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发表于 2008-12-14 22:27 |只看该作者 |倒序浏览
青藏详细路况 西宁-拉萨
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发表于 2008-12-14 22:27 |只看该作者
甘肃兰州-新疆哈密段的骑行介绍: 时间2002年7月

D1: 兰州市-苦水镇、60公里、小上坡、路况良好、宿苦水镇政府前军人招待所(农家小店)、5元/人。
D2: 苦水镇-永登县-天祝县、110公里 、平路、路况良好、宿天祝县政府门前云天大酒、六人/24元/间。
D3: 天祝县-乌鞘岭(海拔3030米)-古浪县、66公里、上乌鞘岭有10公里大上坡,岭上比较冷,下乌梢岭要注意安全,到古浪进入高等级公路一路下坡。天祝海拔比较高,沿路景色十分美丽,入云的祁连山峰,参天白杨,美丽的油菜花。晚
上住古浪宾馆,10元/人。
D4: 古浪县-武威市-永昌县、135公里、古浪-武威高等级公路、下坡+平路、武威-永昌,高等级公路修路 路况差 上坡、宿同学家。
D5: 永昌县-山丹县、110公里、高等级公路、前30公里上坡,以后大下坡、沿路有许多古长城遗址。
D6: 山丹县-张掖市、90公里、高等级公路、平路、宿离鼓楼不远的金龙宾馆,8元/人。
D7: 休整 游张掖马蹄寺风景区,大佛寺。
D8: 张掖市-临泽县-高台县-距清水10公里处、160公里。高台至清水有一段上坡、路况良好、夜行到10点多,住路边农家小店,3元/人。
D9: 清水-酒泉市-嘉峪关市、110公里、平路、路况良好、宿同学家、嘉峪关市美丽而现代的一所城市,这里的人好休闲。
D10: 早上去嘉峪关城楼,好象没想象中的美,:(下午修车。
D11: 嘉峪关市-玉门镇 120公里 沿路是一望无际的戈壁和美丽的雪山、路况良好,平,宿煤炭招待所 5元/人 。
D12: 玉门镇-安西县、135公里、上坡逆风、巨累、戈壁、途中有布隆吉亚丹地貌,宿私人招待所,5元/人。
D13: 安西县-敦煌市、117公里、省道、路况良好、戈壁、沿途大概有70公里的路中只有一个土墩可以遮阳、没有一棵树、一人中暑、免费住昆仑大酒店。
D14: 休整 去鸣沙山月牙泉。
D15: 去莫高窟,
D15: 敦煌-柳园、126公里、上坡、路况良好、宿柳园镇镇政府招待所,5元/人。
D16: 柳园-星星峡、99公里、山地、横风、路况良好、。
D17: 星星峡-烟墩、130公里、 戈壁、人烟稀少、路况良好、烟墩只有一块牌子,无人。
D18: 哈密、130公里、戈壁、渐有人烟、右手是天山雪峰,可以看到死火山,天很蓝,宿医药招待所、5元/人。

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发表于 2008-12-14 22:29 |只看该作者
甘肃兰州-新疆哈密段的骑行介绍: 时间2002年7月

D1: 兰州市-苦水镇、60公里、小上坡、路况良好、宿苦水镇政府前军人招待所(农家小店)、5元/人。
D2: 苦水镇-永登县-天祝县、110公里 、平路、路况良好、宿天祝县政府门前云天大酒、六人/24元/间。
D3: 天祝县-乌鞘岭(海拔3030米)-古浪县、66公里、上乌鞘岭有10公里大上坡,岭上比较冷,下乌梢岭要注意安全,到古浪进入高等级公路一路下坡。天祝海拔比较高,沿路景色十分美丽,入云的祁连山峰,参天白杨,美丽的油菜花。晚
上住古浪宾馆,10元/人。
D4: 古浪县-武威市-永昌县、135公里、古浪-武威高等级公路、下坡+平路、武威-永昌,高等级公路修路 路况差 上坡、宿同学家。
D5: 永昌县-山丹县、110公里、高等级公路、前30公里上坡,以后大下坡、沿路有许多古长城遗址。
D6: 山丹县-张掖市、90公里、高等级公路、平路、宿离鼓楼不远的金龙宾馆,8元/人。
D7: 休整 游张掖马蹄寺风景区,大佛寺。
D8: 张掖市-临泽县-高台县-距清水10公里处、160公里。高台至清水有一段上坡、路况良好、夜行到10点多,住路边农家小店,3元/人。
D9: 清水-酒泉市-嘉峪关市、110公里、平路、路况良好、宿同学家、嘉峪关市美丽而现代的一所城市,这里的人好休闲。
D10: 早上去嘉峪关城楼,好象没想象中的美,:(下午修车。
D11: 嘉峪关市-玉门镇 120公里 沿路是一望无际的戈壁和美丽的雪山、路况良好,平,宿煤炭招待所 5元/人 。
D12: 玉门镇-安西县、135公里、上坡逆风、巨累、戈壁、途中有布隆吉亚丹地貌,宿私人招待所,5元/人。
D13: 安西县-敦煌市、117公里、省道、路况良好、戈壁、沿途大概有70公里的路中只有一个土墩可以遮阳、没有一棵树、一人中暑、免费住昆仑大酒店。
D14: 休整 去鸣沙山月牙泉。
D15: 去莫高窟,
D15: 敦煌-柳园、126公里、上坡、路况良好、宿柳园镇镇政府招待所,5元/人。
D16: 柳园-星星峡、99公里、山地、横风、路况良好、。
D17: 星星峡-烟墩、130公里、 戈壁、人烟稀少、路况良好、烟墩只有一块牌子,无人。
D18: 哈密、130公里、戈壁、渐有人烟、右手是天山雪峰,可以看到死火山,天很蓝,宿医药招待所、5元/人。

