Shimano XTR SL-M970扳机变速系统

想钱想疯了

一.安装

• 把扳机指拨和刹车杆装进车把，指拨可以装在刹车杆的内侧或外侧：
• 将把胶装入到车把里，把胶的外直径不要超过32mm。
• 锁紧4mm内六角固定螺丝，扭距3Nm(27 in.lbs.)：
• 变速拨杆的位置可以在左右一定范围内调整。位置确定后锁紧，扭距：2.5Nm(22 in.lbs.)：
• 操作拨杆(B)几次，使后变到最大刻度位置，前变到最小刻度位置。打开变速线盖子，装入变速线：
• 将盖子转动着装回。转不动时就停止，不要再转动，否则可能会损坏盖子的螺纹(扭距：0.3-0.5Nm{3-4 in.lbs.})：
• 把变速线穿过外线管和固定座，固定在前后拨上。
• 根据相应的前后拨说明进行变速调整。

注意:

• 变速器拨杆的位置要确保不影响正常的刹车操作和变速操作。
• 对于炭纤车把，可能得降低锁紧的扭距，以免车把损坏。请联系相应厂商获得合适的锁紧扭矩。

二.使用变速拨杆拥有2-WAY RELEASE和MULTI RELEASE装置，可以一次切换两个齿轮，可以采用推或拉的方式。
当变速完成后，拨杆(A)和拨杆(B)总是会回到原来的位置。需要注意的是，要转动曲柄进行变速。
(1).前变速器

• 从较小的齿盘变到较大的齿盘(拨杆A)
  拨杆(A)按一次，牙盘从小到大切换一次。
  例如，从中盘变到大盘：
  
• 从较大的齿盘变到较小的齿盘(拨杆B)
  拨杆(B)推/拉一次，牙盘从大到小切换一次。
  例如，从大盘变到中盘：
  

(2).后变速器

• 从较小的飞轮变到较大的飞轮(拨杆A)
  根据需要可以变换多个齿数。一次只变一齿，将拨杆按到位置(1)；一次要变两齿，则按到位置(2)。每次可以最多变两齿：
  
• 从较大的飞轮变到较小的飞轮(拨杆B)
  根据需要可以变换多个齿数。一次只变一齿，将拨杆推/拉到位置(1)；一次要变两齿，则推/拉到位置(2)。每次可以最多变两齿：