Rohloff内变速

肥狸扑 发表于 2007-7-24 22:28

<div style="PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-TOP: 10px; FONT-SIZE: 9pt; OVERFLOW-X: hidden; WIDTH: 97%; WORD-BREAK: break-all; TEXT-INDENT: 24px; LINE-HEIGHT: normal; HEIGHT: 200px; WORD-WRAP: break-word;"><pre>  看了这张照片上的Rohloff内变速后，对其兴趣极大，因为我非常喜欢单速简洁的风格。但我爱爬山越野，没变速会死人的，所以一直没考虑单速车。     <img title="dvubb" alt="" src="http://www.chinabike.net/newbbs/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0"/>此主题相关图片如下： <a href="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-7/2006731114411466.jpg" target="_blank"><img title="dvubb" alt="按此在新窗口浏览图片" src="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-7/2006731114411466.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;"/></a> 看到Rohloff内变速后，觉得救星来了，去其网站（http://www.rohloff.de/en/home/index.html）查到了相关参数，与我目前的使用习惯做一对比，发现再合适不过，几乎无需适应就可上手。 我目前使用的是22～44的大盘（22、32、44），12～25的飞轮（12、13、14、15、17、19、21、23、25）。常用的变速习惯是44对12、13、14、15、17；32对13、14、15、17、19、21；22对17、19、21、23、25，共计16个档位，变速范围为0.88～3.67。 R的内变速花鼓配的齿轮标配是16，并提供13、15、17齿，总的速比是花鼓的变速比IGR乘以前盘齿数除以后盘齿数，若用44的大盘16的小盘，总速比＝IGR*44/16，IGR分别为：0.279、0.316、0.360、0.409、0.464、0.528、0.600、0.682、0.774、0.881、1.100、1.135、0.292、1.467，变速范围为0.77～4.03。 再把齿比一一对应，只相当于少了44/17、22/21两档，总的变速范围还加大了。 安装应该也没问题，R有多种适配器配合各种车架。 下来就是到哪买了，最近的是新加坡、韩国、日本，连HK都没有！就算我不计代价地搞来一套，坏了咋办？！又没戏了！     <img title="dvubb" alt="" src="http://www.chinabike.net/newbbs/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0"/>此主题相关图片如下： <a href="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-7/200673111456358.jpg" target="_blank"><img title="dvubb" alt="按此在新窗口浏览图片" src="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-7/200673111456358.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;"/></a></pre></div> <a href="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-7/2006731114544364.jpg" target="_blank"><img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-7/2006731114544364.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;"/></a> <img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.chinabike.net/newbbs/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0"/>此主题相关图片如下： <a href="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-7/2006731114554483.jpg" target="_blank"><img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-7/2006731114554483.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;"/></a><img src="http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2006-7/2006731114636280.jpg" border="0" alt=""/>
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肥狸扑 发表于 2007-7-26 22:00

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用tianq2007在2007-7-25 12:54:25的发言： 能搞两个28孔的内三花鼓吗？</div>28孔内3貌似只有sarm给大行代工过，零售市场上几乎没有……

折腾发表于 2007-7-27 08:35

肥力你的帖子太专业了,看不懂,急死我了

老歪发表于 2007-7-27 14:56

这个不是一般的贵有这个钱可以组辆很高很高级的山地了

肥狸扑 发表于 2007-7-28 23:06

sarm外七内三单价就得一千多，这东西更恐怖估计只在那东西之上……to折腾：我也看不懂

tianq2007 发表于 2007-7-25 12:54

能搞两个28孔的内三花鼓吗？

ryan 发表于 2007-7-25 16:36

这东西得多少钱啊。。。高级货在传动上不会感觉不爽吧？骑喜玛诺的普通内三车轻档还好，快档感觉力量传递很不直接，不舒服

横管上斜 发表于 2007-7-25 23:41

如果觉的这个配件不好找,可以试试SHIMANO的内八速.还保修呢?一侧还可以装罗拉刹车相当耐用!

老歪发表于 2007-8-2 13:40

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用肥狸扑在2007-7-28 23:06:34的发言： sarm外七内三单价就得一千多，这东西更恐怖估计只在那东西之上……to折腾：我也看不懂</div>你要不？我999卖给你

肥狸扑 发表于 2007-8-2 14:16

其实我想要内5/内7

王老师 发表于 2007-8-9 00:03

肥：五年前曾玩过内三速。目前内三分两种，一种是昆山产的，一种日本原产的，前者容易犯不同心的毛病，后者较爽，你若不抵制日货的话可到我这儿看看两种都有。

肥狸扑 发表于 2007-8-11 00:47

我发现sram和久裕也在做内三……我是在抵制日货啊

巴顿发表于 2007-9-21 23:13

sarm外七内三，北京有人350收到过另：大行已经有车在用内八了

肥狸扑 发表于 2007-9-22 07:58

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用巴顿在2007-9-21 23:13:34的发言： sarm外七内三，北京有人350收到过 </div>地摊价啊

dhlxx 发表于 2007-11-28 23:35

这东西香港有个二手的要五千港币

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