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本帖最后由 飞上天 于 2011-6-25 16:33 编辑
继续昨天的详述。
老板展示完他的幽默和权威后,我直接回家端详起这辆车子。邦德富士达十周年纪念款,车架子还挺好,车圈有点聋,但是散把一样可以骑。链条从没保养过,已经能够开始生锈,前轴后轴拆下来,珠子都是直接掉地上,都没黄油了有些珠子已经不圆了。飞轮里一点油都没有,只有铁锈。实在有些对不住人家呀,孩子的车座子还把前梁的漆蹭下来点,配合一个有些变形的车筐,扔大街上非常的不起眼。
改车目标:骑起来要轻,方便去市里办事,现在停个车太麻烦了,只要车一停,谁都敢来要钱。能骑的比较快,我骑车子不习惯骑太慢。花费要低,这个只是技术验证和磨练手艺的,等真正需要了再装个好的。外观低调,尽量不引起贼的注意。
以我初中就开始自己修自行车,除了校圈都干得了。感觉没那么高深。上网购买了6速旋飞,之所以没选卡飞,是因为卡飞最低从7速起,担心车后档装不进去。掰架子就免了。结果6速旋飞刚刚好装进去。牙盘由于要44T的还是48T的。44的通用性好,可选择范围大,前拨好配。最终选48T的主要是因为能起得更快。都没要高级东西,前后拨指拨,飞轮,线碟一对,不算碟刹全下来200多.
现在除了碟刹都装上去了,18速骑起来感觉还可以,前后圈都没动,刹车没动。由于加了飞轮,后轮有些偏心,闸皮左右间隙不一样。先凑活骑。 |
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