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路客网»论坛 › 交流评测 › 骑行技巧 › [转帖]7速手刹改8速，升级省钱又一法

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[转帖]7速手刹改8速，升级省钱又一法

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电梯直达

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1^#

发表于 2009-11-21 21:19 |只看该作者 |倒序浏览

以下内容转自郑州极速车友论坛

禧玛诺EF29-7，相信大家并不陌生，大多数千元级的成车都是选用的这种手刹连拨。也是很多车友刚接触山地车的第一个搭档。但是由7速旋飞升级为8速卡飞时，这个东西往往被淘汰了。本着榨干零件最后一滴油水的思想，我要看看这个东西还有没有利用价值。
分析发现，禧玛诺这个档次的产品有好几个型号，外型差不多，价格不相上下，按照现在生产企业的情况，在相临型号产品价格和性能相差不大的时候，企业往往不会开发不同的模具和生产线，而是采用同一模具来减小成本。于是，我拆

车友, 价值, 开发, 升级

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2^#

发表于 2009-11-21 21:20 |只看该作者

将外壳拆开，看到变速动作其实是靠一个有很多齿的齿盘来完成，一齿对应一个档位。数了数，8个齿，果然不出所料。

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3^#

发表于 2009-11-21 21:20 |只看该作者

反复拨动变速发现，在从最小飞“7”变到最大飞“1”时，后面还有一个齿无法上档，原来是图中那个白色塑料块顶到了前面的阻挡物，观察无误后，下刀。

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4^#

发表于 2009-11-21 21:20 |只看该作者

手起刀落，立杆见影，少了这个拦路虎，第8个齿终于挂上了。另外图中2所示的地方在转到第8齿时会和3处的金属架相碰，所以也要切掉2-3毫米

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5^#

发表于 2009-11-21 21:21 |只看该作者

如果想美观的话，找张不干胶贴在档位显示转盘上，从新标上1-8就行了，我是为了省事，直接在1前面贴了个“0”，呵呵，0档，独一无二。
变速实操正常，改造完成。

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6^#

发表于 2009-11-23 20:46 |只看该作者

这办法貌似不错，好

走路太慢、開車太快，只有自行車才能留住人生的美景

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