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发表于 2008-12-14 22:30 |只看该作者
一条海南环岛的
D1、海口---文昌---高隆湾,97km 平路D2、高隆---迈号---长坡---琼海---博鳌,85km。
D2、博鳌---培兰---九曲江---龙滚---山根---乐来---万宁---D3、牛漏---兴隆---兴隆温泉,93km
D4、兴隆温泉---牛岭----陵水---英州---藤桥---林旺---亚龙湾,112km
D5、亚龙湾---三亚---羊栏---天涯,60km
D6、天涯---崖城---保港---九所---冲坡---黄流---佛罗---板桥,107km
D7、板桥---感城---罗带---抱板---太坡---昌江(石碌),89km
D8、石碌---太坡---邦溪---芙蓉田---雅星---八一农场---儋(dan)州,79km
D9、儋州---和舍---多文---福山---白莲---海口,130km

全程没什么难度,就是西沿比较荒凉,连绵起伏的陡坡比较多。

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发表于 2008-12-14 22:30 |只看该作者
川藏路线
D1:成都——新津——邛崃——卧龙90km,柏油路,平路为主
住:金龙旅馆
D2:卧龙——雅安——飞仙桥镇,70KM,柏油路,进入名山县后有上下坡
住:交通大厦
D3:飞仙桥镇——天全——紫石——新沟,80KM,柏油路,上下坡,天全至新沟以上坡为主,部分路段需推车上坡。体力消耗较大。
住:新沟兵站
D4:新沟——二郎山隧道——泸定50km,先上后下,下坡路面较平,尽量在中午12点前过隧道
住:家庭旅馆
D5:泸定——康定49km,柏油路,至瓦斯24km以平路为主,后25km都是上坡,需推行,较累
住:康运司机关招待所
D6:康定休整
D7:康定——折多山——新都桥60km,柏油路,前30km是爬折多山,海拔上升1800m,很累,后30km下坡景色极美丽
住:新都兵站
D8:新都桥——高尔寺山——雅江70km,柏油路,前20km翻高尔寺山,在修路,路况较差,后50km海拔降1700m,路较陡,需捏闸下
住:“家常味”饭店
D9:雅江——尖子弯山——119道班50km,柏油路,前30km翻尖子弯山,很累
住:119道班
D10:A:119道班——雅江雷达站35km,翻一个海拔4440m的山口
住:住雷达站
B:119道班——雅江雷达站——塔子坝53KM
D11:雷达站——理塘59km,柏油路,翻3个不知名的山口
住:兵站,可洗温泉
D12:理塘——海子山——义墩100km,前74km左右是很好很平的柏油路,上海子山8km,下山18km土石路,很颠簸需捏闸下
住:义墩兵站
D13:义墩——巴塘70km,土路
住:人武部招待所或金穗宾馆
D14:巴塘休整
D15:巴塘——金沙江大桥——海通——4道班约70km,土路,巴塘至金沙江大桥是缓下坡,金沙江大桥至海通是很缓的上坡,骑车困难
住:4道班
D16:4道班至芒康约35km,土路,不好走
住:气象局招待所
D17:芒康——拉乌山——竹卡45km,土路,前12km翻拉乌山口,后33km全是下坡,海拔降1700m,道路沿澜沧江行进后下坡较陡,需捏闸
住:竹卡兵站
D18:竹卡——澜沧江峡谷——荣许50.5km,土路,前24.5km翻觉巴山,下山13km至登巴后继续上坡13km至荣许。上坡海拔共上升1900m,非常累

住:荣许兵站
D19:荣许——左贡56.5km,土路为主,前24.5km继续翻东达山,下山32km至左贡,东达山是川藏南线最高的山口,海拔5100m,爬山时相当吃力。下山路况较好,可以不捏闸爽一把,将近左贡有约10km的柏油路

住:粮食局招待所
D20:左贡——邦达105km,前63km柏油路(到318线里程碑3654处),后42km土路,路况不好
住:邦达兵站
D21:邦达——瓦达约75km——八宿20km,土路,前13.5km上坡翻业拉山,也就是怒江山,路况不错,此后43km下坡至怒江桥,拐弯极多
住:贸易公司招待所
D22:八宿——仲沙60km,土路,上坡为主。住:道班房
D23:仲沙——然乌34.5km,土路,7.5km相当缓的上坡后到达安久拉山口,随后27km下坡到然乌
住:然乌兵站
D24:然乌休整
D25:然乌——中坝53km,土路,路况不错,缓下坡,大部分路在林区穿行
住:中坝兵站
D26:中坝——波密76km,前36km至松宗是土路,后40km柏油路,缓下坡。风光与昨天相仿,沿途可见到很多冰川。
住:鸿馨招待所
D27:波密——通麦90km,缓下坡,前40km至古乡柏油路,后50km土路路况尚可
D28::通麦——排龙17km——东久20km——西藏高山森林生态系统定位站38.5km——鲁朗,通麦至排龙基本是平路,排龙至东久是缓上坡,土路,东久至定位站土路,路况较好,前31km到110道班是较缓上坡,可以骑,但比较累。110道班向前就开始翻色季拉山,须推行

住:鲁朗镇
D29:鲁朗——八一72.5km,其中翻色季拉23.5km
住:“唐人街”的拉日招待所或林芝地区客运站招待所
D30:八一——工布江达127km,柏油路,上下坡
住:银鹰旅社
D31:工布江达——松多96km,上下坡,上坡为主
住:内江饭店招待所
D32:松多——墨竹工卡110km,20km缓上坡,柏油路,然后7km砂石路(正在铺柏油),上坡,须推行,下坡27km至日多,正在修路,间隔地有土路和柏油路,以柏油路为主。日多至墨竹工卡56km,上下坡

