牛哥 发表于 2012-5-23 20:39

嗨皮牛也，有空一起转转呗。
小五 发表于 2012-5-23 17:27 http://www.lukeclub.com/images/common/back.gif听令五爷。

大飛 发表于 2012-5-24 10:47

五爷  是赔了还是赚了，普及一下知识呗。

大脚板的马铃薯 发表于 2012-5-24 16:53

看情况估计是赔了！网上恶补了一下知识！

从结构上来说
真空胎为无内胎型的开口结构
管胎虽然也分有内胎和无内胎两种，但无论任何一种都不是开口结构
如果难以理解的话，可以把管胎想像成一个环型的水管，即不开口结构
相应地，可以把开口胎想象成一个被切掉一半的环型水管

从设计理念来看，真空胎的特点主要是其自补功能，即无内胎形式，通过车圈及轮胎的设计提高其气密性并通过灌入自补液，在轮胎的气密性改变时，由于气压的关系将自补液推向破口凝固达到自补不过当胎压高于130psi以上时，自补液的作用则下降很多甚至无用
而管胎的设计理念则更加倾向于其真圆带来的良好滚动性，真空胎的主要作用是轻一点
真空胎的意义在于其扎到东西时不容易爆这样就可以最大程度地避免在高速行驶时突然爆胎而导致失控管胎管胎可以打到更高的气压，也更轻，但是很难修补，基本是一次性的。



大脚板的马铃薯 发表于 2012-5-24 16:53





大脚板的马铃薯 发表于 2012-5-24 16:54

奢侈品！毒品！

云间散人 发表于 2012-5-28 19:30

长见识了。

风之子 发表于 2012-6-16 19:42

还是山地好啊！
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