seohcx 发表于 2013-12-27 09:00



过了这个门就进入河南地界了,门楼上面是个小庙。




北国红 发表于 2013-12-27 09:01

插队看片,精彩继续!

seohcx 发表于 2013-12-27 09:01







这个石板岩的屋顶比西井山的大而整齐多了

seohcx 发表于 2013-12-27 09:02

   猪叫石也称"报警石"、"灵通石"、"神石"、"奇石"等,因其发音如猪叫,故称"猪叫石"。该石位于林州市太行大峡谷风景名胜区内的高家台辉伏岩自然村旁。猪叫石整体呈紫红色,体形方正,头西尾东斜插于山崖下的沃土里,高3米,宽3米,厚2米,地上裸露4立方米,层理和节理比较明显,石缝参差不齐,凹凸部分较多。传说猪叫石每逢天下有事,必叫无疑,大事大叫,小事小叫,像猪在石头里边跑边叫,声音忽高忽低,一次能叫百余声,但录音则难。










收费景点,似乎是五十大元,看我们到来,工作人员出来搭讪,说参观可以便宜点。没兴趣,继续前进!

seohcx 发表于 2013-12-27 09:03







从井底村至石板岩乡,也就是太行大峡谷,都是写生绘画基地,沿途很多的大学生在绘画,因此这一段的农家乐特别多,大都以绘画学生之家,画家之家等命名。

seohcx 发表于 2013-12-27 09:04



崖上人家确实在悬崖之上。





seohcx 发表于 2013-12-27 09:07





seohcx 发表于 2013-12-27 09:08

   王相岩是太行大峡谷中主要景区之一。它坐落在大峡谷石板岩乡。王相岩因何得名呢?相传在3300多年前,也就是公元前11世纪,商王武丁和奴隶出身的宰相傅说,都曾在这里居住过,王者相者居住过的地方,因此这个地方就被称为王相岩。
        王相岩,又名老道岩,宝泉岩。这里山峦起伏,奇峰异立,林深谷幽,涛声隐隐,真是奇妙无穷,美不胜收。“太行之魂”王相岩,东临溪水,西依悬崖,左右两侧峭壁环绕,形成了一个闭合性极强的围谷,与岩崭屏开的朱雀峰相迎,暗合中国古代风水学"左青龙、右白虎、前朱雀、后玄武”的理想模式,吸引了历代名人雅土来此修身隐居。  




号称太行之魂的王相岩,收费景点没进去






seohcx 发表于 2013-12-27 09:10

过了王相岩两公里就到了石板岩乡,从石板岩乡右转入林石线,开始傍山缓上,转过一个山脚就到林虑山景区的仙台山景区。




安阳仙台山是太行大峡谷主要景区之一,地处晋,冀,豫三省交界处,位于安阳林州市石板岩乡太行隧洞西口,红旗渠的故乡河南省林州市境内 ,国家级重点风景名胜区,国家AAAA级旅游区,中国文联书画写生基地-----林虑山风景区的重要组成部分。太行大峡谷为“北雄风光最胜处”,仙台山则是太行大峡谷代表性景点之一





山门外宣传画上的照片



seohcx 发表于 2013-12-27 09:11

仙台山缓上前行就到了太行隧道的西口。
   太行隧道动工于1969年11月。当时的石板岩公社组织了由380名青壮年组成的凿洞专业队,像当年修红旗渠一样,靠着一把铁锤一根钎一双手,挖山不止,苦战五年,于1974年5月1日在海拔700米的林虑山腰,凿通了长1000米、高6米、宽7米的太行隧道。在隧道开通之前,居住在大峡谷中的石板岩乡九千多口人,对外的唯一通道就是攀越鲁班豁。由于交通不便,山里的土特产品运不出去,任其烂掉。山外的生活用品运不进来,只好靠人挑驴驮,人们的生活十分艰苦。








seohcx 发表于 2013-12-27 09:11




太行隧道东出口





seohcx 发表于 2013-12-27 09:12






林虑山林州方向的山门




出山门就又见到了红旗渠

seohcx 发表于 2013-12-27 09:13



  到了这里,太行山区的山地骑行也就基本结束了,后面的一段路就是已缓下为主的小起伏的丘陵地段了,也就是没有什么难度的了。






17点林州市,住宿在汽车站南边的家庭旅社,每床10元,条件一般

seohcx 发表于 2013-12-27 09:14


D7,10月9日 林州市-安阳市  60公里
路线:林州市-安阳市(骑行)  安阳市--衡水市(乘车)
    早上5.30分离开林州市,沿S301至安阳市,基本还是以缓下坡为主,道路很宽阔,但过了横水镇之后,大部分路段小碎石很多,路面不平整,沿途空气污染严重,尘土飞扬,到安阳后每个人身上一层尘土清晰可见。
     今天路况不好,污染严重,相片也没拍。这是安阳的标志吧!


seohcx 发表于 2013-12-27 09:14

因为华北地区空气污浊,从安阳到衡水都是平原骑行,兴趣不大,山雨假期也到了,就决定乘车返回衡水市,这次七天的南太行骑行也就顺利结束了。
   
    本次骑行初衷是为完成八月份未完成的骑行梯后、井底挂壁的任务,这次又加上了太行天路的骑行。通过本次骑行证明了上次未完成骑行,并非体力原因,而是山地车变速坏了后,不能用最小的两个档,高踏频骑行,爬陡坡是相当困难的,以至于体力透支。
    其次,出行前一定要检查好车辆,这次,我的后外胎,飘姐的前外胎都出现了爆胎,山雨的后碟刹后来也出现了状况,原因是:都是4-5年的老车了,从没有更换过外胎或来令片。亏得都得到了及时整治,不然在山里是很难买到配件更换的。
    再有就是本次骑行本着边骑边玩的原则,不太着急赶路,骑友合作也很默契,我们三人早就熟悉,体力、性格、消费能力相当,有事又能相互体谅、互相帮助,不指责、不矫情,没出现任何的不愉快,使这次的骑行相当愉快!
全文完
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