住:高原旅社
D33:墨竹工卡——拉萨68km,柏油路,平路为主

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D1:成都----雅安156km,柏油路,平路为主。进入名山县后有些上下坡。雅安小城依山临江,食宿无忧。
D2:雅安----新沟81km,上下坡,天全至新沟以上坡为主。
D3:新沟----泸定54km,25公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。下山路面较平坦,尽可以“翱翔”一把。
D4:泸定----康定48km,到瓦斯23km以平路为主,后25km都是上坡,骑起来较累。沿途是大渡河的支流,景色甚是壮观。
D5:康定----新都桥84km,前33km是爬折多山(海拔4298米),海拔上升1800m,后51km下坡 。
D6:新都桥----雅江71km,前27km翻高尔寺山(海拔4412米),路况较差,后44km海拔降1700m,路很陡。
D7:雅江----119道班54km,前32km翻尖子弯山(海拔4659米),很耗体能。
D8:119道班----理塘95km,翻一个海拔4432m的山口
D9:理塘----义墩兵站112km,前74km是很平的柏油路,到85km处四川境的柏油路就到此为止了,沿途是并不宽阔的理塘草原,而且少有人烟。上海子山顶8km,路不很陡,可骑上去。下山18km海拔降1300m,都是土石路,很颠簸,需捏闸谨慎下山。
D10义墩兵站----巴塘77km,土路,雨季道路泥泞,有的地方需涉水过河。25km缓下坡后有两条路,一条上拉拉山,一条沿河走,上山的路要近13km。然后都是下坡。
D11:巴塘----海同兵站86km,全是土路,巴塘至金沙江大桥是缓下坡,金沙江大桥至海同是缓上坡,很多路段是大石头铺路,骑车十分困难。海通沟是有名的塌方路段.
D12: 海同兵站----芒康(数据遗失 估80 km左右),海通至普拉山口是17km上坡,随后是7km下坡到岔路至芒康。
D13:芒康----竹卡53km,全是土路,前12km翻拉乌山口(海拔4538米),后33km全是下坡,海拔降1700m,公路沿澜沧江行进后下坡较陡。
D14:竹卡----荣许54km,前26km翻觉巴山(海拔3908米),下山至登巴后继续上坡10km至荣许。上坡海拔共上升1900m,骑起来很吃力。沿途可见典型的高山峡谷地貌--澜沧江峡谷。
D15:荣许----左贡62km,土路为主,前24km继续翻东达山,下山30km至左贡。东达山是川藏南线最高的山口,海拔5100m,攀爬时相当吃力。下山路况较好,将近左贡有8km的柏油路。
D16:左贡----邦达114km,前68km柏油路,后46km典型的尘土路,路况很糟。缓上坡为主。
D17:邦达----瓦达约75km,土路,前14km上坡翻业拉山(海拔4617米),路况不错,此后43km下坡至怒江桥,路窄弯多,有怒江山72道弯一说,接近180度的大拐弯就有50多个。而且怒江山也以泥石流著名,雨后泥泞难行。
D18:瓦达----吉达(临时修路道班) 98km,路况还好,泥石流很多 应快速通过。
D19:吉达----然乌35km,大多土路,翻安久拉山口(海拔4319米),随后27km下坡到然乌。
D20:然乌----波密129km,路况不错,缓下坡。沿途是安目错和帕隆藏布,大部分路在林区穿行,也有整段的公路。
D21:波密----通麦90km,缓下坡,前40km至古乡柏油路,后50km土路路况尚可,接近通麦时路况不好,都是滑坡后留下的烂路。
D22:通麦----鲁朗75km,鲁朗是较大镇,食宿都很方便。
D23鲁朗----八一72km,其中翻色季拉(海拔4515米)。
D24:八一----工布江达127km,柏油路,上下坡。一直沿河骑行。
D25:工布江达----松多96km,上下坡,上坡为主。工布出来10公里左右是柏油路,然后10公里左右是砂石路,艰难骑行。
D26松多----墨竹工卡110km,24km缓上坡,柏油路,上坡至川藏南线第二高山米拉山口(海拔5030米)。下坡27km至日多,都是柏油路。日多至墨竹工卡59km。
D27:墨竹工卡----拉萨68km,及其平坦的柏油公路。过拉萨林业检查站开始,一路远远地就可以望到雄伟的布达拉宫的金顶。

