高二牛 发表于 2012-12-14 21:29

ATX PRO车架真假对比细节大图《转帖》

A为正品车架
B为山寨车架





高二牛 发表于 2012-12-14 21:33

两者颜色对比

A车架颜色偏浅，无金属光泽




B车架颜色偏深，有类似金属光泽感

高二牛 发表于 2012-12-14 21:39

贴花的制作工艺可以说已经以假乱真了，95%相似
不过还是有破绽，仔细对比配件厂商LOGO你就会发现差别

A车架，字体位置端正，比例协调




B车架，字体位置有偏移

高二牛 发表于 2012-12-14 21:48

再来看中管处接色部位

A的颜色对接过渡很自然，白色下并无明显蓝色阴影



B的白色漆膜过薄，明显透出底色的蓝色



高二牛 发表于 2012-12-14 21:59

最明显的工艺差别在头管的三通处



A的上管截面很小，下管截面较大
表明平整，焊缝流畅



B则完全相反，同时下管端部有明显的暴力休整痕迹

北国红 发表于 2012-12-15 02:21

这架子很熟

北国红 发表于 2012-12-15 02:22

谢谢楼主，看来是正品的

高二牛 发表于 2012-12-15 06:18

头管内部区别

A的内管壁金属光泽很亮，管壁很薄




B的内管壁，光泽度不够，偏暗，管壁很厚


高二牛 发表于 2012-12-15 06:19

中管内部管壁依然如此
A的内管壁有很明显铝本色金属光泽



B的内管壁颜色发黑，无金属光泽
同时经过测试，尺寸也不够 标准，装入配套坐管时很吃力

高二牛 发表于 2012-12-15 06:21

后叉与中管连接的喇叭口也有区别

A的喇叭口很短












B的喇叭口偏长

高二牛 发表于 2012-12-15 06:22

V刹座区别

A的V刹座比较厚，棱角分明




B的V刹座比较薄，边角有磨圆处理

高二牛 发表于 2012-12-15 06:23

从背面看

A的焊点比较大




B的焊点就很小了

高二牛 发表于 2012-12-15 06:24

后下叉五通处加强杆区别

A的孔距比较大，侧孔很小



B则恰恰相反，孔距近，侧孔偏大

高二牛 发表于 2012-12-15 06:26

碟刹安装座内侧区别

A的表面打磨均匀，打磨痕迹平整有规律，并有钢印编码
同时，与之连接的后上叉压扁处长度与碟刹座基本相同







B的打磨痕迹凌乱，无编码，
与之连接的后上叉压扁处长度明显长于碟刹座长度



高二牛 发表于 2012-12-15 06:27

碟刹座焊缝

A的焊缝比较长



B的焊缝比较短

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