6 中卫 第二天 20:11 20:19 8分 2494公里
7 太原 第三天 03:17 03:23 6分 3245公里
第8站 石家庄北 第三天 05:30 05:32 2分 3470公里
恭喜二位平安顺利抵达布达拉宫！
有时间的话咱也去见见真佛！{:1_239:}
本帖最后由 骑者岭 于 2012-7-7 00:30 编辑
明信片还是应该要邮寄的，是实寄明信片。
盖了邮戳带回来，跟普通纸上盖个邮戳没什么区别，而且没有目的地的邮戳。
换句话说它不能反映自然邮寄的过程，收藏价值也就大大降低了。
但是有勇士的签名，还是不错的！
希望明天早上不要下雨，天气预报大雨啊！
提前半个钟头到的话，应该差不多是5点左右。
提前半个钟头到的话，应该差不多是5点左右。
骑者岭 发表于 2012-7-7 00:31 http://www.lukeclub.com/images/common/back.gif
还没有休息？天亮了打算去哪儿？
格尔木了 海拔2829
真快。联哥这热帖创造石家庄最13的高楼。
真快。联哥这热帖创造石家庄最13的高楼。
那西 发表于 2012-7-7 08:43 http://www.lukeclub.com/images/common/back.gif
哈哈,一开始还以为拍13名了呢
luke61ss
青藏铁路的格尔木至拉萨段是集中了最美风景的路段，沿线共设有34个车站，9个观光台，每个观光台都建造了一个长500米、高1.25米的台子，供乘客远眺近观。火车将经过昆仑山、唐古拉山、可可西里等鲜人涉足的景观区。
同时，坐火车在青藏沿线旅行时，由于路基两侧培植了上千万平米草皮，感觉好似穿越了绿色长廊。沿线车站的建筑、站名和部分隧道也体现了藏族文化特色，使铁路与沿线优美自然环境融为一体。
列车在一般路段的时速可达到120公里，冻土地段时速达到100公里。
列车探秘
进藏列车配备堪比飞机
列车车厢将采用特制的25T型高原列车。整个配备从车外到车内直比飞机。
供氧系统可自动供氧
青藏列车充足配备了制氧系统，应对高原特殊地理环境。供氧系统采用整仓加氧，可根据车内空气中氧气的含量，自动控制制氧机的运作，使空气中氧气的浓度始终保持在人体舒适的水平，克服旅客的高原反应。“在硬座下、每个卧铺床位旁，都单独配有氧气吸口，以保证旅客的充足供氧。”曾坐过试运行列车的人士称。
真空集便器环保排污
由于青藏高原生态环境脆弱，环保要求极高，如果旅客在列车厕所排便，顺车而下的粪便将影响沿线生态。
为此，青藏列车专门在车内设置了真空集便器，排泄物通过真空集便装置和连通管系，将集中收集到车下吊装的污物箱内，污物箱的容积可以满足连续运行42小时无须排放的要求。“集中在集便器里的污物，也最终用环卫车，直接通过接口吸走。”
车窗可防紫外线风沙
由于高原上有很强的紫外线和风沙，不仅对客车的寿命以及运行性能影响较大，也影响旅客舒适度。为此，车窗玻璃选用低辐射中空玻璃，紫外线透过率不超过13.3％，经过滤后，车内紫外线强度与平原环境基本一致。
列车车体采用双层密闭增压技术，以保持车内空气密度，让乘客如同身处平地，不会因高原反应而不舒适。新风道内安装的滤沙尘装置，采用的全新结构，可防止风雪风沙进入。
餐车内设吧台和酒柜
列车内部设计也彰显人性关怀。硬卧车厢采用包厢设计，每6个床位算一个包厢，加宽的卧铺更舒适。
同时，在每节车厢前端的电子显示屏上，中藏文均有显示。旅客如果要上卫生间，只要看看显示屏旁的卫生间指示灯，当它亮着时，表示有人在，灯灭时表示卫生间无人。
车内物品全部采用汉语、藏语说明，部分装备还有英文标志。此外，整个餐车内部的吧台、酒柜让整个餐车更高雅。
3149# 北国红