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兰州——西宁——玛多——玉树——昌都——拉萨——日喀则——(定日)珠穆朗玛峰——羊八井——当雄——(那木措)——那曲——唐古拉山口——沱沱河——(可可西里)——昆仑山口——格尔木——青海湖——西宁——兰州
具体安排和景区:
D1,兰州——共和(329公里),沿途最高海拔为拉脊山口(3818米,高原是什么反应大家开始知道了),中午在青海平安吃饭,晚上在共和野营,可以看见黄河上最大的水电站——龙羊峡水电站的水库。
D2,共和——玛多(437公里),翻越阿尼玛卿山(很有名气的山哦),中午应该没有什么好地方吃饭,自己做了,晚上在黄河边野营。
D3,玛多——扎陵湖、鄂陵湖(300公里左右),应该是大好风光,建议不去扎陵湖了,在鄂陵湖野营。原因:1,路恶劣。2,浪费汽油。所以最可能的就是走100多公里。晚上回玛多野营。
D4——D5,玛多——玉树(321公里),翻越巴颜喀拉山(又是个大山),感受康巴藏人的豪迈奔放,参观新寨玛尼城(世界上最大的玛尼石堆啊,有25。000。000。000之多,宏伟!),购买玛尼石(便宜啊!狂买!),参观文成公主庙,结古寺。。。。。。。休息,检查车辆,采购物资。在玉树宾馆FB。
D6,玉树——囊谦(190公里)——类乌齐(220公里)——类乌齐——昌都(110公里),总共420公里,疯狂赶路中,终于进入西藏的土地了!美丽的西藏,我来了。
D7,昌都——八宿(330公里),不多说了,上网看看有什么好地方,看看一直的那个什么什么《藏地牛皮书》,反正是在西藏的土地上开车了,舒服!
D8,八宿——波密(230公里)——八一(220公里),景色应该不错,可以看的东西一样不会少,应该大家有这些地方的感性认识的,晚上继续野营。
D9,八一——拉萨 ,(
420公里),没有什么大问题了,阳关道啊!巨舒服的路(据说),走了9天才到!是不是太慢???具体情况具体分析,如果早到就更加好了,反正是到拉萨了,去八廊学FB。
D10—D11,拉萨的太阳。。。。。。。。。。不罗嗦了。有问题的车可以有地方修理了,有西藏菩萨保佑应该没有大问题的,哈哈~
D12,拉萨——日喀则 (
360公里),看看小班禅的那个什么什么寺,如果可以看见小班禅和他的车队(8辆丰田4500车的车队!气派!有钱!)是福气。晚上集体讨论下一步行动——去珠穆朗玛峰!
D13,日喀则——定日(绒布寺)(260公里),应该没有什么大问题,在绒布寺旁边野营,天气好的话可以看见珠穆朗玛峰,巨爽!没有什么好说的,心情一定不错。
D14,绒布寺——羊八井(700公里),比较疯狂的走路,最长的一天,你必须努力的去走每一公里,那西藏的“破天、破雪,破太阳”应该不用再去看了,看路吧,高原应该把你折磨的筋疲力尽了,想想羊八井那温泉多舒服啊!顽强的走路再走路。
D15,羊八井——那木措(135公里),路不长,可以看见念青唐古拉山主峰(7111米),应该是可以早早到那木措的,看看中国第二大咸水湖,世界上海拔最高的咸水湖、藏区四大神湖之一,美丽风光,神秘的西藏又在你目前了,要知道你永远不可能明白西藏的一切!野营,看星星,吃东西,抽烟,想啊想啊。。。。。。。。。
D16,那木措——温泉(519公里),路还可以,羌塘大草原,唐古拉山口,呀古杜!还说什么???
D17,温泉——格尔木(425公里),美丽的长江源(沱沱河),辽阔可可西里大草原,昆仑山口。。。。。。。可以给在索南达杰保护站做点什么,给他们你多的东西,可能你今后不需要了,但是他们需要。
D18,格尔木——青海湖(江西沟)(574公里),康庄大道!不花钱的高速公路,漭漭戈壁,太没有意思了(哈哈~)晚上到青海湖,哇!好大!应该大家知道。。。。。。。。。野营!今天可是在高原的最后一天了,来个篝火晚会??反正想干什么就干什么了。
D19,青海湖(江西沟)——西宁(207公里)——塔尔寺(40公里),大家想怎么安排就怎么安排了,在塔尔寺的一个什么地方睡觉应该是好想法,我就在西宁和大家告别了
D20,西宁——兰州(250公里)。我怎么没有和大家告别?和大家一起走,因为感情有了,请大家在兰州FB!!!

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318国道:

拉萨(4640)--曲水大桥(4704)--卡如乡(4772)--日喀则(4900)--柳乡(4983)--优弄拉山口(5014,4600M)--拉孜(5052)--中尼和拉狮公路分界点(5056)

219国道:

中尼和拉狮公路分界点(2140)--山口(2090,4650M)--卡嘎乡(昂仁路口)(2086)--桑桑(2025)--切拉山口(1989-88,4975M)--15道班(1981)--16道班(1972)--17道班(1961)--18道班(1956)--山口(1951,5085M)--22道班(1912)--南北线分岔口(1910)--库拉山口(1890,5075M)--萨嘎(1848)--34道班(1782)--拉藏乡(1760)--突击拉山口(1730,4900M)--41道班(1722)--老仲巴(1704)

从老仲巴以后没有公路界碑,以下数据根据自行车码表推算得出:
老仲巴(1704)--朔格拉山口(1636)--帕羊(1612)--大河(1550)--大桥检查站(1506)--马攸木拉山口(1480,5260M)--霍尔(1385)--巴嘎(1362)--塔钦(1340)--狮泉河(1062)--叶城(0)

骑行总距离:
318国道拉萨到中尼和拉狮公路分界点:416公里
219国道中尼和拉狮公路分界点到塔钦:800公里
曲水大桥到羊卓雍措来回:80公里
巴嘎到基乌村(玛旁雍措湖边)来回:30公里
共骑行1326公里

