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发表于 2010-6-29 11:11 |只看该作者
非常敬佩这种挑战自我的精神!PP拍的真棒 期待中     luke71s

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发表于 2010-6-29 11:44 |只看该作者
哎呀呀,羡慕嫉妒佩服啊,看着就刺激。
NO GUTS,NO GLORY.IF YOU REALLY WANNA IT.
无勇气,不荣耀。只要你够坚决。

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发表于 2010-6-29 11:58 |只看该作者
继续等待游记的出炉

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发表于 2010-6-29 15:34 |只看该作者
二十来人都骑回来啦吗?
本想七月开车去,看了片片又犹豫了.

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发表于 2010-6-30 11:16 |只看该作者
期待中。。。

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发表于 2010-7-1 11:25 |只看该作者
我刚刚从xz回来,看到了不少的骑行队伍,也有自驾车了,也有骑摩托车的,都去那边体验了,是不是看到
回归自然,交朋结友,快乐骑行,身体健康

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发表于 2010-7-1 11:33 |只看该作者
呵呵,总体感觉:天是瓦蓝瓦蓝的,山是贼高贼高的,正常的路还是好走的,高原反应也是常常伴有的,体力不好健康欠佳的最好别冒险去,去过了也没什么,去过一次也就不想去了,没什么的,呵呵
回归自然,交朋结友,快乐骑行,身体健康

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发表于 2010-7-2 12:46 |只看该作者
经受风雨不仅可以强健筋骨,更重要的是还可以洗涤心灵。行万里路胜过读万卷书。佩服楼主。

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发表于 2010-7-14 23:38 |只看该作者
本帖最后由 铭仔 于 2010-7-14 23:59 编辑


皮肤有不同程度的晒伤
  

这是著名的怒江72弯,路况曲折而且颠簸 全部是土路和搓板路,几十公里下坡人快散架了。

离怒江大桥几百米处,我的车座管居然断掉了,离目的地八宿还有四十公里。

等了一个小时,拦到一辆当地居民钓鱼的面包,把我送到了八宿,分文不取


    告别然乌 前往波密 一路伴着细雨和颠簸的土路,风景也有了很大的变化,两侧的山峰苍劲俏拔,几处瀑布自山顶而降,淡薄的云彩围绕在山腰如同青烟一般,这哪是人间,分明一副仙界模样。
    福无双至,祸不单行。50公里后到达米堆,感觉刹车很松,由于一路平路或上坡,并不是很明显,傍山侧也是沟渠,无法靠车。我正打算找个山崖侧的石桩停下来调整一下刹车来令片,就开始了一段下坡。远处是个施工地,正在修路,地上全是碎石和泥沙,大概下坡时速30km/h左右,我下意识的控制车速,可是感觉前后刹车全部失灵,速度根本得不到控制,这时我有些慌张,便去用脚踩地降低速度,可是踩地后车把摇晃剧烈,地上的沙土令车轮打滑,车子失去控制,我翻了出去。
     后面的队员陆续赶了上来,我躺在地上休息了会,我的手机和眼镜已经在几米之外,眼镜腿已经变形,镜片刮花,手机外壳上刮痕斑斑,还好,能用。我低头一看,冲锋衣的口袋已经磨破,我手机就放在这个口袋里,拉链却是拉好的,手机是从磨破的洞中飞出的。苹果把我扶了起来,我在沟渠里简单的冲洗了一下沾满泥沙的袖子,用水袋里的水漱口洗伤口,牙齿已经把嘴唇咯破,非常疼,左手不知是被表带还是石子拉了一个很深的口子,但是丝毫没有知觉。我一瘸一拐的在路牙上休息,队长怕我伤了内脏或骨头,建议我去八一。大猥这时赶了过来,这小子坐管也断了,我俩只好搭车了。
     不一会我们搭到一辆皮卡,皮卡是建筑工地的,帮我们联系了不远处的中坝兵站,司机说兵站有医务室,可以对我的伤口进行包扎。
    说点题外话,有人很排斥走川藏的搭车行为,我却有我的观点:川藏公路人烟稀少,民风朴实。无论是过路司机还是当地居民,对旅游者的戒心很小,很多素不相识的人互相帮助,我就在折多山把一件耐克夹克给一个甘肃的哥们穿,后来这小子没影儿了,在理塘才碰到。正是出于这种信任,才能体会到人与人之间无私友情,也能让我在雪域高原感受到触及灵魂的温暖。




  

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发表于 2010-7-14 23:45 |只看该作者
本帖最后由 铭仔 于 2010-7-15 12:02 编辑




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发表于 2010-7-14 23:45 |只看该作者
占楼专用占楼专用

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发表于 2010-7-14 23:46 |只看该作者
占楼专用占楼专用

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发表于 2010-7-20 10:40 |只看该作者
楼主的座管在那换的?

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发表于 2010-7-20 19:18 |只看该作者
佩服楼主的毅力

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发表于 2010-7-20 22:02 |只看该作者
这么精彩的帖子刚刚看到!片片漂亮,路途艰苦,佩服楼主!343retrte
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