-7-7 14:19 编辑

IMG_1613.JPG
由于事先清理到位,LX的螺丝轻松的旋入刹车座儿,其螺丝外涂灰白色的防松胶,现在都没有了,都是蓝色的
IMG_1611.JPG

今天上个小东西,也是非常重要的,因为原车的后刹车线走的不理想,衰减较多,我希望这个小物件可以起到作用,先是坐杆上的对锁螺丝,
IMG_1656.JPG IMG_1657.JPG IMG_1663.JPG
看到上面的凸起么,那就是和车架上的孔位配合固定螺丝,不转动的卡位
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