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发表于 2008-12-14 22:31 |只看该作者
buwm 原作 
滇藏:
大理市--丽江,一般不走老路(剑川),均走新路(鹤庆),全程柏油路面,班车3个半钟头左右。每20-30分钟一班。
丽江--香格里拉,全程柏油路面,班车5小时左右。一个多钟头一班。
香格里拉--德钦,大部为砂石路面,路面平整,正修路,班车8小时左右(7--10)。现每日开行两班。
德钦--盐井--芒康,几乎全程砂石路面,较平整,大部沿澜沧江而行,山体植被殊少,易塌方和发生泥石流。如果发生道路阻断现象,政府要求道班随时抢修,尽量保证每日通车。班车9小时左右。德钦--芒康每日对开一班,均为云南司机,去年12月开行。盐井无单独班车。只有两辆中巴在跑,如果有一辆坏了,哈哈,大家可以想象!
总的来说,滇藏路现已较安全,和川藏成都到芒康没多大区别,大家放心走吧。
川藏南线:
成都--康定,成雅高速等不多说,二郎山隧道段修路限时通车(时间略有变化,注意最新通知),若非如此,班车7小时即可到达。班车每小时一班(新南门)。
康定--巴塘,柏油和砂石路面,较平整,班车开行12小时左右。每日两班。
巴塘--芒康,砂石路面,较平整,无固定班车。可包面的,约200,或搭过路班车(成都--八一或成都--昌都)和卡车。
芒康--左贡,全程砂石路面,中间翻越三座大山,危险程度和德钦--芒康相仿。班车开行8小时。无固定班车,一般每周有两班到昌都的车,不定时,需提前询问司机。搭车需到一公里多外的加油站路口。包车500左右。有合伙搭面的,每人70,司机竟让坐9人!!!!!太过危险,建议勿试!
左贡--帮达,因无左贡到八宿班车,一般搭左贡--昌都车,到帮达兵站下车转。超过一半为柏油路面,班车约2个半钟头。每日或隔日有班车到昌都。运气好也可搭到成都到八一的不定期班车,可不停帮达。
帮达--八宿,无固定班车,可搭昌都到波密、八宿、察隅、拉萨等车。具体情况可询各饭店老板。班车开行三小时。
八宿--然乌,砂石路面,可搭过路班车。因风景和路的原因,建议驴友包车,约400,面的即可。包车约3个半钟头。风景好。
然乌--波密,主要为砂石路,可搭过路班车。沿帕隆藏布江而行,建议包车,面的300,若无,可找饭店老板从波密提前叫。包车约3个半钟头。风景好。
波密--八一,主要是砂石路面。早晨常有越野车拉人,满8人即走,一般每人100--150,另有不定期班车和过路车。强烈建议驴友包越野车,因为途中需经过102道班段和通麦天险段,底盘低的车和动力不足的车实在让人难以放心。62型丰田800。天险段极易发生塌方和泥石流。目前基本每日通车。5月逢一通三天,前两天曾断两日,现已修复通车。风景好。包车约7小时。
八一--拉萨,全程柏油路面,班车多。班车约8个钟头。风景好。
总的来说,如果十几年前在云南旅游过,那么川藏天险相对来说也不算什么,当然,川藏就目前而言仍然是全国最险的线路之一,行走之时,大家多加小心。出门在外,安全第一!
花费:无论从成都或昆明到拉萨,抑或反之,如上花费再加住宿和餐饮,略为节约不过1000余元。游览地方却和全程包车差别不大,然乌、错高、察隅、巴朗等均可去。
另外,102道班段似已修好。看有否知道最新情况的驴友。

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发表于 2008-12-14 22:31 |只看该作者
米)里是海拔,--N公里--是间距
拉萨(3650)--21--达孜(3700)--47--墨竹工卡--56--日多(4380)--27--米拉山口(5020)--27--松多(4300)--56--金达--40--工布江达(3440)--127--八一(3000)--19--林芝(3020)--30--色季拉山口(4620)--24--鲁朗(3270)--11--鲁朗兵站(3120)--16--东久(2560)--30--排龙(2030)--通麦(2080)--50--古乡--40--波密(2750)--40--松宗(3030)--中坝兵站(3800)--53--然乌(3990)--23--安久拉山口(4860)--68--八宿(3280)--38--怒江桥--43--业拉山口(4670)--13.5--帮达兵站(4390)--34--浪拉山口(4572)--72--吉塘兵站(3178)--64--昌都

拉萨至林芝段都是柏油路,从进入色季拉山开始就是泥土沙石路一直到古乡往波密方向大约10KM,之后一直到波密都是美丽的柏油路(我当时几乎都不知该怎样在柏油路上骑车了),然后又是沙石路,而且路面程鳞状,能把早上吃的东东颠出来,屁股也好痛,一直到进八宿前有大概6KM的柏油路,不过别太得意,路面有大坑!之后从帮达机场到昌都又有柏油路,而且是100多KM的下坡路,好爽;-)帮达兵站至帮达机场有47KM的沙石路,正在铺柏油,听说10月竣工。那么从帮达到昌都的171KM就全是柏油喽!

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.1. 川藏路况返回游记

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发表于 2008-12-14 22:32 |只看该作者
西宁-格尔木-拉萨-邦达-成都
7月12日 天气:阴-晴-小雨 《狼厄运的开始》
路程:西宁(海拔2200)-湟源-日月山镇(海拔约3000)
里程:90km
7月13日 天气:中雨 《第一座山》
路程:日月山镇(海拔约3000)-日月山口(海拔3468)-倒淌河镇(海拔3200)
里程:72km
7月14日 天气:雨转晴 《嘎姬一家》
路程: 倒淌河镇(海拔3200)-黑马河(海拔3200)
里程: 75km
7月15日 天气:雨转阴 《风雨橡皮山》
路程:黑马河(海拔3200)棗橡皮山(海拔3817)棗茶卡 (海拔3500)
里程:80km
7月16日 天气:阴-雨-晴-雨 《错走北线》
路程:茶卡(海拔3500)-乌兰-野马沟道班
里程:139km
7月17日 天气:晴+7场雨+大风 《该死的狗》
路程:野马沟道班——德令哈市——怀头他拉乡
里程:140km
7月18日 天气:阴-雨-晴-暴雨-晴 《风雨》
路程:怀头他拉乡-大柴旦
里程:150km
7月19日 天气:晴+阵雨 《告别小蒲》
路程:大柴旦——万丈盐桥——格尔木
里程:195km
7月20日 天气:晴 《格尔木休整》
7月21日 天气:晴 《迅速扩大的队伍》
路程:格尔木(海拔2800)——纳赤台兵站(海拔3700)
里程:90km
7月22日 天气:晴 《高原反应》
路程:纳赤台(海拔3700)——昆仑山口(海拔4767)——不冻泉(4720)
里程:90km
7月23日 天气:晴 《索南达杰保护站》
路程:不冻泉——索南达杰保护站
里程:30km
7月24日 天气:晴 《翻越风火山》
路程:索南达杰保护站(海拔4700)——五道梁(海拔4665)——风火山口(海拔5010)
——二道沟(海拔4850)
里程:140km
7月25日 天气:晴 《到达长江源》
路程:二道沟——沱沱河(长江源)
里程:63km
7月26日 天气:晴 《大团圆在唐古拉山兵站》
路程:沱沱河(海拔4700)——雁石坪(海拔4800)——唐古拉山兵站(海拔5000)
里程:141km
7月27日 天气:死烂死烂 《征服唐古拉》
路程:唐古拉山兵站(海拔5000)——唐古拉山口(海拔5231)——小唐古拉山口——
安多县(海拔4660)
里程:135km
7月28日 天气:晴转雨转晴转雨…………(此处省略500字)(哎哟!铁匠别踢我)
《不爽但很美丽》
路程:安多(海拔4660)——申格里贡山——那曲县(海拔4500)
路程:136km
7月29日 天气:晴转冰雹转雨转晴转冰雹……(此处省略1万字)
《10场冰雹的感觉》
路程:那曲(海拔4500)——当雄(海拔4100)
里程:168km
7月30日 天气:晴 《纳木错一日》
7月31日 天气:晴 《羊八井的温泉》
路程:当雄(海拔4100)——念青唐古拉山口——羊八井(海拔4100)
里程:78km
8月1日 天气:(雨+冰雹)转晴 《我来了,拉萨》
路程:羊八井(海拔4100)——拉萨(海拔3658)
里程:85km
《拉萨两日》
8月2日 天气:白日阳光夜晚雨
8月3日 天气:白日阳光夜晚雨
8月4日 天气:晴 川藏第一日
路程:拉萨(海拔3658)--墨竹工卡(海拔3830)--日多乡(海拔4382) {里程:1
28km}
8月5日 天气:晴 人间仙境
路程:日多乡(海拔)--米拉山口(海拔5020)--工布江达(海拔) {里程:149km}
8月6日 天气:晴 面对死亡的挑战
路程:工布江达(海拔3440)--八一镇(海拔3000) {里程:128km}
8月7日 天气:晴 炼狱
路程:八一镇(海拔3000)--林芝县(海拔3020)--色季拉山口(海拔4620)--鲁朗镇
(海拔3270) {里程:74km}
8月8日 天气:晴 舍不得
路程:鲁朗镇(海拔3270)--排龙镇(海拔2030)--通麦镇(海拔2080)
里程:72km
8月9日 天气:雨转阴转雨 风雨兼程
路程:通麦镇(海拔2080)--波密县(海拔2780)
里程:90km
8月10日 天气:雨 沙路,泥路,水路
路程:波密(海拔2780)--中坝兵站(海拔3320)
里程:76 km
8月11日 天气:晴 怀念那碗面
路程:中坝兵站(海拔3320)--然乌镇(海拔3920)
里程:53km
8月12日 天气:晴 然乌被堵
8月13日 天气:晴 夜路搭车
路程:然乌--过然乌二十几公里
8月14日 天气:晴 一定要生存下来
路程:过然乌二十几公里--八宿县
里程:约70km
8月15日 天气:晴 是鬼门关也要闯
路程:八宿--怒江沟--怒江桥(海拔约3000)--业拉山
里程:约65km
8月16日 天气:晴 饿着肚皮翻山
路程:业拉山--业拉山口(海拔4800多米)--邦达镇
里程:约45km
8月17日 天气:晴 第一次自己修车
路程:邦达--左贡县
里程:105km
8月18日 天气:晴 希望小学
路程:左贡(海拔3800)--东达山口(海拔5100)--登巴镇(海拔3470)
里程:72km
8月19日 天气:晴 摔车
路程:登巴(海拔3470)--觉巴山口(海拔3908)--竹卡镇(海拔2660)--拉乌山11道

里程:约50km
8月20日 天气:晴 最郁闷的事
路程:拉乌山11道班--拉乌山口(海拔4380)--芒康县(海拔3850)
里程:约36km
8月21日 天气:晴 告别西藏,进入四川
路程:芒康--金沙江大桥--巴塘县
里程:105km
8月22日 天气:晴 独行
路程:巴塘(海拔2580)--拉拉山口(未知)--义墩(海拔3280)
里程:?
8月23日 天气:晴转冰雹转雨 翻过海子山
路程:义墩--海子山口(海拔4690)--理塘县(3960)
里程:约110km
8月24日 天气:晴,时有冰雹和雨 有惊无险
路程:理塘(海拔3960)--山口1(海拔4330)--山口2(海拔4370)--山口3(海拔4330)
--卡子拉山口(海拔4718)--山口--山口--……--剪子弯山口(海拔4635)--雅江县(
海拔2600)
里程:136km
8月25日 天气:晴,时有有雨加冰雹 夜至康定
骑车路程:雅江(海拔2600)--高尔寺山口(海拔4412)--新都桥镇(海拔3460)--28
道班
骑车里程:99km
搭车路程:28道班--折多山口(海拔4270)--康定(海拔2480)
搭车里程:约40多km
8月26日 天气:晴 米饭免费
路程:康定(海拔2480)--泸定城(海拔1330)--甘谷地
里程:约60km
8月27日 天气:晴 雅安市
路程:甘谷地--二郎山隧道(海拔2170)--雅安市
里程:约130km
8月28日 天气:晴 成都--最后的冲刺
路程:雅安--成都
里程:156km

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新疆单车路线
1、乌鲁木齐-->博湖县(博斯滕湖)
路线a: G216-->和静县,转省级公路-->博湖县 337km
路线b: G314经过托克逊县-->博湖县 427km
notes: 路线a途经天格尔峰(4562m)

共计:337/427km 自行车骑行,耗时4-5天左右
——————————————————————————————————————
2、博湖县-->库尔勒市-->轮台县-->沙漠公路轮台起点(胡杨林场)
路线: G314-->轮台县 315km
转省级公路-->沙漠公路轮台起点 55km

共计:370km 自行车骑行,耗时3-4天左右
——————————————————————————————————————
3、沙漠公路轮台起点-->沙漠公路民丰终点-->民丰
线路:沙漠公路-->民丰终点 535km
转省级公路-->民丰 21km

共计:556km 搭乘汽车,耗时 1 天左右
——————————————————————————————————————
4、民丰--->于田--->和田--->皮山-->叶城-->莎车--->英吉沙-->喀什
128 194 202 90 68 139 86

路线:G315
共计:907km 自行车骑行,耗时8-12天左右
——————————————————————————————————————
5、喀什-->塔什库尔干-->喀什
路线:G314-->塔什库尔干 290km
共计:290x2=580km 搭乘汽车,耗时2-3天左右
——————————————————————————————————————
6、喀什--->柯坪--->阿克苏--->库车
380 125 270
路线:G314
共计775km 方案a:搭乘汽车,耗时1天
方案b:自行车骑行,耗时4-6天(可能性很小)
——————————————————————————————————————
7、库车-->巴音布鲁克-->天鹅湖
路线:G314-->巴音布鲁克乡 248km
草原路-->天鹅湖保护区 50km
共计298km 自行车骑行,耗时3-4天
——————————————————————————————————————
8、天鹅湖-->巴音布鲁克-->伊宁
路线:草原路-->巴音布鲁克 50km
G217-->G217、G218交叉口 18km
G218-->伊宁 355km
共计423km 自行车骑行,耗时3-5天
——————————————————————————————————————
9、伊宁-->清水河-->三台(塞里木湖)
路线:G218-->清水河 68km
G312-->三台(塞里木湖) 79km
共计147km 自行车骑行,耗时1-2天
——————————————————————————————————————
10、三台-->精河-->奎屯
路线:G312-->精河 145km
G312-->独山子 185km
G217-->奎屯 10km
共计340km 自行车骑行,耗时2-3天
——————————————————————————————————————
11、奎屯-->克拉玛依(白碱滩区)-->乌尔禾区(魔鬼城)-->布尔津
路线:G217-->克拉玛依 160km
G217-->乌尔禾区 105km
G217-->布尔津 215km
共计480km   搭乘汽车,耗时1天
——————————————————————————————————————
12、布尔津-->哈纳斯-->布尔津
路线:县级公路-->哈纳斯 86km
共计86x2=192km 自行车骑行,耗时3-4天

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成都-巴朗山-四姑娘山-夹金山-雅安-成都 环线路况
刚刚来到这个论坛,有好东西不敢独享,资料好象老了点,
不过能对大家有一点点帮助就足已了.

==============================

本报告针对的是自行车的骑行,2002年5月初farstar实地探路资料

路线为如下环线:
成都--映秀--卧龙--邓生--巴朗山--日隆--长坪沟--双桥沟--达维会师桥
--夹金海子--夹金山--跷碛--宝兴--雅安--邛崃--新津--成都



成都--都江堰 58km,213国道,水泥路面,平路。车辆很多,污染较大。

都江堰-映秀 41km,213国道,水泥路面+柏油路面,上坡路为主,道路较窄
,车辆较多,污染较大。

映秀--卧龙 45km,303省道,水泥路面,全是比较缓的上坡路。因在卧龙保
护区内,车辆较少,空气质量不错,一路沿着溪流而上,风景非常好。

卧龙--邓生 32km,同上。

邓生--巴朗山垭口 37km,海拔从2743m上升到4538m,水泥路面,盘山上坡路
,坡度较大,一路可见雪山,云海,风光无限。

巴朗山垭口--日隆镇 30km,水泥路面,全下坡,弯道较多,官方限速40km/h
,一不小心就超速了,悠着点骑,注意行车安全。

长坪沟 土路,进沟时是上坡路,但非常平缓。骑车可进入7km到达喇嘛庙,
收费站在5km处。注意打望四mm山。

日隆--双桥沟沟口 7km,水泥路面,全下坡。

双桥沟 进沟33.8km,水泥路面,比较平缓的上坡。骑车可到达红杉林,看
到冰川。

双桥沟沟口--达维会师桥 13km,柏油路,下坡路为主,少量上坡。

达维会师桥--夹金海子 7km,土路,上坡,坡度较大,道路较窄,车辆极少
。在达维会师桥有路牌,标明了过桥后到宝兴还有132km,就走这条路开始进
入夹金山。

夹金海子--夹金山垭口 约25km,土路+碎石路,上坡,坡度较大,道路较窄
。5月初,距离垭口10km路边开始出现积雪,垭口下雪中,道路中间也有积雪
,雾气大,能见度不足20米,一定要避开雨雪天翻越夹金山,否则到了山上
会陷入进退两难的境地。

夹金山垭口--跷碛 50km。前面约30km在夹金山上,坡度较大的下坡,路况
同上,垭口下行10km后虽无积雪,但是山势险峻,道路狭窄,修在悬崖边,
泥石流塌方路面很多,非常危险。后面约20km下到山底,为非常平缓的下坡
。夹金山的风光非常的美丽,山上可以看到雄伟的雪山,山下为美丽的山沟
,但是从夹金海子开始的约50km,沿途无法找到住宿,建议骑车翻越夹金山
前一定要计算好时间,一定不要走夜路!

跷碛--宝兴 50km,水泥路为主,刚出跷碛约10km为土路,平缓的下坡,山
谷中一路沿着溪流而下。途中经过蜂桶寨自然保护区,风景非常的棒。

宝兴--芦山 39km,水泥路面,下坡为主,由于山体滑坡严重,途中有不少
道路破坏地段,很多养路工人在维修。沿着青衣江而下,山中弥漫着雾气,
景色不错。

芦山--雅安 35km,水泥路面,前面20km道路平缓,起伏很小,很适合骑行
。过飞仙镇后有两个较大的上坡,然后下坡后就是一马平川,直接进入雅安
市区。田园风光为主,不错。

雅安--名山 20km,老川藏公路,水泥路面,有上坡有下坡,起伏不是很大


名山--邛崃 44km,老川藏公路,水泥路面,刚出名山有部分上坡路,然后
就全是平路。

邛崃--新津 35km,水泥路面,一马平川。在邛崃还可以选择继续走川藏路
到成都,途经大邑-崇州-温江,全程78km,平整的水泥路面。

新津--成都 40km,新津到双流的大件路还未完全完工,前行几公里后需改
道走老柏油路,还是比较平整。双流到成都水泥路,一马平川。雅安到成都
一段,147km,没什么好的风景可看,道路平整,路况良好,到新津前路上车
不算多,污染也较小,骑行最需要的是时间和耐力。

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发表于 2008-12-14 22:33 |只看该作者
日期 天 路程 里程 路况 景点 门票 金额 类 出
08/25/04 1 简阳–成都 90 上下坡 0 0.0
08/26/04 2 成都 0 0 0.0
08/27/04 3 成都–德阳 70 平路 0 0.0
08/28/04 4 德阳 0 0 0.0
08/29/04 5 德阳–绵阳 65 平路 0 0.0
08/30/04 6 绵阳 0 0 0.0
08/31/04 7 绵阳–梓潼 56 平路 0 0.0
09/01/04 8 梓潼–剑阁 0 搭车 0 0.0
09/02/04 9 剑阁 0 0 0.0
09/03/04 10 剑阁–广元 83 下坡 0 0.0
09/04/04 11 广元–朝天 30 上下坡 0 0.0
09/05/04 12 朝天–宁强 71 上下坡 0 0.0
09/06/04 13 宁强–勉县 74 上坡 0 0.0
09/07/04 14 勉县–汉中 54 平路 0 0.0
09/08/04 15 汉中 0 0 0.0
09/09/04 16 汉中–洋县 51 平路 0 0.0
09/10/04 17 洋县–周至 0 搭车 0 0.0
09/11/04 18 周至–西安 73 平路 0 0.0
09/12/04 19 西安–临潼 30 平路 0 0.0
09/13/04 20 临潼 0 0 0.0
09/14/04 21 临潼 0 0 0.0
09/15/04 22 临潼 0 0 0.0
09/16/04 23 临潼–华山 89 平路 0 0.0
09/17/04 24 华山 0 华山 0 0.0
09/18/04 25 华山–永济 83 平路 普救寺25黄合风陵渡 25 0.0
09/19/04 26 永济–运城 64 平路 解州关帝庙25结义园 25 0.0
09/20/04 27 运城–新绛 78 平路 司马光墓 0 0.0
09/21/04 28 新绛 0 守居园池5,龙兴寺3,钟鼓楼,天主堂 8 0.0
09/22/04 29 新绛–临汾 70 平路 曲沃大四牌楼 0 0.0
09/23/04 30 临汾–洪洞–霍州 60 平路 尧庙16,明代监狱10 26 0.0
09/24/04 31 霍州–王家大院 60 平路 霍州鼓楼,霍州署20 20 0.0
09/25/04 32 王家大院 0 王家大院35,静升文庙10 45 0.0
09/26/04 33 王家–双林–平遥 49 平路 介休沃神楼,双林寺12 12 0.0
09/27/04 34 平遥 0 0 0.0
09/28/04 35 平遥 0 0 0.0
09/29/04 36 平遥–祁县–乔家 39 平路 祁县明清街 0 0.0
09/30/04 37 乔家大院 0 乔家大院30 30 0.0
10/01/04 38 乔家–晋祠 56 平路 0 0.0
10/02/04 39 晋祠 0 晋祠30, 圣母殿,奉圣寺 30 0.0
10/03/04 40 晋词–天龙山 0 汽车到天龙山15 15 0.0
10/04/04 41 晋祠–太原 25 平路 0 0.0
10/05/04 42 太原 0 文庙5,迎泽公园2,天主堂,清真寺,双塔10 17 0.0
10/06/04 43 太原–析州 70 平路 0 0.0
10/07/04 44 析州–五台县 61 有上坡 地道战 0 0.0
10/08/04 45 五台县–台怀镇 66 上坡 进山费48 48 0.0
10/09/04 46 台怀镇 0 菩萨顶5,万佛阁2,广仁寺2,普宁寺4 13 0.0
10/10/04 47 台怀镇 0 灵峰寺,罗喉寺4,塔院寺8,龙泉寺4,显通寺6 22 0.0
10/11/04 48 恒山 0 悬空寺36 36 0.0
10/12/04 49 台怀镇–阜平 84 上下坡 0 0.0
10/13/04 50 阜平–川里 86 下坡 0 0.0
10/14/04 51 川里–清西陵 96 平路 0 0.0
10/15/04 52 清西陵 0 清西陵30 30 0.0
10/16/04 53 清西陵–霸州 112 平路 0 0.0
10/17/04 54 霸州–天津 68 平路 0 0.0
10/18/04 55 总路程 2063 每天吃20,住10,共30X54=1620+402+100=2122 402 0.0
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